Ford hủy phát triển SUV điện 3 hàng ghế, chuyển sang xe hybrid cảnh báo về khoản lỗ 1,9 tỷ USD
Thứ Bảy, 24/08/2024 - 00:20 - loanpd
Ford đã công bố một sự thay đổi lớn trong kế hoạch điện khí hóa sản phẩm của mình bao gồm việc loại bỏ dòng xe SUV điện cỡ lớn để chuyển sang các dòng xe hybrid.
![]() |
Theo InsideEVs, Ford vừa xác nhận sẽ hủy bỏ kế hoạch phát triển mẫu SUV thuần điện 3 hàng ghế. Trước đó, nhà sản xuất ôtô hàng đầu nước Mỹ từng thông báo sẽ hoãn thời điểm ra mắt mẫu SUV điện này, từ thời điểm ban đầu 2025 chuyển sang năm 2027.
Thay vì cung cấp hệ truyền động thuần điện cho mẫu SUV 3 hàng ghế tiếp theo trong tương lai, Ford cho biết sẽ chuyển sang sử dụng hệ truyền động hybrid. Dù vậy, hãng xe Mỹ không nêu chi tiết thời điểm ra mắt của mẫu SUV hybrid này.
Lý giải cho sự thay đổi nói trên, Ford cho biết nguyên nhân chủ yếu nằm ở chi phí tìm kiếm nguồn cung ứng vật liệu pin cũng như áp lực phải bán các mẫu xe có giá rẻ hơn.
“Khách hàng mua xe điện ở thời điểm này có nhiều đắn đo về chi phí hơn so với những khách hàng tiên phong. Nhóm khách hàng này đang xem ôtô điện như là lựa chọn thiết thực để tiết kiệm chi phí nhiên liệu, chi phí bảo dưỡng cũng như thời gian thông qua quá trình sạc tại nhà”, Ford chia sẻ trong một thông cáo báo chí.
Hãng xe Mỹ tin rằng với các lý do này, cộng với việc hàng loạt xe điện mới sẽ sớm ra mắt thị trường trong 12 tháng tiếp theo sẽ khuếch đại áp lực về giá cả.
![]() |
|
|
Trước đó, vào năm 2023, Ford đã đưa ra những thông số cơ bản của mẫu SUV điện cỡ lớn, bao gồm: phạm vi hoạt động lên tới 563 km, khả năng di chuyển với tốc độ 113 km/giờ trong 483 km, sạc nhanh 10 phút có thể tăng thêm 240km phạm vi hoạt động, cùng với hệ thống pin có dung lượng 100 kWh.
Ford cho biết việc dừng kế hoạch sản xuất mẫu SUV điện sẽ phải chịu khoản phí tổn thất lên tới 400 triệu USD, toàn bộ quá trình tái cấu trúc chuyển sang dòng xe hybrid có thể sẽ tốn thêm 1,5 tỷ USD.
Ông John Lawler - CFO của Ford - cho biết khách hàng hiện muốn có nhiều lựa chọn điện hóa hơn và các xe hybrid đang là giải pháp tốt nhất. Ford cũng xác nhận không từ bỏ hoàn toàn các dòng xe thuần điện trong tương lai, nhưng sẽ cắt giảm 10% khoản đầu tư cho mảng EV.
Theo InsideEVs, dòng xe thuần điện tiếp theo của Ford sẽ là một mẫu xe tải thương mại, dự kiến sản xuất tại Ohio (Mỹ) từ năm 2026, sau đó đến lượt 2 mẫu bán tải thuần điện dự kiến bắt đầu sản xuất từ năm 2027.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Giảm giá sốc giúp doanh số Suzuki Ertiga tăng vọt
Toyota Corolla Cross ưu đãi 50% phí trước bạ trong tháng 8
Xe điện chạy bằng động cơ đốt trong sắp khuấy đảo thị trường
Tesla triệu hồi hơn 100 nghìn xe điện gặp lỗi dây đai an toàn
Khách vẫn chuộng xe Toyota ở thị trường ô tô cũ
Có thể bạn quan tâm
-
Ứng dụng gọi xe nào được ưa chuộng nhất Việt Nam?Trong số các thương hiệu đặt xe công nghệ tại Việt Nam, khảo sát của Q&Me (Nhật Bản) cho thấy Xanh SM có tỷ lệ người dùng thường xuyên cao nhất. -
Vingroup đào tạo 20 nghìn nhân lực AI cho các công ty trong hệ sinh tháiTập đoàn Vingroup công bố triển khai chương trình đào tạo nhân viên và nhân tài AI thực chiến quy mô lớn. Học viên sẽ được miễn phí đào tạo và được nhận phụ cấp 8 triệu đồng/tháng. -
Các hãng ôtô Trung Quốc kinh doanh thế nào tại Việt NamTrong 2025, MG là thương hiệu bán nhiều xe nhất, trong khi BYD, Omoda là hai hãng tăng trưởng doanh số mạnh nhất so với 2024. -
Khách Việt dần quay lưng với sedanDoanh số sedan giảm 21% trong năm 2025, hầu hết các phân khúc đi xuống, thu hẹp thị phần, cho thấy rõ thị hiếu dịch chuyển của khách Việt. -
Apollo EVO ra mắt siêu xe đường đuaApollo Automobil giới thiệu mẫu xe hypercar EVO có động cơ V12 800 mã lực, khí động học chủ động và sản xuất giới hạn chỉ 10 xe.


Bình luận