Chuẩn bị ra mắt Chevrolet Corvette ZR1 thế hệ mới
Thứ Tư, 05/06/2024 - 12:29 - loanpd

Ra mắt vào tháng 7/2019, Chevrolet Corvette C8 là mẫu xe thể thao đình đám đến từ Mỹ. Với thế hệ thứ 8, Corvette mang cấu hình động cơ đặt giữa thay vì được đặt phía trước.


Dựa trên phiên bản tiêu chuẩn C8 Stingray, Chevrolet đã giới thiệu thêm nhiều biến thể như bản thể thao Z06, hoặc chiếc Corvette E-Ray, mẫu Corvette đầu tiên trong lịch sử được trang bị động cơ hybrid.

Tuy nhiên, đáng mong chờ nhất vẫn là phiên bản hiệu suất cao Chevrolet Corvette ZR1. Tên gọi này xuất hiện lần đầu tiên trên chiếc Corvette C3, và phiên bản ZR1 gần nhất đã được giới thiệu từ năm 2017.

Trong đoạn teaser mới nhất, Chevrolet đã bật mí một số chi tiết kỹ thuật mà một số ít "fan cứng" của dòng xe thể thao này mới có thể nhận ra.

Trong một phân đoạn, hình ảnh chiếc Corvette ZR1 phóng đi với tốc độ cao, đồng thời để lại 2 luồng khí xoáy cùng hình ảnh chiếc tên lửa đã đưa ra một số gợi ý về cơ cấu vận hành của mẫu xe này.

Hình ảnh tên lửa vốn được dập nổi trên khối động cơ V8 hút khí tự nhiên LT6 của chiếc Corvette Z06 mạnh 670 mã lực. Luồng khí xoáy kép gợi ý đến công nghệ tăng áp kép twin-turbo, thay thế cho công nghệ siêu nạp trên chiếc C7 ZR1.

Trong khi đó, hình ảnh thực tế của Corvette ZR1 thế hệ mới đã được các tay săn ảnh bắt gặp tại nhiều địa điểm, bao gồm cả trường đua Nurburgring.

So với Z06 hay E-Ray, Corvette ZR1 sở hữu ngoại thất hầm hố hơn với nhiều đường nét cắt xẻ mang tính khí động học với hốc gió cản trước cỡ lớn, nắp capo bổ sung các khe gió như trên thế hệ C6 và C7.

Thân xe được bổ sung 2 khe gió thay vì 1 như trên các phiên bản hiện tại. Corvette C8 ZR1 sẽ sở hữu kiểu mâm thiết kế mới nhằm giảm hiện tượng nhiễu động tại các hốc bánh.

Nổi bật tại phần đuôi xe là cụm cánh gió khí động học cỡ lớn quen thuộc của bản ZR1. Khuếch tán gió cản sau được tinh chỉnh nhẹ với cụm ống xả 4 cửa đặc trưng.

Theo một số nguồn tin rò rỉ từ năm 2020, khối động cơ V8 twin-turbo LT7 dung tích 5.5L có khả năng sản sinh công suất lên đến 862 mã lực và mô-men xoắn 1.119 Nm.

Hiện tại, chiếc Chevrolet Corvette Z06 thế hệ mới đang có giá khởi điểm từ 112.700 USD, trong khi mẫu Corvette ZR1 thế hệ thứ 7 có giá lên đến 121.995 USD.

Do đó, mức giá của Corvette C8 ZR1 có thể nằm dưới con số 150.000 USD, thấp hơn các mẫu xe hiệu năng cao cùng phân khúc như McLaren 750S hay Ferrari 296 GTS.

Tuy nhiên, nguồn tin trên còn cho biết ZR1 không phải là phiên bản flagship của dòng Corvette C8. Biến thể Corvette Zora sẽ được bổ sung thêm công nghệ hybrid với sức mạnh tối đa 1.015 mã lực và mô-men xoắn 1.326 Nm.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Hyundai Ioniq 5 N 2025: Xe điện hiệu suất cao ra mắt thị trường Mỹ
Mẫu xe thuần điện đầu tiên thuộc bộ phận hiệu suất cao N của Hyundai sử dụng hai động cơ điện, cho công suất kết hợp 641 mã lực và bộ pin 84 kWh.
SUV chiếm đa số ôtô mới ra mắt toàn cầu trong quý II với số lượng hơn 40 ô tô
Lộ diện Mercedes-Maybach SL-Class 2025 sắp ra mắt
Cadillac CT5-V 2025 ra mắt với diện mạo mới và màn hình 33 inch
5 mẫu xe đắt giá nhất Triển lãm Ô tô Munich 2023
Triển lãm Munich năm nay quy tụ được rất nhiều các hãng xe nổi tiếng hàng đầu thế giới với những mẫu mới vô cùng sáng giá, hứa hẹn bùng nổ thị trường.
Có thể bạn quan tâm
-
Đằng sau kế hoạch đưa VinFast VF 2 chinh phục thị trường Mỹ và châu ÂuVinFast Canada để ngỏ khả năng mang VF 2 đến các thị trường Bắc Mỹ và châu Âu. Cơ hội của mẫu xe điện đô thị cỡ nhỏ này ra sao? -
Ngành ôtô Thái Lan lo chuỗi cung ứng mất việc vì xe điệnNgành ôtô Thái Lan kêu gọi tăng tỷ lệ nội địa hóa linh kiện xe điện nhằm bảo vệ chuỗi cung ứng và doanh nghiệp phụ tùng trong nước. -
Những mẫu ôtô điện có pin bền nhất sau 150.000 kmDữ liệu từ hơn 500.000 bài kiểm tra độc lập cho thấy nhiều mẫu xe điện hao hụt chưa đến 5% dung lượng pin sau hơn 150.000 km. -
Hyundai Palisade Hybrid 2027 giá từ 32.300 USDHàn Quốc- Xe gầm cao bổ sung loạt cập nhật mới, từ trang bị cho đến những tùy chọn các phiên bản khác nhau, giá cao nhất gần 60.000 USD. -
Chủ tịch Ford: Không thể ngăn ôtô Trung Quốc mãi mãiÔng Bill Ford cho rằng các hãng xe Mỹ cần sẵn sàng đấu sòng phẳng với các đối thủ Trung Quốc thay vì trông chờ vào rào cản thuế quan.
Bình luận