Do lỗi bơm nhiên liệu, Mercedes-Benz triệu hồi V-Class tại Việt Nam

Thứ Tư, 25/12/2024 - 12:03 - loanpd

Theo kế hoạch, sẽ có 171 xe Mercedes-Benz Vito Tourer và V 250 tại Việt Nam được triệu hồi để thay thế bơm nhiên liệu mới.

Dữ liệu từ Cục Đăng kiểm Việt Nam cho thấy, Mercedes-Benz thực hiện triệu hồi hai mẫu xe Vito Tourer và V 250 để khắc phục lỗi bơm nhiên liệu.

Mercedes-Benz triệu hồi V 250 và Vito Tourer do lỗi bơm nhiên liệu.

Cụ thể, sẽ có 171 xe bị ảnh hưởng, được sản xuất trong khoảng thời gian từ 4/2022 – 2/2023, do Mercedes-Benz Việt Nam nhập khẩu và phân phối.

Công bố cho thấy, trên một số xe Mercedes-Benz Vito Tourer 121 và V 250 (số loại 447) 

Theo thông báo từ Mercedes-Benz, lỗi này xuất phát từ hệ thống bơm nhiên liệu, nơi một số chi tiết có thể bị lỗi trong quá trình sản xuất. Vấn đề này có thể dẫn đến:

  • Nguy cơ mất áp suất nhiên liệu, khiến động cơ không hoạt động ổn định hoặc thậm chí ngừng hoạt động khi đang di chuyển.
  • Tăng nguy cơ tai nạn giao thông, đặc biệt trong các tình huống vận hành ở tốc độ cao hoặc đường đông đúc.

Chương trình triệu hồi kéo dài từ 15/12/2024 đến 31/12/2028.

Hướng dẫn và giải pháp khắc phục

Mercedes-Benz Việt Nam sẽ thực hiện các biện pháp sau:

  • Kiểm tra và thay thế bơm nhiên liệu miễn phí cho các xe bị ảnh hưởng.
  • Thời gian kiểm tra và sửa chữa dự kiến kéo dài khoảng 1,5 giờ/xe.
  • Khách hàng sở hữu các mẫu xe nằm trong diện triệu hồi sẽ được hãng liên hệ trực tiếp qua điện thoại hoặc thư mời.
  • Đây là chương trình triệu hồi thứ tư của Mercedes-Benz tại thị trường Việt Nam kể từ đầu năm 2024 liên quan đến lỗi bơm nhiên liệu.

    Trước đó vào tháng 12/2023, Mercedes-Benz Việt Nam cũng đã có tới bốn chương trình triệu hồi các mẫu xe do cũng gặp phải lỗi bơm nhiên liệu.

    Mercedes-Benz khẳng định sự an toàn của khách hàng là ưu tiên hàng đầu. Hãng cam kết sẽ khắc phục triệt để lỗi và tiếp tục cải tiến để mang lại trải nghiệm tốt nhất cho người sử dụng.

    Việc triệu hồi dòng xe V-Class lần này cho thấy sự minh bạch và trách nhiệm của Mercedes-Benz đối với sản phẩm của mình. Chủ xe cần nhanh chóng phối hợp với hãng để đảm bảo an toàn khi sử dụng.

    Bài liên quan

    Chia sẻ

    Tin cũ hơn

    Tổng hợp những mẫu xe ô tô ra mắt thị trường Việt Nam nửa cuối năm 2024

    Thị trường ô tô Việt Nam trong năm 2024 vẫn còn đối mặt với nhiều khó khăn, tuy nhiên các hãng xe vẫn tiếp tục cho ra mắt nhiều mẫu xe mới, đủ loại từ xe động cơ đốt trong, chạy điện thuần hoặc với động cơ hybrid.

    Honda Accord ngừng bán tại Việt Nam

    Honda Accord ngừng bán tại Việt Nam, hãng chưa có kế hoạch nhập phiên bản mới, khiến phân khúc sedan cỡ D hiện chỉ còn Toyota Camry và Kia K5.

    Toyota bứt phá doanh số xe hybrid tháng 6, tiến gần mốc 1 triệu xe tại Việt Nam

    Số liệu từ Toyota Việt Nam (TMV) vừa công bố cho biết doanh số bán hàng trong tháng 6/2025 của hãng xe Nhật đạt 6.536 xe (bao gồm cả xe Lexus).

    Đi ngược thị trường, Peugeot 408 tăng giá bán

    Đây có thể xem là mẫu xe điều chỉnh giá bán sớm nhất kể từ khi được ra mắt. Mức giá mới của Peugeot 408 từ 1,019 tỷ đồng.

    Ferrari cân nhắc đưa hộp số sàn trở lại sau hơn một thập kỷ vắng bóng

    Ferrari vừa hé mở khả năng sẽ đưa hộp số sàn trở lại trên một số dòng xe giới hạn của hãng trong tương lai. Đây được xem là bước đi mang tính biểu tượng, nhằm phục vụ nhóm khách hàng đam mê cảm giác lái thuần cơ học – những người luôn trân trọng giá trị truyền thống và sự kết nối trực tiếp giữa người lái và cỗ máy vận hành. Dù chưa có xác nhận chính thức, động thái này cho thấy Ferrari đang cân nhắc nghiêm túc việc tái hiện di sản hộp số sàn kiểu rãnh vốn đã gắn liền với tên tuổi của hãng từ thập niên 1950.

    Có thể bạn quan tâm