Ô tô ngoại về Việt Nam đón Tết bất ngờ tăng mạnh

Thứ Ba, 28/11/2023 - 15:48 - hoangvv

Theo Tổng cục Hải quan, trong tháng 10 số lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam bất ngờ tăng gần 30% so với tháng trước, tương ứng tăng gần 2.200 chiếc.

Theo đó, ô tô nhập khẩu nguyên chiếc trong tháng này đạt hơn 9.600 chiếc với giá trị gần 255 triệu USD. Trong đó, xe nhập chủ yếu từ 4 thị trường chính là Thái Lan với 4.580 chiếc; từ Indonesia là 3.200 chiếc; từ Trung Quốc gần 800 chiếc và Nhật Bản hơn 520 chiếc. Số xe nhập khẩu từ 3 thị trường này chiếm tới 95% tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam.

Đáng chú ý, các loại xe từ 9 chỗ ngồi trở xuống tăng khá mạnh với khoảng 8.220 xe, tăng 32,6% so với tháng trước. Tăng mạnh nhất là ô tô vận tải với hơn 900 xe, tương ứng trị giá gần 40 triệu USD, tăng 47,2% về lượng và tăng 40,2% về trị giá so với tháng trước.

Ô tô nhập khẩu trong tháng 10 bất ngờ tăng mạnh trở lại.

Trong khi đó, ô tô trên 9 chỗ ngồi chỉ có 4 chiếc và ô tô chuyên dụng chỉ đạt khoảng 490 chiếc xe, giảm 20,8% so với tháng trước.

Đến hết tháng 10, lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu về Việt Nam đạt khoảng 103.800 chiếc, giảm 19,4% so với cùng kỳ năm trước, với trị giá gần 2,5 tỷ USD.

Cũng theo thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong tháng 10, Việt Nam chi 392 triệu USD để nhập khẩu các linh kiện & phụ tùng ô tô, tăng 20,5% so với tháng trước. Từ đầu năm đến nay, trị giá nhập khẩu nhóm hàng linh kiện và phụ tùng ô tô là 3,3 tỷ USD, giảm 31% so với cùng kỳ năm trước.

Bài liên quan

Chia sẻ

Bình luận

Gửi

Tin cũ hơn

Dẫn đầu phân khúc: Vì sao Mazda CX-5 vẫn không có đối thủ xứng tầm?

21/01/2025 14:05

Trong năm 2024, Mazda CX-5 đạt doanh số hơn 14.000 xe, dù giảm 12% so với năm 2023 nhưng vẫn vượt xa đối thủ xếp thứ hai là Ford Territory với lượng bán cao hơn gấp rưỡi.

Người mua xe bán tải nói gì khi lệ phí đăng ký xe tăng gấp 40 lần?

14/09/2023 09:31

Với phương pháp tính mới, các xe bán tải được phân vào nhóm tương tự như các xe ô tô chở người có 9 chỗ trở xuống (xe con), và phải chịu mức lệ phí đăng ký cao gấp 40 lần so với quy định trước đây, tuy vẫn phải tuân thủ quy định niên hạn sử dụng như các xe tải. Điều này đã gây ra nhiều ý kiến trái chiều từ người sử dụng.