Hướng dẫn bảo vệ Pin ô tô điện trong những ngày nắng nóng

Thứ Hai, 03/06/2024 - 09:38 - tienkm

Nhiệt độ chính là một trong những yếu tố quan trọng nhất ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ của pin trong xe điện. Khi nhiệt độ thời tiết không thuận lợi, điều này có thể dẫn đến giảm hiệu suất của xe điện và làm giảm quãng đường đi được của pin, cũng như rút ngắn tuổi thọ của nó.

Khi nhiệt độ môi trường quá cao

Nhiệt độ môi trường vượt quá mức chấp nhận được có thể gây ra quá trình lão hóa nhanh chóng cho hệ thống pin, dẫn đến sự giảm dung lượng tối đa của nó. Để bảo vệ tuổi thọ và hiệu suất hoạt động của pin, người sử dụng xe cần chú ý đến cách thức sạc pin và sử dụng xe một cách cẩn thận.

Khi sạc pin, việc đỗ xe vào những nơi có bóng mát và râm mát sẽ giúp giảm thiểu tác động của nhiệt độ cao lên hệ thống pin. Ngay cả khi không sạc, việc đậu xe dưới bóng mát cũng sẽ giúp giảm bớt áp lực nhiệt độ lên hệ thống pin, từ đó kéo dài tuổi thọ của nó.

Ngoài ra, việc tuân thủ nguyên tắc sạc pin khi dung lượng còn khoảng 20% và ngừng sạc khi dung lượng đạt khoảng 80% sẽ giúp tối ưu hóa tuổi thọ của pin và giảm bớt sự phát sinh nhiệt từ hệ thống pin.

Tránh sạc pin nhanh tại các trạm không có mái che là một biện pháp khôn ngoan, đặc biệt trong điều kiện thời tiết nắng nóng. Dòng điện cường độ cao kết hợp với nhiệt độ môi trường cao có thể gây hại cho pin ô tô trong thời gian dài. Do đó, trong mùa hè, việc sử dụng tính năng sạc chậm hơn sẽ là lựa chọn an toàn và hiệu quả hơn cho người sử dụng.

Sạc pin dưới ánh nắng mặt trời có thể tăng nhiệt độ của hệ thống pin, gây ra quá trình hao mòn nhanh chóng.

Trong những trường hợp khó khăn, người lái cần sử dụng các phương tiện làm mát tự nhiên như tấm che nắng cho kính chắn gió hoặc bạt che để giảm nhiệt độ bên trong xe.

Khi sạc pin, chủ xe cũng có thể kích hoạt chế độ điều hòa trước mỗi chuyến đi để làm mát pin và không gian nội thất. Chế độ điều hòa trước sẽ sử dụng nguồn điện từ nguồn ngoại, không tốn năng lượng từ pin xe điện. Điều này giúp bảo vệ tuổi thọ và hiệu suất hoạt động của pin.

Hầu hết các ô tô điện được trang bị chế độ lái "eco" để tối ưu hóa hiệu suất vận hành. Chế độ này tự động điều chỉnh để tiết kiệm nhiên liệu khi xe di chuyển và dừng đỗ, giúp giảm lượng năng lượng tiêu thụ đến 10%.

Hạn chế di chuyển trong thời gian cao điểm nắng nóng từ 12h đến 15h cũng là một biện pháp khôn ngoan. Điều này giúp tránh hoạt động của xe trong điều kiện nhiệt độ cao, giảm việc tiêu tốn năng lượng cho việc làm mát hệ thống pin.

Khi thời tiết giá buốt

Trong thời tiết lạnh, việc chủ xe đậu xe ở nơi có điều kiện nhiệt độ phù hợp là rất quan trọng. Cách hiệu quả nhất để giữ pin xe ô tô điện ấm là sử dụng chức năng sạc khi có cơ hội. Thậm chí, chỉ cần kết nối với ổ cắm 220V và sạc một lượng nhỏ là đủ.

Theo Axios, pin xe điện sẽ nhanh chóng nóng lên khi kết nối với bộ sạc trong quá trình khởi động. Việc này cũng giúp đảm bảo phạm vi hoạt động của xe trong điều kiện lạnh.

Khi khởi động xe, tắt hết các thiết bị như radio và điều hòa để tập trung tối đa năng lượng vào việc khởi động.

Cắm sạc khi khởi động trong điều kiện thời tiết lạnh sẽ giúp giảm tiêu hao năng lượng của pin.

Tuy nhiên, không nên cắm EV của mình liên tục, vì ngoài việc tăng hóa đơn tiền điện thì có thể sẽ làm hao mòn pin xe điện nhanh hơn.

Máy bơm nhiệt giúp luân chuyển không khí ấm trong xe điện để pin có thể giảm bớt tiêu hao năng lượng. Hiện nay, nhiều ô tô điện khi bán có đi kèm với máy bơm nhiệt hoặc chủ xe có thể mua một chiếc để xe có phạm vi tốt hơn.

Theo Drive Electric Vermont, vô lăng và ghế có sưởi sử dụng ít năng lượng hơn, đồng thời giữ ấm cho người ngồi trong xe tốt hơn.

Ngoài ra, bạn có thể sưởi ấm toàn bộ xe bằng hệ thống điều hòa và tắt đi khi trong xe đã đủ ấm. Sau đó, bạn có thể sử dụng kết hợp chăn và các thiết bị giữ ấm khác.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Lái xe cần chú ý gì với quy định sát hạch mới?

So với bộ đề cũ, bộ đề lý thuyết mới do Cục Cảnh sát Giao thông xây dựng đã được nâng cấp toàn diện cả về nội dung lẫn cấu trúc. Việc bổ sung thêm nhiều câu hỏi tình huống thực tế, cùng các nội dung sát với môi trường giao thông hiện nay, nhằm triệt tiêu tình trạng học mẹo, học vẹt vốn phổ biến trước đây. Điều này không chỉ nâng cao chất lượng sát hạch mà còn góp phần hình thành đội ngũ lái xe có kiến thức thực tiễn, tuân thủ đúng pháp luật và ý thức trách nhiệm khi tham gia giao thông.

Đỗ ô tô kiểu 'chân thấp chân cao' có thực sự gây hại cho xe

Các chuyên gia về kỹ thuật ô tô cho rằng, nếu đỗ xe kiểu 'chân thấp chân cao' trong thời gian quá lâu sẽ khiến hệ thống lái, giảm xóc và lốp xe bị ảnh hưởng.

Vì sao xe ô tô bị lệch vô lăng?

Ô tô bị lệch lái là lỗi kỹ thuật ảnh hưởng nghiêm trọng đến quá trình vận hành an toàn của xe.

Đỗ xe dưới gầm cầu vượt cũng có thể bị phạt nặng, tài xế nên biết

Nhiều người có thói quen chọn gầm cầu vượt làm nơi dừng đỗ xe cho mát mẻ, kín đáo. Tuy nhiên, tài xế có thể bị CSGT xử phạt nặng khi dừng đỗ xe ở khu vực này.

Các thiết bị điện vẫn có thể sử dụng sau khi xe đã tắt máy

Khi tắt máy, thông thường các hệ thống điện chính trong xe sẽ ngừng hoạt động, tuy nhiên không phải tất cả đều tắt hoàn toàn.

Có thể bạn quan tâm