Do lỗi bơm nhiên liệu, Mercedes-Benz triệu hồi V-Class tại Việt Nam
Thứ Tư, 25/12/2024 - 12:03 - loanpd
Dữ liệu từ Cục Đăng kiểm Việt Nam cho thấy, Mercedes-Benz thực hiện triệu hồi hai mẫu xe Vito Tourer và V 250 để khắc phục lỗi bơm nhiên liệu.
Mercedes-Benz triệu hồi V 250 và Vito Tourer do lỗi bơm nhiên liệu.Cụ thể, sẽ có 171 xe bị ảnh hưởng, được sản xuất trong khoảng thời gian từ 4/2022 – 2/2023, do Mercedes-Benz Việt Nam nhập khẩu và phân phối.
Công bố cho thấy, trên một số xe Mercedes-Benz Vito Tourer 121 và V 250 (số loại 447)
Theo thông báo từ Mercedes-Benz, lỗi này xuất phát từ hệ thống bơm nhiên liệu, nơi một số chi tiết có thể bị lỗi trong quá trình sản xuất. Vấn đề này có thể dẫn đến:
- Nguy cơ mất áp suất nhiên liệu, khiến động cơ không hoạt động ổn định hoặc thậm chí ngừng hoạt động khi đang di chuyển.
- Tăng nguy cơ tai nạn giao thông, đặc biệt trong các tình huống vận hành ở tốc độ cao hoặc đường đông đúc.
Chương trình triệu hồi kéo dài từ 15/12/2024 đến 31/12/2028.
Hướng dẫn và giải pháp khắc phụcMercedes-Benz Việt Nam sẽ thực hiện các biện pháp sau:
Đây là chương trình triệu hồi thứ tư của Mercedes-Benz tại thị trường Việt Nam kể từ đầu năm 2024 liên quan đến lỗi bơm nhiên liệu.
Trước đó vào tháng 12/2023, Mercedes-Benz Việt Nam cũng đã có tới bốn chương trình triệu hồi các mẫu xe do cũng gặp phải lỗi bơm nhiên liệu.
Mercedes-Benz khẳng định sự an toàn của khách hàng là ưu tiên hàng đầu. Hãng cam kết sẽ khắc phục triệt để lỗi và tiếp tục cải tiến để mang lại trải nghiệm tốt nhất cho người sử dụng.
Việc triệu hồi dòng xe V-Class lần này cho thấy sự minh bạch và trách nhiệm của Mercedes-Benz đối với sản phẩm của mình. Chủ xe cần nhanh chóng phối hợp với hãng để đảm bảo an toàn khi sử dụng.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Lynk & Co ưu đãi lớn: Hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho khách hàng
Top 10 xe bán chạy tháng 3/2024: Mitsubishi Xforce lần đầu góp mặt, Vios trở lại
Xe điện giờ đây có thể đi xa ngang xe hybrid chỉ với một lần sạc
Hyundai Stargazer giảm 'sốc', giá chỉ còn ngang Hyundai i10, KIA Morning
Cú trượt dài của xe gầm thấp cỡ nhỏ trên thị trường ô tô Việt
Có thể bạn quan tâm
-
BYD muốn vượt Toyota để trở thành nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giớiDù doanh số tại Trung Quốc vừa sụt giảm 29% vào tháng trước song BYD muốn vượt doanh số Toyota trong 5 năm tới nhờ vào thế hệ pin Blade thứ hai mới. -
Đại lý tăng tốc xả hàng tồn kho, xe VIN 2025 giảm cả trăm triệuHàng loạt mẫu ô tô sản xuất năm 2025 đang được các đại lý giảm giá mạnh để giải phóng hàng tồn kho. Mức ưu đãi có mẫu lên tới hơn 160 triệu đồng. -
Người Việt mua ôtô điện nhiều nhất Đông Nam ÁNửa đầu 2026, doanh số ôtô điện chạy pin (BEV) của Việt Nam đạt 115.986 xe, xếp trên các thị trường lớn Thái Lan, Indonesia và Malaysia. -
Lộ diện loạt xe điện, hybrid sắp về Việt NamDoanh số xe điện và hybrid tăng mạnh, chính sách hỗ trợ ngày càng rõ ràng đang biến Việt Nam thành thị trường giàu tiềm năng, thúc đẩy nhiều hãng xe đưa về các mẫu xe điện hóa mới. -
Geely Galaxy TT có thiết kế gần giống Xiaomi SU7Sedan điện mới của Geely có công suất tối đa 578 mã lực, tầm hoạt động 725 km CLTC, thiết kế gợi liên tưởng Xiaomi SU7.
Bình luận