Khách Việt giảm mua xe bán tải trong tháng đầu năm 2025
Thứ Năm, 20/02/2025 - 14:54 - loanpd
Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam VAMA, phân khúc xe bán tải bàn giao tổng cộng 1.584 xe trong tháng đầu năm 2025. So với tháng trước (tức tháng 12/2024) với 2.388 xe, doanh số bán ra giảm 33,7%. Trong khi so với cùng kỳ năm trước, lượng bán lại tăng 20,9%.
Doanh số xe bán tải tháng đầu năm 2025 | |||||
Đơn vị: Xe / Nguồn: VAMA | |||||
Nhãn | Ford Ranger | Mitsubishi Triton | Toyota Hilux | Isuzu D-max | |
Tháng 12/2024 | xe | 1604 | 340 | 375 | 69 |
Tháng 1/2025 | 1115 | 246 | 166 | 57 |
Ford Ranger vẫn là mẫu bán tải bán nhiều nhất phân khúc với 1.115 xe, giảm 30,5% so với tháng trước. Lượng bán của Ranger nhiều gấp 2,4 lần cả phân khúc cộng lại.
Triton giữ vị trí thứ hai phân khúc với doanh số 246 xe, tăng một bậc. Trong khi tháng trước (tháng 12/2024), mẫu bán tải của Mitsubishi bàn giao 340 xe, tương ứng mức giảm 27,6%.
Toyota Hilux tụt hạng từ vị trí thứ hai của tháng trước xuống thứ ba của tháng 1/2025 với doanh số 166 xe, giảm 55,7%. Đây cũng là mẫu bán tải có tỷ lệ giảm nhiều nhất phân khúc.
Thường xuyên đứng cuối bảng xếp hạng doanh số là D-Max. Bán tải của Isuzu chỉ bán 57 xe trong tháng đầu năm 2025, giảm 17,4% so với tháng 12/2024.
Trong phân khúc xe bán tải tại Việt Nam còn có Navara, tuy nhiên mẫu xe này của Nissan không công bố doanh số bán hàng.
Dự kiến, thị trường ô tô Việt Nam sẽ phục hồi trong những tháng tiếp theo khi các hoạt động kinh tế trở lại bình thường và các hãng xe giới thiệu những mẫu xe mới, đáp ứng nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Porsche 911 2025 ra mắt với hệ truyền động hybrid hoàn toàn mới
Mercedes-Benz Việt Nam chơi lớn vừa giảm giá vừa tặng thêm ưu đãi bảo hiểm 2 năm
Xe hạng A dưới 500 triệu bán chạy tháng 6: Toyota Wigo trở lại, đánh bại KIA Morning
Top xe giá rẻ dưới 500 triệu tháng 4: Ngày càng 'ế ẩm'
Mercedes-Benz G-Class 80% Số Xe Vẫn Hoạt Động Sau Hơn 40 Năm!
Có thể bạn quan tâm
-
SUV điện mới của Toyota giá dưới 20.000 USD có gì đáng chờ đợi?Tại thị trường Trung Quốc, mẫu xe điện bZ5 sẽ chính thức mở bán từ ngày 10/6. Đây là sản phẩm tiếp theo được phát triển bởi liên doanh FAW - Toyota, sử dụng bộ pin Blade tiên tiến do BYD cung cấp.
-
Tương lai xe điện: Không chỉ là "cuộc chiến" giá cả, còn những yếu tố bất ngờ nào?Mặc dù khả năng chi trả chắc chắn là yếu tố then chốt để xe điện phổ biến rộng rãi, nhưng đó không phải là tất cả. Nếu thiếu đi một cơ sở hạ tầng sạc mạnh mẽ, các chính sách hỗ trợ từ chính phủ, và những thương hiệu đáng tin cậy, việc sở hữu xe điện sẽ vẫn chỉ giới hạn ở các "thị trường trưởng thành" những nơi đã có đủ điều kiện để xử lý quá trình chuyển đổi đầy thách thức này.
-
VinFast ghi dấu ấn với hơn 11 nghìn xe điện bàn giao hàng thángSố xe điện VinFast bàn giao trong tháng 4 đã nâng tổng doanh số lũy kế tại thị trường nội địa từ đầu năm lên 44.691 chiếc, tương đương bình quân hơn 11.000 xe mỗi tháng.
-
Tương lai động cơ đốt trong: Đặt cược vào nhiên liệu tổng hợpCác thương hiệu xe sang và siêu xe đang đặt nhiều kỳ vọng vào nhiên liệu tổng hợp như một giải pháp then chốt nhằm duy trì sự tồn tại của động cơ đốt trong, trong bối cảnh ngày càng nhiều quốc gia tiến tới lệnh cấm bán xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch truyền thống như xăng và dầu diesel.
-
Khám phá mẫu xe: Giá chỉ bằng nửa ở Mỹ, tại sao lại rẻ đến vậy?Nissan Z9 tại thị trường Trung Quốc được xem như phiên bản nội địa hóa của mẫu bán tải Frontier Pro, được phát triển và sản xuất dành riêng cho người tiêu dùng Trung Quốc, dựa trên nền tảng kỹ thuật chung nhưng có những điều chỉnh phù hợp với thị hiếu và điều kiện vận hành tại thị trường nội địa.