Ý nghĩa của chữ và số ở cần gạt số hộp số tự động
Thứ Năm, 07/12/2023 - 11:41 - hoangvv
“PRINDLE” trong hộp số tự động
Trên các xe ô tô có hộp số tự động sẽ là một loạt các chữ cái và bạn có thể đánh vần là P – R – N – D – L (đọc giống như Prindle). Thực tế, đó là cái mà hầu hết các kỹ sư gọi là cấu hình hộp số tự động, vì vậy đó là một thuật ngữ kỹ thuật. Mỗi chữ cái là viết tắt của một thiết lập riêng trong hộp số tự động. Tùy thuộc vào loại xe, bạn cũng có thể thấy một chữ “M” hay một dãy số – có thể từ 1 đến 3. Để đơn giản hóa mọi thứ, chúng ta sẽ chia nhỏ từng chữ cái được liệt kê trên hầu hết các hộp số tự động.
P có nghĩa là gì?
Các chữ cái trên hộp số tự động thường được mô tả như một thiết lập riêng của hộp số, nhưng điều đó có một chút sai lệch. Nó thực sự là một thiết lập kích hoạt. Các bánh răng bên trong hộp số tự động được dịch chuyển bằng thủy lực và có thể dao động từ ba đến chín tốc độ.
Chữ “P” trên hộp số tự động là viết tắt của thiết lập PARK – ĐỖ XE. Khi cần gạt đang ở PARK, các bánh răng truyền động bị khóa, điều này hạn chế các bánh xe không thể quay về phía trước hoặc sau. Nhiều người sử dụng chức năng PARK làm phanh để làm mục đích chính cho thiết đặt truyền động này. Tuy nhiên, hầu hết các phương tiện cũng yêu cầu cần số ở vị trí P để có thể khởi động xe vì mục đích an toàn.
R có nghĩa là gì?
Chữ “R” viết tắt của REVERSE – ĐẢO NGƯỢC – SỐ LÙI, hoặc bánh răng được chọn để lái xe lùi. Khi bạn dịch chuyển cần số từ P sang R, số lùi của hộp số tự động được kích hoạt – quay trục dẫn động về phía sau, cho phép các bánh xe quay ngược lại. Xe không thể khởi động được ở số lùi, vì sẽ rất không an toàn khi làm như vậy.
N có nghĩa là gì?
Chữ “N” là một chỉ báo cho biết hộp số tự động của bạn ở chế độ NEUTRAL – TRUNG TÍNH – SỐ 0 hoặc chế độ quay tự do. Cài đặt này giải phóng (các) bánh răng (tiến và lùi) và cho phép bánh xe được quay tự do và không liên quan đến động cơ. Hầu hết mọi người không sử dụng chức năng N trừ khi động cơ xe của họ không khởi động được và họ cần đẩy nó hoặc kéo xe đi.
D có nghĩa là gì?
Chữ “D” là viết tắt của DRIVE – DẪN ĐỘNG. Đây là chức năng truyền động khi hộp số tự động được kích hoạt. Khi bạn tăng tốc, bánh răng truyền động sẽ cung cấp năng lượng cho các bánh xe và dần dần chuyển sang các bánh răng cao hơn khi RPM của động cơ đạt đến mức mong muốn. Khi xe bắt đầu giảm tốc độ, bánh răng tự động sẽ chuyển sang số thấp hơn. “D” cũng thường được gọi là ‘Overdrive. Đây là thiết đặt hàng đầu trên hộp số truyền động tự động.
Nếu hộp số tự động của bạn có một dãy số sau chữ “D” thì đó là thiết đặt bánh răng thủ công cho hoạt động của bánh răng tiến – với 1 là số thấp nhất và số lớn hơn đại diện cho các bánh răng cao hơn. Chúng có thể là nếu bánh răng D thông thường của bạn không hoạt động tốt, không đáp ứng nhu cầu, và khi đi lên và xuống đồi dốc để cung cấp thêm phanh động cơ.
- D1: Tăng mô-men xoắn cho các địa hình khó như bùn hoặc cát, gập ghềnh, dốc cao.
- D2: Giúp xe chạy lên dốc, chẳng hạn như đường đồi núi, hoặc giúp động cơ tăng tốc nhanh tương tự như chức năng của nó trên hộp số sàn.
- D3: Đôi khi được hiển thị dưới dạng nút OD (vượt tốc), D3 giúp cho xe khả năng vượt tốc hiệu quả. Tỷ số truyền này làm cho bánh xe di chuyển nhanh hơn so với tốc độ động cơ quay.
L hoặc M có nghĩa là gì?
Chữ cái phổ biến cuối cùng trên hộp số tự động là “L” – LOW, cho biết việc truyền ở trong một bánh răng thấp. Đôi khi, L được thay thế bằng chữ M – Manual, nghĩa là việc truyền tải nằm trong tùy chọn dịch chuyển thủ công.
Thiết đặt này cho phép người lái tự chuyển số bằng cách sử dụng lẫy chuyển số trên vô lăng hoặc hành động khác (thường ở bên trái hoặc bên phải của cần số tự động). Đối với những chiếc xe có L hoặc M, nó là một thiết lập được sử dụng để leo đồi hoặc cố gắng điều hướng các điều kiện đường xá tồi tệ – chẳng hạn như bị mắc kẹt trong tuyết hoặc bùn.
Vì mỗi model xe số tự động là duy nhất, một số trong số chúng sẽ có các chữ cái hoặc số khác nhau được liệt kê trên cần số. Bạn nên đọc và xem lại hướng dẫn sử dụng xe của chủ sở hữu xe để đảm bảo bạn sử dụng đúng thiết lập bánh răng cho đúng ứng dụng khi chạy trên đường hay địa hình của bạn để đảm bảo tối ưu công suất khi sử dụng và hiệu quả kinh tế nhiên liệu.
Xem thêm: Số L trên hộp số tự động ô tô có vai trò như thế nào
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA là gì
Start-Stop System – Hệ thống Khởi động – Dừng
Pin EV: Pin Lithium-ion, Pin Hydrogen, Pin thể rắn
Lịch sử hình thành các đời xe Kia Sportage trên thế giới và Việt Nam
Kiểm soát hành trình khi trời mưa: Tiện ích hay nguy cơ mất kiểm soát?
Có thể bạn quan tâm
-
Điện hóa hệ thống ô tô: Xu hướng tất yếu của ngành công nghiệp xe hơiCác nhà sản xuất ô tô đang tập trung đẩy mạnh quá trình điện khí hóa hệ thống phanh và hệ thống lái, nhằm tối ưu hóa hiệu suất vận hành. Việc giảm bớt các chi tiết cơ khí không chỉ giúp cắt giảm trọng lượng xe mà còn nâng cao độ chính xác, cải thiện khả năng phản hồi và tối ưu hóa mức tiêu thụ năng lượng.
-
Cách kiểm tra ô tô cũ đơn giản nhưng hiệu quả trước khi xuống tiềnNếu bạn đang cân nhắc mua một chiếc ô tô đã qua sử dụng, hãy tham khảo ba phương pháp kiểm tra nhanh chóng và hiệu quả dưới đây. Những bước này sẽ giúp bạn phát hiện sớm các vấn đề tiềm ẩn, tránh rủi ro và hạn chế chi phí sửa chữa không đáng có trong tương lai.
-
Những kẻ thù giấu mặt khiến nội thất ô tô nhanh xuống cấpNhiều phụ kiện khử mùi phổ biến trong ô tô không chỉ giúp loại bỏ mùi khó chịu mà còn mang lại hương thơm dễ chịu. Tuy nhiên, nếu sử dụng không đúng cách, những sản phẩm này có thể gây ảnh hưởng tiêu cực đến nội thất xe, làm hư hỏng bề mặt nhựa, da và các chi tiết quan trọng.
-
Cách kiểm tra và tối ưu áp suất nhiên liệu để đảm bảo hiệu suất động cơKhám phá chi tiết quy trình chẩn đoán hệ thống áp suất nhiên liệu hiện đại qua bài viết chuyên sâu từ trung tâm kỹ thuật ô tô VATC.
-
Thuê xe tự lái Tết này: Khám phá ưu, nhược điểm trước khi quyết định!Thuê xe tự lái trong các kỳ nghỉ dài mang lại nhiều lợi ích đáng kể, nhưng đồng thời cũng tiềm ẩn những rủi ro quan trọng mà người thuê cần xem xét kỹ lưỡng.