Ý nghĩa của chữ và số ở cần gạt số hộp số tự động
Thứ Năm, 07/12/2023 - 11:41 - hoangvv
“PRINDLE” trong hộp số tự động
Trên các xe ô tô có hộp số tự động sẽ là một loạt các chữ cái và bạn có thể đánh vần là P – R – N – D – L (đọc giống như Prindle). Thực tế, đó là cái mà hầu hết các kỹ sư gọi là cấu hình hộp số tự động, vì vậy đó là một thuật ngữ kỹ thuật. Mỗi chữ cái là viết tắt của một thiết lập riêng trong hộp số tự động. Tùy thuộc vào loại xe, bạn cũng có thể thấy một chữ “M” hay một dãy số – có thể từ 1 đến 3. Để đơn giản hóa mọi thứ, chúng ta sẽ chia nhỏ từng chữ cái được liệt kê trên hầu hết các hộp số tự động.
P có nghĩa là gì?
Các chữ cái trên hộp số tự động thường được mô tả như một thiết lập riêng của hộp số, nhưng điều đó có một chút sai lệch. Nó thực sự là một thiết lập kích hoạt. Các bánh răng bên trong hộp số tự động được dịch chuyển bằng thủy lực và có thể dao động từ ba đến chín tốc độ.
Chữ “P” trên hộp số tự động là viết tắt của thiết lập PARK – ĐỖ XE. Khi cần gạt đang ở PARK, các bánh răng truyền động bị khóa, điều này hạn chế các bánh xe không thể quay về phía trước hoặc sau. Nhiều người sử dụng chức năng PARK làm phanh để làm mục đích chính cho thiết đặt truyền động này. Tuy nhiên, hầu hết các phương tiện cũng yêu cầu cần số ở vị trí P để có thể khởi động xe vì mục đích an toàn.
R có nghĩa là gì?
Chữ “R” viết tắt của REVERSE – ĐẢO NGƯỢC – SỐ LÙI, hoặc bánh răng được chọn để lái xe lùi. Khi bạn dịch chuyển cần số từ P sang R, số lùi của hộp số tự động được kích hoạt – quay trục dẫn động về phía sau, cho phép các bánh xe quay ngược lại. Xe không thể khởi động được ở số lùi, vì sẽ rất không an toàn khi làm như vậy.
N có nghĩa là gì?
Chữ “N” là một chỉ báo cho biết hộp số tự động của bạn ở chế độ NEUTRAL – TRUNG TÍNH – SỐ 0 hoặc chế độ quay tự do. Cài đặt này giải phóng (các) bánh răng (tiến và lùi) và cho phép bánh xe được quay tự do và không liên quan đến động cơ. Hầu hết mọi người không sử dụng chức năng N trừ khi động cơ xe của họ không khởi động được và họ cần đẩy nó hoặc kéo xe đi.
D có nghĩa là gì?
Chữ “D” là viết tắt của DRIVE – DẪN ĐỘNG. Đây là chức năng truyền động khi hộp số tự động được kích hoạt. Khi bạn tăng tốc, bánh răng truyền động sẽ cung cấp năng lượng cho các bánh xe và dần dần chuyển sang các bánh răng cao hơn khi RPM của động cơ đạt đến mức mong muốn. Khi xe bắt đầu giảm tốc độ, bánh răng tự động sẽ chuyển sang số thấp hơn. “D” cũng thường được gọi là ‘Overdrive. Đây là thiết đặt hàng đầu trên hộp số truyền động tự động.
Nếu hộp số tự động của bạn có một dãy số sau chữ “D” thì đó là thiết đặt bánh răng thủ công cho hoạt động của bánh răng tiến – với 1 là số thấp nhất và số lớn hơn đại diện cho các bánh răng cao hơn. Chúng có thể là nếu bánh răng D thông thường của bạn không hoạt động tốt, không đáp ứng nhu cầu, và khi đi lên và xuống đồi dốc để cung cấp thêm phanh động cơ.
- D1: Tăng mô-men xoắn cho các địa hình khó như bùn hoặc cát, gập ghềnh, dốc cao.
- D2: Giúp xe chạy lên dốc, chẳng hạn như đường đồi núi, hoặc giúp động cơ tăng tốc nhanh tương tự như chức năng của nó trên hộp số sàn.
- D3: Đôi khi được hiển thị dưới dạng nút OD (vượt tốc), D3 giúp cho xe khả năng vượt tốc hiệu quả. Tỷ số truyền này làm cho bánh xe di chuyển nhanh hơn so với tốc độ động cơ quay.
L hoặc M có nghĩa là gì?
Chữ cái phổ biến cuối cùng trên hộp số tự động là “L” – LOW, cho biết việc truyền ở trong một bánh răng thấp. Đôi khi, L được thay thế bằng chữ M – Manual, nghĩa là việc truyền tải nằm trong tùy chọn dịch chuyển thủ công.
Thiết đặt này cho phép người lái tự chuyển số bằng cách sử dụng lẫy chuyển số trên vô lăng hoặc hành động khác (thường ở bên trái hoặc bên phải của cần số tự động). Đối với những chiếc xe có L hoặc M, nó là một thiết lập được sử dụng để leo đồi hoặc cố gắng điều hướng các điều kiện đường xá tồi tệ – chẳng hạn như bị mắc kẹt trong tuyết hoặc bùn.
Vì mỗi model xe số tự động là duy nhất, một số trong số chúng sẽ có các chữ cái hoặc số khác nhau được liệt kê trên cần số. Bạn nên đọc và xem lại hướng dẫn sử dụng xe của chủ sở hữu xe để đảm bảo bạn sử dụng đúng thiết lập bánh răng cho đúng ứng dụng khi chạy trên đường hay địa hình của bạn để đảm bảo tối ưu công suất khi sử dụng và hiệu quả kinh tế nhiên liệu.
Xem thêm: Số L trên hộp số tự động ô tô có vai trò như thế nào
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Lịch sử hình thành và phát triển của thương hiệu xe Vinfast
Tiêu chuẩn khí thải Euro: Tìm hiểu từ tiêu chuẩn Euro 1 đến Euro 4, Euro 5, Euro 6
Xe bị rung lắc khi di chuyển nguyên nhân số 3 nhiều người bỏ qua
ECU ô tô là gì? Cấu tạo và nguyên lý hoạt động
Cách Chẩn Đoán Tình Trạng Động Cơ Qua Bugi Dấu Hiệu Và Giải Pháp
Có thể bạn quan tâm
-
Những điều cần biết để bảo quản ô tô khi để xe lâu ngàyXe hơi không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là tài sản giá trị cần được bảo dưỡng kỹ lưỡng. Khi không sử dụng lâu, như trong các chuyến công tác dài ngày, việc bảo dưỡng xe là rất quan trọng để đảm bảo xe luôn trong tình trạng tốt khi sử dụng lại.
-
Ưu và nhược điểm khi bọc vô lăng ô tô có đáng đầu tư?Theo thời gian sử dụng, vô lăng ô tô thường bị bạc màu hoặc xuống cấp, khiến nhiều chủ xe lựa chọn việc bọc vô lăng như một giải pháp hiệu quả để bảo vệ và cải thiện thẩm mỹ cho nội thất xe.
-
Giải mã các lỗi điều hòa ô tô: Nguyên nhân và cách khắc phục hiệu quảHệ thống điều hòa đóng vai trò quan trọng trên ô tô, đặc biệt tại các vùng khí hậu nóng ẩm như Việt Nam. Dù không ảnh hưởng đến vận hành, nhưng mọi hư hỏng đều tác động trực tiếp đến sự thoải mái của hành khách.
-
Top công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn trong điều kiện mưa bãoSự tiến bộ của khoa học kỹ thuật đã cho ra đời nhiều công nghệ tiên tiến, hỗ trợ tài xế nâng cao độ an toàn khi điều khiển xe trong điều kiện mưa gió.
-
Xăng cao cấp cho xe phổ thông: Lợi ích thực sự hay lãng phí tiền?Xăng cao cấp có khả năng chống kích nổ vượt trội, giúp động cơ vận hành mượt mà và ổn định hơn. Tuy nhiên, không phải mọi loại xe đều cần sử dụng loại nhiên liệu này. Việc đổ xăng cao cấp chỉ thực sự cần thiết nếu nhà sản xuất khuyến cáo, nhằm đảm bảo hiệu suất tối ưu và bảo vệ động cơ.