Lõi lọc dầu động cơ

Thứ Hai, 03/03/2025 - 09:30 - ducht

Lõi lọc dầu động cơ đóng vai trò quan trọng trong việc loại bỏ cặn bẩn và tạp chất, giúp duy trì độ sạch của dầu nhớt, bảo vệ động cơ và kéo dài tuổi thọ máy. Bài viết cung cấp thông tin về cấu tạo, nguyên lý hoạt động và tầm quan trọng của lõi lọc dầu trong quá trình vận hành xe.

1. Lõi lọc dầu và những lợi thế vượt trội

Lõi lọc dầu động cơ có thiết kế đặc biệt giúp tối ưu hiệu suất lọc dầu so với loại bộ lọc dạng xoay truyền thống. Điểm nổi bật nhất của lõi lọc dầu là thường được lắp đặt theo phương thẳng đứng, giúp quá trình kiểm tra và thay thế trở nên dễ dàng hơn. Người dùng có thể kiểm tra tình trạng bẩn, cặn hoặc các dấu hiệu bất thường mà không cần xả hết dầu trong động cơ.

Bên cạnh đó, lõi lọc dầu cũng thân thiện với môi trường hơn nhờ khả năng tái chế và xử lý dễ dàng sau khi sử dụng, giảm thiểu rác thải so với loại bộ lọc xoay truyền thống.

2. Van bypass - Cơ chế bảo vệ khi bộ lọc dầu bị tắc

Áp suất chênh lệch là nguyên nhân chính khiến bộ lọc dầu gặp sự cố. Khi lõi lọc bị tắc nghẽn, áp suất phía ngoài của bộ lọc sẽ cao hơn nhiều so với bên trong, có thể làm rách vật liệu lọc hoặc thậm chí làm sập ống trung tâm. Một số bộ lọc bị tắc hoàn toàn có thể xuất hiện hình dạng đồng hồ cát, đặc biệt khi sử dụng loại dầu nhớt có độ nhớt cao hơn mức khuyến nghị.

Để giải quyết vấn đề này, hệ thống lọc dầu được trang bị van bypass. Khi áp suất chênh lệch quá lớn, van bypass sẽ mở ra, cho phép dầu đi qua mà không cần lọc. Điều này giúp bảo vệ bộ lọc khỏi hư hỏng, nhưng đồng thời cũng khiến dầu không được làm sạch trong thời gian van mở.

Cấu tạo của van bypass có thể khác nhau tùy theo nhà sản xuất. Một số loại được tích hợp ngay trên bộ lọc dầu, trong khi một số khác nằm trong vỏ động cơ hoặc vỏ bộ lọc. Nếu phát hiện bất kỳ mảnh vỡ nhựa nào hoặc thấy bộ lọc không được đặt đúng vị trí, hãy kiểm tra và thay thế nắp, van bypass hoặc toàn bộ vỏ lọc dầu nếu cần.

3. Van một chiều - Ngăn dầu chạy ngược

Van một chiều hay còn gọi là van chống xả ngược giúp ngăn dầu không chảy ngược vào chảo dầu khi động cơ ngừng hoạt động. Điều này đặc biệt quan trọng đối với những động cơ sử dụng hệ thống điều phối van biến thiên hoặc có bộ tăng áp, vì nếu dầu chảy ngược khỏi các khoang chứa, nó có thể gây hiện tượng khô dầu khi khởi động lại, dẫn đến hư hỏng ổ trục hoặc các vấn đề nghiêm trọng khác.

Trước đây, với bộ lọc dầu dạng xoay truyền thống, kỹ thuật viên thường thay bộ lọc sau khi đã xả dầu khỏi động cơ. Tuy nhiên, với bộ lọc dầu dạng lõi ngày nay, quy trình này đã thay đổi đáng kể. Nếu dầu chảy hết khỏi buồng van biến thiên, động cơ có thể phát ra tiếng kêu lạch cạch hoặc gõ khi khởi động, thậm chí có thể làm hỏng khóa chốt của bộ truyền động.

Xem thêm: Tác hại nghiêm trọng khi đổi dư dầu động cơ ô tô

4. Van xả dầu - Loại bỏ dầu cũ hiệu quả

Hầu hết các bộ lọc dầu dạng lõi nằm ở phía trên động cơ đều được trang bị van xả dầu (còn gọi là van chống xả ngược). Khi tháo bộ lọc, van xả dầu sẽ mở ra, giúp dầu cũ chảy xuống chảo chứa trước khi thay dầu mới. Điều này rất quan trọng vì dầu cũ thường chứa nhiều cặn bẩn, cần được loại bỏ hoàn toàn để đảm bảo động cơ hoạt động tối ưu.

Ngoài ra, nếu lượng dầu thừa không được xả ra đúng cách, nó có thể gây tràn hoặc làm động cơ bị quá tải khi đổ dầu mới vào. Vì vậy, khi thay dầu, cần nới lỏng hoặc tháo vỏ bộ lọc trước để dầu cũ chảy hết xuống chảo trước khi tháo nút xả.

Xem thêm: Những dấu hiệu nhận biết dầu động cơ đã đến lúc phải thay mới

5. Mẹo bảo dưỡng bộ lọc dầu

Việc vệ sinh và bảo trì bộ lọc dầu đúng cách sẽ giúp kéo dài tuổi thọ động cơ và đảm bảo hiệu suất hoạt động. Dưới đây là một số lưu ý quan trọng khi thay thế hoặc kiểm tra lõi lọc dầu:

  • Giữ sạch bộ phận xung quanh: Luôn vệ sinh nắp và vỏ bộ lọc để tránh bụi bẩn và cặn dầu gây ảnh hưởng đến quá trình lắp đặt.
  • Xử lý vòng chữ O đúng cách: Không kéo giãn, bẻ cong hay cạy vòng chữ O ra khỏi vị trí cũ. Hãy bôi trơn nhẹ bằng dầu sạch trước khi lắp đặt để đảm bảo độ kín khít.
  • Sử dụng công cụ phù hợp: Không nên sử dụng kìm hoặc cờ lê thông thường để tháo bộ lọc dầu vì có thể gây nứt vỏ hoặc làm hỏng ren. Hãy sử dụng các công cụ chuyên dụng để đảm bảo an toàn và hiệu quả.
  • Tuân thủ thông số kỹ thuật của nhà sản xuất: Trên nhiều vỏ bộ lọc có ghi thông số mô-men xoắn. Việc siết chặt đúng lực sẽ giúp tránh nguy cơ nứt vỏ và tránh làm dầu rò rỉ.

Trên đây là những thông tin hữu ích về lõi lọc dầu động cơ mà Oto365.net muốn chia sẻ với bạn. Hy vọng bài viết này giúp bạn hiểu rõ hơn về cấu tạo, nguyên lý hoạt động cũng như cách bảo dưỡng bộ lọc dầu để giữ cho động cơ luôn hoạt động ổn định!

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Mo men xoắn động cơ là gì? Thông số này có ý nghĩa gì tới công suất động cơ?

Momen xoắn đặc trưng cho khả năng chịu tải tức thời của động cơ. Mô-men xoắn càng cao, xe càng "bốc" và kéo khỏe nhưng không đạt được vận tốc cao. Đa số các xe địa hình, máy kéo, xe lu được thiết kế để có mô-men xoắn lớn.

Lịch sử hình thành các đời xe Suzuki XL7 trên thế giới và Việt Nam

Theo các số liệu được công bố, Suzuki XL7 đang là một trong những mẫu xe đa dụng cỡ nhỏ 7 chỗ ăn khách nhất tại thị trường Việt Nam. Mẫu xe được phát triển trên nền tảng dòng xe SUV của Suzuki ra đời từ năm 1998.

3 lưu ý quan trọng khi mua SUV cỡ nhỏ

SUV cỡ nhỏ sở hữu mức giá hợp lý, dễ điều khiển và phù hợp với nhiều đối tượng người dùng. Tuy nhiên, trước khi đưa ra quyết định mua, khách hàng cần nắm rõ một số hạn chế của dòng xe này để đảm bảo lựa chọn phù hợp với nhu cầu sử dụng thực tế.

Lịch sử hình thành và phát triển của hãng xe Acura

Acura là thương hiệu xe cao cấp của Honda, Nhật Bản, ra mắt lần đầu tiên vào năm 1986 tại thị trường Bắc Mỹ và Hồng Kông. Sau đó, Acura mở rộng thị trường với việc giới thiệu tại Mexico vào năm 2004, và tiếp tục thâm nhập thị trường Trung Quốc vào năm 2006.

Hệ thống bôi trơn động cơ – Chất bôi trơn

Bên trong động cơ có rất nhiều bộ phận, chi tiết liên kết với nhau hoặc hoạt động độc lập. Để động cơ hoạt động 1 cách mượt mà, hiệu quả nhất thì hệ thống bôi trơn là 1 phần không thể thiếu.

Có thể bạn quan tâm

  • Khám phá động cơ Nissan RB26DETT: Huyền thoại 280 mã lực đáng gờm
    Khám phá động cơ Nissan RB26DETT: Huyền thoại 280 mã lực đáng gờm
    Khám phá toàn diện về động cơ Nissan RB26DETT từ lịch sử phát triển, cấu trúc thiết kế cho đến các thông số kỹ thuật, khả năng vận hành cũng như những lưu ý quan trọng trong bảo dưỡng và sửa chữa. Đây là hành trình phân tích sâu sắc một trong những cỗ máy huyền thoại của ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản, nơi hiệu suất, độ bền và tiềm năng nâng cấp hội tụ trong một khối động cơ biểu tượng.
  • Lỗi thường gặp khi dùng phanh ô tô và cách xử lý an toàn
    Lỗi thường gặp khi dùng phanh ô tô và cách xử lý an toàn
    Phanh không chỉ đơn thuần là để dừng xe, mà còn là một kỹ năng kiểm soát động lực quan trọng. Người lái cần thành thạo việc phối hợp giữa lực phanh và lực hãm từ động cơ nhằm giảm tốc một cách hợp lý trước khi vào cua, giúp xe ổn định, bám đường tốt mà vẫn duy trì được vận tốc tối ưu để thoát cua nhanh và an toàn.
  • Đừng chủ quan: Những điều cần lưu ý để túi khí ô tô hoạt động hiệu quả nhất khi xảy ra sự cố
    Đừng chủ quan: Những điều cần lưu ý để túi khí ô tô hoạt động hiệu quả nhất khi xảy ra sự cố
    Túi khí là hệ thống an toàn then chốt, đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ tính mạng người ngồi trên xe ô tô. Tuy nhiên, nếu không hiểu và tuân thủ đúng các nguyên tắc sử dụng, túi khí có thể trở thành nguy cơ tiềm ẩn đối với chính bạn.
  • Hướng dẫn hạ nhiệt độ trong xe ô tô khi đỗ dưới trời nắng
    Hướng dẫn hạ nhiệt độ trong xe ô tô khi đỗ dưới trời nắng
    Khi xe ô tô đậu lâu dưới ánh nắng gay gắt, việc bước vào trong khoang nội thất thường trở thành trải nghiệm khó chịu, thậm chí như một “cực hình” đối với người sử dụng. Để khắc phục tình trạng này, dưới đây là những mẹo hữu ích giúp hạ nhiệt nhanh chóng, mang lại cảm giác dễ chịu ngay khi bạn mở cửa xe.
  • Xăng cao cấp cho xe phổ thông: Lợi ích thực sự hay lãng phí tiền?
    Xăng cao cấp cho xe phổ thông: Lợi ích thực sự hay lãng phí tiền?
    Xăng cao cấp có khả năng chống kích nổ vượt trội, giúp động cơ vận hành mượt mà và ổn định hơn. Tuy nhiên, không phải mọi loại xe đều cần sử dụng loại nhiên liệu này. Việc đổ xăng cao cấp chỉ thực sự cần thiết nếu nhà sản xuất khuyến cáo, nhằm đảm bảo hiệu suất tối ưu và bảo vệ động cơ.