Toyota Wigo liên tiếp tăng trưởng, bám đuổi Hyundai Grand i10

Thứ Ba, 15/08/2023 - 17:07 - Chưa có

Trong tháng 7/2023, Toyota Wigo tăng trưởng doanh số trong khi các đối thủ như Hyundai Grand i10 hay Kia Morning lại sụt giảm.

Theo báo cáo từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Motor, tháng 7/2023, phân khúc ô tô giá rẻ cỡ nhỏ ghi nhận sự sụt giảm doanh số. Toyota Wigo là mẫu xe duy nhất tăng trưởng.

Toyota Wigo 2023 ngày càng được ưa chuộng nhờ giá bán thấp, công nghệ tốt.

Cụ thể, tháng 7 vừa qua, Toyota Wigo bán ra 314 xe, tăng khoảng 10% so với tháng trước. Tuy nhiên từng đó chưa đủ ngăn sự sụt giảm của phân khúc này khi Hyundai Grand i10 giảm tới 28% (doanh số 515 xe) và Kia Morning giảm 35% (doanh số 98 xe).

Cộng dồn từ đầu năm, Hyundai Grand i10 vẫn đang là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc với doanh số 4.373 chiếc. Kế tới là Kia Morning bán ra 971 xe. Mới chỉ bán 2 tháng song Toyota Wigo cũng đang bám đuổi tốt với doanh số 597 xe.

Doanh số phân khúc xe giá rẻ hạng A tại Việt Nam.

Quay trở lại thị trường, Toyota Wigo hoàn toàn mới đang cho thấy sức hút cao hơn phiên bản tiền nhiệm. Giá xe Wigo chỉ từ 360 – 405 triệu đồng nên hấp dẫn hơn so với các đối thủ tới từ Hàn Quốc như Kia Morning hay Hyundai Grand i10. Hiện tại, Kia Morning đang được bán ra với 2 phiên bản là Morning (356 – 394 triệu đồng) và New Morning (369 – 439 triệu đồng). Trong khi đó, Hyundai Grand i10 có giá bán từ 360 – 455 triệu đồng.

Toyota Wigo sở hữu nhiều công nghệ an toàn nổi bật trong phân khúc.

Xét về kích thước tổng thể, Hyundai Grand i10 bề thế nhất phân khúc, xếp sau là Toyota Wigo và tới Kia New Morning. Tuy nhiên, chiều dài cơ sở của Toyota Wigo lại lớn nhất phân khúc, lên tới 2.525mm, gần bằng đàn anh Toyota Vios. Về lý thuyết, không gian nội thất Toyota Wigo 2023 có thể xem là rộng rãi hàng đầu phân khúc hiện nay. Công suất động cơ trên Toyota Wigo 2023 cũng lớn nhất.

Ngoài không gian sử dụng rộng rãi, điểm mạnh khi so sánh Toyota Wigo 2023 với các đối thủ nằm ở các trang bị an toàn. Đây là mẫu xe duy nhất trong phân khúc hatchback hạng A sử dụng động cơ đốt trong được trang bị cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau. Thêm vào đó, xe còn có hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cân bằng điện tử và cảm biến lùi tương tự các đối thủ cạnh tranh.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Đại lý ra sức xả hàng tồn, giá ô tô giảm sâu hơn 400 triệu đồng

Chỉ còn hơn 1 tháng nữa là năm 2023 sẽ khép lại, sức mua trên thị trường vẫn rất ảm đạm khiến các đại lý phải giảm mạnh giá ô tô để kiếm khách.

Toyota Việt Nam tiếp tục được hỗ trợ lệ phí trước bạ cho khách hàng mua Vios

Khách hàng mua Toyota Vios từ nay đến hết tháng 1/2024 sẽ được hưởng chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ từ chính hãng.

Thị trường phục hồi, dịp cuối năm 2024 các hãng cạnh tranh khốc liệt

Chính sách ưu đãi 50% cho xe sản xuất và lắp ráp trong nước chỉ còn đúng 1 tháng nữa là hết hiệu lực nhưng đã phát huy được tác dụng khi giúp thị trường ô tô trong nước phục hồi đáng kể sau nhiều tháng trồi sụt thất thường. Sự phục hồi của xe lắp ráp khiến cuộc đua song mã giữa xe lắp ráp và xe nhập khẩu ngày càng gay cấn.

Hệ thống treo tự cân bằng của Palisade bị “tố” dễ hỏng, Hyundai nói gì?

Nhiều chủ xe Hyundai Palisade tại Mỹ đã liên tục phản ánh tình trạng hệ thống treo sau gặp sự cố, đặc biệt trên các phiên bản trang bị hệ thống treo tự cân bằng. Mặc dù Hyundai từng ban hành tài liệu kỹ thuật hướng dẫn sửa chữa từ năm 2022, thực tế cho thấy vấn đề vẫn tiếp tục tái diễn trên các đời xe mới hơn, làm dấy lên lo ngại về độ bền và hiệu quả khắc phục lỗi của nhà sản xuất.

Toyota Việt Nam triệu hồi Alphard do lỗi biến dạng nắp ca-pô

Ốp nắp ca-pô của 10 xe Alphard có thể bị biến dạng do nhiệt độ, dẫn đến lỏng hoặc biến dạng trong quá trình sử dụng.

Có thể bạn quan tâm