Lượng xe mới được bổ sung cho thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 4 vừa qua tiếp tục ở mức cao, trong đó ô tô sản xuất trong nước tỏ ra áp đảo so với xe nhập khẩu.
Theo số liệu ước tính từ Tổng cục Thống kê, trong 5 tháng đầu năm nay, sản lượng ôtô lắp ráp trong nước tại Việt Nam đã ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng, vượt hơn 70% so với cùng kỳ năm trước.
Quá trình thi công lớp keo lót kính nóc không đảm bảo kỹ thuật chính là nguyên nhân tiềm ẩn gây ra hiện tượng kính nóc có thể bị tách rời trong quá trình xe vận hành.
Phân khúc ô tô dưới 9 chỗ ngồi tiếp tục giữ vị thế chủ lực trong tổng lượng xe nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam, chiếm tỷ trọng lớn nhất trong cơ cấu thị trường.
Theo thống kê sơ bộ của Cục Hải quan, trong tháng 4/2025 số lượng ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu giảm 13,5% (tương ứng giảm tới 2.926 chiếc) so với lượng nhập khẩu của tháng trước.
Trong 4 tháng đầu năm 2025, Thái Lan đã vượt qua Indonesia để trở thành quốc gia dẫn đầu về lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam, không chỉ chiếm ưu thế về số lượng xe mà còn đứng đầu về tổng giá trị kim ngạch.
Nhiều mẫu xe nhập khẩu tại Việt Nam đang được khuyến mại theo các hình thức khác nhau, cả xe cũ lẫn xe mới đều có ưu đãi từ vài chục đến cả trăm triệu đồng.
Phân khúc SUV cỡ D tại Việt Nam trong thời gian gần đây đang trở nên rất sôi động. Các mẫu xe mới liên tục ra mắt, trong khi các mẫu xe cũ cũng được nâng cấp, giới thiệu thế hệ mới hoặc bổ sung thêm phiên bản mới để đáp ứng nhu cầu đa dạng của thị trường.
Cuối tháng 4, thị trường ô tô nhập khẩu tại Việt Nam chứng kiến làn sóng giảm giá mạnh, với mức ưu đãi dao động từ vài chục đến hơn 100 triệu đồng. Nhiều mẫu xe đang được áp dụng chính sách giảm giá sâu bao gồm MG G50, Skoda Karoq, Geely Coolray, Subaru Forester và Jaecoo J7 những cái tên đang thu hút sự quan tâm không nhỏ từ người tiêu dùng nhờ mức giá cạnh tranh hơn đáng kể so với thời điểm trước.
Hãng xe Mỹ Ford mới đây đã chính thức thông báo tạm dừng hoạt động xuất khẩu một loạt mẫu xe chủ lực sang thị trường Trung Quốc, bao gồm các dòng bán tải hiệu suất cao Ford F-150 Raptor, SUV off-road Ford Bronco, mẫu xe thể thao biểu tượng Ford Mustang và SUV hạng sang Lincoln Navigator.
Mẫu xe Omoda C4 nhiều khả năng sẽ được lắp ráp tại Việt Nam, với các phiên bản động cơ xăng, hybrid và thuần điện cùng thiết kế ngoại thất mang phong cách thể thao.
Các hãng xe Trung Quốc đang tăng tốc phát triển xe hybrid để thách thức thế thống trị lâu năm của các ông lớn Nhật Bản, trong bối cảnh chính sách và thị trường toàn cầu dần thay đổi.