Ô tô Nhập khẩu bất ngờ bật tăng trong tháng 2

Thứ Sáu, 15/03/2024 - 16:10 - daonv

Dữ liệu mới công bố từ Tổng cục Hải quan cho biết rằng trong tháng 2 vừa qua, hoạt động nhập khẩu ô tô đã có sự phát triển tích cực, với tổng số 9.650 ô tô nguyên chiếc được nhập về Việt Nam. Kim ngạch nhập khẩu ô tô tăng lên 40,1% so với tháng trước.

Trong tháng 2, số lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam bất ngờ khởi sắc.

Indonesia là quốc gia có số lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu nhiều nhất trong tháng 2 với 4.441 xe, chiếm 46% lượng xe nhập khẩu của cả nước trong tháng. Nhưng giá xe nhập khẩu từ quốc gia này thấp hơn nên tổng kim ngạch chỉ đạt 64,4 triệu USD, chiếm 31,17% kim ngạch nhập khẩu cả nước.

Thái Lan có lượng nhập khẩu nhiều thứ hai với 3.788 xe, chiếm 39,2% về lượng; kim ngạch đạt 76,9 triệu USD, chiếm 37,8%.

Với thị trường Trung Quốc, nước ta chỉ nhập 969 ô tô nguyên chiếc, kim ngạch đạt 35,4 triệu USD.

Dù có chiều hướng khởi sắc trong tháng 2, nhưng tính chung 2 tháng đầu năm kết quả nhập khẩu ô tô vẫn thấp hơn nhiều so với cùng kỳ 2023. Hết tháng 2 cả nước nhập khẩu 16.452 ô tô nguyên chiếc, kim ngạch đạt 345,15 triệu USD, giảm 38,5% về lượng và giảm 39,7% về kim ngạch so với cùng kỳ năm ngoái.

Trước đó, nửa đầu tháng 2, cả nước nhập khẩu 3.925 ô tô các loại, kim ngạch đạt 76,3 triệu USD. Dòng xe nhập khẩu nhiều nhất là ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống với 3.587 xe, kim ngạch 61,86 triệu USD.

So với cùng kỳ 2023, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu trong nửa đầu tháng 2 giảm tới hơn 4.000 xe (tương đương giảm hơn 50%); trong khi kim ngạch giảm 85,2 triệu USD (tương đương giảm gần 53%).

Tính chung từ đầu năm đến 15/2, cả nước nhập khẩu 10.826 ô tô nguyên chiếc các loại, kim ngạch đạt 219,5 triệu USD. So với cùng kỳ 2023, lượng ô tô nhập khẩu đến gần 11.600 xe (tương đương giảm 51,6%), trong khi kim ngạch giảm 255,5 triệu USD (tương đương giảm gần 54%).

Các thị trường nhập khẩu ô tô chủ yếu vẫn đến từ châu Á với các cái tên quen thuộc như: Indonesia đạt 2.647 xe, kim ngạch 35,3 triệu USD (cập nhật của Tổng cục Hải quan hết tháng 1); Thái Lan đạt 1.858 xe, kim ngạch 35,8 triệu USD; 1.987 xe, kim ngạch hơn 47,1 triệu USD.

Vào tháng 1/2024, cả nước nhập khẩu 6.955 ô tô các loại, kim ngạch đạt hơn 145 triệu USD, giảm 9,1% về lượng và giảm 17,2% về kim ngạch so với tháng trước (12/2023).

So với cùng kỳ năm 2023, kết quả nhập khẩu ô tô giảm khá mạnh. Cụ thể, so với tháng 1/2023, lượng ô tô nhập khẩu giảm tới 51,8%, trong khi kim ngạch giảm 53,7%.

Các thị trường nhập khẩu ô tô chủ yếu vẫn đến từ châu Á với các cái tên quen thuộc như: Indonesia đạt 2.647 xe, kim ngạch 35,3 triệu USD; Thái Lan đạt 1.858 xe, kim ngạch 35,8 triệu USD; 1.987 xe, kim ngạch hơn 47,1 triệu USD.

Năm 2023 trước đó, nước ta nhập khẩu 118.942 ô tô nguyên chiếc, kim ngạch đạt 2,83 tỷ USD, giảm mạnh 31,5% về lượng và giảm 26,3% về kim ngạch so với năm 2022.

Thái Lan thị trường các nước nhập khẩu xe, dẫn đầu với 53.942 xe, kim ngạch đạt hơn 1,14 tỷ USD, chiếm 45,35% về lượng và chiếm 40,46% về kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc của cả nước.

Đứng thứ hai là Indonesia với 42.676 xe, kim ngạch 607,55 triệu USD, chiếm 35,88% về lượng và chiếm 21,47% về kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc của cả nước.

Trung Quốc đứng thứ ba với 11.002 xe, kim ngạch 394,2 triệu USD, chiếm 9,25% về lượng và chiếm 13,93% về kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc của cả nước.

3 thị trường ở châu Á chiếm tới 90,48% tổng lượng ô tô nhập khẩu của cả nước trong năm 2023.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Hyundai Tucson hybrid sắp bán tại Việt Nam

Các đại lý Hyundai đang nhận cọc của khách cho các suất giao sớm Tucson hybrid, mẫu xe dự kiến ra mắt trong quý II.

Top 10 sedan tiết kiệm nhiên liệu nhất 2025: Không chỉ rẻ mà còn hiệu quả

Trang chuyên ngành ô tô TopSpeed vừa công bố danh sách 10 mẫu sedan sử dụng động cơ đốt trong có mức tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm nhất năm 2025, dựa trên dữ liệu ước tính thực tế và xếp hạng hiệu quả vận hành của từng mẫu xe.

Thị trường ô tô đầu năm "Nóng Bỏng": Bất chấp phí trước bạ!

Sau 5 tháng đầu năm, thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng doanh số ấn tượng. Nếu xu hướng này tiếp tục được duy trì, năm 2025 nhiều khả năng sẽ đánh dấu lần đầu tiên trong vòng 5 năm qua ngành ô tô trong nước không cần đến bất kỳ đợt hỗ trợ giảm phí trước bạ nào để thúc đẩy sức mua.

Nhờ ô tô Trung Quốc mà thị trường ôtô tại Nga phục hồi

Tại Nga, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã thống trị thị trường nước này sau khi các đối thủ cạnh tranh phương Tây đã rời bỏ.

Danh sách sedan cỡ B giảm giá tháng 4: Có mẫu rẻ nhất phân khúc chỉ từ 340 triệu

Phân khúc sedan hạng B tại thị trường Việt Nam hiện ghi nhận gần 10 mẫu xe đang cạnh tranh, trong đó đa số đều được các hãng áp dụng chương trình ưu đãi và giảm giá sâu trong tháng 4 nhằm kích cầu tiêu dùng và giải phóng hàng tồn

Có thể bạn quan tâm