Ô tô gầm cao phát triển mạnh mẽ khiến xe gầm thấp mất dần sức hút

Thứ Bảy, 06/07/2024 - 10:43

Những mẫu xe cỡ nhỏ, sedan, hatchback từng có thời được người dùng ưa chuộng, tuy nhiên xu hướng của người dùng đã thay đổi.
 

Xe cỡ nhỏ giá rẻ hạng A đếm trên đầu ngón tay

Cách đây khoảng 4 – 5 năm, phân khúc xe cỡ nhỏ giá rẻ hạng A rất sôi động tại Việt Nam với những cuộc đua tranh doanh số khốc liệt tới từ các mẫu ô tô như Hyundai Grand i10, Kia Morning hay VinFast Fadil

Hyundai Grand i10 cùng các mẫu xe phân khúc A đang mất dần sức hút. Ảnh: HTC

Thậm chí ở giai đoạn từ 2014 – 2017, mẫu xe Hyundai Grand i10 được biết tới là ô tô bán chạy nhất toàn thị trường với doanh số mỗi năm khoảng trên dưới 20.000 xe.

Không chỉ Hyundai Grand i10 mà VinFast Fadil hay Kia Morning cũng đều có doanh số rất tốt.

Trước sức hút với khách hàng được các mẫu xe giá rẻ này tạo ra, một số hãng xe như Toyota, Suzuki, Honda cũng đã nhanh chóng đưa ô tô mới về để cạnh tranh, chiếm thị phần.

Nhưng đến nay, phân khúc này ngày càng ít khách. Hyundai Grand i10 từ doanh số trên dưới 20.000 xe mỗi năm đến năm 2023 chỉ bán chưa tới 8.000 xe. Năm tháng đầu năm 2024, mẫu xe này bán chưa tới 2.000 chiếc. Mới đây, Hyundai Grand i10 đã ra mắt phiên bản mới với 2 biến thể sedan và hatchback, giá bán từ 360 - 455 triệu đồng.

Mẫu xe từng bán chạy ở phân khúc này là Kia Morning cả năm 2023 cũng chỉ bán được 1.467 xe. Năm tháng đầu năm 2024, tổng doanh số cũng chỉ đạt 320 chiếc. Hiện tại, Kia Morning phiên bản hiện tại được phân phối tại Việt Nam với giá bán từ 349 - 424 triệu đồng.

Trước sự sụt giảm sức hút của phân khúc xe nhỏ giá rẻ hạng A, Suzuki đã quyết định dừng bán Celerio hay Honda khai tử Brio.

Đến nay, cạnh tranh ở phân khúc này chỉ có ba mẫu xe gồm Toyota Wigo, Hyundai Grand i10 và Kia Morning.

Toyota Wigo mới quay lại thị trường Việt Nam năm 2023 sau một thời gian bị hãng dừng phân phối do doanh số kém. Hiện tại, giá bán của mẫu xe này dao động từ 360 - 405 triệu đồng.

Toyota Yaris là mẫu hatchback hạng B mới nhất biến mất trong danh mục sản phẩm tại thị trường Việt Nam.

Phân khúc hatchback hạng B dần biến mất

Phân khúc hatchback hạng B tại Việt Nam hiện cũng được xem đang rất kém sôi động. Trước đây, số lượng các mẫu xe ở phân khúc này tương đối nhiều khi Mitsubishi có Mirage, Toyota có Yaris, Suzuki có Swift, Honda có Jazz… Tuy doanh số không cao song các hãng vẫn duy trì việc bán ra xe thuộc phân khúc này để cạnh tranh.

Nhưng một vài năm gần đây, trước xu thế xe gầm cao ngày càng được ưa chuộng, ô tô hatchback phân khúc hạng B ngày càng bị co hẹp về số lượng khi giá bán tương đương xe gầm cao phân khúc A, B mà độ rộng rãi chỉ nhỉnh hơn đôi chút, lại không đa dụng bằng.

Chính vì điều này mà các mẫu xe hatchback hạng B dần biến mất trên thị trường. Đầu tiên, Mitsubishi khai tử Mirage tại Việt Nam. Sau đó, hàng loạt các mẫu xe nối gót như Honda Jazz dừng bán hay mới đây là Toyota Yaris biến mất khỏi danh mục sản phẩm tại Việt Nam.

Hiện phân khúc này chỉ còn hai mẫu xe là Mazda 2 Sport và Suzuki Swift cạnh tranh. Trong đó, Mazda 2 không công bố doanh số cụ thể bản hatchback. Còn Suzuki Swift nhiều tháng nằm trong danh sách ô tô bán chậm nhất thị trường.

Số phận Suzuki Swift thời gian tới cũng tương đối "mờ mịt" khi mới đây, Suzuki Motor Thailand (SMT) thông báo sẽ đóng cửa nhà máy đặt tại tỉnh Rayong vào cuối năm 2025. Đây là nhà máy lắp ráp Suzuki Swift xuất khẩu sang Việt Nam.

Kia K3 cùng các mẫu sedan hạng C đang có doanh số không tốt như trước.

Phân khúc sedan hạng C qua thời hoàng kim

Các mẫu sedan hạng C trước đây được nhiều khách hàng Việt Nam tìm mua. Nhưng một vài năm gần đây, vị thế phân khúc xe này đi xuống trước sự xuất hiện của các mẫu xe gầm cao.

Từ năm 2021 trở về trước, Kia K3 (Cerato) hầu như luôn nằm trong danh sách các mẫu xe bán chạy nhất năm. Bám sát doanh số tương đối là Mazda 3. Nhưng khoảng 2 năm trở lại đây, Kia K3 vắng bóng trong danh sách ô tô bán chạy.

Tính hết 5 tháng đầu năm 2024, Kia K3 hiện mới chỉ bán ra 1.138 xe, Mazda 3 doanh số cao hơn đôi chút với 1.624 chiếc bán ra (bao gồm cả bản hatchback).

Các mẫu xe còn lại của phân khúc này dù giảm giá song doanh số cũng không mấy khả quan cùng kỳ. Có thể kể tới như Toyota Corolla Altis (193 xe), Honda Civic (663 xe) hay Hyundai Elantra (709 xe).

Chia sẻ

Tin cũ hơn

MINI 3-Cửa ưu đãi giá lên đến 50% phí trước bạ từ tháng 7/2023

Từ tháng 7/2023, THACO AUTO và MINI ưu đãi giá lên đến 50% phí trước bạ dành cho mẫu xe MINI 3-Cửa, mang đến cho khách hàng cơ hội sở hữu mẫu xe sang nhập khẩu nguyên chiếc mang thương hiệu Anh Quốc.

Đòn bẩy giúp Toyota giữ vững vị trí số 1 chính là chương trình khuyến mại

Tiếp tục triển khai các khuyến mại cho khách mua Vios, Yaris Cross, Veloz Cross và Avanza Premio, Toyota quyết tâm bảo vệ vị thế số 1 thị trường xe du lịch.

Tasco Auto trở thành đơn vị độc quyền phân phối Volvo tại Việt Nam

Sau khi sở hữu 100% Công ty TNHH Sweden Auto, Tasco Auto trở thành đơn vị độc quyền phân phối chính hãng Volvo tại Việt Nam.

Honda Accord giảm giá sốc để xả hàng, chào đón phiên bản mới?

Giá bán thực tế Honda Accord nay chỉ còn khoảng từ 1,099 - 1,119 tỷ đồng, có nghĩa được giảm hơn 200 triệu đồng - đây là mức giảm giá tốt nhất từ trước đến nay.

Toyota Nhật Bản hoàn tất điều tra thử nghiệm an toàn với 7 mẫu xe

Theo kết quả ra soát của Toyota Nhật Bản, hãng xe này có tới 7 mẫu xe nằm trong diện có liên quan đến vụ bê bối thử nghiệm và gian lận an toàn. Đáng chú ý, Toyota Yaris Cross là cái tên quen thuộc với người dân Việt.. Tập đoàn Toyota xác nhận không có thêm trường hợp bất thường mới nào được phát hiện. Kết quả đã được báo cáo cơ quan chức năng Nhật Bản.

Có thể bạn quan tâm