Chevrolet Corvette C7 độ ZR1 đầu tiên xuất hiện tại Hà Nam
Thứ Sáu, 28/03/2025 - 12:36 - loanpd
Thấy điều đó trở nên đặc biệt, 1 chủ xe Chevrolet Corvette C7 ở Hà Nam đã nhanh chóng chi tiền cho bản độ lên đời của Chevrolet Corvette C7 tiêu chuẩn, thành xe hiệu suất cao ZR1.
Body kit mang đến sự cá tính cho xe, đầu tiên là cánh lướt gió khổng lồ ở đằng trước, đi kèm bộ hốc gió được định hình theo phong cách Chevrolet Corvette C7 ZR1 hiệu suất cao, cánh lướt gió sườn, và quan trọng nhất là bộ cản va sau cỡ lớn hầm hố.
Ở bản tiêu chuẩn, Chevrolet Corvette C7 Stingray được trang bị khối động cơ V8, dung tích 6.2 lít, sản sinh công suất tối đa 460 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng phút và mô-men xoắn cực đại 630 Nm tại vòng tua 4.600 vòng phút.
Động cơ kết hợp cùng hộp số tự động 7 cấp, nhờ đó, Chevrolet Corvette C7 Stingray chỉ mất khoảng thời gian 3,7 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát.
Còn Chevrolet Corvette C7 Z06 được trang bị khối động cơ LT4, V8, siêu nạp, dung tích 6.2 lít, "bơm" ra công suất tối đa 650 mã lực tại vòng tua máy 6.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 880 Nm tại vòng tua máy 3.600 vòng/phút.

"Trái tim" trên khi được trang bị hộp số sàn 7 cấp sẽ mất khoảng 3,2 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát. Còn với hộp số tự động 7 cấp, xe mất khoảng thời gian 3 giây để tăng tốc 0-100 km/h. Tốc độ tối đa 298 km/h.
Các trang bị an toàn có trên xe thể thao Chevrolet Corvette C7 bao gồm hệ thống chóng bó cứng phanh ABS, kiếm soát độ bám đường ở tốc độ cao, chống trượt vi sai cầu sau điện tử, camera lùi cùng túi khí trước và bên hông, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hay cảnh báo áp suất lốp.
Sự xuất hiện của chiếc Chevrolet Corvette C7 độ ZR1 đầu tiên tại Hà Nam không chỉ thể hiện niềm đam mê xe thể thao của chủ nhân mà còn góp phần làm phong phú thêm thị trường xe độ tại Việt Nam. Đây chắc chắn sẽ là mẫu xe thu hút nhiều sự quan tâm từ cộng đồng yêu xe trong thời gian tới.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Khách hàng vẫn ngóng giá xe tiếp tục giảm
Tháng 12 luôn là thời gian cao điểm nhất của thị trường ôtô trong nước. Tuy vậy, những ngày qua, không khí mua sắm tại các showroom vẫn chưa sôi động như kỳ vọng.
Ô tô Trung Quốc tại Việt Nam 2025: Bước tiến chiến lược hay thách thức lớn?
Hơn 20.000 xe Subaru Forester bị triệu hồi đầu năm mới vì lỗi bánh
Xe ô tô đa dụng cao cấp dần được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam
Nguyên nhân vì sao phân khúc sedan cỡ D mất dần thị phần?
Có thể bạn quan tâm
-
Honda đổi logo chữ H cho ô tôHonda sẽ sử dụng logo “chữ H” thiết kế mới cho mảng kinh doanh ô tô, bắt đầu từ các dòng xe điện và hybrid thế hệ tiếp theo. -
Mitsubishi khuyến mãi giá xe hàng chục triệu đồng tháng 4Trừ Pajero Sport, các dòng xe còn lại của Mitsubishi được giảm giá hoặc khuyến mãi bằng phiếu nhiên liệu hàng chục triệu đồng. -
Toyota Hilux 2026 khan hàng tại đại lýKhảo sát tại một số đại lý Toyota tại Hà Nội, mẫu Hilux mới đang được khách hàng đón nhận tốt, không có xe giao ngay. -
Honda Accord ngừng bán tại Việt NamHonda Accord ngừng bán tại Việt Nam, hãng chưa có kế hoạch nhập phiên bản mới, khiến phân khúc sedan cỡ D hiện chỉ còn Toyota Camry và Kia K5. -
Đề xuất kéo dài thời gian ưu đãi thuế với ô tô điệnBộ Tài chính đề xuất kéo dài thời gian ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt, lệ phí trước bạ với ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030 tại hai dự thảo đang được lấy ý kiến.
Bình luận