Do lỗi bơm nhiên liệu, Mercedes-Benz triệu hồi V-Class tại Việt Nam
Thứ Tư, 25/12/2024 - 12:03 - loanpd
Dữ liệu từ Cục Đăng kiểm Việt Nam cho thấy, Mercedes-Benz thực hiện triệu hồi hai mẫu xe Vito Tourer và V 250 để khắc phục lỗi bơm nhiên liệu.
Mercedes-Benz triệu hồi V 250 và Vito Tourer do lỗi bơm nhiên liệu.Cụ thể, sẽ có 171 xe bị ảnh hưởng, được sản xuất trong khoảng thời gian từ 4/2022 – 2/2023, do Mercedes-Benz Việt Nam nhập khẩu và phân phối.
Công bố cho thấy, trên một số xe Mercedes-Benz Vito Tourer 121 và V 250 (số loại 447)
Theo thông báo từ Mercedes-Benz, lỗi này xuất phát từ hệ thống bơm nhiên liệu, nơi một số chi tiết có thể bị lỗi trong quá trình sản xuất. Vấn đề này có thể dẫn đến:
- Nguy cơ mất áp suất nhiên liệu, khiến động cơ không hoạt động ổn định hoặc thậm chí ngừng hoạt động khi đang di chuyển.
- Tăng nguy cơ tai nạn giao thông, đặc biệt trong các tình huống vận hành ở tốc độ cao hoặc đường đông đúc.
Chương trình triệu hồi kéo dài từ 15/12/2024 đến 31/12/2028.
Hướng dẫn và giải pháp khắc phụcMercedes-Benz Việt Nam sẽ thực hiện các biện pháp sau:
Đây là chương trình triệu hồi thứ tư của Mercedes-Benz tại thị trường Việt Nam kể từ đầu năm 2024 liên quan đến lỗi bơm nhiên liệu.
Trước đó vào tháng 12/2023, Mercedes-Benz Việt Nam cũng đã có tới bốn chương trình triệu hồi các mẫu xe do cũng gặp phải lỗi bơm nhiên liệu.
Mercedes-Benz khẳng định sự an toàn của khách hàng là ưu tiên hàng đầu. Hãng cam kết sẽ khắc phục triệt để lỗi và tiếp tục cải tiến để mang lại trải nghiệm tốt nhất cho người sử dụng.
Việc triệu hồi dòng xe V-Class lần này cho thấy sự minh bạch và trách nhiệm của Mercedes-Benz đối với sản phẩm của mình. Chủ xe cần nhanh chóng phối hợp với hãng để đảm bảo an toàn khi sử dụng.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Doanh số Xforce và Yaris Cross kèn cựa về cuối năm
Honda bứt phá doanh số ô tô: Tăng trưởng ấn tượng so với cùng kỳ
Toyota Nhật Bản hoàn tất điều tra thử nghiệm an toàn với 7 mẫu xe
Từ 2026 xe Geely, Lynk & Co sẽ được lắp ráp tại Việt Nam
Loạt ảnh thực tế của Chery Fulwin A8 Voyage Edition tại Triển lãm Bắc Kinh 2024
Có thể bạn quan tâm
-
Toyota chiếm lĩnh thị phần xe hybrid tại Việt NamSau quý I, Toyota bán 3.174 xe hybrid, chiếm hơn 60% thị phần phân khúc, theo sau là Suzuki với 15%. -
Xe xăng cỡ A phục hồi chậm trong tháng 3Doanh số xe cỡ A tăng nhẹ trong tháng 3, tuy nhiên Toyota Wigo chạm đáy chỉ với 2 xe bán ra, cho thấy phân khúc tiếp tục thu hẹp. -
Vingroup lọt Top 30 doanh nghiệp lớn nhất Đông Nam ÁTập đoàn Vingroup xếp thứ 26 trong bảng xếp hạng 500 doanh nghiệp lớn nhất Đông Nam Á, theo xếp hạng của Tạp chí Fortune. -
Mazda CX-3 mới sẽ sản xuất tại Thái LanMazda CX-3 thế hệ mới dự kiến ra mắt năm 2027, có bản điện hóa. Mẫu SUV cỡ nhỏ sẽ được lắp ráp tại Thái Lan, sau đó xuất khẩu sang Nhật Bản và các nước Đông Nam Á. -
Kéo dài thời gian miễn lệ phí trước bạ ô tô điện đến hết năm 2030Nghị định của Chính phủ vừa ban hành cho phép áp dụng lệ phí trước bạ lần đầu 0% đối với ô tô điện thêm 3 năm, đến hết năm 2030.
Bình luận