Thị trường ô tô Việt Nam đầu năm Ất Tỵ: VinFast vượt Toyota, vươn lên dẫn đầu

Thứ Năm, 13/03/2025 - 11:31 - tienkm

Thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 2/2025 ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng, với doanh số toàn ngành tăng 14% so với tháng 1 và tăng mạnh tới 86% so với cùng kỳ năm 2024. VinFast tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu, bỏ xa các đối thủ và duy trì khoảng cách đáng kể trên bảng xếp hạng doanh số.

Thị trường ô tô Việt Nam tháng 2/2025 đã ghi nhận sự phục hồi đáng kể, bất chấp thời gian gián đoạn do kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ. Theo báo cáo mới nhất từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng của các thành viên trong tháng 2 đạt 21.606 xe, tăng 14% so với tháng 1/2025 và tăng tới 86% so với cùng kỳ năm trước.

Cụ thể, phân khúc xe du lịch đạt 14.549 chiếc, tăng 2,5%; xe thương mại đạt 6.775 chiếc, tăng 56%, trong khi dòng xe chuyên dụng ghi nhận mức giảm 17%, chỉ đạt 282 chiếc. Lũy kế hai tháng đầu năm 2025, các thành viên VAMA đã bán ra tổng cộng 40.499 xe, tăng 23% so với cùng kỳ năm 2024 (30.876 xe), phản ánh tín hiệu tích cực về nhu cầu thị trường ngay từ đầu năm.

Lượng xe bán ra trong tháng 2 đã tăng mạnh so với tháng 1, nhưng vẫn ở mức thấp so với những tháng cuối năm 2024.

Dù mức tăng trưởng đáng kể so với tháng trước, doanh số tháng 2 vẫn chưa đạt mức cao như những tháng cuối năm 2024. Nếu tính thêm doanh số từ VinFast (hơn 12.500 xe) và Hyundai (3.022 xe), tổng lượng xe bán ra trên toàn thị trường Việt Nam trong tháng 2 ước đạt hơn 37.000 chiếc, tăng khoảng 16% so với tháng 1.

VinFast VF 3 là mẫu xe dẫn đầu về doanh số của toàn thị trường với 5.200 chiếc được bàn giao.

VinFast tiếp tục giữ vững vị thế dẫn đầu, với doanh số vượt xa tổng lượng xe bán ra của bốn thương hiệu nước ngoài xếp sau gồm Toyota (3.114 xe), Hyundai (3.022 xe), Ford (2.758 xe) và KIA (2.032 xe). Trong đó, VinFast VF 3 là mẫu xe bán chạy nhất toàn thị trường với 5.200 chiếc được bàn giao đến tay khách hàng.

Báo cáo từ VAMA cũng cho thấy sự thay đổi đáng chú ý trong cơ cấu xe lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu. Trong khi lượng xe lắp ráp nội địa gần như giữ nguyên ở mức 14.549 chiếc (tăng nhẹ 2,5%), thì xe nhập khẩu nguyên chiếc lại tăng mạnh, đạt 6.775 chiếc, tương đương mức tăng 55,6% so với tháng 1.

Ngoài ra, theo ước tính của Tổng cục Thống kê, trong tháng 2/2025, thị trường Việt Nam đã đón nhận khoảng 54.048 xe ô tô mới, bao gồm 36.900 xe lắp ráp trong nước và 17.148 xe nhập khẩu nguyên chiếc. Những số liệu này phản ánh xu hướng hồi phục của thị trường ô tô Việt Nam ngay từ đầu năm, hứa hẹn sự sôi động hơn trong những tháng tiếp theo.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Tương lai xe hybrid ở Việt Nam: Cần gì để tăng tốc?

Trong hơn một năm qua, thị trường xe hybrid tại Việt Nam đã ghi nhận những tín hiệu tăng trưởng tích cực, trở thành một trong những giải pháp di chuyển xanh được người tiêu dùng ngày càng tin tưởng lựa chọn. Với nền tảng công nghệ bền vững, hiệu quả nhiên liệu vượt trội và khả năng thích ứng linh hoạt với điều kiện hạ tầng hiện tại, xe hybrid đang mở ra nhiều triển vọng phát triển mạnh mẽ trong thời gian tới.

Doanh số phân khúc xe SUV cỡ nhỏ: sân chơi của các tân binh

Trong tháng 5/2024, Toyota Corolla Cross tăng tốc chiếm vị trí bán chạy nhất nhóm xe SUV cỡ nhỏ, tuy nhiên Mitsubishi Xforce mới ra mắt 3 tháng lại đứng đầu tổng doanh số tích luỹ năm 2024

Ford Ranger vững ngôi đầu tháng 12-2024 Triton và Hilux không ngừng bám đuổi

Toyota Hilux và Mitsubishi Triton đều ghi nhận mức tăng trưởng doanh số trong tháng 12 vừa qua. Tuy nhiên, so với "vua bán tải" Ford Ranger, lượng xe bán ra của hai mẫu này vẫn còn cách biệt đáng kể, chưa đủ để tạo sức ép cạnh tranh rõ rệt.

Thị trường ô tô Việt Nam: Hiệp hội đề xuất loạt chính sách kích thích, người mua xe được lợi gì?

Hiệp hội Các nhà Sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) mới đây đã gửi văn bản kiến nghị tới Chính phủ và Bộ Tài chính, đề xuất các chính sách hỗ trợ nhằm ổn định thị trường và thúc đẩy sự phát triển bền vững cho ngành công nghiệp ô tô trong nước.

Mercedes vỡ mộng với G-Class điện: Vì sao khách hàng quay lưng?

Theo các nguồn tin từ truyền thông Đức, doanh số của mẫu Mercedes-Benz G 580 EQ phiên bản thuần điện của dòng G-Class đang không đạt kỳ vọng của nhà sản xuất. Đáng chú ý, tại thị trường Mỹ một trong những thị trường trọng điểm của Mercedes-Benz hãng được cho là chưa bán được bất kỳ chiếc G 580 EQ nào kể từ khi ra mắt, phản ánh rõ ràng những thách thức mà mẫu SUV điện này đang phải đối mặt trên thị trường toàn cầu.

Có thể bạn quan tâm