Doanh số xe hạng A tháng 4/2024: Toyota Wigo về nhất

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Motor cho biết, tình hình doanh số chung của thị trường xe ô tô trong tháng 4 vừa rồi đều giảm nhẹ so với tháng 3, các mẫu xe hạng A giá rẻ dưới 500 triệu cũng không ngoại lệ khi tháng 4 vừa qua ghi nhận đà giảm. Cụ thể, toàn bộ các xe trong phân khúc xe hạng A trong tháng 4 này chỉ đạt 560 xe, giảm 41% so với tháng trước (949 xe), đồng thời giảm 9,4% so với cùng kỳ năm ngoái (618 xe chưa bao gồm doanh số Toyota Wigo). 

Mẫu xe cỡ nhỏ nhà Hyundai bất ngờ sụt giảm mạnh, trong khi Toyota Wigo vọt lên đạt doanh số cao nhất phân khúc xe hạng A. KIA Morning cũng tỏ ra khá chật vật chưa thể bứt phá lên mốc 100 xe mỗi tháng.

1. Toyota Wigo: 267 xe

Mẫu xe Wigo thế hệ mới quay trở lại thị trường Việt Nam vào tháng 5/2023 sau hơn một năm ngưng bán vì chưa có động cơ đáp ứng chuẩn khí thải Euro 5. Khép lại tháng 4/2024, Toyota Wigo bán được 267 xe, giảm nhẹ 7,3% so với tháng trước (288 xe). Tuy vậy, kết quả này đủ giúp cho mẫu xe hạng A của Toyota lần đầu vươn lên đứng ở vị trí cao nhất.

Doanh số cộng dồn trong 4 tháng đầu năm 2024 của mẫu xe này mới đạt 787 xe, mới được một nửa so với "ông vua" phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ Hyundai Grand i10.

Toyota Wigo có lần hiếm hoi vươn lên dẫn đầu phân khúc xe hạng A giá rẻ. Ảnh: TMV

Doanh số tháng 4/2024 nhóm xe đa dụng cỡ trung, Mazda CX-5 dẫn đầu Doanh số phân khúc xe đa dụng (SUV/crossover) cỡ trung trong tháng 4 có dự giảm nhẹ so với tháng 3. Sự cạnh tranh cho top đầu chủ yếu vẫn là những cái tên quen thuộc như Mazda CX-5, Ford Everest hay Honda CR-V

Toyota Wigo thế hệ mới nhất đang bán tại Việt Nam gồm 2 phiên bản E (số sàn) và G (số tự động) được trang bị động cơ xăng 1.2L công suất 87 mã lực, mô-men xoắn 108 Nm. Giá xe Toyota Wigo lần lượt là 360-405 triệu đồng. Việc chỉ có 2 phiên bản để khách hàng lựa chọn đang là bất lợi của Toyota Wigo trước các đối thủ vốn có nhiều tùy chọn và đa dạng giá bán. 

2. Hyundai Grand i10: 229 xe 

Khá bất ngờ khi tháng 4 này Hyundai Grand i10 lại xếp dưới Toyota Wigo khi chỉ bán được 229 xe, giảm mạnh 61,7% so với tháng 3 (598 xe) và giảm tới 53,6% so với cùng kỳ năm ngoái (494 xe).

Theo một số nguồn tin, để chuẩn bị cho việc ra mắt phiên bản nâng cấp mới của Hyundai Grand i10 nên nguồn hàng gần như đều đã bị dừng và đại lý chủ yếu đẩy nốt hàng tồn.

Hyundai Grand i10 bất ngờ có doanh số giảm mạnh trong tháng 4/2024. Ảnh: Hyundai

Doanh số tích luỹ 4 tháng đầu năm 2024 của Hyundai Grand i10 đạt 1.570 xe, giảm 42,7% so với cùng kỳ năm ngoái (2.739 xe). Doanh số này cao gấp đôi đối thủ xếp sau và vẫn giúp Grand i10 dẫn đầu phân khúc khi tính lũy kế 4 tháng qua.

Doanh số tháng 4/2024 phân khúc sedan giá rẻ: Toyota Vios lấy lại ngôi vương Thị trường xe ô tô tháng 4/2024 của xe sedan giá rẻ có sự thay đổi thứ hạng của các dòng xe, đặc biệt là Toyota Vios tăng tốc lấy lại vị trí ngôi vương.

Hyundai Grand i10 thế hệ hiện tại ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 8/2021 và là mẫu xe hạng A có cả 2 tùy chọn biến thể sedan và hatchback cùng 6 phiên bản đi kèm. Xe được trang bị động cơ 1.2L công suất 83 mã lực, mô-men xoắn 114 Nm, kết hợp cùng hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 4 cấp. Giá niêm yết của Hyundai i10 dao động từ 360-455 triệu đồng. 

3. KIA Morning: 64 xe

Sau tháng 3 ghi nhận sự phục hồi, doanh số bán hàng của KIA Morning trong tháng 4/2024 lại quay đầu giảm với 64 xe được giao tới khách hàng, giảm 11% so với tháng trước (72 chiếc), đồng thời cũng giảm mạnh 48,4% so với tháng 4/2023 (124 xe).

KIA Morning vẫn đang chật vật để tìm lại ánh hào quang năm xưa. Ảnh: Thaco

Với việc doanh số không vượt quá 100 xe, KIA Morning gần như không có cơ hội để thay đổi vị trí trên bảng xếp hạng của phân khúc hạng A tháng 4/2024. Doanh số cộng dồn 4 tháng đầu năm 2024 của mẫu xe này đạt 246 xe, giảm 59,2% so với cùng kỳ năm ngoái.

KIA Morning phiên bản hiện tại được phân phối ở Việt Nam trang bị động cơ 1.2L công suất 83 mã lực và mô-men xoắn 120 Nm, kết hợp cùng hộp số tự động 4AT hoặc số sàn 5MT. Giá xe Kia Morning có 5 phiên bản với giá niêm yết dao động từ 349-424 triệu đồng.

Hiện tại, trước xu hướng lựa chọn xe gầm cao đô thị (SUV cỡ A) ngày một nhiều, cùng với giá bán của các mẫu xe sedan cỡ B thậm chí là cả sedan cỡ C chỉ xấp xỉ với bản cao cấp nhất của các mẫu xe hạng A đã khiến cho những mẫu xe giá rẻ hạng A từng làm mưa làm gió một thời, giờ đã không còn là những ưu tiên hàng đầu của khách hàng khi mua xe mới.