Sedan cỡ B tháng 4: Mazda2 tạo bất ngờ

Doanh số sedan cỡ B tại Việt Nam đạt 2.333 xe trong tháng 4, giảm nhẹ so với mức 2.347 xe của tháng trước. Tuy vậy, mức bán của phân khúc này vẫn duy trì sự ổn định sau giai đoạn đầu năm biến động mạnh.

Toyota Vios tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc trong tháng 4 với doanh số 750 xe, qua đó nâng tổng lượng xe bán ra từ đầu năm lên 3.487 xe và tạo khoảng cách đáng kể với các đối thủ phía sau, dù kết quả tháng qua giảm 254 xe so với tháng 3, giai đoạn mẫu sedan Toyota đạt mức doanh số hơn 1.000 xe nhờ nhiều chương trình ưu đãi và nhu cầu mua xe dịch vụ tăng cao.

Điểm đáng chú ý nhất của phân khúc trong tháng qua đến từ Mazda2, khi mẫu sedan của hãng Nhật đạt doanh số 640 xe, tăng mạnh so với mức 433 xe của tháng trước và trở thành mẫu xe có mức tăng trưởng lớn nhất phân khúc. Kết quả này giúp Mazda2 vượt Honda City và Hyundai Accent để vươn lên vị trí thứ hai doanh số tháng 4. Sau 4 tháng đầu năm, Mazda2 đạt doanh số cộng dồn 1.687 xe, nằm trong top 3 xe dẫn đầu. Đây cũng là lần hiếm hoi mẫu sedan của Mazda vượt lên nhóm trên trong bối cảnh phân khúc sedan cỡ B nhiều năm qua chủ yếu là cuộc cạnh tranh giữa Toyota Vios, Hyundai Accent và Honda City.

Honda City xếp thứ ba trong tháng 4 với 484 xe bán ra, tăng 86 xe so với tháng trước và tiếp tục duy trì vị trí thứ hai toàn phân khúc về doanh số cộng dồn khi đạt 2.165 xe sau 4 tháng đầu năm. Như vậy, hiện nhóm dẫn đầu của phân khúc sedan cỡ B là các dòng xe đến từ thương hiệu Nhật Bản.

Trong khi đó, Hyundai Accent đạt doanh số 323 xe, giảm 46 xe so với tháng trước và tụt xuống nhóm dưới của phân khúc trong bảng xếp hạng tháng 4. Sau bốn tháng đầu năm, mẫu sedan của Hyundai đạt doanh số cộng dồn 1.634 xe, thấp hơn đáng kể so với nhóm dẫn đầu. Mitsubishi Attrage đạt 136 xe trong tháng 4, giảm nhẹ so với tháng trước. Kia Soluto tiếp tục không công bố doanh số tại thị trường Việt Nam.

Mazda2 tại thị trường Việt Nam. Ảnh: Thành Nhạn

Trong bối cảnh thị trường ôtô ngày càng nghiêng về SUV và crossover đô thị, sedan cỡ B hiện không còn giữ vị thế áp đảo như trước nhưng vẫn duy trì doanh số ổn định nhờ lợi thế giá bán dễ tiếp cận, mức tiêu hao nhiên liệu thấp và phù hợp nhu cầu chạy dịch vụ lẫn sử dụng hàng ngày.