Nissan X-Trail e-Power 2025 – 'Xe điện dùng động cơ xăng phát điện'

Thứ Tư, 30/07/2025 - 19:40 - loanpd

Xe gầm cao cỡ C trang bị công nghệ e-Power cho trải nghiệm lái xe điện không cần sạc ngoài, dẫn động 4 bánh e-4ORCE, giá từ 48.600 USD.

X-Trail e-Power 2025 sử dụng động cơ xăng ba xi-lanh dung tích 1.5 tăng áp với nhiệm vụ chính như một máy phát điện để sạc pin 1,8 kWh. Động cơ xăng này không truyền động tới bánh xe. Năng lượng truyền tới hai môtơ điện với môtơ điện cầu trước (công suất 204 mã lực, mô-men xoắn 330 Nm) và môtơ điện cầu sau (công suất 136 mã lực, mô-men xoắn 195 Nm) giúp xe vận hành hoàn toàn bằng điện mà không cần sạc ngoài. Xe trang bị hệ dẫn động 4 bánh e-4ORCE.

Ngoại hình X-Trail e-Power với lưới tản nhiệt V-motion - phong cách thiết kế đặc trưng của Nissan. Cụm đèn pha LED tách biệt, bố trí thấp hơn đèn ban ngày LED. Nắp ca-pô tạo hình cơ bắp. Đèn hậu LED với phong cách thiết kế tương tự đèn pha. Cản trước và sau hầm hố, vành 19 inch.

Nội thất với vô-lăng kiểu đáy phẳng. Cặp màn hình 12,3 inch cho cụm đồng hồ và giải trí. Hỗ trợ kết nối không dây Apple CarPlay và Android Auto. Núm xoay lựa chọn chế độ lái ở bảng điều khiển trung tâm. Cần số phong cách mới. Hệ thống điều hòa tự động 3 vùng, cửa gió cho hàng ghế sau. Sạc điện thoại không dây Qi 15W, camera 360.

Hãng xe Nhật Bản trang bị cho X-Trail e-Power nhiều tính năng hỗ trợ lái ADAS, như phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo chệch làn, giám sát điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo mất tập trung, đèn pha thích ứng tự động và nhiều tính năng tiêu chuẩn khác.

Trong sự kiện ra mắt GIIAS 2025, Nissan tung chương trình ưu đãi đặt trước X-Trail e-Power cho 500 khách hàng đầu tiên với giá ưu đãi từ 48.600 USD.

Nissan X‑Trail e‑Power 2025 là mẫu SUV lai điện nổi bật giúp người dùng trải nghiệm cảm giác như xe điện mà không phải sạc ngoài. Công nghệ độc quyền e‑Power và dẫn động bốn bánh e‑4ORCE hứa hẹn hiệu năng mạnh mẽ, kiểm soát linh hoạt trong khi vẫn duy trì khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Có kích thước rộng rãi và nhiều tiện nghi hiện đại, đây là lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc SUV lai hiện đại, đặc biệt phù hợp với người dùng chuyển dần từ xe xăng/truyền thống sang điện hóa.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

VinFast góp 2 mẫu xe điện vào thị trường Mỹ trong 2025

Dòng xe điện trải dài từ crossover cỡ nhỏ đến SUV hạng sang, quy tụ nhiều thương hiệu khác nhau, bao gồm cả VinFast.

Nội thất xe điện Mini Cooper EV 2024 sắp ra mắt gây ấn tượng với vẻ độc lạ

Xe điện Mini Cooper EV 2024 được thiết kế tối giản ở không gian nội thất và sở hữu những công nghệ ấn tượng.

Audi E5 Sportback trình làng tại Auto Shanghai 2025, mở màn kỷ nguyên xe điện tại Trung Quốc

Liên doanh SAIC – Audi vừa vén màn mẫu xe điện AUDI E5 Sportback tại Triển lãm ô tô Thượng Hải 2025. Đây là sản phẩm đầu tiên của thương hiệu AUDI mới được phát triển riêng cho thị trường Trung Quốc. 

Xe điện bùng nổ, vì sao hãng vẫn "phòng thân" bằng hybrid?

Các nhà sản xuất ô tô toàn cầu vẫn duy trì chiến lược phòng ngừa rủi ro công nghệ bằng cách tập trung phát triển xe hybrid sạc điện cùng các mẫu xe điện có phạm vi hoạt động mở rộng, mặc dù doanh số xe điện trên toàn cầu đang tăng trưởng nhanh chóng trong năm nay.

BMW trình làng xe điện BMW i7 Protection bọc thép đầu tiên trên thế giới

BMW vừa trình làng phiên bản bọc thép dành cho các yếu nhân dựa trên mẫu xe điện i7. Đây là chiếc sedan chạy điện đầu tiên có khả năng chống được súng bắn thẳng và cả lựu đạn.

Có thể bạn quan tâm

  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.
  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • Mercedes-Benz GLC thuần điện có bản giá rẻ
    Mercedes-Benz GLC thuần điện có bản giá rẻ
    Mercedes-Benz bổ sung thêm GLC 250 và 300 4Matic với dòng EQ, sử dụng bộ pin nhỏ hơn để giảm giá bán.
  • Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Tính từ năm 2018, doanh số tích lũy ô tô điện tại Malaysia đã đạt hơn 94.000 xe. Dù tăng mạnh nhưng so với Việt Nam con số này còn khiêm tốn.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.