Vì sao bạn không nên đỗ xe dưới tán cây trong mùa mưa bão
Thứ Hai, 08/07/2024 - 10:07 - tienkm
Các rủi ro tiềm ẩn
Việc đỗ xe dưới tán cây vào mùa mưa tiềm ẩn nhiều nguy cơ đáng kể. Đầu tiên, mưa kèm theo gió mạnh có thể khiến cành cây dễ gãy, rơi rụng xuống xe, gây hư hỏng nặng. Hơn nữa, cây xanh có thể trở thành vật dẫn điện, đặc biệt khi gặp mưa dông. Trong trường hợp bị sét đánh, điện có thể phóng vào xe, ảnh hưởng đến hệ thống điện.
Việc đậu xe ô tô dưới tán cây vào mùa mưa tiềm ẩn nhiều rủi ro
Nhựa cây, lá và hoa khi gặp mưa lớn dễ rơi hoặc chảy xuống xe, gây ra hiện tượng ố và khô cứng, rất khó tẩy rửa và để lại các vệt vàng hoặc trắng. Bề mặt sơn và kính xe, nhất là kính lái, sẽ bị axit từ nhựa cây tác động, gây mốc kính và ố sơn, tạo nên các vệt lốm đốm trên bề mặt. Điều này cũng khiến lưỡi gạt nước nhanh mòn và khả năng làm sạch kính giảm sút.
Đỗ xe trong thời gian dài dưới tán cây vào mùa mưa còn có thể khiến lá rụng che phủ lỗ lấy gió của hệ thống điều hòa, nằm ở vị trí chân kính lái bên ngoài xe. Quá nhiều lá rơi vào đây sẽ làm giảm hiệu suất điều hòa, nếu lá nhỏ rơi vào sẽ gây đọng nước, ẩm mốc và làm điều hòa có mùi khó chịu. Để vệ sinh vị trí này, tài xế cần mở nắp ca-pô để dễ dàng loại bỏ lá rụng.
Ngoài ra, hoa, lá cây, cành cây nhỏ khi rơi xuống xe nếu không được loại bỏ sớm và vệ sinh khu vực thoát nước ở chân kính (bên trong khoang máy) sẽ dễ bị nghẹt, dẫn đến việc nước mưa không thể thoát ra. Khi gặp mưa lớn, lượng nước không thoát kịp sẽ tràn vào nội thất, gây hỏng hóc các thiết bị điện tử và làm nội thất xe có mùi hôi khó chịu.
Xem thêm:
Mùa mưa bão nên đậu xe ở đâu?
1. Lựa chọn nơi đậu có mái che là an toàn nhất, vì nó bảo vệ xe khỏi mưa, gió và các tác động từ môi trường bên ngoài. Nếu không tìm được nơi có mái che cố định, bạn có thể tìm đến những mái hiên hoặc vòm cây lớn để hạn chế mưa và ánh nắng trực tiếp.
2. Tránh đỗ xe dưới những cây cao, có hiện tượng mục bên trong (rỗng ruột), vì chúng rất dễ gãy và đổ khi gặp mưa và gió. Nếu phải đậu xe dưới tán cây, hãy chỉ để trong thời gian ngắn và luôn giám sát để phòng tránh các sự cố.
3. Nếu xe cần đậu nhiều ngày, nên sử dụng bạt phủ để bảo vệ toàn bộ xe khỏi mưa và bụi bẩn.
4. Hãy đưa xe đến các xưởng dịch vụ chuyên nghiệp để đánh bóng, phủ wax, từ đó bảo vệ lớp sơn và các chi tiết nhựa, cao su khỏi ảnh hưởng của mưa và nắng.
Những lời khuyên này giúp bảo vệ và duy trì sự mới mẻ của chiếc xe của bạn trong mùa mưa.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Ô tô đỗ kiểu “ghếch chân” lên vỉa hè bị xử phạt như thế nào?
Theo quy định, ô tô chỉ được phép đỗ nửa xe trên vỉa hè tại những vị trí có đặt biển chỉ dẫn mang kí hiệu I.408a. Còn lại, nếu đỗ kiểu
Những điều cần chú ý khi lái xe trong gió mạnh
Ô tô dùng xăng E10 có tốn nhiên liệu hơn
Không nên lạm dụng đèn khẩn cấp khi trời mưa lớn tại sao?
Mẹo đi qua gờ giảm tốc một cách êm ái và tiết kiệm nhiên liệu
Có thể bạn quan tâm
-
Mua ô tô máy dầu cũ chục năm tuổi, cần lưu ý gì?Tiết kiệm nhiên liệu là ưu điểm của ô tô máy dầu, song chi phí bảo dưỡng, sửa chữa lại tốn kém hơn xe máy xăng. Vì vậy, khi mua xe máy dầu cũ chục năm tuổi cần kiểm tra kỹ lưỡng nhiều hạng mục để tránh rủi ro về sau. -
Công nghệ trên ô tô có giúp giữ khoảng cách quy định?Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) trên ô tô có thể tự điều chỉnh tốc độ và duy trì khoảng cách với xe phía trước nhưng không đồng nghĩa có thể giữ khoảng cách theo quy định. -
Vì sao không nên phụ thuộc hệ thống hỗ trợ lái khi lái xe?Hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) hỗ trợ tài xế giảm nguy cơ va chạm. Nhưng theo các chuyên gia, công nghệ có giới hạn và tâm lý chủ quan có thể khiến tài xế trả giá. -
Ô tô mắc kẹt trên đường ray đúng lúc tàu hỏa đang lao tớiMột chiếc ô tô mắc kẹt trên đường ray khi đoàn tàu hỏa đang tiến đến. Chủ xe không thể đưa phương tiện ra ngoài nên buộc phải rời khỏi xe trước khi đầu máy lao tới. -
Những mẫu ô tô điện có giá dưới 700 triệu đồngKhông chỉ VinFast, người dùng Việt hiện có thêm nhiều lựa chọn ô tô điện có giá dưới 700 triệu đồng, từ xe đô thị nhỏ gọn đến hatchback cỡ B và CUV có tầm hoạt động hơn 400 km.
Bình luận