Ford hủy phát triển SUV điện 3 hàng ghế, chuyển sang xe hybrid cảnh báo về khoản lỗ 1,9 tỷ USD

Thứ Bảy, 24/08/2024 - 00:20 - loanpd

Thay vì động cơ điện, mẫu SUV 3 hàng ghế tiếp theo của Ford sẽ được trang bị động cơ hybrid.

Ford đã công bố một sự thay đổi lớn trong kế hoạch điện khí hóa sản phẩm của mình bao gồm việc loại bỏ dòng xe SUV điện cỡ lớn để chuyển sang các dòng xe hybrid.

Theo InsideEVs, Ford vừa xác nhận sẽ hủy bỏ kế hoạch phát triển mẫu SUV thuần điện 3 hàng ghế. Trước đó, nhà sản xuất ôtô hàng đầu nước Mỹ từng thông báo sẽ hoãn thời điểm ra mắt mẫu SUV điện này, từ thời điểm ban đầu 2025 chuyển sang năm 2027.

Thay vì cung cấp hệ truyền động thuần điện cho mẫu SUV 3 hàng ghế tiếp theo trong tương lai, Ford cho biết sẽ chuyển sang sử dụng hệ truyền động hybrid. Dù vậy, hãng xe Mỹ không nêu chi tiết thời điểm ra mắt của mẫu SUV hybrid này.

Lý giải cho sự thay đổi nói trên, Ford cho biết nguyên nhân chủ yếu nằm ở chi phí tìm kiếm nguồn cung ứng vật liệu pin cũng như áp lực phải bán các mẫu xe có giá rẻ hơn.

“Khách hàng mua xe điện ở thời điểm này có nhiều đắn đo về chi phí hơn so với những khách hàng tiên phong. Nhóm khách hàng này đang xem ôtô điện như là lựa chọn thiết thực để tiết kiệm chi phí nhiên liệu, chi phí bảo dưỡng cũng như thời gian thông qua quá trình sạc tại nhà”, Ford chia sẻ trong một thông cáo báo chí.

Hãng xe Mỹ tin rằng với các lý do này, cộng với việc hàng loạt xe điện mới sẽ sớm ra mắt thị trường trong 12 tháng tiếp theo sẽ khuếch đại áp lực về giá cả.

 

Trước đó, vào năm 2023, Ford đã đưa ra những thông số cơ bản của mẫu SUV điện cỡ lớn, bao gồm: phạm vi hoạt động lên tới 563 km, khả năng di chuyển với tốc độ 113 km/giờ trong 483 km, sạc nhanh 10 phút có thể tăng thêm 240km phạm vi hoạt động, cùng với hệ thống pin có dung lượng 100 kWh.

Ford cho biết việc dừng kế hoạch sản xuất mẫu SUV điện sẽ phải chịu khoản phí tổn thất lên tới 400 triệu USD, toàn bộ quá trình tái cấu trúc chuyển sang dòng xe hybrid có thể sẽ tốn thêm 1,5 tỷ USD.

Ông John Lawler - CFO của Ford - cho biết khách hàng hiện muốn có nhiều lựa chọn điện hóa hơn và các xe hybrid đang là giải pháp tốt nhất. Ford cũng xác nhận không từ bỏ hoàn toàn các dòng xe thuần điện trong tương lai, nhưng sẽ cắt giảm 10% khoản đầu tư cho mảng EV.

Theo InsideEVs, dòng xe thuần điện tiếp theo của Ford sẽ là một mẫu xe tải thương mại, dự kiến sản xuất tại Ohio (Mỹ) từ năm 2026, sau đó đến lượt 2 mẫu bán tải thuần điện dự kiến bắt đầu sản xuất từ năm 2027.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

VinFast lập kỷ lục doanh số: Bán trong 1 tháng nhiều hơn đối thủ cả quý

Trong tháng 3/2025, VinFast ghi nhận doanh số bứt phá với hơn 12.100 xe bán ra một con số ấn tượng vượt xa tổng lượng tiêu thụ trong cả quý I của những tên tuổi lớn như Toyota, Hyundai hay Ford. Đây là cột mốc chưa từng có tiền lệ, thể hiện rõ sức bật mạnh mẽ và vị thế dẫn đầu của thương hiệu xe Việt trên thị trường ô tô trong nước.

Cuộc đua giảm giá giành thị phần của dòng SUV cỡ C

Sau sự giảm giá của Hyundai Tucson, Ford Territory, và Honda CR-V, Mazda CX-5 cũng tham gia vào cuộc đua này nhằm duy trì vị thế hàng đầu về doanh số trong phân khúc SUV cỡ C

Mitsubishi Indonesia thông báo đạt mốc 1 triệu xe xuất xưởng

Đặt Indonesia là trung tâm sản xuất của Mitsubishi tại Đông Nam Á, hãng xe Nhật Bản đã đạt tổng sản lượng tích lũy là 1 triệu xe chỉ sau hơn 7 năm.

Giá xe Toyota Vios mới nhất tháng 10/2024

Tháng 10/2024, khách hàng mua xe Toyota Vios sẽ tiết kiệm được 100% lệ phí trước bạ do được hãng hỗ trợ và chính sách cho xe sản xuất, lắp ráp trong nước.

Top 10 xe ôtô bán chạy nhất thế giới năm 2024: Toyota chiếm đa số

Theo số liệu thống kê, trong năm 2024, vị trí xe bán nhiều nhất trên thế giới thuộc về Toyota RAV4 với 1.187.000 xe, vị trí thứ hai thuộc về Tesla Model Y với 1.185.000 xe. Trong top bán chạy năm 2024, phân nửa là xe Toyota.

Có thể bạn quan tâm