Ford hủy phát triển SUV điện 3 hàng ghế, chuyển sang xe hybrid cảnh báo về khoản lỗ 1,9 tỷ USD

Thứ Bảy, 24/08/2024 - 00:20 - loanpd

Thay vì động cơ điện, mẫu SUV 3 hàng ghế tiếp theo của Ford sẽ được trang bị động cơ hybrid.

Ford đã công bố một sự thay đổi lớn trong kế hoạch điện khí hóa sản phẩm của mình bao gồm việc loại bỏ dòng xe SUV điện cỡ lớn để chuyển sang các dòng xe hybrid.

Theo InsideEVs, Ford vừa xác nhận sẽ hủy bỏ kế hoạch phát triển mẫu SUV thuần điện 3 hàng ghế. Trước đó, nhà sản xuất ôtô hàng đầu nước Mỹ từng thông báo sẽ hoãn thời điểm ra mắt mẫu SUV điện này, từ thời điểm ban đầu 2025 chuyển sang năm 2027.

Thay vì cung cấp hệ truyền động thuần điện cho mẫu SUV 3 hàng ghế tiếp theo trong tương lai, Ford cho biết sẽ chuyển sang sử dụng hệ truyền động hybrid. Dù vậy, hãng xe Mỹ không nêu chi tiết thời điểm ra mắt của mẫu SUV hybrid này.

Lý giải cho sự thay đổi nói trên, Ford cho biết nguyên nhân chủ yếu nằm ở chi phí tìm kiếm nguồn cung ứng vật liệu pin cũng như áp lực phải bán các mẫu xe có giá rẻ hơn.

“Khách hàng mua xe điện ở thời điểm này có nhiều đắn đo về chi phí hơn so với những khách hàng tiên phong. Nhóm khách hàng này đang xem ôtô điện như là lựa chọn thiết thực để tiết kiệm chi phí nhiên liệu, chi phí bảo dưỡng cũng như thời gian thông qua quá trình sạc tại nhà”, Ford chia sẻ trong một thông cáo báo chí.

Hãng xe Mỹ tin rằng với các lý do này, cộng với việc hàng loạt xe điện mới sẽ sớm ra mắt thị trường trong 12 tháng tiếp theo sẽ khuếch đại áp lực về giá cả.

 

Trước đó, vào năm 2023, Ford đã đưa ra những thông số cơ bản của mẫu SUV điện cỡ lớn, bao gồm: phạm vi hoạt động lên tới 563 km, khả năng di chuyển với tốc độ 113 km/giờ trong 483 km, sạc nhanh 10 phút có thể tăng thêm 240km phạm vi hoạt động, cùng với hệ thống pin có dung lượng 100 kWh.

Ford cho biết việc dừng kế hoạch sản xuất mẫu SUV điện sẽ phải chịu khoản phí tổn thất lên tới 400 triệu USD, toàn bộ quá trình tái cấu trúc chuyển sang dòng xe hybrid có thể sẽ tốn thêm 1,5 tỷ USD.

Ông John Lawler - CFO của Ford - cho biết khách hàng hiện muốn có nhiều lựa chọn điện hóa hơn và các xe hybrid đang là giải pháp tốt nhất. Ford cũng xác nhận không từ bỏ hoàn toàn các dòng xe thuần điện trong tương lai, nhưng sẽ cắt giảm 10% khoản đầu tư cho mảng EV.

Theo InsideEVs, dòng xe thuần điện tiếp theo của Ford sẽ là một mẫu xe tải thương mại, dự kiến sản xuất tại Ohio (Mỹ) từ năm 2026, sau đó đến lượt 2 mẫu bán tải thuần điện dự kiến bắt đầu sản xuất từ năm 2027.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Doanh số Creta tăng áp sát Xforce, Yaris Cross

Nhờ các chương trình ưu đãi mạnh tay từ hãng và đại lý, Hyundai Creta ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng trong tháng 4/2025, với hơn 1.000 xe bán ra – qua đó áp sát hai đối thủ đáng gờm là Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross.

Thiết kế táo bạo của Maserati MC25 hé lộ điều gì?

Maserati đang từng bước hé lộ mẫu siêu xe đầy tiềm năng mang tên MC25, được xem như dấu mốc mở ra một chương mới trong hành trình phát triển thương hiệu. Đây cũng có thể là mẫu xe kế nhiệm cho MC20, đặc biệt khi phiên bản hiệu suất cao GT2 Stradale 2025 đã chính thức trình làng.

Subaru Forester, Volvo XC90 trong nhóm có điểm số an toàn cao nhất

Danh sách giải thưởng Top Safety Pick+ của Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc Mỹ có thêm nhiều mẫu xe Nhật Bản, Mỹ, Đức và Thụy Điển.

Cập nhật giá xe Mitsubishi Xforce mới nhất tháng 9/2024: Giảm 50% phí trước bạ

Trong tháng 9, Mitsubishi đang áp dụng chương trình giảm giá đặc biệt cho mẫu Xforce, với việc hỗ trợ lên đến 50% lệ phí trước bạ. Ngoài ưu đãi này, khách hàng còn nhận được quà tặng hấp dẫn là phiếu nhiên liệu, mang đến giá trị gia tăng đáng kể khi sở hữu mẫu xe này.

Doanh số ô tô Hybrid phá kỷ lục ở Việt Nam

Trong ba tháng liên tiếp, doanh số của các mẫu ô tô hybrid tại Việt Nam tiếp tục tăng mạnh, mặc kệ sự suy giảm của thị trường đang có dấu hiệu đi xuống.

Có thể bạn quan tâm