Chi tiết SUV hạng D Huge: mẫu xe "khủng" nhất của Dongfeng tại Việt Nam
Thứ Năm, 16/01/2025 - 12:26 - loanpd
Sau nhiều năm nổi tiếng với những chiếc xe tải, thương hiệu Trung Quốc Dongfeng đã chính thức nhảy vào các phân khúc xe con tại Việt Nam với 4 mẫu ô tô mới. Trong đó đứng đầu là chiếc SUV hạng D Huge. Đúng như tên gọi (Huge tiếng Anh nghĩa là khổng lồ), đây là mẫu xe hơi có kích thước lớn nhất, nhiều trang bị nhất và giá đắt nhất của Dongfeng tại Việt Nam.
Giống như người đàn em nhỏ hơn là Mage, Huge cũng là một chiếc SUV với động cơ hybrid. Tuy nhiên chiếc xe được bán tại Việt Nam chỉ với duy nhất 1 phiên bản là HEV Premium H2, có giá lên tới 1,029 tỷ đồng. Hệ động lực hybrid được cấu thành từ động cơ tăng áp 4 xi-lanh 1.5l và mô-tơ điện HD120 để cho công suất tối đa 241 mã lực và mô-men xoắn 540Nm. Mức tiêu thụ theo chuẩn WLTC là 5,8l/100km.
Giống như Mage, Huge được trang bị hệ thống treo khá cao cấp so với các mẫu xe hơi phổ thông tại Việt Nam với phía trước dạng độc lập McPherson và sau liên kết đa điểm. Chiếc xe có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong 7,5 giây và tốc độ tối đa 170km/h. Huge có kích thước Dài x Rộng x Cao (mm) lần lượt (4720*1910*1702) và chiều dài cơ sở 2825mm. Dù có thể không to bằng các đối thủ như Hyundai Santa Fe hay Kia Sorento, nhưng chiều dài cơ sở của Huge lại vượt trội để đem tới không gian trong nội thất rộng.
Và do là mẫu xe hàng đầu của hãng nên Huge có nội thất cao cấp, tiện nghi với danh sách dài các trang bị tiêu chuẩn: đèn nội thất đa sắc xung quanh, đèn viền hành khách phía trước, vô lăng bọc da, điều chỉnh 4 hướng kèm các nút điều khiển, màn hình thông tin lái kết hợp LCD kèm màn trung tâm 12,3 inch, nội thất da Nappa, ghế lái chỉnh điện 6 hướng có sưởi ghế/thông gió/đỡ thắt lưng, ghế hành khách chỉnh điện 4 hướng có cả hỗ trợ đỡ chân, dàn âm thanh 10 loa Jamo của Đan Mạch, cửa sổ trời toàn cảnh 1,17m2, bàn sạc điện thoại không dây khoá không chìa, khởi động không cần chìa khoá, điều hoà tự động kèm lọc bụi mịn PM2.5...
Dongfeng một số tính năng AR độc nhất phân khúc như hệ thống mở cốp sau, hay màn hình điều hướng thời gian thực. Xe cũng có gói ADAS đầy đủ với hệ thống kiểm soát khoảng cách đỗ xe phía sau, giám sát áp suất lốp xe (TPMS), cảnh báo va chạm phía trước (FCW), phanh khẩn cấp tự động (AEB-C/P), kiểm soát hành trình thích ứng (ACC - Stop&Go), cảnh báo chệch làn đường (LDW), hỗ trợ giữ làn đường (LKA), hỗ trợ đổi làn đường (LCA), hỗ trợ kẹt xe (TJA), hỗ trợ đường cao tốc (HWA), đèn pha tự động thông minh (IHBC).
Bên cạnh đó là các trang bị an toàn khác như 6 túi khí, camera 540 độ, các hệ thống điện tử cơ bản như ABS, EBD, BA, ESC, TCS, khởi hành ngang dốc,... Ở bên ngoài, mẫu xe này có đèn pha tự động LED, chế độ đèn LED thông minh, gương hậu chỉnh điện tích hợp sấy, tự động gập gương khi khoá xe, kính sau có sấy điện, mâm 19 inch...
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Toyota Camry 2025 giá từ 28.400 USD tại thị trường Mỹ
Bản nâng cấp Haval H6 sắp ra mắt, dự kiến dưới 20.000 USD
Phiên bản mới của Ferrari SF90 Stradale lộ ảnh trước ngày ra mắt
Ford Ranger hybrid lộ thông số kỹ thuật trước khi ra mắt tại thị trường Australia
Cận cảnh Skoda Karoq 2023 vừa ra mắt tại Việt Nam, giá từ 999 triệu đồng
Có thể bạn quan tâm
-
Nhiều mẫu ôtô điện được tài xế dịch vụ ưa chuộngLàn sóng điện hóa trên thị trường dịch vụ vận tải được hỗ trợ bởi sự xuất hiện của nhiều mẫu ôtô điện ở các phân khúc khác nhau.
-
CX-5 2025: Mazda chính thức bước vào kỷ nguyên hybrid?Sau gần một thập kỷ giữ nguyên triết lý thiết kế, Mazda CX-5 cuối cùng cũng bước vào cuộc lột xác toàn diện với diện mạo mới hiện đại hơn, đồng thời được bổ sung thêm tùy chọn động cơ tiên tiến, bao gồm cả hybrid và plug-in hybrid (PHEV), đánh dấu bước chuyển mình quan trọng của mẫu SUV chủ lực trong xu hướng điện hóa.
-
Hyundai Palisade 2025 lộ diện tại Indonesia với giá khởi điểm 1,77 tỷ đồngHãng xe Hàn Quốc vừa ra mắt mẫu Hyundai Palisade 2025 tại thị trường Đông Nam Á, với điểm đến đầu tiên là Indonesia.
-
Tạm biệt động cơ xăng: Kia GT chuyển mình sang kỷ nguyên xe điệnTrước làn sóng siết chặt quy định về phát thải khí nhà kính trên toàn cầu, Kia buộc phải tái định hướng chiến lược sản phẩm trong đó, việc điện hóa hoàn toàn các dòng xe thể thao mang biểu tượng GT là bước đi tất yếu. Quyết định này không chỉ nhằm đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn môi trường ngày càng khắt khe, mà còn thể hiện cam kết của hãng trong việc chuyển đổi sang công nghệ vận hành bền vững, phù hợp với xu thế phát triển của ngành công nghiệp ô tô hiện đại.
-
Toyota đối mặt vụ kiện liên quan hệ thống Bluetooth, bồi thường 7.000 USD cho mỗi khách hàngMột vụ kiện kéo dài 6 năm liên quan đến hệ thống Bluetooth trên xe Toyota, buộc hãng bồi thường cho khách hàng mỗi người gần 7.000 USD.