Cẩn trọng! Đây là những phụ kiện không nên có trên xe của bạn.

Thứ Tư, 11/12/2024 - 19:36 - tienkm

Một số phụ kiện dù được sử dụng phổ biến trong ô tô nhưng tiềm ẩn nguy cơ không chỉ ảnh hưởng đến sự an toàn của người ngồi trong xe mà còn gây rủi ro cho những người tham gia giao thông khác.

Chốt dây an toàn giả

Nhiều người chưa nhận thức rõ tầm quan trọng của việc thắt dây an toàn khi di chuyển bằng ô tô. Để tránh tiếng cảnh báo phiền phức, không ít chủ xe đã sử dụng chốt cắm giả thay cho việc đeo dây an toàn đúng cách. Tuy nhiên, hành động này tiềm ẩn nhiều nguy cơ nghiêm trọng.

Khi xảy ra va chạm, việc không đeo dây an toàn làm tăng nguy cơ thương vong gấp nhiều lần. Đặc biệt, túi khí khi bung ra có thể gây tổn thương nghiêm trọng, như gãy cổ, nếu người ngồi trên xe không được cố định bằng dây an toàn. Điều này càng khẳng định rằng thói quen sử dụng dây an toàn đúng cách là vô cùng cần thiết, không chỉ ở hàng ghế trước mà cả hàng ghế sau.

Việc sử dụng chốt đai an toàn giả không chỉ tăng tỷ lệ thương vong mà còn bị xử phạt hành chính.

Ngoài ra, trên xe điện, việc sử dụng chốt giả có thể làm ảnh hưởng đến hệ thống vận hành, như không khóa được xe hoặc tắt động cơ, dẫn đến nhanh cạn ắc-quy và không thể khởi động xe.

Hơn thế nữa, theo Khoản 3 Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, lỗi không thắt dây an toàn khi xe đang di chuyển có thể bị phạt từ 800.000 đến 1 triệu đồng tại các vị trí được trang bị dây an toàn. Vì vậy, hãy bỏ ngay phụ kiện chốt giả này, ưu tiên sự an toàn và tuân thủ pháp luật để bảo vệ bản thân và mọi người trên xe.

Bọc vô-lăng

Việc bọc vô lăng bằng da đang trở nên phổ biến nhờ tính thẩm mỹ và khả năng bảo vệ lớp vật liệu vô-lăng nguyên bản khỏi hao mòn. Ngoài ra, thiết kế bọc dày hơn ở một số vị trí cầm nắm còn mang lại cảm giác thoải mái cho nhiều tài xế trong quá trình lái xe.

Tuy nhiên, phụ kiện này không được nhiều chuyên gia khuyến khích sử dụng do những nguy cơ tiềm ẩn. Trong tình huống khẩn cấp, lớp bọc có thể làm giảm độ chính xác trong việc điều khiển vô-lăng, gây nguy hiểm cho người lái. Bên cạnh đó, nếu không vệ sinh thường xuyên, lớp bọc vô-lăng có thể trở thành nơi tích tụ bụi bẩn và hơi ẩm, tạo điều kiện lý tưởng cho vi khuẩn phát triển, ảnh hưởng đến sức khỏe của những người ngồi trong xe.

Bọc vô lăng có thể khiến bụi bẩn làm hư hỏng lớp vật liệu nguyên bản.

Để đảm bảo an toàn và giữ được cảm giác lái tối ưu, người dùng nên cân nhắc khâu thêm một lớp da trực tiếp lên vô-lăng với chất liệu tương tự lớp da nguyên bản. Phương pháp này không chỉ giúp tăng độ bám, cải thiện cảm giác cầm nắm mà còn đảm bảo vô-lăng sạch sẽ, không bị trơn trượt hay tích tụ vi khuẩn như các loại bọc truyền thống.

Vè che mưa

Vè che mưa là phụ kiện phổ biến trên ô tô, được thiết kế để hạn chế nước mưa bắn vào bên trong khi hạ kính xuống trong điều kiện thời tiết xấu. Ngoài ra, nó còn giúp cải thiện lưu thông không khí trong xe, đặc biệt khi đỗ xe dưới trời nắng nóng. Đây cũng là một trong những phụ kiện thường được các showroom tặng kèm khi mua xe.

Tuy nhiên, vè che mưa lại tồn tại một số nhược điểm đáng cân nhắc. Theo phản hồi từ nhiều chủ xe, phụ kiện này có thể che khuất một phần tầm nhìn, nhất là ở khu vực cột A, làm tăng nguy cơ tai nạn trong các tình huống giao thông phức tạp. Thêm vào đó, vè che mưa có thể làm tăng lực cản gió, gây ra tiếng "ù ù" khó chịu vọng vào khoang cabin khi xe di chuyển ở tốc độ cao.

Vè che mưa làm tăng tiếng ồn khi di chuyển ở tốc độ cao.

Không chỉ vậy, sau một thời gian sử dụng, vè che mưa thường bị lão hóa, khiến lớp keo dán mất đi độ bám dính. Điều này làm cho phụ kiện dễ bị lỏng lẻo, ảnh hưởng đến thẩm mỹ xe. Khi gỡ bỏ, lớp keo cũ có thể để lại dấu vết nham nhở, gây khó khăn trong việc làm sạch bề mặt.

Lời khuyên từ chuyên gia: Trước khi quyết định lắp đặt vè che mưa, chủ xe nên cân nhắc kỹ về nhu cầu sử dụng và những hạn chế của phụ kiện này để đảm bảo an toàn và thẩm mỹ lâu dài cho xe.

Đồ trang trí đặt trên táp-lô

Nhiều chủ xe yêu thích việc bày biện các vật dụng trang trí trên mặt táp-lô như tượng gỗ, đá, mô hình đồ chơi, nước hoa, hay quả cầu pha lê... Tuy nhiên, bên cạnh việc làm tăng tính thẩm mỹ cho nội thất, những phụ kiện này có thể mang đến nhiều rủi ro nghiêm trọng.

Đầu tiên, các vật dụng trang trí kích thước lớn có thể gây rối mắt, che khuất tầm nhìn và khiến người lái mất tập trung, đặc biệt khi lái xe trên các tuyến đường đông đúc. Điều này làm tăng nguy cơ tai nạn do không quan sát được các tình huống giao thông phía trước.

Đồ trang trí tap-lô có thể gây thương tích cho người ngồi trong xe khi xảy ra va chạm.

Thứ hai, trong các tình huống khẩn cấp như phanh gấp hoặc va chạm, lực quán tính có thể khiến những vật dụng này bay về phía trước, gây vỡ kính lái hoặc gây thương tích nghiêm trọng cho hành khách trong xe. Đặc biệt nguy hiểm hơn, nếu các phụ kiện được đặt lên khu vực che túi khí ghế phụ, túi khí khi bung ra với áp lực mạnh có thể đẩy các vật nặng này về phía hành khách, dẫn đến tổn thương nghiêm trọng.

Lời khuyên từ chuyên gia: Để đảm bảo an toàn tối đa, chủ xe nên hạn chế bày trí các vật dụng không cần thiết trên táp-lô. Nếu cần trang trí, hãy lựa chọn các phụ kiện nhỏ gọn, cố định chắc chắn và tránh đặt lên khu vực túi khí. An toàn luôn là yếu tố được ưu tiên hàng đầu khi sử dụng ô tô.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Các đời xe Mitsubishi Attrage: lịch sử hình thành, các thế hệ

Mitsubishi Attrage là mẫu sedan phân khúc hạng B của thương hiệu Nhật Bản. Attrage được bán ở khoảng 60 quốc gia trên thế giới, định hướng là dòng xe 4 chỗ giá rẻ và tiết kiệm nhiên liệu.

Lịch sử hình thành và phát triển của thương hiệu Honda

Thương hiệu Honda được sáng lập bởi Soichiro Honda. Trải qua hơn 80 năm phát triển, Honda đã xây dựng được một vị thế đáng kinh ngạc trên thị trường ô tô toàn cầu.

Đừng lắp Những phụ kiện này cho xe ô tô của bạn

Không phải phụ kiện nào cũng giúp làm mới diện mạo ô tô và giúp tài xế lái xe dễ dàng hơn, ngược lại còn tiềm ẩn nguy hiểm nhất định.

Những ký hiệu trên kính xe ô tô có ý nghĩa gì? Điều mà ít tài xế biết

Những ký hiệu và con số in trên kính ô tô không chỉ cung cấp thông tin quan trọng về loại kính được sử dụng mà còn phản ánh quy trình sản xuất, tiêu chuẩn chất lượng và các thông số kỹ thuật. Đây là dữ liệu hữu ích giúp người dùng xác định chính xác loại kính khi cần sửa chữa hoặc thay thế kính chắn gió.

Hệ thống treo khí nén Mercedes: Cách hoạt động, ưu nhược điểm và tuổi thọ

Hệ thống treo khí nén trên các dòng xe Mercedes-Benz được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1999, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong công nghệ giảm xóc và tối ưu hóa trải nghiệm lái. Trong bài viết này, VATC sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về nguyên lý hoạt động, ưu nhược điểm cũng như những vấn đề thường gặp của hệ thống treo khí nén trên các dòng xe Mercedes-Benz.

Có thể bạn quan tâm

  • Quy trình xóa bộ nhớ tạm của hộp điều khiển hộp số
    Quy trình xóa bộ nhớ tạm của hộp điều khiển hộp số
    Bài viết sau sẽ hướng dẫn bạn chi tiết về quy trình xóa bộ nhớ tạm của hộp điều khiển hộp số - Reset Automatic Transmission Value. Xem ngay!
  • Bộ nhớ đệm (Cache Memory) là gì? Tìm hiểu chi tiết
    Bộ nhớ đệm (Cache Memory) là gì? Tìm hiểu chi tiết
    Bộ nhớ đệm là thành phần trung gian giúp tăng tốc truy xuất dữ liệu giữa CPU và RAM, tối ưu hiệu năng hệ thống máy tính trong xử lý dữ liệu.
  • Pin Lithium là gì? Các loại Pin Lithium và cấu tạo của nó
    Pin Lithium là gì? Các loại Pin Lithium và cấu tạo của nó
    Pin Lithium là nguồn năng lượng quan trọng trong các thiết bị di động và đặc biệt là xe điện nhờ ưu điểm dung lượng lớn, sạc nhanh và tuổi thọ cao. Tuy nhiên, không phải ai cũng hiểu rõ cấu tạo, nguyên lý hoạt động cũng như vai trò của loại pin này trong ngành ô tô hiện đại. Bài viết sẽ giải thích chi tiết để bạn có cái nhìn toàn diện hơn.
  • Tổng quan về hệ thống cốp điện
    Tổng quan về hệ thống cốp điện
    Tìm hiểu tổng quan hệ thống cốp điện ô tô, bao gồm: cấu tạo, nguyên lý hoạt động, chức năng an toàn và quy trình kiểm tra, chẩn đoán.
  • Tìm hiểu về hệ thống cửa sổ trời
    Tìm hiểu về hệ thống cửa sổ trời
    Tìm hiểu tổng quan hệ thống cửa sổ trời: cấu tạo, ECU–mô tơ, slide/tilt, one-touch, key-off 43s, remote/chìa khóa và kiểm tra chống kẹt.