Ô tô gầm cao phát triển mạnh mẽ khiến xe gầm thấp mất dần sức hút

Thứ Bảy, 06/07/2024 - 10:43 - linhltm

Những mẫu xe cỡ nhỏ, sedan, hatchback từng có thời được người dùng ưa chuộng, tuy nhiên xu hướng của người dùng đã thay đổi.
 

Xe cỡ nhỏ giá rẻ hạng A đếm trên đầu ngón tay

Cách đây khoảng 4 – 5 năm, phân khúc xe cỡ nhỏ giá rẻ hạng A rất sôi động tại Việt Nam với những cuộc đua tranh doanh số khốc liệt tới từ các mẫu ô tô như Hyundai Grand i10, Kia Morning hay VinFast Fadil

Hyundai Grand i10 cùng các mẫu xe phân khúc A đang mất dần sức hút. Ảnh: HTC

Thậm chí ở giai đoạn từ 2014 – 2017, mẫu xe Hyundai Grand i10 được biết tới là ô tô bán chạy nhất toàn thị trường với doanh số mỗi năm khoảng trên dưới 20.000 xe.

Không chỉ Hyundai Grand i10 mà VinFast Fadil hay Kia Morning cũng đều có doanh số rất tốt.

Trước sức hút với khách hàng được các mẫu xe giá rẻ này tạo ra, một số hãng xe như Toyota, Suzuki, Honda cũng đã nhanh chóng đưa ô tô mới về để cạnh tranh, chiếm thị phần.

Nhưng đến nay, phân khúc này ngày càng ít khách. Hyundai Grand i10 từ doanh số trên dưới 20.000 xe mỗi năm đến năm 2023 chỉ bán chưa tới 8.000 xe. Năm tháng đầu năm 2024, mẫu xe này bán chưa tới 2.000 chiếc. Mới đây, Hyundai Grand i10 đã ra mắt phiên bản mới với 2 biến thể sedan và hatchback, giá bán từ 360 - 455 triệu đồng.

Mẫu xe từng bán chạy ở phân khúc này là Kia Morning cả năm 2023 cũng chỉ bán được 1.467 xe. Năm tháng đầu năm 2024, tổng doanh số cũng chỉ đạt 320 chiếc. Hiện tại, Kia Morning phiên bản hiện tại được phân phối tại Việt Nam với giá bán từ 349 - 424 triệu đồng.

Trước sự sụt giảm sức hút của phân khúc xe nhỏ giá rẻ hạng A, Suzuki đã quyết định dừng bán Celerio hay Honda khai tử Brio.

Đến nay, cạnh tranh ở phân khúc này chỉ có ba mẫu xe gồm Toyota Wigo, Hyundai Grand i10 và Kia Morning.

Toyota Wigo mới quay lại thị trường Việt Nam năm 2023 sau một thời gian bị hãng dừng phân phối do doanh số kém. Hiện tại, giá bán của mẫu xe này dao động từ 360 - 405 triệu đồng.

Toyota Yaris là mẫu hatchback hạng B mới nhất biến mất trong danh mục sản phẩm tại thị trường Việt Nam.

Phân khúc hatchback hạng B dần biến mất

Phân khúc hatchback hạng B tại Việt Nam hiện cũng được xem đang rất kém sôi động. Trước đây, số lượng các mẫu xe ở phân khúc này tương đối nhiều khi Mitsubishi có Mirage, Toyota có Yaris, Suzuki có Swift, Honda có Jazz… Tuy doanh số không cao song các hãng vẫn duy trì việc bán ra xe thuộc phân khúc này để cạnh tranh.

Nhưng một vài năm gần đây, trước xu thế xe gầm cao ngày càng được ưa chuộng, ô tô hatchback phân khúc hạng B ngày càng bị co hẹp về số lượng khi giá bán tương đương xe gầm cao phân khúc A, B mà độ rộng rãi chỉ nhỉnh hơn đôi chút, lại không đa dụng bằng.

Chính vì điều này mà các mẫu xe hatchback hạng B dần biến mất trên thị trường. Đầu tiên, Mitsubishi khai tử Mirage tại Việt Nam. Sau đó, hàng loạt các mẫu xe nối gót như Honda Jazz dừng bán hay mới đây là Toyota Yaris biến mất khỏi danh mục sản phẩm tại Việt Nam.

Hiện phân khúc này chỉ còn hai mẫu xe là Mazda 2 Sport và Suzuki Swift cạnh tranh. Trong đó, Mazda 2 không công bố doanh số cụ thể bản hatchback. Còn Suzuki Swift nhiều tháng nằm trong danh sách ô tô bán chậm nhất thị trường.

Số phận Suzuki Swift thời gian tới cũng tương đối "mờ mịt" khi mới đây, Suzuki Motor Thailand (SMT) thông báo sẽ đóng cửa nhà máy đặt tại tỉnh Rayong vào cuối năm 2025. Đây là nhà máy lắp ráp Suzuki Swift xuất khẩu sang Việt Nam.

Kia K3 cùng các mẫu sedan hạng C đang có doanh số không tốt như trước.

Phân khúc sedan hạng C qua thời hoàng kim

Các mẫu sedan hạng C trước đây được nhiều khách hàng Việt Nam tìm mua. Nhưng một vài năm gần đây, vị thế phân khúc xe này đi xuống trước sự xuất hiện của các mẫu xe gầm cao.

Từ năm 2021 trở về trước, Kia K3 (Cerato) hầu như luôn nằm trong danh sách các mẫu xe bán chạy nhất năm. Bám sát doanh số tương đối là Mazda 3. Nhưng khoảng 2 năm trở lại đây, Kia K3 vắng bóng trong danh sách ô tô bán chạy.

Tính hết 5 tháng đầu năm 2024, Kia K3 hiện mới chỉ bán ra 1.138 xe, Mazda 3 doanh số cao hơn đôi chút với 1.624 chiếc bán ra (bao gồm cả bản hatchback).

Các mẫu xe còn lại của phân khúc này dù giảm giá song doanh số cũng không mấy khả quan cùng kỳ. Có thể kể tới như Toyota Corolla Altis (193 xe), Honda Civic (663 xe) hay Hyundai Elantra (709 xe).

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Những mẫu ô tô mới sắp ra mắt tại Việt Nam: Danh sách đáng chờ đợi 2025

Thị trường ô tô Việt Nam chuẩn bị đón nhận loạt sản phẩm mới đa dạng, trải dài từ các mẫu xe điện giá rẻ, SUV cỡ nhỏ cho tới những dòng xe siêu sang, hứa hẹn tạo nên sự sôi động mạnh mẽ ở nhiều phân khúc khác nhau.

Toyota hé lộ công nghệ nội thất ô tô tự làm sạch: Tương lai cabin không bụi bẩn?

Toyota hiện đang tập trung nghiên cứu một hệ thống công nghệ tiên tiến, kết hợp giữa ánh sáng thông minh và các cảm biến hiện đại nhằm tự động phát hiện và loại bỏ bụi bẩn, mảng bám hoặc tác nhân gây ô nhiễm bên trong khoang nội thất, góp phần duy trì không gian cabin luôn sạch sẽ và an toàn cho người sử dụng.

BMW gia tăng sức hút cho phân khúc xe điện tại Việt Nam bằng loạt ô tô công nghệ cao

BMW tiếp tục đẩy mạnh chiến lược phát triển các mẫu xe điện tại Việt Nam với việc liên tiếp giới thiệu 3 mẫu xe thuần điện cao cấp BMW i7, BMW iX3 và BMW i4.

Volkswagen triệu hồi hơn 177.000 xe do nguy cơ cháy nắp động cơ

Nắp động cơ của hai mẫu SUV Atlas và Atlas Cross Sport làm bằng nhựa có thể biến dạng và dễ gây cháy.

3 mẫu xe ô tô bán chạy nhất Đông Nam Á nhưng lại bán ế Việt Nam

Toyota Hilux, Isuzu D-Max và Toyota Avanza dù có doanh số ảm đạm tại thị trường Việt Nam trong nhiều năm liền, nhưng lại là những mẫu xe bán chạy nhất tại Đông Nam Á năm 2024.

Có thể bạn quan tâm

  • Hyundai Creta bất ngờ chiếm ngôi vương doanh số trong tháng 4/2025
    Hyundai Creta bất ngờ chiếm ngôi vương doanh số trong tháng 4/2025
    Mẫu SUV cỡ nhỏ Hyundai Creta ghi nhận lượng bán tăng hơn 100%, qua đó trở thành mẫu xe Hyundai ăn khách nhất tại Việt Nam tháng vừa qua.
  • Chiêm ngưỡng Ferrari 12Cilindri tại Thái Lan: Vẻ đẹp V12 hơn 1 triệu USD
    Chiêm ngưỡng Ferrari 12Cilindri tại Thái Lan: Vẻ đẹp V12 hơn 1 triệu USD
    Hai mẫu siêu xe đầu bảng Ferrari 12Cilindri và 12Cilindri Spider đã chính thức được giới thiệu tại thị trường Thái Lan thông qua nhà phân phối Cavallino Motors, với mức giá khởi điểm lần lượt từ 40,05 triệu baht (tương đương khoảng 1,22 triệu USD), đánh dấu sự hiện diện đầy uy lực của động cơ V12 hút khí tự nhiên tại khu vực Đông Nam Á.
  • Top 10 mẫu xe bán chạy nhất nửa đầu năm 2025
    Top 10 mẫu xe bán chạy nhất nửa đầu năm 2025
    Trong nửa đầu năm 2025, VinFast là hãng xe chiếm 3 vị trí đầu bảng của những mẫu xe bán chạy nhất. Trong khi đó, Vios của Toyota là mẫu sedan duy nhất nằm trong top xe bán chạy. Ford thì có cú ăn ba với cả ba mẫu xe chủ lực đều nằm trong top.
  • Giá Sedan phổ thông tháng 6 tiếp tục rớt thảm
    Giá Sedan phổ thông tháng 6 tiếp tục rớt thảm
    Bước sang tháng 6, các mẫu sedan phổ thông thuộc phân khúc B và C tiếp tục đẩy mạnh chương trình ưu đãi sâu, tạo nên cuộc cạnh tranh khốc liệt nhằm giữ chân khách hàng trước làn sóng giảm giá “kịch sàn” đang lan rộng trên thị trường ô tô.
  • Cuộc suy thoái của Sedan cỡ C: Xe Hàn mất dần
    Cuộc suy thoái của Sedan cỡ C: Xe Hàn mất dần "ngôi vương", đâu là lý do thực sự?
    Với chỉ 469 xe bán ra trong tháng 4, phân khúc sedan cỡ C tại Việt Nam ghi nhận mức doanh số thấp nhất kể từ năm 2023 đến nay. Con số này thậm chí chưa đạt một nửa so với kết quả cùng kỳ năm 2024, cho thấy đà suy giảm ngày càng rõ rệt của toàn phân khúc.