Phanh tự động không hiệu quả trong sương mù, trời tối, hay đường trơn?
Thứ Tư, 04/06/2025 - 16:10 - tienkm
Trong xu hướng phát triển mạnh mẽ của công nghệ hỗ trợ lái xe, hệ thống phanh tự động khẩn cấp (AEB - Auto Emergency Braking) đang dần trở thành trang bị tiêu chuẩn trên nhiều mẫu xe mới, không chỉ ở phân khúc cao cấp mà còn phổ biến cả ở những dòng xe phổ thông. Đây là một trong những thành phần cốt lõi trong gói công nghệ an toàn chủ động tiên tiến (ADAS – Advanced Driver Assistance Systems), được thiết kế nhằm giảm thiểu nguy cơ tai nạn trong các tình huống giao thông phức tạp.
Hệ thống phanh tự động khẩn cấp (AEB - Auto Emergency Braking) là một trong những công nghệ an toàn chủ động thuộc gói hỗ trợ lái tiên tiến
Cơ chế hoạt động của AEB dựa trên một tổ hợp cảm biến hiện đại như radar tần số cao, lidar (laser), hoặc camera độ phân giải cao, giúp liên tục giám sát không gian phía trước xe. Khi hệ thống phát hiện nguy cơ xảy ra va chạm với phương tiện khác, người đi bộ hoặc chướng ngại vật, nó sẽ ngay lập tức đưa ra cảnh báo cho người lái – thông qua âm thanh, hình ảnh hiển thị trên màn hình, hoặc rung vô-lăng. Nếu người lái không có phản ứng can thiệp kịp thời, AEB sẽ tự động kích hoạt phanh, với lực phù hợp để giảm tốc hoặc dừng hẳn xe, nhằm ngăn chặn hoặc hạn chế tối đa mức độ nghiêm trọng của va chạm.
Hiệu quả thực tế của công nghệ AEB đã được kiểm chứng qua nhiều nghiên cứu độc lập. Tại Hoa Kỳ, theo thống kê từ Viện Bảo hiểm An toàn Xa lộ (IIHS), việc trang bị AEB giúp ngăn ngừa khoảng 20% số vụ tai nạn ô tô – tương đương khoảng 1 triệu vụ tai nạn mỗi năm. Tại Úc, nghiên cứu năm 2013 cho thấy AEB có khả năng giảm 35% các vụ va chạm từ phía sau, đồng thời làm giảm 53% mức độ nghiêm trọng của tai nạn.
Cũng chính vì hiệu quả rõ rệt này, Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) đã chính thức ban hành quy định yêu cầu từ năm 2029, tất cả các dòng xe hạng nhẹ mới bán ra tại thị trường Mỹ bắt buộc phải được trang bị cảnh báo va chạm phía trước (FCW), AEB cho xe, và AEB chuyên biệt cho người đi bộ – hướng đến một chuẩn an toàn bắt buộc, thay vì chỉ khuyến nghị như trước đây.
Tại Việt Nam, các hãng xe như Toyota, Hyundai, Honda, VinFast... đang nhanh chóng nắm bắt xu hướng này. Không chỉ có mặt trên các mẫu xe cao cấp, AEB đã dần xuất hiện ở nhiều dòng xe phổ thông như Hyundai Creta, Toyota Vios hay Honda City RS. Việc mở rộng phổ cập AEB không chỉ nâng cao giá trị an toàn cho sản phẩm, mà còn thể hiện cam kết mạnh mẽ của các hãng trong việc bảo vệ người lái, hành khách và cả người đi đường.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Mazda 3: lịch sử các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Mazda 3 hiện là mẫu sedan hạng C được rất nhiều người dùng Việt Nam ưa chuộng, thường xuyên nằm trong top 10 mẫu xe bán chạy nhất thị trường và top đầu doanh số phân khúc sedan hạng C, đóng vai trò quan trọng trong việc định hình hình ảnh thương hiệu của hãng xe Nhật
Các đời xe Nissan Navara: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Kính Chắn Gió Ô Tô - Công Dụng, Phân Loại Và Cách Bảo Dưỡng
Pin xe điện hoạt động như thế nào?
Fog Assist System là gì? Cách hoạt động và lợi ích thực tế
Có thể bạn quan tâm
-
Chuyên gia chỉ điểm: 3 lợi ích bất ngờ khi thay dầu nhớt ô tô lúc máy còn nóngCác chuyên gia kỹ thuật ô tô nhận định rằng, thời điểm lý tưởng để thay dầu động cơ là ngay sau khi xe vừa vận hành một quãng đường dài và động cơ vẫn còn ấm. Lý do là vì khi máy còn nóng, dầu nhớt đang ở trạng thái loãng, dễ chảy hơn, giúp quá trình xả sạch dầu cũ diễn ra hiệu quả hơn. Đồng thời, lượng cặn bẩn, muội than và tạp chất còn lơ lửng trong dầu sẽ được cuốn ra ngoài dễ dàng hơn, giúp khoang máy sạch hơn trước khi nạp dầu mới. Việc này không chỉ nâng cao hiệu quả bôi trơn mà còn góp phần kéo dài tuổi thọ động cơ.
-
Bí quyết ôn tập bộ 600 câu hỏi sát hạch lái xe cơ giới đường bộ đạt điểm caoCục Cảnh sát giao thông thuộc Bộ Công an đã chính thức ban hành Công văn số 2262/CSGT-P5 vào ngày 7/5/2025, hướng dẫn chi tiết việc sử dụng bộ 600 câu hỏi phục vụ cho công tác sát hạch lái xe cơ giới đường bộ.
-
Giải mã tiếng tích tắc của đèn xi-nhan: Một thiết kế nhỏ, ý nghĩa lớnMỗi khi bạn bật xi-nhan để rẽ hoặc chuyển làn, một âm thanh “tích tắc, tích tắc” quen thuộc vang lên trong khoang xe. Đối với hầu hết tài xế, âm thanh này đã trở nên quá đỗi quen thuộc. Thế nhưng, bạn đã bao giờ tự hỏi: vì sao đèn xi-nhan lại phát ra tiếng đó? Điều gì đứng sau âm thanh tưởng chừng đơn giản ấy?
-
10 thói quen lái xe đang "Giết Chết" ô tô của bạn mỗi ngàyLái xe là kỹ năng phổ biến mà hầu như ai cũng có thể tiếp cận, nhưng để vận hành chiếc xe một cách đúng đắn nhằm bảo vệ và duy trì độ bền theo thời gian lại đòi hỏi sự hiểu biết và thói quen đúng – điều mà không phải tài xế nào cũng thực hiện đúng cách.
-
8 dấu hiệu cho thấy xe ô tô cũ đã chạy quá nhiều KmKhi mà đồng hồ hiển thị số km (ODO) trên nhiều chiếc xe cũ không còn quá đáng tin thì với việc quan sát những vị trí sau đây, người mua có thể biết chiếc xe đó đã đi nhiều hay chưa