Lượng xe mới được bổ sung cho thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 7 vẫn ở mức cao, nhưng khoảng cách giữa xe sản xuất trong nước và nhập khẩu đang dần được thu hẹp.
Indonesia vẫn là quốc gia có lượng xuất khẩu ô tô lớn nhất sang Việt Nam với hơn 27.000 xe trong 4 tháng đầu năm 2026. Tuy nhiên, Trung Quốc đang bám sát với gần 24.000 chiếc
Lượng xe mới được bổ sung cho thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 4 vừa qua tiếp tục ở mức cao, trong đó ô tô sản xuất trong nước tỏ ra áp đảo so với xe nhập khẩu.
Theo số liệu ước tính từ Tổng cục Thống kê, trong 5 tháng đầu năm nay, sản lượng ôtô lắp ráp trong nước tại Việt Nam đã ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng, vượt hơn 70% so với cùng kỳ năm trước.
Quá trình thi công lớp keo lót kính nóc không đảm bảo kỹ thuật chính là nguyên nhân tiềm ẩn gây ra hiện tượng kính nóc có thể bị tách rời trong quá trình xe vận hành.
Phân khúc ô tô dưới 9 chỗ ngồi tiếp tục giữ vị thế chủ lực trong tổng lượng xe nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam, chiếm tỷ trọng lớn nhất trong cơ cấu thị trường.
Theo thống kê sơ bộ của Cục Hải quan, trong tháng 4/2025 số lượng ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu giảm 13,5% (tương ứng giảm tới 2.926 chiếc) so với lượng nhập khẩu của tháng trước.
Trong 4 tháng đầu năm 2025, Thái Lan đã vượt qua Indonesia để trở thành quốc gia dẫn đầu về lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam, không chỉ chiếm ưu thế về số lượng xe mà còn đứng đầu về tổng giá trị kim ngạch.
Nhiều mẫu xe nhập khẩu tại Việt Nam đang được khuyến mại theo các hình thức khác nhau, cả xe cũ lẫn xe mới đều có ưu đãi từ vài chục đến cả trăm triệu đồng.
Phân khúc SUV cỡ D tại Việt Nam trong thời gian gần đây đang trở nên rất sôi động. Các mẫu xe mới liên tục ra mắt, trong khi các mẫu xe cũ cũng được nâng cấp, giới thiệu thế hệ mới hoặc bổ sung thêm phiên bản mới để đáp ứng nhu cầu đa dạng của thị trường.