Xe Hàn Quốc dẫn đầu doanh số phân khúc ô tô gầm thấp cỡ nhỏ hạng A và B

Thứ Năm, 13/06/2024 - 16:20

Tại các phân khúc ô tô gầm thấp cỡ nhỏ hạng A và B, những mẫu xe Hàn Quốc tiếp tục chiếm ưu thế về doanh số bán hàng.

Chiếm gần 70% thị phần xe hạng A

Phân khúc xe gầm thấp hạng A gần đây không còn giữ được sức hút. Hiện tại chỉ còn 3 mẫu ô tô là Toyota Wigo, Hyundai Grand i10 và Kia Morning.

Không chỉ áp đảo về số lượng sản phẩm, doanh số của bộ đôi xe Hàn Quốc cũng vượt trội. Chiếm phần lớn trong đó là lượng bán của Grand i10.

Xe Hàn Quốc dẫn đầu doanh số phân khúc ô tô cỡ nhỏ- Ảnh 1.

Hyundai Grand i10 đang là thế hệ thứ 3 chiếm gần 2/3 tổng lượng xe hạng A bán ra. Ảnh: TC Motor

Theo số liệu từ TC Motor và Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số tháng 5 của Grand i10 đạt 319 chiếc, dẫn đầu phân khúc. Xếp sau lần lượt là Wigo (200 chiếc) và Morning (74 chiếc).

Đáng chú ý, dù đang trong giai đoạn chuẩn bị ra mắt phiên bản nâng cấp, mẫu xe Hyundai vẫn ghi nhận lượng bán tăng tới 39,3% so với tháng 4.

Mẫu xe T5/2024 T4/2024 Cộng dồn 2024
Hyundai Grand i10 319 229 1.889
Toyota Wigo 200 267 987
Kia Morning 74 64 320

Doanh số xe gầm thấp hạng A (đơn vị: chiếc).

Cộng dồn từ đầu năm, Hyundai bán được 1.889 chiếc Grand i10, chiếm gần 60% thị phần phân khúc.

Xếp thứ hai là Wigo với tổng cộng 987 xe đến tay khách hàng, tương ứng mức thị phần 31%. Morning đứng cuối, doanh số tích luỹ đạt 320 chiếc.

Hyundai Accent vững ngôi đầu phân khúc B

Phân khúc xe gầm thấp hạng B sôi động hơn khi có cả chục mẫu ô tô góp mặt. Cuộc đua ngôi vương doanh số cũng giàu tính cạnh tranh hơn, với ba cái tên quen thuộc gồm Hyundai Accent, Toyota Vios và Honda City.

Ngoài việc chiếm thị phần áp đảo trong phân khúc, ba mẫu xe này cũng thường xuyên lọt top 10 ô tô ăn khách nhất toàn thị trường.

Xe Hàn Quốc dẫn đầu doanh số phân khúc ô tô cỡ nhỏ- Ảnh 3.

Hyundai Accent 2024 bắt đầu giao đến khách hàng từ tháng 6.

Ngày 30/05/2024, Hyundai Accent 2024 thế hệ thứ 6 chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với nâng cấp từ trong ra ngoài, từ thiết kế tới hệ truyền động. Tháng 5 vừa qua, Hyundai Accent giành lại ngôi vị xe bán chạy nhất phân khúc từ Toyota Vios với doanh số 924 chiếc, tăng 9% so với tháng liền trước. Kết quả này đồng thời giúp Accent đứng thứ tư trong top 10 ô tô bán chạy nhất tháng

Thế hệ mới ra mắt ngày 30/5 vừa qua với nhiều nâng cấp cũng hứa hẹn giúp Accent có thêm lợi thế trong cuộc đua doanh số.

Mẫu xe T5/2024 T4/2024 Cộng dồn 2024
Hyundai Accent 924 848 4.020
Toyota Vios 766 923 3.446
Mazda2 501 427 2.011
Honda City 303 405 2.873
Mitsubishi Attrage 213 208 814
Kia Soluto 25 24 141
Suzuki Swift 21 23 208
Suzuki Ciaz 3 1 8
Toyota Yaris 0 0 8

Doanh số xe gầm thấp hạng B (đơn vị: chiếc).

Xếp thứ hai là Toyota Vios, lượng bán đạt 766 chiếc, đứng thứ 9 toàn thị trường. Mazda2 tiếp tục đứng thứ ba với 501 xe. Xếp sau là Honda City (303 chiếc) và Mitsubishi Attrage (213 chiếc).

Nhóm còn lại gồm Kia Soluto, Suzuki Swift, Suzuki Ciaz và Toyota Yaris có lượng bán chênh lệch rõ rệt loạt xe kể trên, mỗi mẫu chỉ từ vài chiếc đến vài chục chiếc.

Cộng dồn từ đầu năm, Accent là mẫu xe hạng B được ưa chuộng nhất với 4.020 chiếc đến tay khách hàng, chiếm gần 30% thị phần phân khúc.

Toyota Vios xếp thứ hai với 3.446 xe bán ra, tương ứng mức thị phần 25,4%. Honda City đứng thứ ba, doanh số tích luỹ đạt 2.873 chiếc và chiếm 21,2% thị phần.

Ngoài bộ ba quen thuộc này, đáng chú ý còn có Mazda2. Doanh số tích luỹ 5 tháng đầu năm của Mazda2 đạt 2.011 chiếc, cao hơn rõ rệt loạt xe còn lại và góp phần giúp cuộc đua tới ngôi vương phân khúc thêm hấp dẫn.

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Hàng loạt xe Mitsubishi được ưu đãi 100% phí trước bạ

Mitsubishi áp dụng ưu đãi tương đương 100% lệ phí trước bạ cho nhiều mẫu ô tô, gồm Pajero Sport, Xpander, Attrage và Triton.

Mercedes-Benz Việt Nam “giảm trước” 50% phí trước bạ nhiều mẫu xe khi cả thị trường chờ chính sách

Trong bối cảnh những đề xuất về ưu đãi 50% lệ phí trước bạ từ Chính phủ vẫn đang chờ được xét duyệt, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) là hãng xe đầu tiên đã “chịu chơi” tung ưu đãi để hút khách khi thị trường đang ảm đạm.

Mercedes, Stellantis bất đồng về bảo hộ trước làn sóng cạnh tranh từ các đối thủ Trung Quốc

Giám đốc điều hành Mercedes-Benz Ola Kallenius cho biết: “Mối quan tâm của chúng tôi là thực hiện công việc mà chúng tôi đã làm trong hơn 100 năm qua đó là đầu tư vào đổi mới và công nghệ mới, đồng thời đảm bảo các sản phẩm của chúng ta được ưa chuộng nhất trên thị trường, bất kể ở đâu, ở Châu Âu, Bắc Mỹ và Trung Quốc. Trong môi trường cạnh tranh rất khốc liệt của ngành công nghiệp ô tô, tôi không nghĩ chủ nghĩa bảo hộ sẽ giúp chúng tôi bảo vệ vị thế cạnh tranh của mình”.

Haval H6 giảm giá niêm yết 110 triệu đồng

Haval H6 hiện có giá bán mới 986 triệu đồng, thấp hơn các phiên bản cao cấp nhất của những mẫu xe đối thủ cùng phân khúc.

Những phân khúc ô tô mới xuất hiện tại Việt Nam

Những năm gần đây, thị trường Việt có thêm một số phân khúc ô tô mới thuộc cả khoảng giá bình dẫn lẫn tiền tỷ. Các phân khúc mới là: xe điện mini, xe hiệu năng cao và xe SUV hạng A

Có thể bạn quan tâm