GAC All-New GS8: Trải nghiệm lái đỉnh cao với sự ổn định và êm ái vượt trội

Chủ nhật, 15/12/2024 - 09:23 - tienkm

GAC All-New GS8 đem lại trải nghiệm lái mượt mà, ổn định nhờ sự kết hợp giữa động cơ tăng áp mạnh mẽ, hộp số Aisin 8 cấp và gói công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến ADAS, đáp ứng hoàn hảo nhu cầu di chuyển trên cả đường phố lẫn cao tốc.

Động cơ và hộp số: Hiệu suất vượt trội, vận hành mượt mà

GAC All-New GS8 được trang bị động cơ xăng tăng áp 2.0L TGDI, mang đến công suất tối đa 248 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm. Đồng hành cùng động cơ là hộp số tự động 8 cấp Aisin, sản phẩm danh tiếng từ Nhật Bản với khả năng chuyển số mượt mà và hiệu suất tối ưu, đã được tin dùng bởi nhiều thương hiệu xe hơi hàng đầu thế giới.

All-New GS8 đầy mạnh mẽ, vận hành mượt mà

Qua trải nghiệm thực tế, hộp số Aisin thể hiện sự vượt trội khi vận hành ở dải tốc độ thấp dưới 40 km/h, mang lại sự êm ái tối đa khi di chuyển trong đô thị. Trên cao tốc, hộp số nhanh chóng chuyển sang các cấp số cao hơn, duy trì vòng tua máy ở mức tối ưu để giảm tiêu hao nhiên liệu. Cụ thể, khi xe vận hành ở tốc độ 100-120 km/h, vòng tua máy duy trì ở mức 1.800 vòng/phút, các bước chuyển số diễn ra mượt mà, mang lại sự ổn định cao, tạo cảm giác tự tin cho người lái trên mọi hành trình.

All-New GS8 cung cấp ba chế độ lái tùy chỉnh. Chế độ Eco ưu tiên tối ưu hóa mức tiêu hao nhiên liệu, trong khi chế độ Sport gia tăng độ nhạy động cơ, mang lại trải nghiệm lái thể thao mạnh mẽ hơn. Tuy nhiên, đôi lúc vẫn xuất hiện hiện tượng giật turbo khi tăng tốc đột ngột, điểm mà GAC có thể cải thiện để tối ưu hóa hiệu suất vận hành của xe.

Hệ thống khung gầm và treo: Thoải mái, ổn định trên mọi địa hình

Dựa trên nền tảng khung gầm MegaStar cùng cấu trúc GPMA (nền tảng mô-đun toàn cầu), All-New GS8 sử dụng thép cường độ cao và vật liệu tối ưu nhằm tăng cường khả năng hấp thụ và truyền lực. Khung gầm này được gia cố tại các vị trí quan trọng, giúp cải thiện độ cứng vững và giảm rung lắc, đặc biệt khi xe di chuyển qua các địa hình phức tạp. Khả năng cách âm từ khung gầm cũng được đánh giá rất cao, mang đến không gian cabin yên tĩnh, ngay cả khi xe vận hành ở tốc độ cao.

Hệ thống treo trước MacPherson và treo sau đa liên kết mang lại sự cân bằng hoàn hảo giữa độ êm ái và khả năng kiểm soát xe. Thử nghiệm thực tế trên địa hình gồ ghề và đồi núi cho thấy All-New GS8 giữ vững sự ổn định nhờ sự kết hợp hài hòa giữa khung gầm và hệ thống treo, đảm bảo trải nghiệm thoải mái và an toàn cho hành khách trên mọi cung đường.

Sản sàng cho mọi thử thách trên các địa hình

Công nghệ tiên tiến: Hỗ trợ lái toàn diện

Một điểm nổi bật của GAC All-New GS8 chính là gói công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến ADAS, mang đến hàng loạt tính năng an toàn và tiện nghi cao cấp:

  • Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC): Tự động điều chỉnh tốc độ để giữ khoảng cách an toàn với phương tiện phía trước.
  • Hỗ trợ giữ làn đường (LKA): Giúp xe luôn duy trì đúng làn đường thông qua hệ thống phát hiện và điều chỉnh.
  • Phanh khẩn cấp tự động (AEB): Kích hoạt phanh khi phát hiện nguy cơ va chạm, giảm thiểu tối đa rủi ro tai nạn.
  • Cảnh báo lệch làn đường (LDW): Thông báo cho người lái khi xe có xu hướng rời khỏi làn. ... Ngoài ra, GS8 còn được trang bị hàng loạt hệ thống hỗ trợ khác như hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HHC), hỗ trợ đổ đèo (HDC), hệ thống cân bằng điện tử (ESP) và phân phối lực phanh điện tử (EBD), giúp đảm bảo sự an toàn và ổn định tối đa trong mọi điều kiện vận hành.

Trải nghiệm lái: Linh hoạt và đáng tin cậy

GAC All-New GS8 không chỉ nổi bật nhờ hiệu suất vận hành mạnh mẽ mà còn gây ấn tượng bởi cảm giác lái hoàn thiện. Nhờ vào kinh nghiệm hợp tác gần 20 năm với các thương hiệu hàng đầu như HondaToyota tại Trung Quốc, GAC đã kế thừa và áp dụng những tiêu chuẩn chất lượng cao từ hai thương hiệu danh tiếng này, mang đến phong cách vận hành ổn định và đáng tin cậy cho All-New GS8 cũng như các mẫu xe khác của hãng.

 

Chiếc xe linh hoạt và đáng tin cậy, ổn định trong phân khúc

Trong đô thị, GS8 thể hiện sự linh hoạt đáng kể với bán kính quay đầu nhỏ chỉ 6.100 mm. Tay lái trợ lực điện hoạt động nhẹ nhàng ở tốc độ thấp, rất phù hợp khi đỗ xe hoặc di chuyển trong không gian hẹp. Hệ thống phanh phản hồi nhạy bén giúp xe dừng an toàn trong các tình huống bất ngờ. Trên cao tốc, GS8 mang đến sự ổn định vượt trội nhờ hệ khung gầm chắc chắn. Ngay cả ở tốc độ 100-120 km/h, xe vẫn giữ vững độ cân bằng, không rung lắc và tạo cảm giác an toàn. Hơn nữa, khả năng cách âm xuất sắc khiến hành khách khó nhận ra xe đang vận hành ở tốc độ cao, mang lại trải nghiệm thư thái và yên tĩnh trong suốt hành trình.

Hiệu suất nhiên liệu: Ổn định trong phân khúc

Mức tiêu thụ nhiên liệu của All-New GS8 đạt mức 10-11 lít/100 km trong điều kiện hỗn hợp và 8-9 lít/100 km trên cao tốc. Mặc dù chưa phải là mức tiết kiệm nhất trong phân khúc, nhưng con số này vẫn được đánh giá là hợp lý, đặc biệt khi xét đến kích thước và trọng lượng gần 2 tấn của xe. Trong tương lai, phiên bản hybrid hứa hẹn sẽ là lựa chọn hấp dẫn, mang lại hiệu suất nhiên liệu tối ưu hơn.

Kết luận

GAC All-New GS8 không chỉ sở hữu thiết kế hiện đại và nội thất rộng rãi, mà còn mang lại trải nghiệm lái mượt mà, ổn định nhờ sự kết hợp giữa khung gầm MegaStar, động cơ mạnh mẽ, và hộp số Aisin 8 cấp. Bên cạnh đó, gói công nghệ tiên tiến ADAS cùng các tính năng hỗ trợ an toàn chủ động đã góp phần nâng cao tính tin cậy của mẫu xe này trên mọi hành trình.

Với mức giá cạnh tranh cùng hàng loạt ưu điểm vượt trội, GAC All-New GS8 là một lựa chọn lý tưởng cho gia đình hoặc cá nhân đang tìm kiếm một chiếc SUV cỡ trung toàn diện, đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển hàng ngày cũng như các chuyến đi xa.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Lịch sử và phát triển của xe ô tô điện: Từ ngày đầu tiên đến hiện tại

Dù mới phát triển mạnh mẽ trong một thập kỷ qua, ít ai biết rằng lịch sử phát triển của ngành công nghiệp ô tô điện hình thành từ thế kỷ thứ 19 và đã có hơn 100 năm lịch sử.

Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

Động cơ đốt trong là một phát minh mang tính bước ngoặt trong lịch sử ngành công nghiệp ô tô và lịch sử loài người. Động cơ đốt trong là trái tim đập của hầu hết các phương tiện giao thông, từ ô tô và xe máy trên đường đến máy bay trên bầu trời

Lịch sử hình thành và phát triển các đời xe MG HS

MG (Morris Garages) là một thương hiệu có lịch sử lâu đời, được thành lập tại Vương quốc Anh vào năm 1924. Trước đây, MG đã từng có mặt tại thị trường Việt Nam vào năm 2012, khi được phân phối bởi CT Brothers Automobile.

Tại sao động cơ ô tô cần nhiều xy-lanh và số xy-lanh thường là số chẵn?

Tại sao động cơ ô tô cần nhiều xy-lanh hơn và số xy-lanh thường phải là số chẵn? Đâu là những điều kiện quyết định những yếu tố trên.

Vì sao động cơ đã tắt mà quạt gió két nước vẫn chạy?

Trong một số trường hợp, sau khi tắt máy nhiệt độ động cơ vẫn cao nên quạt gió két nước tiếp tục hoạt động cho đến khi động cơ hạ nhiệt xuống mức an toàn.

Có thể bạn quan tâm