Nissan chính thức khai tử tùy chọn hộp số sàn trên mẫu sedan hạng B giá rẻ Versa, khép lại một chương cuối cho kỷ nguyên xe số sàn phổ thông tại thị trường Mỹ.
Trong những năm gần đây, số cấp trong hộp số tự động đang có xu hướng gia tăng rõ rệt, từ 6 lên 8, 9, thậm chí 10 cấp số trên nhiều mẫu xe đời mới. Sự thay đổi này đã đặt ra không ít câu hỏi cho người dùng: liệu hộp số tự động nhiều cấp có thực sự mang lại hiệu quả vượt trội so với các thế hệ hộp số trước đó, hay đây chỉ là một bước tiến mang tính quảng bá? Câu trả lời phụ thuộc vào cách hệ truyền động được thiết kế, tinh chỉnh và tích hợp trên từng dòng xe cụ thể.
Việc vào số khi chưa đạp hết hành trình chân côn, thường xuyên đặt tay lên cần số hay chuyển đổi giữa số tiến và số lùi khi xe chưa dừng hẳn đều là những thói quen sai lầm, âm thầm gây tổn hại nghiêm trọng đến hệ thống hộp số. Nếu duy trì trong thời gian dài, những hành vi này không chỉ rút ngắn tuổi thọ của hộp số mà còn tiềm ẩn nguy cơ gây hư hỏng nặng, dẫn đến chi phí sửa chữa tốn kém.
Hộp số ô tô không chỉ đóng vai trò then chốt trong hệ thống truyền động, mà còn là một trong những bộ phận dễ bị tổn hại nhất do những thói quen sử dụng sai lầm của người lái.
Ferrari vừa hé mở khả năng sẽ đưa hộp số sàn trở lại trên một số dòng xe giới hạn của hãng trong tương lai. Đây được xem là bước đi mang tính biểu tượng, nhằm phục vụ nhóm khách hàng đam mê cảm giác lái thuần cơ học – những người luôn trân trọng giá trị truyền thống và sự kết nối trực tiếp giữa người lái và cỗ máy vận hành. Dù chưa có xác nhận chính thức, động thái này cho thấy Ferrari đang cân nhắc nghiêm túc việc tái hiện di sản hộp số sàn kiểu rãnh vốn đã gắn liền với tên tuổi của hãng từ thập niên 1950.
Hộp số CVT của Honda được thiết kế nhằm tối ưu hóa khả năng tăng tốc và nâng cao hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng, hệ thống truyền động này vẫn gặp phải một số vấn đề nhất định, gây lo ngại cho người tiêu dùng về độ bền và chi phí bảo trì.
Giá thành hợp lý, độ tin cậy vượt trội, chi phí bảo dưỡng thấp cùng khả năng mang lại cảm giác lái chân thực là những yếu tố quan trọng khiến nhiều người vẫn ưu tiên lựa chọn ô tô số sàn.
Honda Civic luôn được đánh giá cao nhờ độ tin cậy, khả năng tiết kiệm nhiên liệu và thiết kế nhỏ gọn, phù hợp với nhiều đối tượng người dùng. Tuy nhiên, không phải thế hệ nào của dòng xe này cũng đáp ứng được kỳ vọng về chất lượng và hiệu suất mà các chủ sở hữu mong muốn.
Sự thay đổi trong nhu cầu của người tiêu dùng, áp lực về tính kinh tế và sự phát triển mạnh mẽ của xe điện được xem là những nguyên nhân chính khiến nhiều mẫu xe ngày càng loại bỏ tùy chọn hộp số sàn.
Xe điện VinFast VF 3 đạt doanh số 3.950 xe trong tháng 5/2025, trở thành mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc mini city car hạng A, nơi trước đây luôn do các mẫu xe xăng thống trị.
Trong 5 tháng đầu năm 2025, doanh số của phân khúc sedan từ hạng B đến hạng D đều sụt giảm, không còn chỗ đứng vững chắc khi xu hướng chuộng SUV của người Việt ngày càng mạnh, và làn sóng xe điện, ôtô thương hiệu Trung Quốc.