Vì sao doanh số xe điện BMW áp đảo Mercedes-Benz và Audi?

Thứ Hai, 24/03/2025 - 16:28 - tienkm

BMW đạt doanh số 368.575 xe điện trong năm 2024, chiếm 16,7% tổng lượng xe bán ra trên toàn cầu.

BMW Dẫn Đầu Doanh Số Xe Điện Năm 2024, Vượt Mercedes-Benz và Audi

BMW tiếp tục khẳng định vị thế trong phân khúc xe điện khi đạt doanh số ấn tượng trong năm 2024 với tổng cộng 368.475 xe điện được bàn giao đến khách hàng trên toàn cầu. So với năm 2023, con số này ghi nhận mức tăng trưởng 11,6%, cho thấy sự mở rộng mạnh mẽ của BMW trong lĩnh vực xe không phát thải.

Xe điện hiện chiếm 16,7% trong tổng doanh số hơn 2,2 triệu xe mà BMW bán ra trên toàn cầu năm 2024, giúp hãng vượt qua các đối thủ đồng hương Mercedes-BenzAudi cả hai đều ghi nhận mức giảm trong mảng xe thuần điện.

Doanh số xe điện BMW năm 2024 nhiều hơn cả hai đối thủ Audi và Mercedes-Benz cộng lại.

Mercedes-Benz và Audi Sụt Giảm Doanh Số Xe Điện

Trong khi BMW duy trì đà tăng trưởng, Mercedes-Benz chỉ bán được 185.059 xe điện, giảm 23% so với năm 2023. Tỷ trọng xe điện trong tổng doanh số của hãng cũng chỉ đạt 9,5%, thấp hơn đáng kể so với BMW.

Audi cũng gặp tình trạng tương tự khi chỉ giao 164.480 xe điện, giảm 7,8% so với năm trước. Doanh số xe điện của Audi chiếm 9,8% tổng lượng xe bán ra năm 2024.

Mercedes-Benz Dẫn Đầu Mảng Xe Hybrid

Dù thua kém BMW về xe thuần điện, Mercedes-Benz lại dẫn đầu ở phân khúc xe lai điện (PHEV) với 182.551 xe bán ra trong năm 2024, tăng 13% so với 2023.

BMW đứng thứ hai với 164.172 xe PHEV, nhưng ghi nhận mức giảm 5,6% so với năm trước. Trong khi đó, Audi có doanh số khiêm tốn nhất với 88.148 xe PHEV.

Tổng Doanh Số Cả Ba Thương Hiệu Đều Giảm

Theo báo cáo của Carscoops, dù có sự chênh lệch giữa tăng trưởng xe điện và xe lai, tổng doanh số toàn cầu của BMW, Mercedes-Benz và Audi trong năm 2024 đều thấp hơn so với năm 2023. Điều này phản ánh sự biến động của thị trường ô tô toàn cầu, cũng như những thách thức mà các hãng xe hạng sang đang đối mặt trong bối cảnh chuyển dịch sang điện khí hóa.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

BMW X5 Li 2024 ra mắt tại Trung Quốc, bổ sung loạt trang bị cao cấp hơn

Phiên bản trục cơ sở dài của BMW X5 dành riêng cho thị trường Trung Quốc vừa ra mắt với bản nâng cấp kèm nhiều thay đổi về thiết kế lẫn trang bị.

Bi kịch của Suzuki Ertiga tại Việt Nam: giá tốt, tiết kiệm nhiêu liệu nhưng vẫn ế khách

Suzuki Ertiga hội tụ khá nhiều ưu điểm để trở thành mẫu xe ăn khách tại Việt Nam như: Thương hiệu Nhật, tiết kiệm nhiên liệu và giá thành thấp nhất phân khúc MPV cỡ nhỏ. Tuy nhiên, sự ế ẩm kéo dài khiến mẫu xe của Suzuki đứng trước nguy cơ ngừng bán.

Mazda 3 nâng cấp thêm tính năng cho bản Signature

Mazda 3 1.5L Signature có giá bán 739 triệu đồng, bổ sung camera 360 và hệ thống hỗ trợ phanh thông minh nhiều chức năng hơn.

Giá xe Honda CR-V và ưu đãi mới nhất tháng 6/2024

Hai phiên bản Honda CR-V G và L tiếp tục được hãng khuyến mại trong tháng 6, tuy nhiên mức ưu đãi giảm từ 100% còn 50% lệ phí trước bạ.

Xe điện Trung Quốc ồ ạt vào Việt Nam: Liệu hạ tầng trạm sạc có theo kịp?

Chính phủ vừa ban hành nghị định mới, chính thức gia hạn thời gian miễn 100% lệ phí trước bạ cho ô tô điện thêm 2 năm, kéo dài đến ngày 28/2/2027. Chính sách ưu đãi này được kỳ vọng sẽ thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển của thị trường xe điện tại Việt Nam, đồng thời gia tăng tính cạnh tranh giữa các thương hiệu. Đặc biệt, sự hiện diện ngày càng lớn của các mẫu xe điện Trung Quốc tại Việt Nam cho thấy làn sóng nhập khẩu đang gia tăng nhanh chóng, hứa hẹn một cuộc đua khốc liệt trong thời gian tới.

Có thể bạn quan tâm