Ngỡ ngàng với giá của coupe SUV điện Toyota bZ5: chỉ chưa tới 500 triệu đồng mà "sang xịn mịn" thế này đây!

Thứ Hai, 16/06/2025 - 07:59 - tienkm

Không chỉ có kiểu dáng và công nghệ hấp dẫn, mẫu SUV coupe điện Toyota bZ5 vừa được mở bán còn có giá rẻ chỉ bằng 1/2 so với đối thủ gần nhất Tesla Model Y.

Toyota vừa chính thức mở bán mẫu coupe SUV mới bZ5 tại Trung Quốc với giá khởi điểm "gây sốc" chỉ từ 129.800 NDT (tương đương 469,8 triệu đồng). Đây là mức giá thấp đáng kinh ngạc đối với một chiếc xe crossover được trang bị đầy đủ với công nghệ hiện đại và kiểu dáng hấp dẫn. Thậm chí tại Trung Quốc, giá bZ5 chỉ rẻ bằng 1/2 so với một mẫu xe cùng hạng nổi tiếng là Tesla Model Y.

Toyota bZ5 là phiên bản sản xuất của bZ3C đã được giới thiệu cách đây 12 tháng tại triển lãm Bắc Kinh. Nó đã được đưa vào sản xuất thông qua liên doanh FAW-Toyota và sẽ được cung cấp với bốn biến thể. Mọi phiên bản bZ5 đều được trang bị động cơ điện gắn phía trước sản sinh công suất 200kW (268 mã lực) và mô-men xoắn 330Nm. Hệ thống sạc nhanh 90kW, có thể sạc pin từ 30 đến 80% trong 27 phút.

Xe sẽ được bán với 2 lựa chọn pin. Các phiên bản 550 có pin 65,28kWh cung cấp phạm vi hoạt động lên đến 550km, trong khi 630 Pro sử dụng gói 73,98kWh cho phạm vi hoạt động 630km. Tuy nhiên, đây là những con số đo bằng chu kỳ CLTC hào phóng của Trung Quốc và có thể sẽ không ấn tượng như vậy trong thực tế. Về kích thước, bZ5 có chiều dài 4.780mm, rộng 1.866mm và cao 1.510mm, với chiều dài cơ sở là 2.880mm. Điều đó làm cho nó lớn hơn đáng kể so với bZ4X đã được đổi tên thành bZ ở Mỹ.

Toyota cũng trang bị hào phóng cho bZ5 với hệ thống dẫn đường trên chế độ lái tự động sử dụng 33 cảm biến, bao gồm cả LiDAR ở các mẫu xe cao cấp. Ngoài ra còn có hệ thống âm thanh JBL 10 loa và màn hình thông tin giải trí 15,6 inch. Không giống như Model Y nó thậm chí còn có cụm đồng hồ kỹ thuật số ở bản thấp nhất.

Mức giá nêu ở đầu bài viết dành cho bZ5 550 Joy. Ngay phía trên là 550 Pro có giá từ 139.800 nhân dân tệ (506 triệu đồng), 550 Pro Smart Edition có giá khởi điểm từ 159.800 nhân dân tệ (~578 triệu đồng) và 630 Pro, cũng có giá từ 159.800 nhân dân tệ. Cả hai mẫu xe đều sử dụng bộ pin Blade LFP của BYD.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Đã có công nghệ sạc không dây cho xe điện

Công nghệ sạc không dây có thể giúp xe điện sạc pin ngay khi chạy trên đường.

VinFast ngừng chính sách cho thuê pin

Hãng xe điện cho rằng đây là điều chỉnh phù hợp với nhu cầu thực tế của thị trường, tối thiểu hóa chi phí năng lượng hàng tháng, mang lại lợi ích rõ rệt cho khách hàng.

Công nghệ sạc nhanh và sạc siêu nhanh trên ô tô điện là gì? Hoạt động như thế nào?

Công nghệ sạc nhanh và sạc siêu nhanh của ô tô điện giúp tối ưu thời gian sạc ngày càng được quan tâm. Qua nhiều công đoạn cải tiến, công nghệ sạc siêu nhanh lần được các hãng xe cho ra đời.

Ra mắt 4 ô tô điện cỡ nhỏ giá rẻ chờ ngày về Việt Nam

Trong tháng 5, có khá nhiều mẫu ô tô điện cỡ nhỏ, giá rẻ được ra mắt tại Trung Quốc, cũng như ở các nước Đông Nam Á và được đồn đoán sẽ đưa về Việt Nam trong thời gian tới.

Audi Q8 e-tron: SUV điện cỡ lớn sắp nói lời chia tay, lần nâng cấp cuối có gì đặc biệt?

Năm sản xuất cuối cùng của mẫu SUV điện Audi Q8 e-tron sẽ đi kèm một số nâng cấp nhỏ, nhằm hoàn thiện chiếc xe trước khi chính thức ngừng sản xuất tại nhà máy ở Bỉ.

Có thể bạn quan tâm

  • Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Tính từ năm 2018, doanh số tích lũy ô tô điện tại Malaysia đã đạt hơn 94.000 xe. Dù tăng mạnh nhưng so với Việt Nam con số này còn khiêm tốn.
  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.
  • Mercedes-Benz GLC thuần điện có bản giá rẻ
    Mercedes-Benz GLC thuần điện có bản giá rẻ
    Mercedes-Benz bổ sung thêm GLC 250 và 300 4Matic với dòng EQ, sử dụng bộ pin nhỏ hơn để giảm giá bán.
  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.