Dù chỉ là bộ phận nhỏ nhưng lọc dầu động cơ có vai trò rất quan trọng với quá trình vận hành xe
Thứ Sáu, 15/09/2023 - 23:12 - ducht
Một bộ lọc tiêu chuẩn chính là có khả năng chống bẩn, lọc tối ưu bằng lớp phim chất lượng cùng những chốt van chắc chắn bao quanh. Tuỳ vào nhà sản xuất mà bộ lọc dầu có những cấu tạo khác nhau phù hợp với từng dòng xe, mẫu xe tương ứng.

Để bộ lọc dầu hoạt động hiệu quả nhất, cần tiến hành thay dầu cho động cơ bằng cách kiểm tra mức dầu động cơ ít nhất một lần mỗi tháng, đừng chỉ dựa vào đèn báo trên bảng đồng hồ. Trong trường hợp bộ lọc dầu có dấu hiệu bị hỏng, cần sớm thay mới vì nó ảnh hưởng không nhỏ đến quá trình bôi trơn động cơ.
Bao lâu thì nên thay lọc dầu?
Các chuyên gia giàu kinh nghiệm về chăm sóc và bảo dưỡng ô tô khuyến cáo lọc dầu cần được thay thế định kỳ sau khoảng mỗi 10.000 km. Điều này đảm bảo cho xe hoạt động trơn tru và tránh gặp phải những hỏng hóc không đáng có.

Ngoài ra, để quá trình thay lọc dầu ô tô diễn ra dễ dàng và đạt hiệu quả cao nhất, dầu cần được thay trước khi tiến hành tháo lọc dầu cũ và thay mới. Sau đó, dùng khăn vải sạch để vệ sinh phần tiếp xúc giữa lọc với động cơ trước khi thay.

Trên thị trường, lọc dầu có nhiều loại với những thông số kỹ thuật riêng. Do đó, chủ xe cần xem xét đúng kích thước lọc đã được các hãng xe cung cấp trước khi tiến hành thay thế. Đặc biệt, không thay lọc dầu khi động cơ còn nóng và nên chờ động cơ nguội.
Tác hại khi không thay lọc dầu định kỳ?
Lọc dầu không được thay mới theo định kỳ là nguyên nhân dẫn đến các phin lọc dầu bị đóng cặn, hậu quả làm tắc phin lọc. Nghiêm trọng hơn, nếu cặn bẩn quá nhiều có thể khiến màng lọc bị thủng, rách. Khi đó, lọc dầu không còn khả năng lọc sạch, dầu bẩn sẽ đi ngược vào và gây hại cho động cơ.

Ngoài ra, việc lọc dầu không được thay mới sẽ khiến dầu nhớt bị bẩn đồng nghĩa với việc những tác dụng như bôi trơn, làm mát, làm sạch, chống gỉ… đều không đạt hiệu quả mong muốn. Lúc này, động cơ không được làm sạch sẽ tạo ma sát mạnh và khiến các chi tiết bị hao mòn nhanh hơn.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Những sai lầm ngớ ngẩn khiến xe ô tô bị bó máy
11 nguyên nhân khiến điều hòa ô tô không mát
Điều hòa ô tô không mát là tình trạng rất thường gặp, sau đây là 11 nguyên nhân và cách khắc phục chi tiết
Xe đã bán nhưng vẫn đứng tên trên VNeTraffic: Chủ cũ cần làm gì để tránh rủi ro pháp lý?
Đèn báo phanh ABS sáng: Nguyên nhân và cách khắc phục
Các mẹo đơn giản để khử mùi nội thất ô tô mới hiệu quả nhất
Có thể bạn quan tâm
-
Vì sao xe điện “ăn lốp” hơn xe xăng?Xe điện ngày càng phổ biến nhờ khả năng vận hành êm ái, tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, đi kèm với những ưu điểm đó là một thực tế khiến không ít người dùng phải cân nhắc: lốp xe điện có xu hướng mòn nhanh hơn so với xe sử dụng động cơ đốt trong. Một số khảo sát cho thấy, tốc độ hao mòn lốp trên xe điện có thể cao hơn khoảng 20% so với xe xăng cùng phân khúc. -
Hai thay đổi quan trọng trong quy trình đăng kiểm ô tô áp dụng từ năm 2026Từ năm 2026, thủ tục đăng kiểm ô tô sẽ chính thức cho phép sử dụng giấy tờ trên VNeID và rút ngắn thời gian xử lý hồ sơ xuống tối đa chỉ còn 4 giờ làm việc. -
Mức lệ phí cấp biển số ô tô tại Hà Nội và TP.HCM từ 2026Từ ngày 1/1/2026, người dân tại Hà Nội và TP.HCM khi đăng ký mới ô tô dưới 9 chỗ ngồi sẽ chỉ phải nộp 14 triệu đồng lệ phí cấp biển số, thay vì mức 20 triệu đồng như hiện nay. -
Cách chăm sóc xe ô tô mùa nồm ẩm, mưa phùnThời tiết bước vào giai đoạn nồm ẩm, mưa phùn kéo dài sẽ mang theo nhiều rủi ro tiềm ẩn cho ô tô. -
Top xe SUV giá cả phải chăng, thích hợp cho gia đìnhKhám phá một số mẫu SUV cỡ nhỏ nổi bật, đáp ứng nhu cầu gia đình trẻ với công nghệ an toàn hiện đại.
Bình luận