Quy trình cân cam động cơ – LDE ,LED, LFJ, LXV, 2H0, LUW
Thứ Hai, 15/09/2025 - 15:17 - ducht
1. Dụng cụ

2. Các bước tiến hành
Bước 1: Quay trục khủy theo chiều quay động cơ bằng bu lông cân bằng trục khủy, quay máy 1 đến DCT của kỳ nổ.

Lưu ý: Nửa bên phải của dụng cụ khóa EN-63340 có thể nhận biết bằng chữ và mũi tên phải trên dụng cụ.
Bước 2: Chuẩn bị nửa bên phải của dụng cụ khóa EN-6340
- Tháo 2 bu lông (2).
- Tháo tấm mặt trước (1) khỏi dụng cụ khóa EN-6340 – bên phải.

Lưu ý:
- Dấu hiệu loại điểm (4) trên bộ điều chỉnh trục cam nạp không tương ứng với rãnh của dụng cụ khóa EN-6340 – bên trái (1) trong quá trình này, nhưng phải cao hơn 1 chút.
- Dấu hiệu loại điểm (3) trên bộ điều chỉnh trục cam xả phải tương ứng với rãnh trên dụng cụ khóa EN—63340 – bên phải (2).
Bước 3: Lắp dụng cụ khóa EN-6340 – bên trái (1) và dụng cụ khóa EN-6340 – bên phải (2) vào bộ điều chỉnh trục cam.

Chú ý: Quan sát hướng quay.
Bước 4: lắp dây đai trục cam

Bước 5: Quay bộ căng đai (2) theo hướng mũi tên, bằng cách sử dụng lục giác (1).
Bước 6: Tháo chốt khóa EN-6333 (3).
Lưu ý: Bộ căng đai sẽ tự động di chuyển đến vị trí chính xác.
Bước 7: Nhả lực căng trên bộ căng đai.
Bước 8: Tháo dụng cụ khóa EN-6340.
Bước 9: Kiểm tra vị trí của bánh răng trục cam.
- Xoay trục khủy 720° theo chiều quay của động cơ bằng bu lông cân bằng trục khủy.
Chú ý: Kí hiệu trên bánh răng trục cam.
- Lắp dụng cụ khóa EN-6340 vào bánh răng trục cam.

Lưu ý: Bánh răng truyền động và bơm dầu phải thẳng hàng.
Bước 10: Kiểm tra vị trí trục khủy.
Trên đây là toàn bộ thông tin về quy trình cân cam động cơ – LDE ,LED, LFJ, LXV, 2H0, LUW mà trung tâm Oto365.net muốn gửi đến bạn. Hy vọng bạn đã có thêm cho mình kiến thức hay trong ngày.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Thuê xe tự lái Tết này: Khám phá ưu, nhược điểm trước khi quyết định!
Đừng chủ quan: Những điều cần lưu ý để túi khí ô tô hoạt động hiệu quả nhất khi xảy ra sự cố
Nước vào bình xăng: "Kẻ hủy diệt thầm lặng" mà tài xế không nên chủ quan
6 Cách phát hiện xe ô tô cũ đã bị sơn lại
Những sai lầm khi mua ô tô khiến nhiều người ôm hận
Có thể bạn quan tâm
-
Tổng quan về các van thủy lực điều chỉnh lực phanh của xeTìm hiểu về tổng quan về các van thủy lực điều chỉnh lực phanh của xe qua bài viết sau đây của trung tâm Huấn luyện Kỹ thuật ô tô Việt Nam VATC -
Bắt Bệnh Ô Tô Qua Tiếng Kêu & Mùi Lạ: Chẩn Đoán Không Cần MáyXe có tiếng gõ động cơ, mùi khét hay rung vô lăng? hướng dẫn cách tự chẩn đoán sự cố ô tô chuẩn xác 100% bằng giác quan mà không cần máy quét OBD. -
Hệ thống hỗ trợ giảm va đập (Supplemental Restraint System)Hệ thống hỗ trợ giảm va đập - SRS hoạt động dựa trên cơ chế cảm biến phát hiện va chạm và kích hoạt túi khí, giúp phân tán và hấp thụ lực va đập -
Cảm biến trọng lượng hành khách (Occupant Weight Sensor)Cảm biến trọng lượng hành khách là thiết bị an toàn trên ô tô, giúp nhận biết có người ngồi trên ghế, điều chỉnh hệ thống túi khí & cảnh báo dây an toàn -
Hướng dẫn kiểm tra xe HybridsBài viết cung cấp các kiến thức và quy trình và các điểm cần chú ý khi kiểm tra xe Hybrids giúp đảm bảo chiếc xe luôn ở trạng thái vận hành tối ưu
Bình luận