Các đời xe KIA Morning: lịch sử hình thành, các thế hệ

Thứ Năm, 03/08/2023 - 17:08 - Chưa có

KIA Morning là dòng xe hatchback đô thị sản xuất từ năm 2004 và còn được biết đến với tên gọi KIA Picanto. Xe chủ yếu sản xuất tại nhà máy liên doanh Donghee ở Seosan (Hàn Quốc) nhưng cũng được một số quốc gia lắp ráp trong nước.

Với hơn 18 năm ra mắt thị trường trong và ngoài nước, KIA Morning/Picanto đã trải qua nhiều lần nâng cấp với 3 thế hệ khác nhau.

Đời xe KIA Morning đầu tiên: 2004 - 2011

KIA Morning đời đầu được phát triển dựa trên mẫu xe Hyundai Getz

KIA Morning/Picanto đời đầu tiên được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Frankfurt 2003. Chiếc xe dựa trên nguyên lý thiết kế của Hyundai Getz với chiều dài 3.495mm và kiểu dáng hatchback 5 cửa. KIA Morning/Picanto có 2 lựa chọn động cơ xăng: động cơ 1.0 lít cho công suất 61 mã lực với mô-men xoắn đạt 86Nm và động cơ 1.1 lít, có thể sản sinh công suất 65 mã lực cùng mô-men xoắn đạt 97Nm. Ở Châu Âu, xe có thêm tùy chọn động cơ diesel 1.1 lít 3 xi-lanh cho công suất 75 mã lực và mô-men xoắn đạt 153Nm.

KIA Morning đời đầu tiên với dáng hatchback 5 cửa

Để tăng sức hấp dẫn tại thị trường Châu Âu, KIA Morning được trang bị các tính năng như đầu CD/MP3, điều hòa nhiệt độ, cửa sổ chỉnh điện phía trước và phía sau, khóa mở cửa từ xa và gương chiếu hậu chỉnh điện.

Ở bản nâng cấp năm 2007, xe cải tiến về cụm đèn trước và sau, cản trước và lưới tản nhiệt.

Năm 2009, KIA Morning/Picanto có một số thay đổi nhỏ như mặt trước xe được tái thiết kế với lưới tản nhiệt "mũi hổ" đặc trưng. Tuy nhiên, bản nâng cấp này không được xuất khẩu sang Châu Âu.

KIA Morning phiên bản nâng cấp 2009

 

Đời xe KIA Morning thứ 2: 2011 - 2017

KIA Morning 2011 được thiết kế bởi Peter Schreyer và đội ngũ của KIA

KIA Morning đời thứ hai ra mắt lần đầu tại Geneva Motor Show 2011. Mẫu xe mới có chiều dài cơ sở và chiều dài tổng thể lớn hơn so với phiên bản tiền nhiệm. KIA Morning/Picanto mang đến cho người dùng 2 tùy chọn động cơ xăng gồm dung tích 1.0 lít 3 xi-lanh hoặc 1.25 lít 4 xi-lanh. Trong đó, động cơ 1.25 lít tiêu chuẩn Châu Âu có thêm tính năng EcoDynamics.

KIA Morning đời thứ hai nhìn từ phía sau

KIA Morning được phân phối trên toàn thế giới (ngoại trừ Bắc Mỹ, Venezuela, Trung Quốc và Singapore) với dáng xe hatchback 5 cửa, trong khi thị trường châu u chào bán độc quyền phiên bản xe 3 cửa.

Năm 2014, KIA Morning tại Hàn Quốc đã được cải tiến khi trang bị cản trước và cản sau của phiên bản Châu Âu, cùng với đèn pha tích hợp hệ thống đèn LED ban ngày mới. Mẫu xe có bộ trang bị an toàn gồm: 7 túi khí, hệ thống kiểm soát phanh khi vào cua, cảnh báo phanh tay và dây đai an toàn có thể điều chỉnh độ cao. Ngoài động cơ xăng 1.0 lít tiêu chuẩn, KIA Morning/Picanto còn được trang bị động cơ Eco-Plus mới kết hợp với hộp số biến thiên liên tục (CVT).

Phiên bản nâng cấp KIA Morning 2015

Năm 2015, KIA Morning đã tái thiết kế cản trước và cản sau cùng với đèn sương mù. Chiếc xe còn bổ sung thêm phiên bản tăng áp của động cơ Kappa II 1.0 lít, giúp tăng công suất từ 69 mã lực lên 106 mã lực nhằm đáp ứng tiêu chuẩn Euro 6. Phiên bản nâng cấp ra mắt lần đầu tại Triển lãm Ô tô Geneva 2015 vào tháng 3 và được bán trên toàn Châu Âu vào cuối tháng này.

Đời xe KIA Morning thứ 3: 2017 đến nay

KIA Morning đời thứ ba chính thức ra mắt tại Triển lãm Ô tô Geneva 2017. Mẫu xe có các tùy chọn gồm động cơ Kappa II 1.0 lít 3 xi-lanh tăng áp, động cơ Kappa II 1.0 lít 3 xi-lanh phun nhiên liệu trực tiếp đa điểm và động cơ Kappa II 1.2 lít 4 xi-lanh. Cả hai động cơ dung tích 1.0 lít đều kết hợp với hộp số sàn 5 cấp, trong khi động cơ dung tích 1.2 lít sử dụng hộp số tự động 4 cấp tùy chọn. Xe có các tính năng an toàn hiện đại như: Hệ thống phanh dựa trên mô-men xoắn, hệ thống cảnh báo va chạm phía trước và phanh khẩn cấp tự động.

KIA Morning đời thứ ba có nhiều tính năng an toàn mới

Tháng 6/2020, KIA đã giới thiệu phiên bản nâng cấp với những thay đổi về kiểu dáng ngoại thất, công nghệ và hệ thống truyền động. Sự cải tiến về ngoại thất trên các mẫu xe tiêu chuẩn bao gồm tái thiết kế đèn pha, lưới tản nhiệt và cải tiến cản trước, cản sau của phiên bản GT-Line và X-Line. Về nội thất, xe được trang bị bảng điều khiển 4,2 inch, hệ thống thông tin giải trí 8 inch kết nối Apple CarPlay và Android Auto.

Khoang lái bên trong KIA Morning 2020 với nhiều cải tiến

Về khả năng vận hành, chiếc xe sử dụng hộp số tự động 5 cấp thay vì 4 cấp trước đây. Công nghệ hỗ trợ người lái và trang bị an toàn cũng được nâng cấp khi bổ sung tính năng hỗ trợ giữ làn đường và tín hiệu dừng khẩn cấp, tính năng tự động bật đèn báo nguy hiểm trong trường hợp phanh gấp.

 

Đời xe KIA Morning tại Việt Nam

Đời xe đầu tiên: 2007 - 2011

KIA Morning được nhập khẩu trực tiếp bởi THACO Trường Hải Ô tô

Tại Việt Nam, dòng xe KIA Morning đời đầu tiên được THACO Trường Hải nhập khẩu và phân phối từ năm 2007. Xe sử dụng động cơ xăng I4 1.1 lít cho công suất 64 mã lực, với 2 tùy chọn hộp số tự động 4 cấp hoặc hộp số sàn 5 cấp.

KIA Morning chính thức lắp ráp trong nước và xuất xưởng vào năm 2008

Đến đầu năm 2008, KIA Morning chính thức được lắp ráp trong nước và xuất xưởng với 3 phiên bản: LX, EX và SX. Mẫu xe vẫn sử dụng động cơ xăng 1.1 lít cho công suất 64 mã lực.

Về tiện nghi, phiên bản LX trang bị gương chỉnh điện và đầu CD loại thường; phiên bản EX được bổ sung mâm hợp kim nhôm 14 inch, đầu CD/MP3 nối với 4 loa và đèn sương mù; phiên bản cao cấp nhất SX sử dụng hộp số tự động 4 cấp, các tiện ích còn lại giống với bản EX.

Đời xe thứ 2: 2012 - 2016

KIA Morning 2012 bán tại Việt Nam với 5 phiên bản

Tại Việt Nam, KIA Morning 2012 tung ra thị trường với 5 phiên bản: 1.25 EX MTH, 1.25 SX MT, 1.25 SX AT, 1.25 S MT và 1.25 S AT có giá từ 377 triệu đồng đến 453 triệu đồng. Xe có kích thước tổng thể lần lượt là 3.595mm x 1.595mm x 1.490mm với chiều dài cơ sở đạt 2.385mm. KIA Morning có bán kính vòng xe 4.900mm cùng với khoảng sáng gầm đạt 152mm.

Các phiên bản 1.25 EX MTH, 1.25 SX MT, và 1.25 S MT sử dụng hộp số sàn 5 cấp, trong khi phiên bản 1.25 SX AT và 1.25 S AT được trang bị hộp số tự động 4 cấp. KIA Morning 2012 được trang bị động cơ xăng 1.25 lít 4 xi-lanh trên tất cả phiên bản.

KIA Morning 2012 nhìn từ phía sau Các tiện nghi bên trong KIA Morning 2012

Ở phiên bản tiêu chuẩn EX MTH, xe được trang bị đèn LED ban ngày, cánh lướt gió phía sau và gương chiếu hậu chỉnh điện. Các phiên bản có thêm các tính năng như: đèn pha tự động, đèn sương mù phía trước, kính lái chống tia UV, gương chiếu hậu chỉnh điện và gập điện tích hợp đèn báo rẽ, cụm đèn hậu dạng LED.

Đến năm 2016, THACO Trường Hải tung ra thị trường mẫu xe KIA Morning Si 2016 với 2 phiên bản: Si MT 2016 (391 - 397 triệu đồng) và Si AT 2016 (425 triệu đồng).

KIA Morning Si 2016 có nhiều cải tiến về ngoại thất

KIA Morning Si 2016 cải tiến về thiết kế ở phần đèn sương mù trước, cụm đèn phản quang phía sau và hai hốc gió giúp chiếc xe trông cá tính và năng động hơn. Ngoài ra, mẫu xe còn bổ sung thêm cản sau thể thao khá hầm hố. Một vài trang bị mới trên xe gồm có kính lái chống tia UV và cửa kính dán phim cách nhiệt.

Đuôi xe KIA Morning Si 2016 với cản sau khá hầm hố

Hệ thống thông tin giải trí ở KIA Morning Si 2016 gồm có đầu CD hoặc DVD, dàn loa 4 chiếc, định vị GPS, hỗ trợ kết nối AUX/USB/Bluetooth.

Bên trong khoang lái của KIA Morning Si 2016

Đời xe thứ 3: 2019 đến nay

Cận cảnh KIA Morning 2020 thế hệ mới

Năm 2019, KIA Morning bản facelift ra mắt tại Việt Nam với 4 phiên bản: MT (304 triệu đồng), AT (329 triệu đồng), AT Deluxe (349 triệu đồng) và AT Luxury (383 triệu đồng).

KIA Morning vẫn sử dụng động cơ xăng Kappa 1.25 lít 4 xi-lanh, sử dụng cấu hình cam đôi 16 van DOHC, sản sinh công suất tối đa 86 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 120Nm tại 4.000 vòng/phút. Xe trang bị hộp số sàn 5 cấp trên phiên bản MT và hộp số tự động 4 cấp trên các phiên bản AT.

Tiện nghi hiện đại bên trong mẫu xe KIA Morning 2020

KIA Morning có các trang bị tiêu chuẩn như gương chiếu hậu chỉnh điện, gập cơ hoặc điện và tích hợp đèn báo rẽ tùy phiên bản, cánh lướt gió phía sau. Về nội thất, vô lăng trên bản tiêu chuẩn chỉ sử dụng nhựa thường cơ bản và có thể điều chỉnh 2 hướng. Trong khi phiên bản Deluxe và Luxury có vô lăng bọc da và tích hợp thêm điều khiển âm thanh (chỉ bản Luxury).

Phần đuôi xe KIA Morning 2020

Về trang bị an toàn, phiên bản MT chỉ có duy nhất chức năng khóa cửa trung tâm. Ba phiên bản AT trang bị thêm hệ thống chống bó cứng phanh và hệ thống phân phối lực phanh.

Tháng 11/2020, KIA New KIA Morning phiên bản facelift thuộc thế hệ thứ ba ra mắt tại Việt Nam. Mẫu xe đời mới có thêm 2 phiên bản: KIA Morning GT-line và KIA Morning X-line. Hàng ghế cuối của xe có thể gập theo tỷ lệ 60:40 một cách linh hoạt giúp mở rộng không gian của khoang hành lý. Các tiện nghi khác gồm có: bệ tỳ tay trung tâm, gương trang điểm có đèn, camera lùi tích hợp vào màn hình trung tâm,...

KIA New KIA Morning có thêm 2 phiên bản GT-line và X-line Khoang lái với thiết kế sang trọng và hiện đại KIA New KIA Morning là phiên bản nâng cấp của thế hệ thứ ba

Về khả năng vận hành, KIA New KIA Morning vẫn sử dụng động cơ xăng Kappa như phiên bản trước. Các trang bị an toàn trên xe gồm có: 2 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến lùi và camera lùi.

Cách phân biệt các đời xe Kia Morning/Picanto

Có một số cách để phân biệt các đời của xe Kia Morning, sau đây là 2 cách phân biệt chính Phân biệt dựa vào số VIN của xe

Số VIN của xe Kia Morning gồm có 17 chữ cái và số, 5 chữ đầu tiên được bắt đầu bằng: KNABA. Trong đó:

  • (1)K: Châu á, Hàn quốc
  • (2)N: Hãng xe KIA
  • (3)A: Xe du lịch (trừ châu Âu)
  • (4,5)BA: Dòng xe Kia Morning, Picanto
  • (6) Số tiếp theo là 2: Chủng loại xe sedan, hatchback, van
  • (7) Số tiếp theo là 4: Loại xe 5 cửa hoặc 3 cửa
  • (8) Số tiếp theo có thể là 3 hoặc 4: 3 là động cơ 1.1l; 4 là động cơ 1.0l
  • (9) Số tiếp theo có thể là 2 hoặc 3: 2 là số tay 5MT, 3 là số tự động 4AT
  • (10) Số tiếp theo là năm sản xuất:
    • 4: SX năm 2004
    • 5: SX năm 2005
    • 6: SX năm 2006
    • 7: SX năm 2007
    • 8: SX năm 2008
  • (11) Nhà máy sản xuất: T nhà máy Seosan tại Hà quốc
  • (12~17) 6 số còn lại (là số series sản xuất

Ví dụ: VIN là KNABA24438T. Nó là Kia Morning đời 2008, số tự động, sản xuất ở Hàn Quốc. Tuy nhiên số năm sản xuất trên tem vẫn là 2007.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Cấu tạo và phân loại của cảm biến tốc độ xe – Vehicle Speed Sensor

Cảm biến tốc độ trên ô tô là bộ phận hỗ trợ người điều khiển kiểm soát hướng lái an toàn. Do đó, chủ xe nên thường xuyên kiểm tra, vệ sinh và nhận biết sớm các dấu hiệu lỗi để đảm bảo hệ thống luôn hoạt động hiệu quả.

Các đời xe Volkswagen T-Cross: lịch sử hình thành, các thế hệ

Volkswagen T-Cross là một chiếc crossover SUV cỡ nhỏ (phân khúc B) được sản xuất bởi nhà sản xuất ô tô đến từ Đức.

Tìm hiểu lịch sử phát triển Pin điện

Pin điện là một trong những phát minh vĩ đại của chúng ta, nó giúp cho mọi thiết bị trở nên hữu ích và dễ dàng hơn. Bạn hãy thử tưởng tượng một thế giới sẽ ra sao nếu không có pin, điện thoại, laptop, thiết bị cầm tay,... sẽ phải nối với lưới điện

Lịch sử ra đời của lốp xe ô tô

Lốp cao su khí nén (có thể bơm hơi) được sử dụng trên hàng tỷ chiếc ô tô trên khắp thế giới ngày nay là kết quả của nhiều nhà phát minh làm việc trong nhiều thập kỷ qua.

Động cơ ô tô: Cấu tạo và nguyên lý hoạt động chi tiết

Động cơ ô tô được ví như "trái tim" của một chiếc xe ô tô và hoạt động để cung cấp sức mạnh chạy xe. Động cơ cũng chính là một trong những thành phần có cấu tạo phức tạp nhất trong chiếc xe.

Có thể bạn quan tâm

  • Hệ thống hỗ trợ đổ đèo là gì? Có thực sự cần thiết?
    Hệ thống hỗ trợ đổ đèo là gì? Có thực sự cần thiết?
    Hệ thống hỗ trợ đổ đèo (Hill Descent Control - HDC) thường được trang bị song hành cùng hệ dẫn động 4 bánh (4WD) trên các mẫu SUV hoặc xe địa hình chuyên dụng. Vậy cơ chế vận hành của công nghệ này là gì, và vì sao nó lại trở thành trang bị quan trọng trong các tình huống xuống dốc nguy hiểm?
  • Lý do dây Curoa cam có thể gây ra thiệt hại hàng chục triệu
    Lý do dây Curoa cam có thể gây ra thiệt hại hàng chục triệu
    Dây curoa cam tuy là một bộ phận nhỏ nhưng lại đóng vai trò then chốt trong hoạt động của động cơ. Nếu bị lãng quên trong quá trình bảo dưỡng, hậu quả có thể rất nghiêm trọng thậm chí khiến bạn đối mặt với nguy cơ hư hỏng toàn bộ động cơ và chi phí sửa chữa không hề nhỏ.
  • 6 hiểu lầm tai hại về phanh xe ô tô khiến nhiều tài xế trả giá đắt
    6 hiểu lầm tai hại về phanh xe ô tô khiến nhiều tài xế trả giá đắt
    Phanh xe thường bị xem nhẹ cho đến khi chúng bắt đầu có dấu hiệu trục trặc. Điều đáng lo ngại là nhiều quan niệm phổ biến về hệ thống phanh lại không chính xác, dẫn đến việc bảo dưỡng sai cách, tốn kém không cần thiết thậm chí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi vận hành xe.
  • 10 thói quen lái xe đang
    10 thói quen lái xe đang "Giết Chết" ô tô của bạn mỗi ngày
    Lái xe là kỹ năng phổ biến mà hầu như ai cũng có thể tiếp cận, nhưng để vận hành chiếc xe một cách đúng đắn nhằm bảo vệ và duy trì độ bền theo thời gian lại đòi hỏi sự hiểu biết và thói quen đúng – điều mà không phải tài xế nào cũng thực hiện đúng cách.
  • 8 dấu hiệu cho thấy xe ô tô cũ đã chạy quá nhiều Km
    8 dấu hiệu cho thấy xe ô tô cũ đã chạy quá nhiều Km
    Khi mà đồng hồ hiển thị số km (ODO) trên nhiều chiếc xe cũ không còn quá đáng tin thì với việc quan sát những vị trí sau đây, người mua có thể biết chiếc xe đó đã đi nhiều hay chưa