Do lỗi bơm nhiên liệu, Mercedes-Benz triệu hồi V-Class tại Việt Nam
Thứ Tư, 25/12/2024 - 12:03 - loanpd
Dữ liệu từ Cục Đăng kiểm Việt Nam cho thấy, Mercedes-Benz thực hiện triệu hồi hai mẫu xe Vito Tourer và V 250 để khắc phục lỗi bơm nhiên liệu.
Mercedes-Benz triệu hồi V 250 và Vito Tourer do lỗi bơm nhiên liệu.Cụ thể, sẽ có 171 xe bị ảnh hưởng, được sản xuất trong khoảng thời gian từ 4/2022 – 2/2023, do Mercedes-Benz Việt Nam nhập khẩu và phân phối.
Công bố cho thấy, trên một số xe Mercedes-Benz Vito Tourer 121 và V 250 (số loại 447)
Theo thông báo từ Mercedes-Benz, lỗi này xuất phát từ hệ thống bơm nhiên liệu, nơi một số chi tiết có thể bị lỗi trong quá trình sản xuất. Vấn đề này có thể dẫn đến:
- Nguy cơ mất áp suất nhiên liệu, khiến động cơ không hoạt động ổn định hoặc thậm chí ngừng hoạt động khi đang di chuyển.
- Tăng nguy cơ tai nạn giao thông, đặc biệt trong các tình huống vận hành ở tốc độ cao hoặc đường đông đúc.
Chương trình triệu hồi kéo dài từ 15/12/2024 đến 31/12/2028.
Hướng dẫn và giải pháp khắc phụcMercedes-Benz Việt Nam sẽ thực hiện các biện pháp sau:
Đây là chương trình triệu hồi thứ tư của Mercedes-Benz tại thị trường Việt Nam kể từ đầu năm 2024 liên quan đến lỗi bơm nhiên liệu.
Trước đó vào tháng 12/2023, Mercedes-Benz Việt Nam cũng đã có tới bốn chương trình triệu hồi các mẫu xe do cũng gặp phải lỗi bơm nhiên liệu.
Mercedes-Benz khẳng định sự an toàn của khách hàng là ưu tiên hàng đầu. Hãng cam kết sẽ khắc phục triệt để lỗi và tiếp tục cải tiến để mang lại trải nghiệm tốt nhất cho người sử dụng.
Việc triệu hồi dòng xe V-Class lần này cho thấy sự minh bạch và trách nhiệm của Mercedes-Benz đối với sản phẩm của mình. Chủ xe cần nhanh chóng phối hợp với hãng để đảm bảo an toàn khi sử dụng.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
BYD Sealion 6 chính thức chốt lịch ra mắt tại Việt Nam
Doanh số SUV hạng C tháng 07/2024: Hyundai Tucson gia tăng doanh số đáng kể trước khi phiên bản mới ra mắt
Top 10 hãng xe bán chạy nhất Việt Nam năm 2024: Mitsubishi đạt doanh số kỷ lục
VinFast ghi dấu ấn với hơn 11 nghìn xe điện bàn giao hàng tháng
Cuộc đua giảm giá nhóm xe gầm cao vẫn chưa hạ nhiệt
Có thể bạn quan tâm
-
Xe xăng cỡ A phục hồi chậm trong tháng 3Doanh số xe cỡ A tăng nhẹ trong tháng 3, tuy nhiên Toyota Wigo chạm đáy chỉ với 2 xe bán ra, cho thấy phân khúc tiếp tục thu hẹp. -
Bảo dưỡng điều hòa ô tô 2026 để tránh hỏng hóc và tiết kiệm chi phíChủ động bảo dưỡng hệ thống điều hòa ô tô trước khi bước vào mùa nắng nóng gay gắt không chỉ giúp tiết kiệm chi phí mà còn kéo dài tuổi thọ xe và bảo vệ sức khỏe người sử dụng. -
Toyota chiếm lĩnh thị phần xe hybrid tại Việt NamSau quý I, Toyota bán 3.174 xe hybrid, chiếm hơn 60% thị phần phân khúc, theo sau là Suzuki với 15%. -
Doanh số xe xăng cỡ A xuống thấp nhất sau 3 nămDoanh số xe cỡ A tại Việt Nam trong tháng 2 chỉ đạt 208 xe, là mức thấp nhất kể từ năm 2023, cho thấy phân khúc đã thu hẹp. -
5 mẫu xe gầm cao giá 300 triệu: 'Tiền ít thịt nhiều' cho người lần đầu mua ô tôTrên thị trường xe cũ, với ngân sách chỉ khoảng 300 triệu đồng, người dùng vẫn có thể dễ dàng lựa chọn những mẫu SUV đã qua sử dụng có chất lượng ổn định, đáp ứng tốt nhu cầu.
Bình luận