Ý nghĩa của chữ và số ở cần gạt số hộp số tự động
Thứ Năm, 07/12/2023 - 11:41
“PRINDLE” trong hộp số tự động
Trên các xe ô tô có hộp số tự động sẽ là một loạt các chữ cái và bạn có thể đánh vần là P – R – N – D – L (đọc giống như Prindle). Thực tế, đó là cái mà hầu hết các kỹ sư gọi là cấu hình hộp số tự động, vì vậy đó là một thuật ngữ kỹ thuật. Mỗi chữ cái là viết tắt của một thiết lập riêng trong hộp số tự động. Tùy thuộc vào loại xe, bạn cũng có thể thấy một chữ “M” hay một dãy số – có thể từ 1 đến 3. Để đơn giản hóa mọi thứ, chúng ta sẽ chia nhỏ từng chữ cái được liệt kê trên hầu hết các hộp số tự động.
P có nghĩa là gì?
Các chữ cái trên hộp số tự động thường được mô tả như một thiết lập riêng của hộp số, nhưng điều đó có một chút sai lệch. Nó thực sự là một thiết lập kích hoạt. Các bánh răng bên trong hộp số tự động được dịch chuyển bằng thủy lực và có thể dao động từ ba đến chín tốc độ.
Chữ “P” trên hộp số tự động là viết tắt của thiết lập PARK – ĐỖ XE. Khi cần gạt đang ở PARK, các bánh răng truyền động bị khóa, điều này hạn chế các bánh xe không thể quay về phía trước hoặc sau. Nhiều người sử dụng chức năng PARK làm phanh để làm mục đích chính cho thiết đặt truyền động này. Tuy nhiên, hầu hết các phương tiện cũng yêu cầu cần số ở vị trí P để có thể khởi động xe vì mục đích an toàn.
R có nghĩa là gì?
Chữ “R” viết tắt của REVERSE – ĐẢO NGƯỢC – SỐ LÙI, hoặc bánh răng được chọn để lái xe lùi. Khi bạn dịch chuyển cần số từ P sang R, số lùi của hộp số tự động được kích hoạt – quay trục dẫn động về phía sau, cho phép các bánh xe quay ngược lại. Xe không thể khởi động được ở số lùi, vì sẽ rất không an toàn khi làm như vậy.
N có nghĩa là gì?
Chữ “N” là một chỉ báo cho biết hộp số tự động của bạn ở chế độ NEUTRAL – TRUNG TÍNH – SỐ 0 hoặc chế độ quay tự do. Cài đặt này giải phóng (các) bánh răng (tiến và lùi) và cho phép bánh xe được quay tự do và không liên quan đến động cơ. Hầu hết mọi người không sử dụng chức năng N trừ khi động cơ xe của họ không khởi động được và họ cần đẩy nó hoặc kéo xe đi.
D có nghĩa là gì?
Chữ “D” là viết tắt của DRIVE – DẪN ĐỘNG. Đây là chức năng truyền động khi hộp số tự động được kích hoạt. Khi bạn tăng tốc, bánh răng truyền động sẽ cung cấp năng lượng cho các bánh xe và dần dần chuyển sang các bánh răng cao hơn khi RPM của động cơ đạt đến mức mong muốn. Khi xe bắt đầu giảm tốc độ, bánh răng tự động sẽ chuyển sang số thấp hơn. “D” cũng thường được gọi là ‘Overdrive. Đây là thiết đặt hàng đầu trên hộp số truyền động tự động.
Nếu hộp số tự động của bạn có một dãy số sau chữ “D” thì đó là thiết đặt bánh răng thủ công cho hoạt động của bánh răng tiến – với 1 là số thấp nhất và số lớn hơn đại diện cho các bánh răng cao hơn. Chúng có thể là nếu bánh răng D thông thường của bạn không hoạt động tốt, không đáp ứng nhu cầu, và khi đi lên và xuống đồi dốc để cung cấp thêm phanh động cơ.
- D1: Tăng mô-men xoắn cho các địa hình khó như bùn hoặc cát, gập ghềnh, dốc cao.
- D2: Giúp xe chạy lên dốc, chẳng hạn như đường đồi núi, hoặc giúp động cơ tăng tốc nhanh tương tự như chức năng của nó trên hộp số sàn.
- D3: Đôi khi được hiển thị dưới dạng nút OD (vượt tốc), D3 giúp cho xe khả năng vượt tốc hiệu quả. Tỷ số truyền này làm cho bánh xe di chuyển nhanh hơn so với tốc độ động cơ quay.
L hoặc M có nghĩa là gì?
Chữ cái phổ biến cuối cùng trên hộp số tự động là “L” – LOW, cho biết việc truyền ở trong một bánh răng thấp. Đôi khi, L được thay thế bằng chữ M – Manual, nghĩa là việc truyền tải nằm trong tùy chọn dịch chuyển thủ công.
Thiết đặt này cho phép người lái tự chuyển số bằng cách sử dụng lẫy chuyển số trên vô lăng hoặc hành động khác (thường ở bên trái hoặc bên phải của cần số tự động). Đối với những chiếc xe có L hoặc M, nó là một thiết lập được sử dụng để leo đồi hoặc cố gắng điều hướng các điều kiện đường xá tồi tệ – chẳng hạn như bị mắc kẹt trong tuyết hoặc bùn.
Vì mỗi model xe số tự động là duy nhất, một số trong số chúng sẽ có các chữ cái hoặc số khác nhau được liệt kê trên cần số. Bạn nên đọc và xem lại hướng dẫn sử dụng xe của chủ sở hữu xe để đảm bảo bạn sử dụng đúng thiết lập bánh răng cho đúng ứng dụng khi chạy trên đường hay địa hình của bạn để đảm bảo tối ưu công suất khi sử dụng và hiệu quả kinh tế nhiên liệu.
Xem thêm: Số L trên hộp số tự động ô tô có vai trò như thế nào
Tin cũ hơn
Lịch sử hình thành các đời xe Hyundai Tucson trên Thế giới và Việt Nam
Sau gần 18 năm có mặt trên thị trường kể từ lần đầu tiên được ra mắt vào năm 2004, Hyundai Tucson đã trải qua 4 thế hệ nâng cấp và phát triển, giúp tăng độ hoàn thiện về ngoại hình, trang bị và khả năng vận hành.
Công nghệ mới cho phép các kỹ sư ô tô thiết kế các bộ phận từ nhựa tái chế
Nhựa tái chế không phải là vật liệu thường được cân nhắc sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô đặc biệt đối với bất kỳ bộ phận nào được cho là chịu tải hoặc tiêu tan tác động. Do có nhiều loại vật liệu nhựa được đưa vào cơ sở tái chế, thật khó để phân loại hoàn hảo các vật liệu đã sử dụng dựa trên cấu tạo và tính chất cơ học của chúng.
Tổng quan về bộ điều khiển điện tử ECU trên ô tô chi tiết nhất 2023
Bộ điều khiển điện tử ECU trên ô tô khá quan trọng. Chính vì vậy, nếu bạn vẫn chưa hiểu rõ về chúng thì cùng trung tâm VATC tìm hiểu chi tiết ngay trong bài
Hộp số xe điện hoạt động khác với xe xăng, dầu truyền thống như thế nào?
Các đời xe Ford Explorer: lịch sử hình thành, các thế hệ
Sở hữu diện mạo mạnh mẽ, thể thao, không gian nội thất rộng rãi cùng khả năng offroad ấn tượng, Ford Explorer được xem là một trong những mẫu SUV thành công nhất của thương hiệu ô tô Mỹ. Được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1991, Ford Explorer vẫn luôn có một chỗ đứng nhất định trong lòng của những tay lái đam mê tốc độ, đồng thời là đối thủ đáng gờm trước những đối thủ “sừng sỏ” như Chevrolet S-10 Blazer và Jeep Cherokee.
Có thể bạn quan tâm
-
Các đời xe Volkswagen Teramont: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt NamVolkswagen Teramont là chiếc SUV hạng E được sản xuất bởi hãng xe Đức từ năm 2017. Phát triển chủ yếu cho thị trường Bắc Mỹ và Trung Quốc, chiếc xe dựa trên nền tảng MQB của Tập đoàn Volkswagen.
-
Độ bền hộp số sàn những yếu tố ảnh hưởng và cách bảo dưỡngThời gian hoạt động tối ưu của hộp số sàn có thể kéo dài lên đến 200.000 km, trước khi cần kiểm tra và sửa chữa các bộ phận đáng kể. Lái xe ẩu và việc không chú ý thay thế phụ tùng có thể tác động xấu đến tuổi thọ của hộp số.
-
Các thiết bị điện vẫn có thể sử dụng sau khi xe đã tắt máyKhi tắt máy, thông thường các hệ thống điện chính trong xe sẽ ngừng hoạt động, tuy nhiên không phải tất cả đều tắt hoàn toàn.
-
Động cơ ô tô: Cấu tạo và nguyên lý hoạt động chi tiếtĐộng cơ ô tô được ví như "trái tim" của một chiếc xe ô tô và hoạt động để cung cấp sức mạnh chạy xe. Động cơ cũng chính là một trong những thành phần có cấu tạo phức tạp nhất trong chiếc xe.
-
Kính chỉnh điện ô tô: cấu tạo, nguyên lý hoạt động, một số lỗi thường gặpKính chỉnh điện ô tô hoạt động dựa trên cơ chế mô tơ, giúp lái xe dễ dàng đóng, mở cửa sổ mà không cần tốn sức lực.