Tầm quan trọng của việc đảo lốp xe định kỳ
Thứ Sáu, 10/11/2023 - 13:36 - hoangvv
Hầu hết các tài xế không dành nhiều sự quan tâm đến lốp xe ô tô vì đó là một bộ phận thô kệch và không có chút công nghệ cao nào. Tuy nhiên, lốp xe lại là thứ vô cùng quan trọng đối với sự an toàn và trải nghiệm lái vì chúng là bộ phận duy nhất trên ô tô tiếp xúc với mặt đường. Thờ ơ đối với bộ phận này có thể gây ra tai nạn giao thông nghiêm trọng bất cứ lúc nào.
Ích lợi của việc đảo lốp ô tô
Tùy thuộc vào việc ô tô của bạn là loại dẫn động cầu trước, cầu sau hay hai cầu chủ động, mỗi loại lốp sẽ mòn với tỷ lệ khác nhau do mức độ sử dụng khác nhau. Ví dụ, trong hệ dẫn động cầu trước, bánh trước phải làm việc nhiều hơn bánh sau vì hoạt động đánh lái, phanh và chịu sức nặng của động cơ và cầu trước.

Đảo lốp bánh xe định kỳ sẽ giúp tất cả bốn bánh xe mòn đều nhau, do đó kéo dài tuổi thọ của chúng lâu hơn một chút cũng như cải thiện khả năng vận hành và sự an toàn khi lái xe.
Bao lâu thì bạn nên đảo lốp xe?
Các chuyên gia đưa ra nhiều khuyến cáo về thời gian đảo lốp. Thời gian trung bình là ít nhất sáu tháng một lần. Một số công ty sản xuất lốp xe khuyên người dùng nên đảo lốp sau mỗi 10.000 - 12.000 km.

Tất nhiên, việc bao lâu nên đảo lốp bao lâu một lần cũng phụ thuộc vào nhiều yếu tố và nếu lốp của bạn có xu hướng mòn nhanh hơn so với trung bình thì hãy đảo lốp sớm hơn để đảm bảo an toàn cũng như khả năng vận hành của xe.
Bố cục đảo lốp cho các hệ dẫn động khác nhau
Hệ dẫn động hai cầu chủ động, cầu trước và cầu sau sẽ có sự bố trí động cơ và hộp số khác nhau. Chúng được sử dụng trong một số tình huống lái xe nhất định để đảm bảo an toàn và giúp người lái điều khiển xe dễ dàng hơn.

Mỗi hệ thống lại xử lý sức mạnh truyền đến lốp xe theo những cách khác nhau, do đó mỗi hệ thống có độ mòn lốp riêng biệt và do đó những chiếc xe này cần các bố cục đảo lốp riêng.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Bạn cần làm những việc này ngay sau khi mua ô tô cũ
Kéo phanh tay sau khi đi mưa có làm phanh bị gỉ sét?
Xe ô tô không thể đề nổ: Nguyên nhân và cách khắc phục
Một chiếc xe ô tô không thể đề nổ là vấn đề khá phổ biến và gây khó chịu cho không ít chủ xe. Dấu hiệu để nhận biết lỗi này có thể đến từ một số tiếng động đặc trưng.
Các hạng mục bảo dưỡng Toyota Vios tại 10.000 km
Những kinh nghiệm "vàng" làm mát ô tô khi hệ thống điều hòa gặp sự cố bất ngờ
Có thể bạn quan tâm
-
Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế nhằm duy trì khả năng vận hành ổn định, đồng thời phòng tránh những hư hỏng có chi phí sửa chữa lớn. -
So sánh Mitsubishi Xforce và Kia SeltosMitsubishi Xforce và Kia Seltos - hai mẫu SUV hạng B nổi bật mang đến thiết kế ấn tượng và công nghệ hiện đại. -
Dùng AI chẩn đoán hỏng hóc ô tô, chủ xe hết lo bị thợ máy qua mặt 'vẽ bệnh'Trí tuệ nhân tạo (AI) đang trở thành "trợ lý" đắc lực giúp chủ xe chẩn đoán hỏng hóc, tránh bị thợ máy qua mặt "vẽ bệnh" và tiết kiệm đáng kể chi phí sửa chữa. -
Hướng dẫn tra cứu lịch sử triệu hồi xe để tránh bị từ chối đăng kiểmTheo quy định mới, xe thuộc diện triệu hồi nhưng chưa khắc phục có thể không được cấp giấy chứng nhận kiểm định, chủ xe nên kiểm tra trước khi đi đăng kiểm. -
Vì sao ô tô có công tắc tắt túi khí ghế phụ?Túi khí giúp giảm chấn thương khi xảy ra va chạm, nhưng trong một số trường hợp, việc vô hiệu hóa túi khí ghế phụ lại cần thiết để đảm bảo an toàn.
Bình luận