Do lỗi bơm nhiên liệu, Mercedes-Benz triệu hồi V-Class tại Việt Nam

Thứ Tư, 25/12/2024 - 12:03 - loanpd

Theo kế hoạch, sẽ có 171 xe Mercedes-Benz Vito Tourer và V 250 tại Việt Nam được triệu hồi để thay thế bơm nhiên liệu mới.

Dữ liệu từ Cục Đăng kiểm Việt Nam cho thấy, Mercedes-Benz thực hiện triệu hồi hai mẫu xe Vito Tourer và V 250 để khắc phục lỗi bơm nhiên liệu.

Mercedes-Benz triệu hồi V 250 và Vito Tourer do lỗi bơm nhiên liệu.

Cụ thể, sẽ có 171 xe bị ảnh hưởng, được sản xuất trong khoảng thời gian từ 4/2022 – 2/2023, do Mercedes-Benz Việt Nam nhập khẩu và phân phối.

Công bố cho thấy, trên một số xe Mercedes-Benz Vito Tourer 121 và V 250 (số loại 447) 

Theo thông báo từ Mercedes-Benz, lỗi này xuất phát từ hệ thống bơm nhiên liệu, nơi một số chi tiết có thể bị lỗi trong quá trình sản xuất. Vấn đề này có thể dẫn đến:

  • Nguy cơ mất áp suất nhiên liệu, khiến động cơ không hoạt động ổn định hoặc thậm chí ngừng hoạt động khi đang di chuyển.
  • Tăng nguy cơ tai nạn giao thông, đặc biệt trong các tình huống vận hành ở tốc độ cao hoặc đường đông đúc.

Chương trình triệu hồi kéo dài từ 15/12/2024 đến 31/12/2028.

Hướng dẫn và giải pháp khắc phục

Mercedes-Benz Việt Nam sẽ thực hiện các biện pháp sau:

  • Kiểm tra và thay thế bơm nhiên liệu miễn phí cho các xe bị ảnh hưởng.
  • Thời gian kiểm tra và sửa chữa dự kiến kéo dài khoảng 1,5 giờ/xe.
  • Khách hàng sở hữu các mẫu xe nằm trong diện triệu hồi sẽ được hãng liên hệ trực tiếp qua điện thoại hoặc thư mời.
  • Đây là chương trình triệu hồi thứ tư của Mercedes-Benz tại thị trường Việt Nam kể từ đầu năm 2024 liên quan đến lỗi bơm nhiên liệu.

    Trước đó vào tháng 12/2023, Mercedes-Benz Việt Nam cũng đã có tới bốn chương trình triệu hồi các mẫu xe do cũng gặp phải lỗi bơm nhiên liệu.

    Mercedes-Benz khẳng định sự an toàn của khách hàng là ưu tiên hàng đầu. Hãng cam kết sẽ khắc phục triệt để lỗi và tiếp tục cải tiến để mang lại trải nghiệm tốt nhất cho người sử dụng.

    Việc triệu hồi dòng xe V-Class lần này cho thấy sự minh bạch và trách nhiệm của Mercedes-Benz đối với sản phẩm của mình. Chủ xe cần nhanh chóng phối hợp với hãng để đảm bảo an toàn khi sử dụng.

    Bài liên quan

    Chia sẻ

    Tin cũ hơn

    Ba mẫu xe phân khúc cỡ B nhưng giá bán cao hơn cả phân khúc cỡ C

    Nhiều mẫu xe gầm cao đa dụng (SUV/Crossver) hoặc sedan dù được định vị ở phân khúc cỡ B nhưng lại có giá bán còn cao hơn nhiều mẫu xe ở phân khúc cỡ C.

    Những phân khúc ô tô mới xuất hiện tại Việt Nam

    Những năm gần đây, thị trường Việt có thêm một số phân khúc ô tô mới thuộc cả khoảng giá bình dẫn lẫn tiền tỷ. Các phân khúc mới là: xe điện mini, xe hiệu năng cao và xe SUV hạng A

    Giá xe đảo lộn: SUV cỡ B giảm sâu, rẻ hơn nhiều mẫu xe hạng A

    Thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục sôi động với cuộc đua giảm giá ngày càng quyết liệt, bao trùm nhiều phân khúc. Đáng chú ý, dòng xe gầm cao cỡ B (B-SUV) một trong những phân khúc hấp dẫn nhất hiện nay cũng không nằm ngoài xu hướng này.

    Cập nhật giá Hyundai Santa Fe 3/2025: Giảm sốc trăm triệu, nên mua ngay?

    Một số phiên bản của Hyundai Santa Fe 2024 đang được áp dụng mức ưu đãi hấp dẫn, với mức giảm dao động từ vài chục triệu đến gần 100 triệu đồng.

    Toyota Wigo đe dọa ngôi vương Hyundai i10 trong phân khúc hạng A

    Doanh số phân khúc A quý I/2025 xuống mức thấp nhất trong vòng ba năm qua, với cách biệt giữa i10 và Wigo chỉ còn gần 300 xe.

    Có thể bạn quan tâm