Chevrolet Corvette C7 độ ZR1 đầu tiên xuất hiện tại Hà Nam
Thứ Sáu, 28/03/2025 - 12:36 - loanpd
Thấy điều đó trở nên đặc biệt, 1 chủ xe Chevrolet Corvette C7 ở Hà Nam đã nhanh chóng chi tiền cho bản độ lên đời của Chevrolet Corvette C7 tiêu chuẩn, thành xe hiệu suất cao ZR1.
Body kit mang đến sự cá tính cho xe, đầu tiên là cánh lướt gió khổng lồ ở đằng trước, đi kèm bộ hốc gió được định hình theo phong cách Chevrolet Corvette C7 ZR1 hiệu suất cao, cánh lướt gió sườn, và quan trọng nhất là bộ cản va sau cỡ lớn hầm hố.
Ở bản tiêu chuẩn, Chevrolet Corvette C7 Stingray được trang bị khối động cơ V8, dung tích 6.2 lít, sản sinh công suất tối đa 460 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng phút và mô-men xoắn cực đại 630 Nm tại vòng tua 4.600 vòng phút.
Động cơ kết hợp cùng hộp số tự động 7 cấp, nhờ đó, Chevrolet Corvette C7 Stingray chỉ mất khoảng thời gian 3,7 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát.
Còn Chevrolet Corvette C7 Z06 được trang bị khối động cơ LT4, V8, siêu nạp, dung tích 6.2 lít, "bơm" ra công suất tối đa 650 mã lực tại vòng tua máy 6.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 880 Nm tại vòng tua máy 3.600 vòng/phút.
"Trái tim" trên khi được trang bị hộp số sàn 7 cấp sẽ mất khoảng 3,2 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát. Còn với hộp số tự động 7 cấp, xe mất khoảng thời gian 3 giây để tăng tốc 0-100 km/h. Tốc độ tối đa 298 km/h.
Các trang bị an toàn có trên xe thể thao Chevrolet Corvette C7 bao gồm hệ thống chóng bó cứng phanh ABS, kiếm soát độ bám đường ở tốc độ cao, chống trượt vi sai cầu sau điện tử, camera lùi cùng túi khí trước và bên hông, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hay cảnh báo áp suất lốp.
Sự xuất hiện của chiếc Chevrolet Corvette C7 độ ZR1 đầu tiên tại Hà Nam không chỉ thể hiện niềm đam mê xe thể thao của chủ nhân mà còn góp phần làm phong phú thêm thị trường xe độ tại Việt Nam. Đây chắc chắn sẽ là mẫu xe thu hút nhiều sự quan tâm từ cộng đồng yêu xe trong thời gian tới.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
BYD đẩy mạnh sản xuất pin xe điện, mục tiêu giảm chi phí
Isuzu Mu-X khuyến mãi giảm giá hàng trăm triệu đồng, bản full rẻ hơn Ford Everest tiêu chuẩn
Xe điện Trung Quốc ồ ạt vào Việt Nam: Liệu hạ tầng trạm sạc có theo kịp?
Tháng 10/2023: Hyundai Santa Fe bán gần 8.000 xe, bám đuổi sát nút Kia Sorento
Năm 2024, Toyota Việt Nam đạt doanh số hơn 68.000 xe
Có thể bạn quan tâm
-
Skoda Slavia có gì để cạnh tranh với Toyota Vios tại Việt Nam?Mẫu sedan hạng B Skoda Slavia chính thức xuất hiện tại nhà máy của Tập đoàn Thành Công ở Quảng Ninh, đánh dấu bước chuẩn bị cho kế hoạch ra mắt thị trường Việt Nam vào nửa cuối năm 2025.
-
Vì sao xe sang mất giá nhanh, trong khi xe thể thao vẫn giữ giá tốt?Bên cạnh giá trị ban đầu, mức độ mất giá theo thời gian là một yếu tố quan trọng mà khách hàng đặc biệt quan tâm khi lựa chọn xe. Dưới đây là những mẫu xe có tỷ lệ khấu hao cao nhất và thấp nhất sau 5 năm sử dụng, phản ánh rõ rệt khả năng giữ giá của từng dòng xe trên thị trường.
-
BYD Denza N9 PHEV sắp về Việt Nam: SUV hạng sang giá từ 1,475 tỷ đồngMẫu SUV plug-in hybrid cao cấp BYD Denza N9 PHEV với tầm hoạt động ấn tượng lên đến 1.300 km đã chính thức mở bán trước tại thị trường Trung Quốc, với mức giá khởi điểm 1,475 tỷ đồng.
-
Ford Ranger vững ngôi đầu tháng 12-2024 Triton và Hilux không ngừng bám đuổiToyota Hilux và Mitsubishi Triton đều ghi nhận mức tăng trưởng doanh số trong tháng 12 vừa qua. Tuy nhiên, so với "vua bán tải" Ford Ranger, lượng xe bán ra của hai mẫu này vẫn còn cách biệt đáng kể, chưa đủ để tạo sức ép cạnh tranh rõ rệt.
-
Xe cỡ A thoái trào: Vì sao SUV đô thị cỡ B bùng nổ tại Việt Nam?Từng hút khách, xe xăng cỡ A tại Việt Nam nay lao dốc doanh số, trong khi SUV cỡ B bùng nổ với nhiều mẫu mới và cạnh tranh khốc liệt.