Chi tiết SUV hạng D Huge: mẫu xe "khủng" nhất của Dongfeng tại Việt Nam
Thứ Năm, 16/01/2025 - 12:26 - loanpd
Sau nhiều năm nổi tiếng với những chiếc xe tải, thương hiệu Trung Quốc Dongfeng đã chính thức nhảy vào các phân khúc xe con tại Việt Nam với 4 mẫu ô tô mới. Trong đó đứng đầu là chiếc SUV hạng D Huge. Đúng như tên gọi (Huge tiếng Anh nghĩa là khổng lồ), đây là mẫu xe hơi có kích thước lớn nhất, nhiều trang bị nhất và giá đắt nhất của Dongfeng tại Việt Nam.

Giống như người đàn em nhỏ hơn là Mage, Huge cũng là một chiếc SUV với động cơ hybrid. Tuy nhiên chiếc xe được bán tại Việt Nam chỉ với duy nhất 1 phiên bản là HEV Premium H2, có giá lên tới 1,029 tỷ đồng. Hệ động lực hybrid được cấu thành từ động cơ tăng áp 4 xi-lanh 1.5l và mô-tơ điện HD120 để cho công suất tối đa 241 mã lực và mô-men xoắn 540Nm. Mức tiêu thụ theo chuẩn WLTC là 5,8l/100km.

Giống như Mage, Huge được trang bị hệ thống treo khá cao cấp so với các mẫu xe hơi phổ thông tại Việt Nam với phía trước dạng độc lập McPherson và sau liên kết đa điểm. Chiếc xe có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong 7,5 giây và tốc độ tối đa 170km/h. Huge có kích thước Dài x Rộng x Cao (mm) lần lượt (4720*1910*1702) và chiều dài cơ sở 2825mm. Dù có thể không to bằng các đối thủ như Hyundai Santa Fe hay Kia Sorento, nhưng chiều dài cơ sở của Huge lại vượt trội để đem tới không gian trong nội thất rộng.

Và do là mẫu xe hàng đầu của hãng nên Huge có nội thất cao cấp, tiện nghi với danh sách dài các trang bị tiêu chuẩn: đèn nội thất đa sắc xung quanh, đèn viền hành khách phía trước, vô lăng bọc da, điều chỉnh 4 hướng kèm các nút điều khiển, màn hình thông tin lái kết hợp LCD kèm màn trung tâm 12,3 inch, nội thất da Nappa, ghế lái chỉnh điện 6 hướng có sưởi ghế/thông gió/đỡ thắt lưng, ghế hành khách chỉnh điện 4 hướng có cả hỗ trợ đỡ chân, dàn âm thanh 10 loa Jamo của Đan Mạch, cửa sổ trời toàn cảnh 1,17m2, bàn sạc điện thoại không dây khoá không chìa, khởi động không cần chìa khoá, điều hoà tự động kèm lọc bụi mịn PM2.5...

Dongfeng một số tính năng AR độc nhất phân khúc như hệ thống mở cốp sau, hay màn hình điều hướng thời gian thực. Xe cũng có gói ADAS đầy đủ với hệ thống kiểm soát khoảng cách đỗ xe phía sau, giám sát áp suất lốp xe (TPMS), cảnh báo va chạm phía trước (FCW), phanh khẩn cấp tự động (AEB-C/P), kiểm soát hành trình thích ứng (ACC - Stop&Go), cảnh báo chệch làn đường (LDW), hỗ trợ giữ làn đường (LKA), hỗ trợ đổi làn đường (LCA), hỗ trợ kẹt xe (TJA), hỗ trợ đường cao tốc (HWA), đèn pha tự động thông minh (IHBC).

Bên cạnh đó là các trang bị an toàn khác như 6 túi khí, camera 540 độ, các hệ thống điện tử cơ bản như ABS, EBD, BA, ESC, TCS, khởi hành ngang dốc,... Ở bên ngoài, mẫu xe này có đèn pha tự động LED, chế độ đèn LED thông minh, gương hậu chỉnh điện tích hợp sấy, tự động gập gương khi khoá xe, kính sau có sấy điện, mâm 19 inch...


Bài liên quan
Tin cũ hơn
Bảng xếp hạng xe điện khiến chủ nhân hài lòng nhất năm nay
Toyota Camry 2026 ra mắt phối màu ngoại thất mới cá tính
Porsche Macan EV 2024 có giá bán tại Việt Nam từ 4,18 - 6,77 tỷ đồng
Hyundai hé lộ mẫu xe điện giá rẻ hoàn toàn mới
Genesis GV80 và GV80 Coupe 2025 sở hữu vẻ ngoài bóng bẩy và màn hình 27 inch
Genesis vừa giới thiệu bộ đôi GV80 và GV80 Coupe 2025 trước khi chính thức ra mắt thị trường Bắc Mỹ tại Triển lãm ô tô Los Angeles 2023.
Có thể bạn quan tâm
-
Lợi nhuận ngành ôtô: kẻ rủng rỉnh, người chật vậtThị trường ôtô thế giới chia rẽ sâu sắc giữa các hãng thắng lớn nhờ bán tải tại Mỹ và những thương hiệu đang hụt hơi ở Trung Quốc. -
Xe điện lần đầu tiên vượt doanh số xe xăng ở ĐứcThị trường xe điện ghi nhận mức tăng trưởng kỷ lục trong tháng 6, cho thấy bước chuyển dịch mạnh mẽ của ngành xe Đức. -
VinFast VF 9 thế hệ mới lộ thiết kếVideo trên trang chủ VinFast tiết lộ những hình ảnh đầu tiên của VF 9 thế hệ mới, mẫu SUV cỡ lớn được kỳ vọng gia tăng số lượng phiên bản và có thêm tùy chọn về động cơ. -
Xem trước Hyundai Santa Fe bản độ địa hình sắp bán ở Việt NamPhiên bản nâng cấp này sở hữu thiết kế hầm hố, thể thao hơn so với mẫu Hyundai Santa Fe tiêu chuẩn đang bán tại Việt Nam. -
Tỷ lệ đỗ sát hạch lái xe thay đổi ra sao từ khi Bộ Công an tiếp nhận?Tỷ lệ thi đạt các phần lý thuyết, đường trường đều giảm từ khi Bộ Công an tiếp nhận công tác sát hạch lái xe.
Bình luận