Do lỗi bơm nhiên liệu, Mercedes-Benz triệu hồi V-Class tại Việt Nam
Thứ Tư, 25/12/2024 - 12:03 - loanpd
Dữ liệu từ Cục Đăng kiểm Việt Nam cho thấy, Mercedes-Benz thực hiện triệu hồi hai mẫu xe Vito Tourer và V 250 để khắc phục lỗi bơm nhiên liệu.
Mercedes-Benz triệu hồi V 250 và Vito Tourer do lỗi bơm nhiên liệu.Cụ thể, sẽ có 171 xe bị ảnh hưởng, được sản xuất trong khoảng thời gian từ 4/2022 – 2/2023, do Mercedes-Benz Việt Nam nhập khẩu và phân phối.
Công bố cho thấy, trên một số xe Mercedes-Benz Vito Tourer 121 và V 250 (số loại 447)
Theo thông báo từ Mercedes-Benz, lỗi này xuất phát từ hệ thống bơm nhiên liệu, nơi một số chi tiết có thể bị lỗi trong quá trình sản xuất. Vấn đề này có thể dẫn đến:
- Nguy cơ mất áp suất nhiên liệu, khiến động cơ không hoạt động ổn định hoặc thậm chí ngừng hoạt động khi đang di chuyển.
- Tăng nguy cơ tai nạn giao thông, đặc biệt trong các tình huống vận hành ở tốc độ cao hoặc đường đông đúc.
Chương trình triệu hồi kéo dài từ 15/12/2024 đến 31/12/2028.
Hướng dẫn và giải pháp khắc phụcMercedes-Benz Việt Nam sẽ thực hiện các biện pháp sau:
Đây là chương trình triệu hồi thứ tư của Mercedes-Benz tại thị trường Việt Nam kể từ đầu năm 2024 liên quan đến lỗi bơm nhiên liệu.
Trước đó vào tháng 12/2023, Mercedes-Benz Việt Nam cũng đã có tới bốn chương trình triệu hồi các mẫu xe do cũng gặp phải lỗi bơm nhiên liệu.
Mercedes-Benz khẳng định sự an toàn của khách hàng là ưu tiên hàng đầu. Hãng cam kết sẽ khắc phục triệt để lỗi và tiếp tục cải tiến để mang lại trải nghiệm tốt nhất cho người sử dụng.
Việc triệu hồi dòng xe V-Class lần này cho thấy sự minh bạch và trách nhiệm của Mercedes-Benz đối với sản phẩm của mình. Chủ xe cần nhanh chóng phối hợp với hãng để đảm bảo an toàn khi sử dụng.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Xe Hatchback hạng C và giá bán ở Việt Nam
Top xe sedan giá 1 tỷ tháng 4/2023: Các đối thủ đều giảm trừ Honda Accord
Giá xe Toyota Yaris Cross mới nhất tháng 10/2024
Ford Việt Nam bứt phá doanh số kỷ lục lịch sử năm 2024 được thiết lập
Thị phần xe gầm cao cỡ D năm 2025 - Everest thống trị, Santa Fe lao dốc
Có thể bạn quan tâm
-
Áp lực xả ô tô tồn kho sau TếtRa Tết là khoảng thời gian thấp điểm của thị trường ô tô khiến các mẫu xe tồn kho từ năm cũ càng khó bán hơn. Khi các mẫu xe mới sắp ra mắt, cộng với áp lực tài chính khiến các đại lý chạy đua xả hàng. -
Sedan cỡ C lao dốc, thị trường co lại bằng xe cỡ ADoanh số sedan cỡ C trong 2025 ở mức xấp xỉ sedan cỡ A, khoảng hơn 6.000 xe, phản ánh sự suy yếu rõ rệt của phân khúc này. -
Honda CR-V hybrid có thêm phiên bản sản xuất tại Việt NamBản nâng cấp của Honda CR-V e:HEV thế hệ thứ 6 bổ sung phiên bản e:HEV L, đồng thời trang bị hệ thống chuyển số nút bấm trên các bản hybrid, bán ra từ 11/2. -
Chi tiết trang bị Mazda CX-90 PHEV sắp bán tại Việt NamMazda CX-90 trang bị hệ truyền động plug-in hybrid, dẫn động AWD, nội thất da Nappa, gói an toàn i-Activsense, dự kiến giao xe từ giữa 2026. -
Vingroup đào tạo 20 nghìn nhân lực AI cho các công ty trong hệ sinh tháiTập đoàn Vingroup công bố triển khai chương trình đào tạo nhân viên và nhân tài AI thực chiến quy mô lớn. Học viên sẽ được miễn phí đào tạo và được nhận phụ cấp 8 triệu đồng/tháng.
Bình luận