Đang lái xe đột nhiên gặp động vật, xử lý như thế nào?
Thứ Hai, 25/12/2023 - 10:26 - hoangvv
Có rất nhiều vụ tai nạn liên quan việc động vật đột nhiên lao ra đường, chạy trước mũi xe, vậy trong tình huống này, tài xế phải xử lý thế nào?
Những vụ tai nạn giao thông liên quan đến động vật lao ra đường xảy ra không ít tại Việt Nam cũng như trên thế giới. Tại Việt Nam, không hiếm cảnh trâu, bò, chó, mèo được thả rông ngoài đường, gây nguy hiểm cho các phương tiện khi tham gia giao thông.
Chia sẻ về biện pháp xử lý nếu rơi vào tình huống này, ông Nguyễn Duy Chín - một bác tài có thâm niên hơn 20 năm trong nghề lái xe cho biết: Nếu đang di chuyển ở tốc độ trung bình khoảng 60 km/h mà bất ngờ gặp động vật lao sang đường, trước hết tài xế nên rà nhẹ chân phanh trước rồi quan sát phương tiện trước mặt và đằng sau, tiếp đến đánh lái để tránh nếu khoảng cách xa.
Nhưng nếu động vật ở gần và tốc độ cao trên mức 80 km/h, tài xế chỉ còn cách giữ chắc vô lăng để kiểm soát xe, hạn chế thấp nhất việc va chạm. Khi đi với tốc độ cao, người lái không nên đánh lái đột ngột để tránh mất lái, va đập vào các phương tiện lưu thông hai chiều hoặc lật xe.
Nhiều tài xế khác tư vấn, nếu xe đang đi nhanh và khoảng cách còn xa thì giữ vững tay lái và giảm tốc độ đến mức an toàn. Nếu xe đi chậm thì quan sát hai bên gương chiếu hậu, thấy đủ an toàn thì đánh lái tránh chướng ngại vật. Sau khi dừng đột ngột mà con vật chưa di chuyển thì phương tiện nên bật đèn cảnh báo, để báo hiệu cho các phương tiện phía sau biết và tránh xô vào xe mình.
Ảnh minh hoạ
Cách xử lý tình huống cũng phụ thuộc vào vật cản phía trước là loài động vật gì. Đối với những động vật nhỏ thì tài xế vẫn có thể tránh hoặc đi thẳng, giữ tay lái ổn định. Nhưng đối với những loài động vật lớn hơn như trâu, bò, ngựa có thân hình to, nặng, cứng cáp, di chuyển chậm hơn thì tài xế nên dừng lại đợi và tuyệt đối không làm chúng hoảng loạn. Vì những loài này có thể tấn công con người bất cứ lúc nào.
Đối với con đường trong thành phố, các bác tài sẽ thường xuyên gặp phải tình trạng chó, mèo qua đường. Theo chia sẻ của nhiều tài xế, họ thường đi với tốc độ chậm vừa phải khoảng 60 km/h và dễ dàng tránh được, hiếm khi phải dùng đến trường hợp lao thẳng nếu gặp phải động vật đột ngột xuất hiện khi đang lái xe.
Vì vậy đối với cả đường giao thông trong thành phố, hay ngoài thành phố người lái cần hết sức tập trung, giữ tốc độ đúng quy định và bình tĩnh xử lý tình huống kịp thời, hiệu quả.
Không chỉ ô tô mà đối với những chiếc xe máy nhỏ nhẹ, không đủ cứng cáp, khi bị va chạm với động vật băng qua đường sẽ khó giữ được sự ổn định như ô tô. Vì thế, người lái xe máy phải luôn quan sát, giữ tốc độ đúng quy định.
Ngoài ra hạn chế sử dụng còi vì dễ làm các loài động vật giật mình, hoảng loạn làm tình huống thêm phức tạp, khó xử lý hơn.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Lý do tài xế lái xe lâu năm thích chỉnh ghế về phía sau rất xa?
Sau khi ăn rượu nếp bao lâu có thể lái xe mà không bị phạt nồng độ cồn?
Kỹ năng xử lý tình huống mất phanh khi lái xe đổ đèo
Những điều cần học lại khi chuyển từ xe xăng sang xe điện
Mẹo đi qua gờ giảm tốc một cách êm ái và tiết kiệm nhiên liệu
Có thể bạn quan tâm
-
Những mẫu ô tô điện có giá dưới 700 triệu đồngKhông chỉ VinFast, người dùng Việt hiện có thêm nhiều lựa chọn ô tô điện có giá dưới 700 triệu đồng, từ xe đô thị nhỏ gọn đến hatchback cỡ B và CUV có tầm hoạt động hơn 400 km. -
Có nên dán phim chống xước cho ô tô?Dán phim bảo vệ sơn ô tô (PPF) giúp giữ sơn nguyên bản, bền màu, chống xước nhưng cũng có nguy cơ bong sơn khi bóc phim hoặc bị ố vàng do lão hóa. -
Ô tô mắc kẹt trên đường ray đúng lúc tàu hỏa đang lao tớiMột chiếc ô tô mắc kẹt trên đường ray khi đoàn tàu hỏa đang tiến đến. Chủ xe không thể đưa phương tiện ra ngoài nên buộc phải rời khỏi xe trước khi đầu máy lao tới. -
Công nghệ trên ô tô có giúp giữ khoảng cách quy định?Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) trên ô tô có thể tự điều chỉnh tốc độ và duy trì khoảng cách với xe phía trước nhưng không đồng nghĩa có thể giữ khoảng cách theo quy định. -
Vì sao ô tô điện chạy thực tế không được như hãng công bố?Quãng đường di chuyển của ô tô điện mà các hãng công bố được đo trong điều kiện thử nghiệm, trong khi thực tế sử dụng còn phụ thuộc tốc độ, thời tiết, tải trọng và cách lái.
Bình luận