Mercedes Benz 280SL cổ điển sắp được điện khí hóa?

Thứ Hai, 04/12/2023 - 20:39 - hoangvv

Được thiết kế bởi nghệ sĩ ý tưởng Shane Baxley, TWO8eSL (phát âm là hai-tám mươi-SL) là phiên bản tái hiện hiện đại của mẫu xe tiền nhiệm với nét tân cổ điển và hệ thống truyền động điện bên dưới.

Với phong cách khác biệt, 280SL vẫn là một trong những chiếc xe đáng nhớ nhất của Mercedes-Benz. 280SL được tôn sùng vì thiết kế trang nhã, với những đường nét bóng bẩy và tính thẩm mỹ vượt thời gian. Đó là lý do tại sao ngôn ngữ thiết kế của xe lại được chuyển tải rất đẹp mắt vào phiên bản hiện đại này.

Ý tưởng nghệ thuật của Baxley đã xuất hiện trong nhiều bộ phim khác nhau, bao gồm The Transformers, Suicide Squad và thậm chí cả Alita: Battle Angel. Mặc dù có thể chắc chắn rằng ý tưởng đặc biệt này bắt nguồn từ thực tế hơn bất kỳ tác phẩm nào của anh từ loạt phim The Transformers, nhưng nó vẫn thu hút cảm giác “điều gì có thể xảy ra” nếu Mercedes quyết định điện khí hóa những mẫu xe cổ điển cũ của mình.

Chiếc 280SL nguyên bản được thiết kế bởi Friedrich Geiger, cũng là người chịu trách nhiệm cho chiếc coupe Mercedes 300SL “Gullwing” mang tính biểu tượng. Thay vì diễn giải lại toàn bộ thẩm mỹ, Baxley vẫn giữ đúng tầm nhìn ban đầu của Geiger, dựa vào việc chỉnh sửa thân xe được hiện đại hóa một chút và loại bỏ những tấm cản chrome quá cổ điển để có thứ gì đó hiện đại hơn một chút.

Đối với bất kỳ người đam mê nào, thiết kế lại của chiếc xe không thể nhầm lẫn, vẫn chiếc đèn pha hình con nhộng thẳng đứng, đèn hậu kiểu truyền thống và logo Mercedes-Benz ở cả mặt trước và mặt sau. Tuy nhiên, do chế tạo bằng điện, Baxley đã loại bỏ tấm lưới ở phía trước để có một bề mặt phẳng, điều mà một số người cho rằng sẽ hy sinh tính khí động học để có được độ chính xác về mặt hình ảnh. Tuy nhiên, ngôi sao ba cánh khổng lồ lẽ ra sẽ nằm trên lưới tản nhiệt lại tiến đến mui xe, mang lại cảm giác cao cấp cho xe.

Điều đầu tiên bạn thực sự chú ý ở TWO80eSL là đèn pha. Từ bỏ loại đèn phản quang để chuyển sang loại đèn hiện đại hơn nhiều, Baxley sử dụng hai đèn LED mạnh mẽ với đồ họa bán sắc ở mặt trước để khuếch tán ánh sáng chói. Đèn pha hình con nhộng cũng có dải đèn LED xung quanh các cạnh, củng cố hình dáng của xe.

Bạn có thể chiêm ngưỡng chiếc xe cổ điển được điện khí hóa qua những hình ảnh dưới đây:

Bài liên quan

Chia sẻ

Tags:

Tin cũ hơn

GAC Aion Y Plus ra mắt tại Indonesia: Liệu Việt Nam sẽ là điểm đến tiếp theo?

GAC Aion Y Plus là một ứng viên đầy tiềm năng sẽ gia nhập thị trường Việt Nam trong năm nay. Mẫu xe này hứa hẹn sẽ tạo nên sự cạnh tranh đáng gờm với những đối thủ như Omoda E5, VinFast VF6 và VF7, tạo nên một cuộc đua sôi động trong phân khúc xe điện đang ngày càng phát triển tại Việt Nam.

Thị trường châu Á thúc đẩy doanh số xe điện Trung Quốc tăng mạnh

Bất chấp không tham gia vào thị trường Mỹ, xe điện hóa Trung Quốc vẫn ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng trên toàn cầu trong năm 2024, với thị phần áp đảo, đạt 77% tại Thái Lan và 75% tại Indonesia.

Việt Nam ngày càng nhiều đặc trạm sạc cho xe điện

Bên cạnh sự áp đảo của các trạm sạc dành cho xe VinFast, một số đơn vị tư nhân cũng góp tay vào phát triển mạng lưới.

VinFast công bố doanh số xe điện tháng 6/2023: hơn 600 xe VinFast VF 5 được bàn giao

Sau khi được bàn giao thì trong tháng 6 đã có 609 xe VinFast VF 5 được bàn giao và VF 8 là mẫu xe có doanh số bán cao nhất của hãng.

“Chậm rãi” với xe điện: Triết lý khôn ngoan của người Nhật?

Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã có màn trình diễn hoành tráng về xe điện tại triển lãm ô tô Tokyo 2023. Tuy nhiên, các giám đốc điều hành lại bảo vệ việc triển khai xe điện một cách chậm rãi theo kế hoạch để đáp ứng nhu cầu thị trường bền vững.

Có thể bạn quan tâm