Bị từ chối đăng kiểm dù thay đèn chính hãng: Cảnh báo lỗi thường gặp!

Mới đây, trong một nhóm trực tuyến chuyên trao đổi về vấn đề đăng kiểm xe cơ giới, một chủ xe đã chia sẻ trường hợp xe của mình không vượt qua được bước kiểm tra hệ thống chiếu sáng tại trung tâm đăng kiểm. Nguyên nhân được cán bộ kỹ thuật giải thích là “đèn cos bị lắp ngược, không phù hợp với kết cấu xe tay lái bên trái”.

Đây là một lỗi kỹ thuật không hiếm gặp nhưng lại dễ bị các chủ xe bỏ qua, đặc biệt khi thay thế hoặc độ lại hệ thống đèn pha - cos bằng linh kiện không rõ nguồn gốc hoặc được nhập từ các thị trường sử dụng xe tay lái nghịch (vô lăng bên phải) như Thái Lan, Anh hoặc Nhật Bản.

Trong thiết kế chiếu sáng ô tô, đèn cos (chiếu gần) đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong việc đảm bảo tầm nhìn cho người lái mà không gây chói mắt cho phương tiện đi ngược chiều. Các dòng xe tay lái nghịch thường có góc cắt chùm sáng lệch sang bên trái, trong khi xe tay lái thuận (như tại Việt Nam) yêu cầu chùm sáng lệch sang bên phải. Khi lắp nhầm loại đèn không phù hợp, xe sẽ phát ra ánh sáng lệch hướng, không những vi phạm tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật mà còn tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông.

Từ trường hợp trên, có thể thấy rằng việc lựa chọn và lắp đặt đèn chiếu sáng đúng tiêu chuẩn kỹ thuật của nhà sản xuất – đặc biệt là tiêu chuẩn dành riêng cho thị trường xe tay lái bên trái như tại Việt Nam – là yếu tố bắt buộc nếu chủ xe muốn đảm bảo an toàn vận hành và vượt qua kỳ đăng kiểm một cách thuận lợi.

Một số chủ xe lắp đèn cho thị trường tay lái nghịch khiến phương tiện đăng kiểm không đạt.

Về trường hợp nêu trên, đại diện một trung tâm đăng kiểm tại Hà Nội chia sẻ với phóng viên Báo Xây dựng rằng đây không phải là sự cố hiếm gặp trong quá trình kiểm định phương tiện. Thực tế cho thấy, nhiều chủ xe khi thay thế cụm đèn chiếu sáng thường lựa chọn mua sản phẩm từ nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) thông qua các đơn vị nhập khẩu hoặc phân phối tư nhân, thay vì sử dụng linh kiện được phân phối chính thức bởi hãng xe tại Việt Nam. Đây chính là nguyên nhân dẫn tới việc xe không đạt tiêu chuẩn đăng kiểm.

Vị đại diện trung tâm đăng kiểm phân tích thêm: "Mặc dù các bộ đèn OEM này là hàng chính hãng, được cung cấp cho các hãng xe trên toàn cầu, nhưng nếu được nhập khẩu từ các quốc gia sử dụng hệ thống tay lái nghịch như Thái Lan, Anh hay Nhật Bản thì sẽ không phù hợp với điều kiện giao thông tại Việt Nam."

Lý do nằm ở thiết kế kỹ thuật đặc thù của cụm đèn chiếu sáng: đèn bên phía người lái thường được chế tạo với góc chiếu thấp hơn, nhằm tránh gây chói mắt cho xe đi ngược chiều đây là tiêu chuẩn an toàn quan trọng trong thiết kế ô tô hiện đại. Nếu lắp đặt cụm đèn không đúng với quy chuẩn của Việt Nam, không chỉ ảnh hưởng đến hiệu quả chiếu sáng và an toàn giao thông, mà còn có thể khiến xe bị từ chối trong quá trình kiểm định kỹ thuật.

Vì vậy, khi có nhu cầu thay thế cụm đèn chiếu sáng, chủ xe nên ưu tiên lựa chọn các đại lý chính hãng. Tại đây, linh kiện không chỉ đảm bảo về nguồn gốc, mà còn tuân thủ đầy đủ các quy định về tiêu chuẩn chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo luật giao thông đường bộ hiện hành tại Việt Nam. Nếu lắp đúng cụm đèn đạt chuẩn, phương tiện sẽ dễ dàng vượt qua kỳ đăng kiểm mà không phát sinh vấn đề gì.