Vì sao doanh số xe điện BMW áp đảo Mercedes-Benz và Audi?

BMW Dẫn Đầu Doanh Số Xe Điện Năm 2024, Vượt Mercedes-Benz và Audi

BMW tiếp tục khẳng định vị thế trong phân khúc xe điện khi đạt doanh số ấn tượng trong năm 2024 với tổng cộng 368.475 xe điện được bàn giao đến khách hàng trên toàn cầu. So với năm 2023, con số này ghi nhận mức tăng trưởng 11,6%, cho thấy sự mở rộng mạnh mẽ của BMW trong lĩnh vực xe không phát thải.

Xe điện hiện chiếm 16,7% trong tổng doanh số hơn 2,2 triệu xe mà BMW bán ra trên toàn cầu năm 2024, giúp hãng vượt qua các đối thủ đồng hương Mercedes-Benz và Audi cả hai đều ghi nhận mức giảm trong mảng xe thuần điện.

Doanh số xe điện BMW năm 2024 nhiều hơn cả hai đối thủ Audi và Mercedes-Benz cộng lại.

Mercedes-Benz và Audi Sụt Giảm Doanh Số Xe Điện

Trong khi BMW duy trì đà tăng trưởng, Mercedes-Benz chỉ bán được 185.059 xe điện, giảm 23% so với năm 2023. Tỷ trọng xe điện trong tổng doanh số của hãng cũng chỉ đạt 9,5%, thấp hơn đáng kể so với BMW.

Audi cũng gặp tình trạng tương tự khi chỉ giao 164.480 xe điện, giảm 7,8% so với năm trước. Doanh số xe điện của Audi chiếm 9,8% tổng lượng xe bán ra năm 2024.

Mercedes-Benz Dẫn Đầu Mảng Xe Hybrid

Dù thua kém BMW về xe thuần điện, Mercedes-Benz lại dẫn đầu ở phân khúc xe lai điện (PHEV) với 182.551 xe bán ra trong năm 2024, tăng 13% so với 2023.

BMW đứng thứ hai với 164.172 xe PHEV, nhưng ghi nhận mức giảm 5,6% so với năm trước. Trong khi đó, Audi có doanh số khiêm tốn nhất với 88.148 xe PHEV.

Tổng Doanh Số Cả Ba Thương Hiệu Đều Giảm

Theo báo cáo của Carscoops, dù có sự chênh lệch giữa tăng trưởng xe điện và xe lai, tổng doanh số toàn cầu của BMW, Mercedes-Benz và Audi trong năm 2024 đều thấp hơn so với năm 2023. Điều này phản ánh sự biến động của thị trường ô tô toàn cầu, cũng như những thách thức mà các hãng xe hạng sang đang đối mặt trong bối cảnh chuyển dịch sang điện khí hóa.