Các đời xe Toyota Corolla Cross: lịch sử hình thành, thế hệ
Thứ Sáu, 14/07/2023 - 05:26 - Chưa có
Toyota Corolla Cross thuộc phân khúc crossover SUV nhỏ gọn hạng C, được sản xuất bởi hãng xe Nhật Bản từ năm 2020. Dựa vào kích thước, mẫu xe được định vị nằm giữa C-HR và RAV4 trong dòng sản phẩm crossover SUV của Toyota.
Với hơn 2 năm góp mặt trong lĩnh vực xe hơi, Toyota Corolla Cross hiện vẫn đang thuộc thế hệ đầu tiên tại tất cả thị trường trên thế giới.
Đời xe Toyota Corolla Cross đầu tiên: 2020 đến nay
Toyota Corolla Cross là chiếc crossover thứ 2 của Toyota được xây dựng trên nền tảng GA-C
Toyota Corolla Cross nhìn từ phía sau
Toyota Corolla Cross là chiếc crossover thứ 2 của Toyota được xây dựng trên nền tảng GA-C. Mẫu xe sở hữu chiều dài cơ sở đạt 2.640mm tương tự C-HR, nhưng có không gian nội thất rộng rãi hơn và đề cao tính thực dụng.
Nội thất rộng rãi bên trong Toyota Corolla Cross đời đầu tiên
Đối với các phiên bản sử dụng hệ dẫn động cầu trước, Toyota Corolla Cross được trang bị hệ thống treo trước dạng MacPherson và hệ thống treo sau dạng chùm xoắn, thay vì hệ thống treo sau độc lập đi kèm trên các phiên bản sở hữu hệ dẫn động bốn bánh. Mẫu xe cũng cung cấp các tùy chọn động cơ như:
- Động cơ xăng 2ZR-FE, 2ZR-FAE, 2ZR-FBE dung tích 1.8L hoặc M20A-FKS, M20A-FKB 4 xi-lanh 2.0L.
- Các phiên bản hybrid sử dụng động cơ xăng 2ZR-FXE 1.8L hoặc M20A-FXS 2.0L 4 xi-lanh.
Toyota Corolla Cross dành cho thị trường Nhật Bản được giới thiệu vào tháng 09/2021
Toyota Cross dành cho thị trường Nhật Bản được giới thiệu vào tháng 09/2021, với phần ngoại thất có sự khác biệt so mẫu xe được phân phối trên toàn cầu. Toyota Corolla Cross Nhật Bản phân phối với các tùy chọn gồm động cơ xăng 2ZR-FAE 1.8L và xăng hybrid 2ZR-FXE 1.8L.
Thiết kề cụm đèn sau có sự khác biệt so với các mẫu xe Toyota Corolla Cross phân phối tại các thị trường khác
Đời xe Toyota Corolla Cross tại Việt Nam
Đời xe đầu tiên: 2020 đến nay
Được giới thiệu lần đầu tiên vào tháng 08/2020, Toyota Corolla Cross đã trở thành mẫu xe crossover đầu tiên của Toyota và cũng là mẫu xe hybrid đầu tiên được phân phối chính hãng tại Việt Nam.
Toyota Corolla Cross sở hữu diện mạo mạnh mẽ, nam tính và cứng cáp
Về thiết kế, Toyota Corolla Cross sở hữu diện mạo mạnh mẽ, nam tính và cứng cáp. Dù hậu tố “Cross” là viết tắt của “Crossover”, nhưng thiết kế của mẫu xe này lại thuần chất SUV hạng C hơn đa số các đối thủ cùng phân khúc. Lưới tản nhiệt cỡ lớn có thiết kế theo phong cách của chiếc RAV4 đình đám với màu đen bóng. Trên nắp capo là 2 đường gân dập nổi tạo ấn tượng khỏe khoắn và mạnh mẽ.
Dù hậu tố “Cross” là viết tắt của “Crossover”, nhưng thiết kế của mẫu xe này lại thuần chất SUV hơn
Bước vào bên trong, nội thất của Toyota Corolla Cross sở hữu phong cách đơn giản, trung tính và cứng cáp quen thuộc của thương hiệu Toyota. Các chi tiết được bố trí logic và gọn gàng Chất liệu da tối màu kết hợp hài hòa cùng các mảng nhựa mềm xuất hiện xuyên suốt khoang lái. Mẫu xe cũng sở hữu nhiều trang bị hiện đại như: cụm đồng hồ tốc độ dạng cơ kết hợp màn hình LCD 4.2 inch, màn hình giải trí trung tâm kích thước 7 inch hoặc 9 inch tùy theo từng phiên bản, hỗ trợ các chuẩn kết nối điện thoại Apple Carplay và Android Auto, hệ thống âm thanh 6 loa, điều hòa tự động với cửa gió riêng cho hàng ghế thứ 2, kính lái chỉnh điện một chạm,...
Nội thất của Toyota Corolla Cross sở hữu phong cách đơn giản, trung tính và cứng cáp
Về khả năng vận hành, Toyota Corolla Cross mang đến cho người dùng 2 tùy chọn, bao gồm:
- Động cơ xăng 1.8L 2ZR-FE hút khí tự nhiên, cho công suất cực đại 138 mã lực tại 6.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 172Nm tại 4.000 vòng/phút.
- Hệ truyền động hybrid gồm động cơ xăng 4 xi-lanh 1.8L 2ZR-FXE, sản sinh công suất 97 mã lực và mô-men xoắn 142Nm, cùng động cơ điện tạo ra công suất 72 mã lực và mô-men xoắn đạt 163 Nm.
Cả 2 phiên bản động cơ đều đi kèm với hộp số biến thiên vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước.
Toyota Corolla Cross tại Việt Nam cung cấp 2 tùy chọn động cơ
Về an toàn, Toyota Corolla Cross được trang bị các tính năng tiêu chuẩn như: hệ thống chống bó cứng phanh, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, phân phối lực phanh điện tử, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến áp suất lốp và 7 túi khí.
Trong năm 2021, Toyota Corolla Cross đã vượt mặt hàng loạt đối thủ tiếng tăm như Hyundai Tucson, KIA Seltos,... để trở thành mẫu xe bán chạy nhất với tổng sản lượng đạt 18.441 chiếc. Tổng kết nửa đầu năm 2022, mẫu xe có doanh số đạt 10.613 chiếc.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Những lỗi phổ biến trên hộp số CVT của Honda và cách phòng tránh
Ô tô mới tồn kho bị ố sơn giải pháp và lưu ý khi mua xe cũ
Góc tới, góc thoát, góc vượt đỉnh dốc ô tô là gì
Các đời xe KIA Seltos: lịch sử hình thành, các thế hệ
Nhức nhối thực trạng gian lận công-tơ-mét trên thị trường ô tô cũ
Có thể bạn quan tâm
-
Hệ thống kiểm soát áp suất lốp (TPMS) là gì? Cách hoạt động và vai trò an toànHệ thống kiểm soát áp suất lốp (TPMS) vận hành như thế nào và liệu các dòng xe phổ thông, giá rẻ hiện nay đã được nhà sản xuất trang bị công nghệ này hay chưa? Đây là câu hỏi được nhiều tài xế quan tâm, đặc biệt trong bối cảnh an toàn lốp xe ngày càng được chú trọng để giảm thiểu nguy cơ nổ lốp hoặc mất lái trên đường cao tốc.
-
Hộp số iMT có gì khác với số sàn truyền thống? có nên chọn?Khám phá iMT công nghệ hộp số sàn tiên tiến không cần chân côn. Dù vẫn giữ nguyên cơ chế sang số bằng cần số dạng chữ H quen thuộc như trên xe số sàn truyền thống, nhưng iMT (Intelligent Manual Transmission) chỉ sử dụng 2 pedal ga và phanh giống như các mẫu xe số tự động. Đây là bước tiến công nghệ nhằm đơn giản hóa thao tác lái, mang đến trải nghiệm vận hành mượt mà, thoải mái hơn mà vẫn giữ được cảm giác lái chân thật của xe số sàn.
-
Khí thải và điện khí hóa: Cuộc chơi sống còn của xe máy truyền thống tại Việt NamViệc chuyển đổi sang xe hai bánh điện là quá trình phức tạp, đòi hỏi Việt Nam xây dựng hệ sinh thái đa ngành và đồng bộ hóa với các chính sách kiểm soát khí thải và hạn chế xe dùng nhiên liệu hóa thạch.
-
Chuyên gia chỉ điểm: 3 lợi ích bất ngờ khi thay dầu nhớt ô tô lúc máy còn nóngCác chuyên gia kỹ thuật ô tô nhận định rằng, thời điểm lý tưởng để thay dầu động cơ là ngay sau khi xe vừa vận hành một quãng đường dài và động cơ vẫn còn ấm. Lý do là vì khi máy còn nóng, dầu nhớt đang ở trạng thái loãng, dễ chảy hơn, giúp quá trình xả sạch dầu cũ diễn ra hiệu quả hơn. Đồng thời, lượng cặn bẩn, muội than và tạp chất còn lơ lửng trong dầu sẽ được cuốn ra ngoài dễ dàng hơn, giúp khoang máy sạch hơn trước khi nạp dầu mới. Việc này không chỉ nâng cao hiệu quả bôi trơn mà còn góp phần kéo dài tuổi thọ động cơ.
-
6 hiểu lầm tai hại về phanh xe ô tô khiến nhiều tài xế trả giá đắtPhanh xe thường bị xem nhẹ cho đến khi chúng bắt đầu có dấu hiệu trục trặc. Điều đáng lo ngại là nhiều quan niệm phổ biến về hệ thống phanh lại không chính xác, dẫn đến việc bảo dưỡng sai cách, tốn kém không cần thiết thậm chí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi vận hành xe.