Lynk & Co 08 bắt đầu nhận cọc tại Việt Nam: Giá tạm tính 1,5 tỷ, có gì đáng chú ý?

Giá xe Lynk & Co 08 tạm tính ở mức khoảng 1,5 tỷ đồng.

Mặc dù được định giá tiệm cận các mẫu SUV cỡ lớn như Hyundai Palisade, Lynk & Co 08 trên thực tế lại nằm trong phân khúc SUV hạng D, với kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.820 x 1.915 x 1.685 mm – tương đương với các mẫu xe phổ biến như Hyundai Santa Fe hay Kia Sorento. Điều này cho thấy mức giá cao của mẫu xe Trung Quốc này phần lớn đến từ yếu tố công nghệ, thiết kế và thương hiệu hơn là kích thước thực tế.

Về thiết kế, Lynk & Co 08 mang phong cách coupe SUV hiện đại và đậm chất tương lai, khác biệt rõ rệt với triết lý thiết kế vuông vức, cơ bắp đang được Hyundai áp dụng trên Santa Fe thế hệ mới. Ngoại hình của xe được tạo hình mềm mại với các đường nét bo tròn uyển chuyển, mang hơi hướng của một mẫu xe điện cao cấp. Đặc biệt, phần đầu xe được thiết kế gần như kín hoàn toàn – một đặc điểm thường thấy ở các dòng EV, góp phần tăng tính khí động học và nhấn mạnh thông điệp công nghệ mà Lynk & Co muốn truyền tải.

Lynk & Co 08 sở hữu thiết kế đậm chất tương lai.

Bước vào khoang nội thất, Lynk & Co 08 chỉ được cấu hình với 5 chỗ ngồi một điểm khiến không ít khách hàng cân nhắc, nhất là khi đặt cạnh các đối thủ cùng tầm giá vốn đang ưu tiên thiết kế 7 chỗ nhằm phục vụ nhu cầu gia đình hoặc sử dụng đa mục đích.

Tuy nhiên, điểm bù đắp mạnh mẽ cho thiếu hụt về số lượng ghế chính là mức độ đầu tư công nghệ bên trong cabin. Trung tâm bảng điều khiển là màn hình cảm ứng trung tâm cỡ lớn 15,4 inch, kết hợp với bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch phía sau vô-lăng, mang đến trải nghiệm lái hiện đại và trực quan. Đặc biệt, Lynk & Co 08 gây ấn tượng mạnh với màn hình hiển thị kính lái HUD có kích thước lên tới 92 inch một trang bị cực kỳ hiếm thấy không chỉ trong phân khúc SUV hạng D mà còn cả ở những dòng xe cao cấp hơn. Màn HUD này không chỉ hỗ trợ hiển thị thông tin lái trực tiếp trong tầm mắt, mà còn nâng cao đáng kể tính tiện nghi và an toàn khi vận hành.

Khoang nội thất của Lynk & Co 08 được đầu tư mạnh vào công nghệ.

Xe gần như không có nút vật lý nào, mang lại phong cách tối giản và tương lai. Riêng bản cao cấp tại Trung Quốc được trang bị tới 23 loa Harman Kardon, hứa hẹn cho trải nghiệm âm thanh cao cấp.

Lynk & Co 08 chỉ bố trí 5 chỗ ngồi.

Lynk & Co 08 sử dụng nền tảng hybrid cắm sạc (PHEV), với nhiều tùy chọn cấu hình tại Trung Quốc. Trong đó, phiên bản cao nhất trang bị khối động cơ xăng 1.5L có công suất 161 mã lực, phối hợp cùng hai mô-tơ điện có công suất lần lượt 215 và 209 mã lực.

Lynk & Co 08 còn có cửa sổ trời.

Cung cấp năng lượng cho hệ truyền động hybrid sạc ngoài (PHEV) của Lynk & Co 08 là bộ pin lithium-ion dung lượng 39,6 kWh – một thông số ấn tượng vượt trội so với phần lớn các mẫu xe PHEV phổ thông trên thị trường. Với dung lượng này, xe có thể vận hành hoàn toàn bằng điện trên quãng đường lên tới 220 km (theo tiêu chuẩn CLTC), mang lại trải nghiệm lái êm ái, tiết kiệm và thân thiện với môi trường trong hầu hết các nhu cầu di chuyển hàng ngày tại đô thị.

Không chỉ dừng lại ở hệ truyền động tiên tiến, Lynk & Co 08 còn được trang bị hàng loạt công nghệ an toàn hiện đại, giúp nâng cao trải nghiệm vận hành và gia tăng sự an tâm cho người lái. Nổi bật trong số đó là hệ thống hỗ trợ lái bán tự động ADAS cấp độ 2 cho phép xe tự động duy trì làn đường, kiểm soát tốc độ và giữ khoảng cách an toàn trong nhiều tình huống giao thông. Ngoài ra, hệ thống camera 360 độ với chất lượng hình ảnh sắc nét cũng được tích hợp, hỗ trợ đắc lực khi di chuyển trong không gian hẹp hoặc đỗ xe. Những tính năng này đang dần trở thành tiêu chuẩn bắt buộc trong phân khúc SUV cận cao cấp, cho thấy Lynk & Co 08 không chỉ theo kịp xu hướng mà còn đặt ra những tiêu chuẩn mới về công nghệ trong tầm giá.

Lynk & Co 08 được trang bị nhiều tính năng an toàn tiên tiến.

Tuy sở hữu thiết kế hiện đại cùng loạt công nghệ ấn tượng, Lynk & Co 08 vẫn sẽ phải đối mặt với không ít thách thức khi bước chân vào thị trường Việt Nam  một thị trường có tính chọn lọc cao và người tiêu dùng ngày càng khắt khe hơn. Một trong những rào cản lớn nhất đến từ chiến lược định giá: mẫu SUV Trung Quốc này có mức giá tiệm cận các dòng SUV cỡ lớn như Hyundai Palisade hay Kia Telluride, trong khi thực tế lại chỉ được cấu hình 5 chỗ ngồi yếu tố có thể làm giảm đáng kể tính cạnh tranh trong mắt khách hàng Việt, vốn luôn ưu tiên xe 7 chỗ cho nhu cầu gia đình và sử dụng linh hoạt.

Bên cạnh đó, Lynk & Co – dù được hậu thuẫn bởi tập đoàn Geely – vẫn là một thương hiệu còn non trẻ tại Việt Nam. Trong khi đó, các đối thủ như Hyundai hay Kia không chỉ có mạng lưới phân phối rộng khắp, dịch vụ hậu mãi đáng tin cậy mà còn sở hữu lợi thế thương hiệu được xây dựng bền vững qua nhiều năm. Chính sự chênh lệch này đòi hỏi Lynk & Co 08 phải chứng minh rõ ràng giá trị sản phẩm và độ bền thực tế nếu muốn chinh phục nhóm khách hàng Việt vốn rất thực dụng và đề cao yếu tố "đáng tiền" trong mỗi quyết định mua xe.