Giá xe Mitsubishi Xpander mới nhất tháng 11/2024: Giảm hàng chục triệu đồng

Thứ Sáu, 08/11/2024 - 11:00 - loanpd

Giá xe Mitsubishi Xpander: nhiều phiên bản đang được hãng ưu đãi tương đương 50% lệ phí trước bạ, kèm quà tặng phụ kiện và phiếu nhiên liệu.

Giá xe Mitsubishi Xpander

Từ khi ra mắt Việt Nam, Mitsubishi Xpander nhiều năm liền là cái tên ăn khách nhất phân khúc xe đa dụng (MPV).

Kết thúc năm 2023, Xpander đạt doanh số cộng dồn 19.740 chiếc, dẫn đầu phân khúc và là mẫu ô tô bán chạy nhất toàn thị trường. Xpander hiện cũng dẫn đầu nhóm MPV về lượng bán trong năm 2024.

Mitsubishi Xpander nhiều năm liền là xe đa dụng bán chạy nhất Việt Nam. Ảnh: MMV.

Trong tháng 11, các phiên bản Mitsubishi Xpander AT Premium và Xpander Cross được hãng hỗ trợ tương đương 50% lệ phí trước bạ.

Với ưu đãi này, Xpander AT Premium và Xpander Cross lần lượt giảm 33 triệu và 35 triệu đồng. Đi kèm là quà tặng camera 360 độ trị giá 20 triệu đồng và phiếu nhiên liệu từ 20 - 21 triệu đồng.

Bên cạnh đó, phiên bản Xpander MT cũng được tặng kèm camera lùi (trị giá 2,5 triệu đồng) và phiếu nhiên liệu 15 triệu đồng, còn bản Xpander AT hiện không có khuyến mại từ hãng.

Phiên bản Giá (triệu đồng)
Mitsubishi Xpander MT 560
Mitsubishi Xpander AT 598
Mitsubishi Xpander AT Premium 658
Mitsubishi Xpander Cross 698

Bảng giá xe Mitsubishi Xpander mới nhất tháng 11/2024.

Giá lăn bánh Mitsubishi Xpander

Giá lăn bánh Mitsubishi Xpander gồm: Giá bán tại đại lý + Lệ phí trước bạ (từ 10-12%, riêng bản MT từ 5-6% do là xe lắp ráp) + Phí đăng ký biển số (tối đa 20 triệu đồng) + Phí cấp giấy chứng nhận đăng kiểm (90.000 đồng) + Phí bảo trì đường bộ 1 năm (1.560.000 đồng) + Bảo hiểm TNDS bắt buộc với xe 7 chỗ (tối thiểu 873.400 đồng).

Ví dụ, khách hàng tại Hà Nội mua Mitsubishi Xpander AT và Xpander AT Premium chưa bao gồm ưu đãi hiện sẽ phải chi số tiền khoảng 692 triệu và 759 triệu đồng. Đây là mức giá lăn bánh Mitsubishi Xpander cao nhất cả nước.

Trong đó, lệ phí trước bạ ở mức 12% của giá tính lệ phí trước bạ do xe đăng ký tại Hà Nội. Phí đăng ký biển số xe con tại Hà Nội cũng ở mức cao nhất - 20 triệu đồng.

"Kể từ ngày 1/9/2024 đến hết ngày 30/11/2024 xe Mitsubishi Xpander 1.5 MTsẽ được giảm 50% phí trước bạ theo quy định của nhà nước đối với xe sản xuất và lắp ráp trong nước. Vậy, giá lăn bánh Mitsubishi Xpander 1.5 MT hiện sẽ được tính cụ thể như sau:"

Khoản phí Lăn bánh ở Hà Nội (đồng) Lăn bánh ở TP HCM (đồng) Lăn bánh ở Quảng Ninh, Hải Phòng, Lào Cai, Cao Bằng, Lạng Sơn, Sơn La, Cần Thơ (đồng) Lăn bánh ở Hà Tĩnh (đồng) Lăn bánh ở Tỉnh khác (đồng)
Giá niêm yết 560.000.000 560.000.000 560.000.000 560.000.000 560.000.000
Phí trước bạ 66.600.000 55.500.000 66.600.000 61.050.000 55.500.000
Phí đăng kiểm 340.000 340.000 340.000 340.000 340.000
Phí bảo trì đường bộ 1.560.000 1.560.000 1.560.000 1.560.000 1.560.000
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự 873.400 873.400 873.400 873.400 873.400
Phí biển số 20.000.000 20.000.000 1.000.000 1.000.000 1.000.000
Giá lăn bánh tạm tính 649.973.400 638.773.400 630.973.400 625.373.400 619.773.400
Giá lăn bánh giảm 50% trước bạ tạm tính 616.373.400 610.773.400 597.373.400 594.573.400 591.773.400

Giá lăn bánh phiên bản Mitsubishi Xpander 1.5 AT

Khoản phí Lăn bánh ở Hà Nội (đồng) Lăn bánh ở TP HCM (đồng) Lăn bánh ở Quảng Ninh, Hải Phòng, Lào Cai, Cao Bằng, Lạng Sơn, Sơn La, Cần Thơ (đồng) Lăn bánh ở Hà Tĩnh (đồng) Lăn bánh ở Tỉnh khác (đồng)
Giá niêm yết 598.000.000 598.000.000 598.000.000 598.000.000 598.000.000
Phí trước bạ 71.760.000 59.800.000 71.760.000 65.780.000 59.800.000
Phí đăng kiểm 340.000 340.000 340.000 340.000 340.000
Phí bảo trì đường bộ 1.560.000 1.560.000 1.560.000 1.560.000 1.560.000
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự 873.400 873.400 873.400 873.400 873.400
Phí biển số 20.000.000 20.000.000 1.000.000 1.000.000 1.000.000
Giá lăn bánh tạm tính 692.533.400 680.573.400 673.533.400 667.553.400 661.573.400

Giá lăn bánh phiên bản Mitsubishi Xpander 1.5 AT Premium

Khoản phí Lăn bánh ở Hà Nội (đồng) Lăn bánh ở TP HCM (đồng) Lăn bánh ở Quảng Ninh, Hải Phòng, Lào Cai, Cao Bằng, Lạng Sơn, Sơn La, Cần Thơ (đồng) Lăn bánh ở Hà Tĩnh (đồng) Lăn bánh ở Tỉnh khác (đồng)
Giá niêm yết 658.000.000 658.000.000 658.000.000 658.000.000 658.000.000
Phí trước bạ 78.960.000 65.800.000 78.960.000 72.380.000 65.800.000
Phí đăng kiểm 340.000 340.000 340.000 340.000 340.000
Phí bảo trì đường bộ 1.560.000 1.560.000 1.560.000 1.560.000 1.560.000
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự 873.400 873.400 873.400 873.400 873.400
Phí biển số 20.000.000 20.000.000 1.000.000 1.000.000 1.000.000
Giá lăn bánh tạm tính 759.733.400 746.573.400 740.733.400 734.153.400 727.573.400
Giá lăn bánh giảm 50% trước bạ tạm tính 720.253.400 713.673.400 701.253.400 697.963.400 694.673.400

Giá lăn bánh phiên bản Mitsubishi Xpander Cross 2024

Khoản phí Lăn bánh ở Hà Nội (đồng) Lăn bánh ở TP HCM (đồng) Lăn bánh ở Quảng Ninh, Hải Phòng, Lào Cai, Cao Bằng, Lạng Sơn, Sơn La, Cần Thơ (đồng) Lăn bánh ở Hà Tĩnh (đồng) Lăn bánh ở Tỉnh khác (đồng)
Giá niêm yết 698.000.000 698.000.000 698.000.000 698.000.000 698.000.000
Phí trước bạ 83.760.000 69.800.000 83.760.000 76.780.000 69.800.000
Phí đăng kiểm 340.000 340.000 340.000 340.000 340.000
Phí bảo trì đường bộ 1.560.000 1.560.000 1.560.000 1.560.000 1.560.000
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự 873.400 873.400 873.400 873.400 873.400
Phí biển số 20.000.000 20.000.000 1.000.000 1.000.000 1.000.000
Giá lăn bánh tạm tính 804.533.400 790.573.400 785.533.400 792.513.400 771.573.400
Giá lăn bánh giảm 50% trước bạ tạm tính 762.653.400 755.673.400 743.653.400 740.163.400 736.673.400

Đánh giá xe Mitsubishi Xpander

Mitsubishi Xpander là mẫu xe MPV nhận được nhiều sự quan tâm của các gia đình Việt nhờ ngoại thất thiết kế hiện đại, không gian rộng rãi với 7 chỗ ngồi, khả năng vận hành êm ái và đáp ứng đa dạng nhu cầu sử dụng.

Mitsubishi Xpander hiện là mẫu xe ăn khách thứ hai toàn thị trường trong năm 2024.

Xe có khoảng sáng gầm 225mm lớn nhất phân khúc, cho khả năng vượt địa hình linh hoạt. Hệ thống treo cứng cáp và ổn định mang lại cảm giác lái tốt và thoải mái hơn trên mọi hành trình.

Cùng đó, nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giá bán hợp lý, Mitsubishi Xpander nhanh chóng trở thành mẫu xe được ưa chuộng và liên tục dẫn đầu về doanh số trong phân khúc.

Chính thức ra mắt Việt Nam ngày 8/8/2018, sau gần 5 năm được giới thiệu, hiện đã có hơn 80.000 chiếc Mitsubishi Xpander lăn bánh trên toàn quốc.

Mẫu MPV Nhật Bản cũng đạt nhiều thành tích như dẫn đầu phân khúc MPV 5 năm liên tiếp, top 3 mẫu xe ăn khách nhất năm 2022, 36 giải thưởng trong và ngoài nước từ các đơn vị báo chí uy tín, tại nhiều hạng mục khác nhau với lượt bình chọn cao từ người tiêu dùng.

Mitsubishi Xpander sử dụng động cơ 1.5L công suất 104 mã lực, mô-men xoắn 141Nm, hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động vô cấp CVT.

Các phiên bản cao của Xpander được trang bị hệ thống đèn LED trước - sau, gương chiếu hậu chỉnh/gập điện tích hợp báo rẽ, ghế da, màn hình trung tâm 9 inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, 6 loa, phanh tay điện tử với tính năng tự động giữ phanh, hệ thống cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc...

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Kia Carnival 2024 chính thức ra mắt tại Việt Nam, giá từ 1,299 tỷ đồng

Mới đây, bản nâng cấp giữa chu kỳ của Kia Carnival đã được Thaco Việt Nam giới thiệu. Mẫu MPV của Kia được nâng cấp ngoại thất, bổ sung một số tính năng an toàn nâng cao và giá bán cũng có sự thay đổi.

Beijing X55 chính thức ra mắt Đông Nam Á, giá khởi điểm 651 triệu đồng

Sau hơn 1 năm chờ đợi, Beijing X55 đã chính thức cập bến thị trường Đông Nam Á, đặc biệt là thị trường Malaysia với 2 phiên bản là Standard và Premium.

Thao tiếp tục ưu đãi 50% phí trước bạ khi mua xe BMW

Trong tháng 1 & 2/2024, THACO AUTO và BMW triển khai nhiều ưu đãi hấp dẫn, tạo cơ hội tốt để khách hàng dễ dàng sở hữu xe sang BMW trong dịp đầu năm mới.

Ferrari cân nhắc đưa hộp số sàn trở lại sau hơn một thập kỷ vắng bóng

Ferrari vừa hé mở khả năng sẽ đưa hộp số sàn trở lại trên một số dòng xe giới hạn của hãng trong tương lai. Đây được xem là bước đi mang tính biểu tượng, nhằm phục vụ nhóm khách hàng đam mê cảm giác lái thuần cơ học – những người luôn trân trọng giá trị truyền thống và sự kết nối trực tiếp giữa người lái và cỗ máy vận hành. Dù chưa có xác nhận chính thức, động thái này cho thấy Ferrari đang cân nhắc nghiêm túc việc tái hiện di sản hộp số sàn kiểu rãnh vốn đã gắn liền với tên tuổi của hãng từ thập niên 1950.

Loạt ô tô bình dân nhưng có phiên bản số lượng giới hạn

Không phải xe sang đắt đỏ, nhiều ô tô bình dân tại Việt Nam cũng có phiên bản số lượng giới hạn, không giành cho số đông.

Có thể bạn quan tâm

  • Tháng 4: Xe nhập khẩu về Việt Nam giảm mạnh gần 14%
    Tháng 4: Xe nhập khẩu về Việt Nam giảm mạnh gần 14%
    Theo thống kê sơ bộ của Cục Hải quan, trong tháng 4/2025 số lượng ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu giảm 13,5% (tương ứng giảm tới 2.926 chiếc) so với lượng nhập khẩu của tháng trước.
  • Aston Martin chính thức nhận chứng nhận Hoàng gia danh giá
    Aston Martin chính thức nhận chứng nhận Hoàng gia danh giá
    Lần đầu tiên trong hơn 112 năm hoạt động, hãng xe siêu sang Aston Martin được vinh dự gắn huy hiệu hoàng gia của Vua Charles III lên xe.
  • CATL gây sốc với công nghệ pin mới: Sạc 5 phút, đi tới 520 km
    CATL gây sốc với công nghệ pin mới: Sạc 5 phút, đi tới 520 km
    Dòng pin Shenxing thế hệ thứ hai mới nhất của CATL được tích hợp hệ số sạc ấn tượng lên đến 12C một thông số vượt trội trong ngành công nghiệp pin hiện nay. Với khả năng sạc siêu nhanh này, bộ pin có thể cung cấp phạm vi hoạt động tối đa lên tới 800 km chỉ sau một lần sạc đầy, mở ra tiềm năng lớn cho các mẫu xe điện thương mại trong việc xóa bỏ nỗi lo về quãng đường và thời gian sạc.
  • BMW 523i 17 năm tuổi giá chỉ 280 triệu: Có thật sự là món hời?
    BMW 523i 17 năm tuổi giá chỉ 280 triệu: Có thật sự là món hời?
    Chiếc BMW 523i hiện được rao bán với mức giá chỉ tương đương một mẫu xe hạng A phổ thông, dù mới lăn bánh 72.000 km và vẫn giữ được tình trạng gần như mới so với tuổi đời 17 năm.
  • Tương lai xe điện: Không chỉ là
    Tương lai xe điện: Không chỉ là "cuộc chiến" giá cả, còn những yếu tố bất ngờ nào?
    Mặc dù khả năng chi trả chắc chắn là yếu tố then chốt để xe điện phổ biến rộng rãi, nhưng đó không phải là tất cả. Nếu thiếu đi một cơ sở hạ tầng sạc mạnh mẽ, các chính sách hỗ trợ từ chính phủ, và những thương hiệu đáng tin cậy, việc sở hữu xe điện sẽ vẫn chỉ giới hạn ở các "thị trường trưởng thành" những nơi đã có đủ điều kiện để xử lý quá trình chuyển đổi đầy thách thức này.