Sau 8 tháng: Vios và Accent giằng co từng chiếc bán ra
Thứ Tư, 18/09/2024 - 09:09 - tienkm
Trong bối cảnh doanh số sedan cỡ B tại Việt Nam đạt đỉnh vào tháng 7/2024, tháng 8 đã chứng kiến sự sụt giảm mạnh. Tổng cộng, chỉ có 3.062 xe được bán ra, giảm 1.122 xe so với tháng trước, tương đương mức giảm gần 27%.
Toyota Vios vẫn giữ vững vị trí dẫn đầu với 1.010 xe giao tới khách hàng, nhưng con số này chỉ bằng một nửa so với kỷ lục 1.745 xe vào tháng 7. Trong khi đó, Hyundai Accent vẫn duy trì doanh số ổn định với 937 xe trong tháng 8, giảm nhẹ 48 xe, tương ứng mức giảm gần 5%. Accent vẫn giữ vững vị trí thứ hai, và là một trong những mẫu xe có mức giảm thấp nhất trong phân khúc.
Tính cộng dồn trong 8 tháng đầu năm 2024, Toyota Vios đã bán được 6.970 xe, chỉ vượt Hyundai Accent với chênh lệch nhỏ là 60 xe, tức trung bình Vios chỉ hơn Accent khoảng 7 xe mỗi tháng. Với khoảng cách quá nhỏ này, thứ hạng giữa hai mẫu xe có thể thay đổi nhanh chóng chỉ sau một tháng. Cả Vios và Accent đều đang cạnh tranh gay gắt cho ngôi vương của phân khúc.
Ở phần còn lại của thị trường, Mazda2 đã vươn lên vị trí thứ 3 với doanh số 442 xe, tăng 4% so với tháng trước. Đây là mẫu xe duy nhất trong phân khúc ghi nhận sự tăng trưởng trong tháng 8, đẩy Honda City xuống hạng 4 với chỉ 421 xe bán ra, giảm mạnh từ con số 744 xe của tháng trước.
Cuối bảng xếp hạng là Mitsubishi Attrage và Kia Soluto. Mitsubishi Attrage bán được 233 xe, giảm gần 6%, trong khi Kia Soluto chỉ đạt 19 xe, giảm 50% so với tháng trước.
Lũy kế đến hết tháng 8, Honda City vẫn giữ hạng 3, tiếp theo là Mazda2, và hai vị trí cuối bảng thuộc về Mitsubishi Attrage và Kia Soluto. Với doanh số ngày càng thấp, tương lai của Kia Soluto tại thị trường Việt Nam đang trở nên vô cùng ảm đạm.

Toyota Vios tại thị trường Việt Nam.
Trong tháng 8, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến sự suy giảm không chỉ trong phân khúc B mà còn lan rộng sang các phân khúc khác. Nguyên nhân chủ yếu đến từ việc khách hàng tạm thời ngừng mua xe, chờ đợi thông tin về các ưu đãi lệ phí trước bạ, dự kiến được công bố vào cuối tháng 8. Dù nhiều hãng xe đã tung ra các chương trình khuyến mãi lớn nhằm kích cầu thị trường, nhưng người mua vẫn thận trọng, mong muốn chờ đợi để có thể hưởng lợi kép từ cả khuyến mãi của hãng và ưu đãi trước bạ.
Theo Nghị định ban hành ngày 29/8, Chính phủ đã quyết định giảm 50% lệ phí trước bạ cho lần nộp đầu tiên đối với ô tô, rơ-moóc, sơmi rơ-moóc và các loại xe tương tự được sản xuất, lắp ráp trong nước. Thời gian áp dụng từ 1/9 đến 30/11. Quyết định này đã tạo động lực mạnh mẽ cho thị trường, dự báo sẽ có sự phục hồi đáng kể trong những tháng cuối năm.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Doanh số SUV hạng B trong tháng 1/2025: Toyota Yaris Cross vượt qua Mitsubishi Xforce
Hyundai Grand i10 cũ sau 3 năm: lỗ bằng chiếc SH, có đáng đầu tư chạy dịch vụ?
Top 10 xe ô tô "ế ẩm" nhất thị trường Việt nửa đầu 2025
Giá xe Hyundai Venue cập nhật mới nhất tháng 6/2024
Ưu đãi 100% lệ phí trước bạ với 4 mẫu xe Ford trong tháng 9/2024
Có thể bạn quan tâm
-
Thị trường ô tô cuối năm: Xe MPV 7 chỗ giảm giá xuống mức 'không thể rẻ hơn''Bão' giảm giá tiếp tục trong tháng 11 khi nhiều mẫu MPV giá rẻ tiếp tục được bơm ưu đãi. Thậm chí có những mẫu xe bán chạy lần đầu tiên có giá dưới 500 triệu đồng. -
Doanh số phân khúc D-SUV tháng 8/2025: Ford Everest tiếp tục dẫn đầuTrong phân khúc xe gầm cao (SUV/crossover) cỡ D tại Việt Nam, Ford Everest vẫn đang giữ vị trí dẫn đầu phân khúc. Đây là mẫu xe dẫn đầu về doanh số năm 2024 và tiếp tục duy trì cách biệt lớn trong năm 2025 so với các đối thủ còn lại. -
Mẫu xe MPV Toyota Innova dừng bán tại Việt Nam?Mẫu MPV cỡ trung từng dẫn đầu phân khúc đã bị ẩn khỏi danh mục sản phẩm Toyota dành cho thị trường Việt. -
Ford Everest dẫn đầu phân khúc SUV cỡ lớn, Hyundai Santa Fe tiếp tục lép vếCuộc đua của nhóm SUV cỡ D đã gần được định đoạt kết quả khi Everest dẫn đầu và chiếm hơn một nửa thị phần. -
Xiaomi đạt lại mốc doanh số hơn 30.000 xe mỗi thángĐây là kỳ thứ hai liên tiếp Xiaomi báo cáo lượng giao hàng vượt 30.000 xe/tháng. CEO Xiaomi đặt mục tiêu doanh số 350.000 xe trong năm nay.