Vì sao ô tô đời mới có ngày càng nhiều camera?

Thứ Tư, 29/07/2026 - 09:34 - ducht

Không chỉ phục vụ lùi hay đỗ xe, camera trên ô tô hiện đại còn hỗ trợ phanh khẩn cấp, giữ làn, giám sát tài xế và là nền tảng cho công nghệ hỗ trợ lái.

Nếu để ý các mẫu xe mới, người dùng sẽ dễ dàng bắt gặp camera xuất hiện ở nhiều vị trí như cản trước, gương chiếu hậu, kính chắn gió, phía trên biển số sau, thậm chí trong khoang lái.

Những camera này không chỉ giúp quan sát khi lùi xe mà còn là thành phần quan trọng của các hệ thống an toàn hiện đại.

Camera trên ô tô hiện đại còn hỗ trợ phanh khẩn cấp, giữ làn, giám sát tài xế và là nền tảng cho công nghệ hỗ trợ lái.

Xu hướng phổ cập camera trên ô tô tăng mạnh từ năm 2018, khi Mỹ yêu cầu tất cả xe du lịch mới phải trang bị công nghệ hỗ trợ quan sát phía sau. Khi camera lùi trở thành trang bị tiêu chuẩn, các hãng xe tiếp tục bổ sung thêm camera để mở rộng khả năng quan sát quanh xe.

Những camera phía trước, hai bên và phía sau có thể kết hợp để tạo góc nhìn 360 độ, giúp người lái dễ đỗ xe và tránh va quệt trong không gian hẹp.

Quan trọng hơn, camera phía sau kính lái là "đôi mắt" của nhiều hệ thống hỗ trợ lái (ADAS). Camera có thể nhận diện vạch kẻ đường, phương tiện, người đi bộ, xe đạp và biển báo giao thông, từ đó hỗ trợ các tính năng như cảnh báo lệch làn, giữ làn, cảnh báo va chạm và phanh khẩn cấp tự động.

Camera có lợi thế trong việc phân biệt chính xác vật thể phía trước.

So với radar, camera có lợi thế trong việc phân biệt chính xác vật thể phía trước. Vì vậy, nhiều hãng xe kết hợp camera với radar hoặc lidar để tăng độ chính xác cho các hệ thống hỗ trợ lái.

Một số mẫu xe còn trang bị camera trong khoang lái để theo dõi sự tập trung của tài xế. Nếu phát hiện người lái mất tập trung hoặc buồn ngủ, hệ thống sẽ phát cảnh báo, thậm chí có thể giảm tốc hoặc dừng xe trên một số dòng xe hỗ trợ lái rảnh tay.

Dù được trang bị nhiều camera, phần lớn ô tô hiện nay vẫn chưa sử dụng chúng như camera hành trình. Theo Motor1, nguyên nhân đến từ chi phí lưu trữ dữ liệu, yêu cầu về độ bền phần cứng, cùng các vấn đề liên quan đến quyền riêng tư và quy định pháp lý.

Trong thời gian tới, số lượng camera trên ô tô được dự báo sẽ tiếp tục tăng khi các quy định về an toàn ngày càng nghiêm ngặt và các công nghệ hỗ trợ lái phát triển.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Honda Accord ngừng bán tại Việt Nam

Honda Accord ngừng bán tại Việt Nam, hãng chưa có kế hoạch nhập phiên bản mới, khiến phân khúc sedan cỡ D hiện chỉ còn Toyota Camry và Kia K5.

Sau 8 tháng, Mitsubishi Xforce vượt mốc 10 nghìn xe lăn bánh tại Việt Nam

Mitsubishi Xforce vượt mốc doanh số 10.000 chiếc chỉ hơn nửa năm sau khi mở bán, dẫn đầu phân khúc SUV cỡ nhỏ.

Lợi nhuận Honda và Ford tại Việt Nam lao dốc: Nguyên nhân thực sự là gì?

Theo báo cáo tài chính từ Tổng công ty VEAM, lợi nhuận được chia từ các liên doanh chủ lực là Honda và Ford trong quý I/2025 đã giảm 11% so với cùng kỳ năm trước, dù sản lượng bán hàng của cả hai hãng đều ghi nhận mức tăng trưởng nhẹ. Sự chênh lệch này phản ánh rõ áp lực về biên lợi nhuận trong bối cảnh cạnh tranh giá ngày càng gay gắt và chi phí vận hành tăng cao.

Những mẫu ô tô mở đặt cọc, sắp bán tại Việt Nam

Đầu năm 2025, nhiều mẫu ô tô như Peugeot 2008 bản nâng cấp, Haval Jolion hay Skoda Kodiaq hoàn toàn mới đang nhận đặt cọc, bán ra thời gian tới.

Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2024: Mazda Arata concept ra mắt

Mẫu concept Mazda Arata đã được trưng bày tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh 2024, cùng với mẫu Mazda EZ-6 – hậu duệ của Mazda6. Arata concept mang hình dáng của một chiếc crossover, nhiều khả năng sẽ là mẫu xe kế nhiệm của CX-5.

Có thể bạn quan tâm