Những dấu hiệu nhận biết dầu động cơ đã đến lúc phải thay mới

Thứ Sáu, 08/09/2023 - 10:40 - ducht

Động cơ cần dầu để bôi trơn các bộ phận chuyển động và giữ cho chúng hoạt động trơn tru. Do đó, việc thay dầu động cơ đúng lúc chính là cách giúp xe vận hành bền bỉ và ổn định hơn.

Động cơ ô tô có một số lượng lớn các bộ phận chuyển động liên tục tạo nên ma sát lớn và sinh nhiệt cao. Vì vậy, dầu động cơ đã được ra đời nhằm giảm tình trạng đó, thậm chí còn giúp làm sạch và bảo vệ động cơ của xe khỏi mọi loại cặn bẩn tích tụ.

Xe không được thay dầu đúng hạn hoặc quá lâu không được thay thế có thể làm hỏng động cơ.

Dầu động cơ sau một thời gian sử dụng sẽ bị xuống cấp và hoạt động kém hiệu quả hơn. Trong khi, dầu nhớt mới sẽ giữ cho động cơ xe được bôi trơn đúng cách và giúp cải thiện hiệu suất, đồng thời kéo dài tuổi thọ của động cơ cũng như giúp chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu một cách tối đa.

May mắn thay, những dấu hiệu cho thấy xe của bạn cần phải thay dầu động cơ mới có thể dễ nhận ra. Dưới đây sẽ là những dấu hiệu để bạn nhận ra điều đó. 

Dầu sẫm màu hoặc bẩn

Dầu động cơ khi mới và sạch thường có màu hổ phách sáng. Nhưng khi dầu đã cũ và bẩn do tích tụ cặn trong động cơ, màu sắc của dầu nhớt sẽ chuyển sang sẫm hơn hoặc chuyển hẳn sang màu đen.

Bạn nên tạo thói quan kiểm tra tình trạng dầu máy thường xuyên, cách đơn giản chỉ cần tháo que thăm dầu và nhìn vào màu của dầu trên đó. Nên lau đầu que thăm dầu trên khăn giấy để có kết quả chính xác nhất. Nếu dầu có màu nâu sẫm hoặc đen thì khi đó, xe của bạn đã cần thay dầu mới.

Tiếng gõ nhẹ hoặc tiếng tích tắc

Dầu động cơ vẫn bị xuống cấp ngay cả khi xe bạn ít sử dụng. Đó là lý do tại sao các nhà sản xuất ô tô khuyên bạn nên thay dầu sau mỗi 6 tháng hoặc mỗi 5.000km. Dầu cũ khi xuống cấp nó có thể sẽ bẩn hơn và đặc hơn. Điều này sẽ khiến dầu khó bôi trơn hiệu quả các bộ phận của động cơ.

Kết quả là động cơ ô tô sẽ bắt đầu tạo ra nhiều tiếng ồn khác nhau vì các chi tiết bên trong không còn được bôi trơn đúng cách. Hãy thay dầu ngay lập tức vì động cơ có thể bị hư hỏng nghiêm trọng nếu bạn bỏ qua vấn đề này.

Mùi dầu cháy

Nếu bạn ngồi trong xe mà cảm nhận được có mùi dầu cháy thì chắc chắn dầu động cơ đã có vấn đề. Điều này thường có nghĩa là dầu máy đã bị rõ rỉ ở đâu đó và khiến dầu nhỏ giọt vào các bộ phận động cơ đang nóng.

Ngoài ra, điều này cũng báo hiệu động cơ xe có thể sắp hết dầu khiến nó bị quá nhiệt. Hãy xử lý chỗ rò rỉ dầu ngay lập tức và thay dầu mới.

Khói thải

Trong thời tiết lạnh, bạn đã quen với việc nhìn thấy hơi nước bốc ra từ ống xả của xe. Tuy nhiên, nếu bạn nhìn thấy khói từ ống xả có màu xanh hoặc xám thì có thể xe đã bị rỏ rì dầu.

Điều này sẽ đi kèm với mùi dầu cháy và khói là kết quả của việc không đủ dầu trong động cơ để bôi trơn cho các bộ phận khác. Cũng như dấu hiệu mùi dầu cháy, bạn hãy tìm cách khác phục chỗ rò rỉ dầu và thay dầu.

Xe tốn nhiên liệu hơn

Nếu bạn thấy mức tiêu thụ nhiên liệu của xe cao hơn so với bình thường, điều này có thể đến từ nguyên nhân dầu động cơ đã quá hạn thay thế. Khi dầu động cơ cũ, nó sẽ đặc lại và cuối cùng biến thành chất gần giống bùn nếu không được thay thế.

Dầu đặc tạo ra lực cản lớn hơn cho các bộ phận chuyển động trong động cơ xe, khiến động cơ phải làm việc vất vả hơn, dẫn tới sử dụng nhiều nhiên liệu hơn.

Tiết kiệm xăng cũng có thể còn do các lý do khác nhưng nếu dầu của xe bạn sẫm màu và đặc hơn nhiều thì việc thay dầu mới đơn giản sẽ mang lại nhiều hữu ích.

Động cơ quá nóng

Thông thường, bạn sẽ không liên tưởng đến một chiếc xe quá nóng với việc đã quá hạn thay dầu nhưng điều đó chắc chắn là có thể.

Nếu động cơ của xe không có đủ lượng dầu hoặc dầu không được thay thế trong một gian dài thì khả năng hấp thụ nhiệt cho các bộ phận bên trong của động cơ sẽ không còn hiệu quả.

Điều này sẽ khiến động cơ nóng lên nhiều hơn và cuối cùng là quá nóng. Thay thế bằng dầu động cơ mới thường sẽ giải quyết được vấn đề cụ thể này.

Đồng hồ hiện đèn cảnh báo

Nếu bạn nhận thấy đèn báo sáng trên bảng điều khiển hiện có biểu tượng hình bình dầu kèm giọt nước hoặc cảnh báo "Service Engine Soon" thì có nghĩa xe bạn đang gặp vấn đề về áp suất dầu hoặc nhắc nhở lịch thay dầu dựa trên số km đã đi kể từ lần thay dầu cuối cùng. 

Một số xe đời mới hơn thậm chí còn theo dõi tình trạng dầu của xe thông qua cảm biến hoặc khoảng thời gian cài đặt và sẽ cho bạn biết khi nào cần thay dầu.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Tại sao nước làm mát ô tô có nhiều màu?

Những loại nước làm mát ô tô có nhiều màu sắc khác nhau và mỗi loại đều được pha chế đặc biệt để giữ cho động cơ có thể hoạt động liên tục trong thời gian dài.

Lý do xe số tự động giật, khựng khi chuyển số

Các xe sử dụng hộp số tự động bị giật hoặc khựng vào thời điểm chuyển số có thể do thiếu dầu, chi tiết hao mòn, hư hại.

Quy định mới về đào tạo lái xe có hiệu lực từ 1/7

Nghị định 94/2026 về đào tạo và sát hạch lái xe sẽ có hiệu lực từ ngày 1/7, mở rộng hình thức tự học, học từ xa và siết chặt yêu cầu quản lý, cơ sở vật chất.

Hướng dẫn khắc phục hệ thống phanh ABS gặp trục trặc

Hệ thống ABS kết hợp với hệ thống phanh đóng vai trò quan trọng trong việc tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt hay gặp chướng ngại vật bất ngờ. Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng, hệ thống này có thể gặp sự cố. Khi đó, việc kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời là vô cùng quan trọng để đảm bảo an toàn khi lái xe.

Vì sao xe ô tô mua được một thời gian lại hao xăng hơn thuở ban đầu

Không ít người cảm thấy lo lắng khi kiểm kê lại việc tiêu hao nhiên liệu có phần bất thường hơn so với thời gian lúc mới mua, vậy nguyên nhân là gì.

Có thể bạn quan tâm

  • Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?
    Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?
    Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế nhằm duy trì khả năng vận hành ổn định, đồng thời phòng tránh những hư hỏng có chi phí sửa chữa lớn.
  • Kéo dài ưu đãi lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030
    Kéo dài ưu đãi lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030
    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 202/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP về lệ phí trước bạ, trong đó tiếp tục áp dụng mức thu lệ phí trước bạ lần đầu là 0% đối với ô tô điện chạy pin đến hết ngày 31/12/2030.
  • Top xe sedan đáng mua trong tầm giá 500 triệu đồng
    Top xe sedan đáng mua trong tầm giá 500 triệu đồng
    Khám phá sự khác biệt giữa Mitsubishi Attrage, Kia Soluto, Mazda 2 và Hyundai Accent trong phân khúc sedan giá rẻ tại Việt Nam.
  • Dùng AI chẩn đoán hỏng hóc ô tô, chủ xe hết lo bị thợ máy qua mặt 'vẽ bệnh'
    Dùng AI chẩn đoán hỏng hóc ô tô, chủ xe hết lo bị thợ máy qua mặt 'vẽ bệnh'
    Trí tuệ nhân tạo (AI) đang trở thành "trợ lý" đắc lực giúp chủ xe chẩn đoán hỏng hóc, tránh bị thợ máy qua mặt "vẽ bệnh" và tiết kiệm đáng kể chi phí sửa chữa.
  • Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?
    Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?
    Lùi xe là kỹ năng cơ bản nhưng lại là thử thách lớn với nhiều tài xế mới. Không giống khi di chuyển tiến, thao tác lùi đòi hỏi người lái phải phối hợp linh hoạt giữa quan sát, cảm nhận không gian và xử lý vô-lăng chính xác. Chỉ một chút mất tập trung hoặc thao tác sai cũng có thể dẫn tới va quệt, đặc biệt trong khu vực chật hẹp hoặc đông phương tiện.