Kính lái bất ngờ bị che kín: Các bước xử lý hiệu quả

Thứ Năm, 11/07/2024 - 22:39 - tienkm

Khi kính lái bị che phủ, tài xế nên tránh phanh gấp và đánh lái đột ngột. Thay vào đó, hãy bình tĩnh quan sát gương chiếu hậu và từ từ di chuyển xe vào sát làn phải một cách an toàn.

Khi bị che phủ kính lái, tài xế không phanh gấp và đánh lái, thay vào đó quan sát gương hậu, rồi từ từ đưa xe vào sát làn phải.

Khi lái xe với tốc độ cao và bất ngờ có vật thể như vải bạt, bao nilon... bay vào kính lái làm che khuất tầm nhìn của tài xế, thường thì phản xạ tự nhiên của tài xế là đạp phanh để dừng xe ngay lập tức. Tuy nhiên, việc này có thể gây nguy hiểm vì khi phanh gấp ở tốc độ cao, xe có thể mất lái và dễ dẫn đến tai nạn, đặc biệt là khi các xe phía sau không kịp thời phản ứng.

Thay vì đạp phanh khẩn cấp, tài xế nên cố gắng giữ vững tay lái và giảm tốc độ một cách an toàn. Tuyệt đối không nên phanh gấp khi vẫn đang lưu thông với tốc độ cao để tránh nguy cơ tai nạn đáng tiếc.

Khi lái xe với tốc độ cao, bỗng dưng có các vật thể lạ như vải bạt, bao nilon…bay vào kính lái khiến tầm nhìn của tài xế bị che phủ

Đầu tiên, tài xế nên bật đèn cảnh báo nguy hiểm để thông báo cho các xe xung quanh. Sau đó, dừng chân ga và tập trung quan sát gương chiếu hậu. Mặc dù tầm nhìn phía trước bị hạn chế, nhưng tài xế vẫn có thể quan sát được gương chiếu hậu và các điểm mù hai bên. Do đó, quan sát kỹ các gương là cần thiết để đảm bảo an toàn cho phương tiện phía sau và tránh các xe bám sát phía sau hoặc ẩn nấp trong điểm mù.

Khi đã xác định an toàn và không có xe phía sau, tài xế có thể tiến hành đạp phanh, giảm tốc độ và di chuyển xe vào sát làn bên phải, làn khẩn cấp. Lưu ý, khi chuyển làn luôn cần quan sát kỹ phía bên phải và không đánh lái một cách đột ngột.

Cuối cùng, sau khi đỗ xe, tài xế nên tiếp tục quan sát kỹ các xe phía bên phải. Chỉ khi đảm bảo an toàn hoàn toàn thì mới mở cửa để loại bỏ các vật chắn trên kính lái. Điều này giúp giảm thiểu nguy cơ xảy ra tai nạn và bảo vệ an toàn cho mọi người tham gia giao thông.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Phanh tự động khẩn cấp (AEB) có thực sự hiệu quả khi xe đang chạy tốc độ cao không?

Ngày nay, nhiều mẫu xe ô tô đã được trang bị công hệ hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS) và đa phần sẽ có hệ thống phanh tự động khẩn cấp (AEB). Vậy cơ chế hoạt động của tính năng này có thật sự hữu dụng khi xe đang chạy tốc độ cao?

6 nguyên tắc để lái xe an toàn dưới trời mưa bão

Trời mưa bão, đường ngập lụt, tầm nhìn hạn chế luôn là khó khăn với hầu hết tài xế, đặc biệt các tay lái mới. Những kinh nghiệm dưới đây sẽ giúp tài xế chủ động hơn khi gặp phải trời mưa gió.

Các thói quen khiến xe hao xăng hơn so với bình thường

Việc chạy xe thế nào để tiết kiệm xăng luôn là các vấn đề gây tranh cãi, ví dụ như mở cửa sổ, đồ đầy bình những tưởng sẽ giúp xe có thể vận hành xa hơn nhưng thực tế không phải vậy.

Cảnh báo 5 điều tuyệt đối không nên làm khi chạy xe tốc độ cao

Khi điều khiển phương tiện ở tốc độ cao, người lái có thể đối mặt với vô số tình huống bất ngờ xảy ra trong tích tắc. Chính vì vậy, việc tuân thủ nghiêm ngặt các kỹ năng lái xe an toàn là yếu tố then chốt giúp giảm thiểu rủi ro và tránh những sự cố không mong muốn.

Vì sao bạn không nên đỗ xe dưới tán cây trong mùa mưa bão

Đỗ xe dưới tán cây vào mùa mưa tiềm ẩn nhiều rủi ro đáng kể. Trước hết, nhựa cây có thể rơi xuống và gây ăn mòn sơn xe, ảnh hưởng đến vẻ ngoài và giá trị của xe. Lá rụng có thể bịt kín lỗ thông gió của hệ thống điều hòa, làm giảm hiệu suất làm mát. Ngoài ra, cành cây có thể gãy rụng, gây ra các vết trầy xước hoặc hư hỏng nặng cho xe. Trong những trường hợp xấu hơn, cây có thể bị đổ, gây thiệt hại nghiêm trọng cho xe của bạn.