Siêu xe đua Ford GT40 Roadster siêu hiếm được mang ra đấu giá
Thứ Hai, 24/03/2025 - 21:18 - loanpd
Đây là một trong số 12 chiếc GT nguyên mẫu do Ford chế tạo trong khoảng thời gian từ tháng 1/1964 đến tháng 4/1965, và chỉ có 5 chiếc trong số đó là xe Ford GT40 Roadster mui trần.
Trên hết, đây là chiếc GT Roadster duy nhất từng tham gia giải đua 24 giờ Le Mans nổi tiếng, gần như chắc chắn củng cố vị trí của nó như một trong những chiếc Ford có giá trị nhất hiện có. Mẫu xe cụ thể này, được gọi là GT/109, đã được giao cho Shelby vào tháng 3 năm 1965 để chuẩn bị cuối cùng trước cuộc đua lớn.
Đội của Shelby đã thực hiện một số nâng cấp quan trọng để chuẩn bị cho Le Mans, bao gồm một lớp sơn trắng mới kết hợp với lớp sơn màu xanh đậm. Đây là một trong năm chiếc Ford GT đua tại Le Mans năm 1965, được trang bị động cơ V8 289 inch khối theo tiêu chuẩn Cobra và hộp số sàn 5 cấp ZF.
2 tay đua người Pháp Maurice Trintignant và Guy Ligier đã lái chiếc xe tại Le Mans, nhưng nó đã phải dừng lại sau vòng đua thứ 11 khi hộp số bị hỏng. Sau đó, nó được gửi lại cho Shelby American để chế tạo lại và vài năm sau, được mua lại bởi nhà độ xe người California Dean Jeffries.
Người sáng lập Mecum Auctions, Dana Mecum, đã mua chiếc xe từ con trai của Jeffries vào năm 2013 và đã chế tạo lại nó một lần nữa. Thật kỳ lạ, đây là lần thứ ba Dana Mecum cố gắng bán chiếc xe thông qua nền tảng phổ biến của mình. Năm 2018, chiếc xe đã được đưa vào cuộc đấu giá Kissimmee của Mecum, nhưng không bán được.
Năm 2020, Mecum lại cố gắng bán nó và kỳ vọng nó sẽ đạt được mức giá từ 7,5 triệu đến 10 triệu đô la. Có vẻ như nó cũng đã thất bại trong lần thử thứ hai. Còn lần thứ 3 này, liệu có thành công?
Chiếc Ford GT40 Roadster Prototype duy nhất còn sót lại, GT/108, đã được bán tại cuộc đấu giá Monterey của RM Sotheby năm 2019 với giá 7,65 triệu đô la. Hãy cùng xem liệu GT/109 có thể mang về một con số tương tự hay thậm chí là cao hơn nữa không.
Ford GT40 Roadster không chỉ là một kiệt tác cơ khí mà còn là một phần quan trọng trong lịch sử đua xe. Với việc mẫu xe siêu hiếm này chuẩn bị lên sàn đấu giá, giới đam mê xe cổ và các nhà đầu tư chắc chắn sẽ theo dõi sát sao. Đây không chỉ là một chiếc xe, mà còn là một biểu tượng của kỷ nguyên đua xe huy hoàng mà Ford đã tạo nên.
Tin cũ hơn
SUV hạng sang giá dưới 1,8 tỷ đồng dành cho khách hàng Việt
Bán xe không dễ, hãng ôtô Trung Quốc mở dịch vụ cho thuê tại châu Âu
Hãng xe Trung Quốc Lynk & Co chào sân thị trường châu Âu từ năm 2021 bằng chiến lược kinh doanh độc đáo thay vì chỉ đơn thuần là bán xe.
Top xe đa dụng cỡ nhỏ tháng 12: Toyota Yaris Cross 'vượt mặt' Mitsubishi Xforce
Danh sách xe Hatchback hạng B 2024 tại Việt Nam và giá bán mới nhất
Volvo ES90 chính thức lộ diện: Sạc nhanh, chạy xa tới 700 km
Có thể bạn quan tâm
-
Cú trượt dài của xe gầm thấp cỡ nhỏ trên thị trường ô tô ViệtTrong giai đoạn ba năm từ 2022 đến 2024, doanh số của phân khúc hatchback cỡ A ghi nhận mức sụt giảm mạnh tới 67%, trong khi sedan cỡ B cũng giảm đáng kể với mức 39%.
-
Toyota đánh dấu 30 năm tại Việt NamToyota đánh dấu 30 năm tại Việt Nam, xuất xưởng xe thứ 700.000 và tổ chức các hoạt động an toàn giao thông cho cộng đồng.
-
Xe mới ồ ạt về đại lý trong tháng 3, giá ô tô có thể chạm đáyTrong khi lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước không tăng nhiều so với tháng trước thì các nhà nhập khẩu ô tô lại đẩy mạnh lượng xe nhập trong tháng 3 vừa qua.
-
Omoda & Jaecoo Việt Nam mở rộng mạng lưới phân phối với tốc độ kỷ lụcTrong giai đoạn thị trường ô tô Việt có nhiều biến động khó đoán, Omoda & Jaecoo Việt Nam là cái tên hiếm hoi trên thị trường đã chính thức bổ nhiệm được tới 35 nhà phân phối ủy quyền chỉ trong vòng chưa đầy một năm kể từ khi chính thức hoạt động. Đây là động thái cho thấy sự nghiêm túc của hãng xe tân binh này tại thị trường Việt Nam.
-
BYD Sealion 6 chính thức chốt lịch ra mắt tại Việt NamBYD Sealion 6, mẫu xe hybrid cắm sạc đầu tiên của thương hiệu này tại Việt Nam, sẽ chính thức gia nhập phân khúc SUV cỡ C và dự kiến ra mắt người tiêu dùng ngay trong tháng 4.