Mazda CX-5 2023 ra mắt Việt Nam, giá từ 749 triệu đồng

Thứ Ba, 25/07/2023 - 10:22 - Chưa có

Mazda CX-5 2023 tại Việt Nam chỉ còn sử dụng động cơ dung tích 2.0L đi kèm hệ dẫn động cầu trước.

Ngày 8/7, Thaco chính thức giới thiệu tới khách hàng Việt Nam Mazda CX-5 phiên bản 2023. Xe có 3 phiên bản gồm Deluxe, Luxury và Premium với giá bán từ 749 triệu đồng. Giá bán mới cao hơn trước từ 10 – 70 triệu đồng tuỳ phiên bản và gói tuỳ chọn.

Mazda CX-5 2023 vừa ra mắt tại Việt Nam.

Ngoại thất New Mazda CX-5 được ứng dụng ngôn ngữ thiết kế – Artful Design với triết lý “mỹ thuật lay động cảm xúc”. Đèn trước/ sau sử dụng công nghệ LED mang thiết kế mới bắt mắt hơn.

Bên trong khoang nội thất, phong cách thiết kế được giữ nguyên so với bản hiện tại. Tuy nhiên theo Mazda, CX-5 2023 sử dụng ghế ngồi mới ứng dụng kết cấu SkyActiv-Vehicle Architecture giúp định hình cột sống và vùng xương chậu một cách tự nhiên, tạo sự thoải mái cho người dùng.

Không gian nội thất Mazda CX-5 2023.

Một số trang bị nổi bật như vô lăng tích hợp tính năng sưởi, màn hình HUD, 10 loa Bose, màn hình giải trí trung tâm 8 inch\\\\\\\\\\\\\\\\\\’ kết nối Apple CarPlay không dây/ Android Auto kết hợp “Mazda Connect” hiện đại.

Ngoài ra, một số tiện nghi khác được xem lần đầu xuất hiện, gia tăng sự thoải mái cho người ngồi trong xe có thể kể tới cửa kính 2 lớp hàng ghế trước, cửa kính trước và sau chống tia UV và ánh sáng xanh, nút bấm điều khiển kính cửa 1 chạm ở tất cả các hàng ghế, gương chiếu hậu trong dạng tràn viền chống chói tự động, gương chiếu hậu ngoài gập tự động tích hợp sấy kính…

Nhiều tính năng an toàn được bổ sung.

Khắc phục nhược điểm phiên bản cũ, Mazda CX-5 2023 sử dụng khung gầm mới, hệ thống treo trước và sau có khả năng dập dao động sớm, tạo sự vững chãi cho thân xe khi di chuyển từ tốc độ trung - cao. Thân xe được gia cố thêm các khung liên kết, khung trợ lực và các điểm nối hệ thống treo tăng cường độ cứng vững, kết hợp với lốp xe mới có độ bền cao, giúp xe vận hành êm hơn và bám đường hơn trên nhiều địa hình khác nhau cũng như ở các dải vận tốc lớn và mang lại khả năng cách âm tốt hơn.

Trên CX-5 2023 tại Việt Nam, Mazda đã loại bỏ động cơ 2.5 lít. Mazda CX-5 2023 sẽ chỉ còn sử dụng động cơ Skyactiv-G 2.0L, cho công suất tối đa 154 mã lực đi kèm hệ dẫn động cầu trước và hộp số tự động 6 cấp. Xe cũng tích hợp công nghệ kiểm soát gia tốc nâng cao G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) giúp chủ động tăng cường ổn định thân xe, tạo ra sự nhịp nhàng khi chuyển hướng, giúp người dùng có trải nghiệm lái dễ dàng, thú vị.

Mazda CX-5 2023 sử dụng khung gầm mới cùng hệ thống treo dập tắt dao động sớm, tăng sự ổn định và khả năng cách âm.

Ngoài nâng cấp trang bị, tiện nghi, các công nghệ an toàn trên xe cũng được bổ sung tạo sự an toàn trên mỗi hành trình.

Ngoài các tính năng trong hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến cao cấp i-Activsense như mẫu xe tiền nhiệm, Mazda CX-5 2023 còn được tăng cường thêm các tính năng thông minh mới như cảnh báo người lái nghỉ ngơi (DAA), phanh thông minh (SBS), phanh thông minh trong thành phố (SCBS – F/R), kiểm soát hành trình thông minh (MRCC).

Bảng giá Mazda CX-5 2023 tại Việt Nam.

Bên cạnh đó, Mazda CX-5 2023 vẫn được trang bị: Camera 360, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảnh báo lệch làn đường cùng các trang bị an toàn tiêu chuẩn ABS, EBD, EBA, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, phanh tay điện tử và Auto Hold…

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Honda Trung Quốc ứng dụng AI để giảm 30% nhân sự

Nhà máy Honda Quảng Châu (Trung Quốc) đang triển khai ứng dụng trí tuệ nhân tạo để cắt giảm khoảng 30% lao động, theo tin từ Nikkei ngày 27/3.

Hyundai Stargazer giảm 'sốc', giá chỉ còn ngang Hyundai i10, KIA Morning

Hyundai Stargazer đang là mẫu xe có giá thấp nhất phân khúc MPV cỡ nhỏ khi có động thái 'xả hàng' chỉ còn hơn 450 triệu đồng.

Tại Nga ô tô điện Trung Quốc chiếm hơn một nửa doanh số xe xanh

Nhờ chính sách mở cửa và sự rút lui của các thương hiệu phương Tây, ô tô điện đến từ Trung Quốc nhanh chóng mở rộng thị phần tại Nga.

Ferrari cân nhắc đưa hộp số sàn trở lại sau hơn một thập kỷ vắng bóng

Ferrari vừa hé mở khả năng sẽ đưa hộp số sàn trở lại trên một số dòng xe giới hạn của hãng trong tương lai. Đây được xem là bước đi mang tính biểu tượng, nhằm phục vụ nhóm khách hàng đam mê cảm giác lái thuần cơ học – những người luôn trân trọng giá trị truyền thống và sự kết nối trực tiếp giữa người lái và cỗ máy vận hành. Dù chưa có xác nhận chính thức, động thái này cho thấy Ferrari đang cân nhắc nghiêm túc việc tái hiện di sản hộp số sàn kiểu rãnh vốn đã gắn liền với tên tuổi của hãng từ thập niên 1950.

Aston Martin Valour số sàn bản giới hạn ra mắt, dễ lọt ‘mắt xanh’ của ông Đặng Lê Nguyên Vũ

Phiên bản giới hạn Valour vừa ra mắt có thiết kế lấy cảm hứng từ phong cách cổ điển đi kèm động cơ V12 5,2 lít tăng áp kép cùng hộp số sàn 6 cấp.

Có thể bạn quan tâm