Hãy bỏ ngay những thói quen này khi lái xe số tự động
Thứ Ba, 04/06/2024 - 15:36
Do vậy, hãy bỏ ngay những thói quen này khi lái xe số tự động.
Vù ga khi chuyển sang số D
Kỹ năng này thường được xem là cần thiết đối với xe số sàn hoặc xe đua. Tuy nhiên, khi áp dụng nó trên xe số tự động, đặc biệt là khi chuyển từ số P sang số D, có thể gây ra những hậu quả không mong muốn.
Điều này tạo ra những cú va đập mạnh giữa các bánh răng, làm tăng ma sát giữa các bộ phận trong hộp số. Kết quả là, hệ thống động cơ và hộp số có thể bị hư hỏng nghiêm trọng.
Do đó, hãy nhớ rằng việc vù ga không nên được áp dụng khi chuyển số trên xe số tự động.
Làm nóng động cơ trước khi lái xe là kỹ năng cần thiết.
Để bình xăng ở mức thấp
Một chiếc xe số tự động chủ yếu dựa vào áp suất của chất lỏng để hoạt động một cách bình thường. Nhiên liệu không chỉ cung cấp sức mạnh cho động cơ mà còn giữ cho các bộ phận khác của xe luôn mát và được bôi trơn.
Do đó, nếu người dùng liên tục để bình chứa nhiên liệu ở mức thấp, những yếu tố này sẽ trải qua quá trình hao mòn nhanh hơn đáng kể.
Không làm nóng động cơ xe trước khi di chuyển
Xe ô tô cũng cần thời gian "làm nóng" trước khi có thể hoạt động ổn định. Thói quen nổ máy, chuyển số và di chuyển ngay lập tức của nhiều tài xế có thể gây ra tổn hại cho xe về lâu dài, đặc biệt là trong điều kiện thời tiết lạnh giá.
Khi nhiệt độ giảm, các chất lỏng trong xe như dầu động cơ, dầu hộp số và nước làm mát trở nên đặc hơn và di chuyển chậm hơn.
Do đó, việc khởi động xe từ 30 giây đến 1 phút trước khi di chuyển giúp các chất lỏng trở nên lỏng hơn và bôi trơn tốt hơn các chi tiết bên trong động cơ và hộp số.
Nếu bạn cần di chuyển ngay, hãy lái xe ở tốc độ thấp, tránh chuyển số liên tục và đừng tăng tốc đột ngột. Điều này sẽ giúp tránh hỏng hóc nghiêm trọng cho các bộ phận trong động cơ và hộp số.
Thói quen sử dụng hai chân
Việc chuyển từ xe số sàn sang xe số tự động có thể khiến một số tài xế duy trì thói quen lái bằng hai chân. Tuy nhiên, đây là kỹ thuật chỉ được các tay đua chuyên nghiệp sử dụng trong các cuộc đua và hiếm khi áp dụng trong điều kiện lái xe thông thường.
Lái xe bằng chân trái để phanh có thể khiến tài xế mất kiểm soát về lực phanh, dẫn đến tình trạng xe giật và khựng liên tục. Bàn đạp phanh thường đặt gần bàn đạp ga, và việc sử dụng chân trái để phanh có thể khiến người lái không thoải mái khi điều khiển xe.
Hơn nữa, nếu chân trái thường xuyên chạm vào bàn đạp phanh, có thể dẫn đến tình trạng rà phanh không mong muốn mà người lái không nhận biết được. Điều này không chỉ làm mòn phanh nhanh chóng mà còn khiến động cơ phải làm việc nặng nề hơn để vượt qua lực cản từ phanh, dẫn đến việc tiêu thụ nhiên liệu tăng lên.
Sử dụng số N khi dừng đèn đỏ
Với hơn 20 năm kinh nghiệm trong ngành ô tô, tôi xin chia sẻ rằng nhiều người lái xe số tự động có thói quen chuyển xe về số N khi dừng chờ đèn đỏ, tin rằng điều này giúp tiết kiệm nhiên liệu và tránh mài mòn không cần thiết cho các bộ phận truyền động. Tuy nhiên, thực tế lại chứng minh điều ngược lại.
Giữ xe ở chế độ số D và nhấn phanh thường ít gây tổn hại cho hộp số hơn. Ngược lại, việc liên tục chuyển đổi giữa số D và số N có thể làm tăng hao mòn cho hộp số.
Việc chuyển từ số D sang số N chỉ nên thực hiện khi cần dừng chờ đèn đỏ trong thời gian dài (trên 1 phút).
Thả trôi xe khi xuống dốc
Một số người tin rằng việc thả trôi xe bằng cách chuyển từ số D về số N khi đang xuống dốc sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu, vì động cơ không còn truyền lực để làm quay các bánh. Thay vào đó, xe di chuyển chủ yếu dựa vào quán tính và lực hấp dẫn.
Tuy nhiên, thực tế là cách làm này có thể gây hại nghiêm trọng cho xe. Khi chuyển sang số N, dầu không còn được cung cấp vào hộp số để bôi trơn, gây ra hao mòn và hư hỏng.
Hơn nữa, việc phanh xe mà không có sự hỗ trợ từ phanh động cơ sẽ khiến hệ thống phanh làm việc nhiều hơn và má phanh nhanh mòn, gây ra nguy cơ mất phanh và làm mất sự an toàn.
Tin cũ hơn
Khi gặp sự cố buộc phải dừng đỗ xe trên đường, tài xế cần làm ngay những điều này
Những mẹo tài xế cần biết để lái xe tiết kiệm nhiên liệu
Kính lái ô tô bị mờ: nguyên nhân và cách khắc phục
Kính lái ô tô bị mờ có thể gây khó khăn trong việc quan sát và điều khiển xe ô tô nếu không máy có thể xảy ra tai nạn do không quan sát được chướng ngại vật phía trước.
Cách cầm vô lăng trong quá trình điều khiển xe
Việc nắm vững những kĩ năng cầm - điều chỉnh vô lăng trên ô tô không chỉ giúp người lái xử l ý tình huống tốt mà còn giúp hạn chế tối đa những mối nguy hiểm.
Ưu nhược điểm của 6 bộ lốp chuyên cho xe SUV và bán tải chạy trên đường xấu
Những bộ lốp tiêu chuẩn sẽ không thể đáp ứng được cho những chuyến phiêu lưu địa hình và đó là lúc chiếc xe SUV hay bán tải của bạn cần một bộ lốp tốt hơn.
Có thể bạn quan tâm
-
Cách đơn giản ngăn lóa kính lái khi nắng gắtChói mắt khi lái ô tô là một vấn đề phổ biến khiến nhiều tài xế khó chịu, ức chế.
-
So sánh chi phí bảo dưỡng ô tô điện và xe xăng dầuTheo nghiên cứu, những chiếc xe ô tô điện thuần túy sẽ có mức chi phí bảo dưỡng thấp hơn ít nhất ít hơn 40% trên mỗi 1,6 km so với các dòng ô tô chạy bằng xăng.
-
Làm thế nào để đánh lái ra khỏi chỗ đỗ xe không bị va quẹtLái xe ô tô khác biệt rất lớn so với điều khiển xe máy, đa phần phụ thuộc vào cảm giác của người lái và xe. Để đánh xe ô tô ra khỏi ô đỗ xe trong bãi là một kỹ năng mà người lái phải thực hành nhiều lần mới có thể thành thạo.
-
Hướng dẫn bảo vệ Pin ô tô điện trong những ngày nắng nóngNhiệt độ chính là một trong những yếu tố quan trọng nhất ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ của pin trong xe điện. Khi nhiệt độ thời tiết không thuận lợi, điều này có thể dẫn đến giảm hiệu suất của xe điện và làm giảm quãng đường đi được của pin, cũng như rút ngắn tuổi thọ của nó.
-
Học lái ô tô năm 2024 hết bao nhiêu tiền?Chi phí học bằng lái ô tô không phải là cố định mà thay đổi tùy thuộc vào loại xe và từng thời điểm cũng như từng trung tâm đào tạo. Nó cũng phụ thuộc vào nhu cầu tập lái của từng học viên.