Vì sao ô tô nhập khẩu tăng dù thị trường ế ẩm?

Thứ Tư, 26/07/2023 - 09:07 - Chưa có

So với cùng kỳ năm ngoái, lượng xe nhập khẩu về cảng tăng hơn 11% trong khi sức mua liên tiếp suy giảm ở mức hai chữ số.

Theo Tổng cục Hải quan, 6 tháng đầu năm cả nước nhập khẩu gần 71 nghìn ô tô nguyên chiếc, giá trị 1,65 tỷ USD, tăng 11,4% về lượng và 5,2% về giá trị so với cùng kỳ năm trước.

Trong cùng kỳ so sánh, tổng doanh số bán ô tô của các thành viên VAMA, HyundaiVinFast đạt khoảng 165 nghìn xe, giảm hơn 30% so với nửa đầu năm trước.

Mitsubishi Xpander từ tàu chuyên dụng xuống cảng Tân Vũ ở Hải Phòng. Ảnh: Lam Anh.

Sang tháng 7, chỉ tính từ ngày 1/7 - 15/7 các đơn vị nhập khẩu đã đưa về cảng 5.392 ô tô nguyên chiếc các loại, trong đó loại xe dưới 9 chỗ ngồi là 4.320 xe, kim ngạch 95,47 triệu USD, chiếm 80% về lượng và 71% giá trị nhập khẩu.

Theo dữ liệu Hải quan, giá trị bình quân của mỗi xe ô tô nhập khẩu vào Việt Nam là 21.754 USD/xe (xấp xỉ 500 triệu đồng/chiếc).

Nửa tháng qua, lượng xe nhập khẩu cũng tăng nhẹ so với nửa đầu tháng 6, dự báo lượng xe nhập khẩu tiếp tục tăng trong tháng này và các tháng kế tiếp.

Luỹ kế từ đầu năm đến ngày 15/7, cả nước nhập khẩu 76.291 ô tô nguyên chiếc, tổng kim ngạch đạt 1,785 tỷ USD.

Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc vẫn là ba quốc gia xuất khẩu nhiều xe nhất sang Việt Nam, số lượng lần lượt là: 32.373 xe, 25.979 xe và 5.849 xe.

Lý giải về hiện tượng sản lượng xe nhập vẫn tăng hai chữ số trong bối cảnh sức mua yếu, một chuyên viên Bộ Tài chính nhận định: “Các dòng xe nhập khẩu về Việt Nam trong nửa đầu năm nay chủ yếu là xe giá rẻ từ ASEAN, giá trị khai báo hải quan trung bình khoảng 22 nghìn USD/chiếc, chủ yếu là Thái Lan và Indonesia. Những dòng xe này vẫn có chỗ đứng trên thị trường”.

Về mặt thị trường, những mẫu xe bán chạy nhất trong nửa năm qua ở phân khúc CUV và MPV cỡ nhỏ đều là xe nhập khẩu, thậm chí đứng nhất bảng tiêu thụ như Mitsubishi Xpander (bán gần 8.000 chiếc), Toyota Corolla Cross (bán hơn 6.300 chiếc).

Mới nhất là chiếc MPV cỡ nhỏ đầu tiên của thương hiệu Honda “tham chiến” phân khúc MPV sôi động là chiếc BR-V cũng có xuất xứ Thái Lan.

Theo nguồn tin của PV Báo Giao thông, lượng xe nhập khẩu từ ASEAN sẽ tiếp tục tăng trong nửa cuối năm, do các doanh nghiệp kỳ vọng sức mua trở lại khi lãi suất điều hành giảm, người tiêu dùng có thêm nguồn lực để xuống tiền mua ô tô.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Porsche Macan thuần điện chính thức ra mắt tại Việt Nam

Mẫu Porsche Macan thuần điện chính thức ra mắt Việt Nam đi kèm mức giá từ 3,48 tỷ đồng.

Để kích cầu thị trường dịp 30/4, các hãng ô tô đua nhau khuyến mại

Nhân ngày đại lễ 30/4, cũng để mở đầu quý mới, nhiều hãng xe đã sớm tung ra các chương trình ưu đãi nhằm kích cầu thị trường ô tô trong nước.

Vì sao nhiều mẫu ô tô bị khai tử tại Việt Nam

Xu hướng xe gầm cao “lên ngôi” khiến các dòng xe gầm thấp phải ngừng bán. Mà không chỉ các mẫu xe bình dân mà ngay cả ô tô hạng sang cũng dừng phân phối tại Việt Nam do tình hình kinh doanh ảm đạm.

Những loại xe không được hưởng lợi từ chính sách giảm lệ phí trước bạ

Chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho ôtô lắp ráp trong nước nhưng cũng có loại xe sản xuất tại Việt Nam không được hưởng lợi từ quy định này.

Các dòng xe Sedan hạng D và giá bán mới nhất tại Việt Nam 2024

Doanh số của phân khúc xe sedan hạng D dành cho gia đình đã sụt giảm rõ rệt trong thời gian gần đây khi người tiêu dùng đua nhau mua xe gầm cao. Tuy nhiên, với thiết kế đổi mới liên tục các dòng xe hạng D vẫn được nhiều khách hàng lựa chọn.

Có thể bạn quan tâm