Ô tô ngoại về Việt Nam đón Tết bất ngờ tăng mạnh

Thứ Ba, 28/11/2023 - 15:48 - hoangvv

Theo Tổng cục Hải quan, trong tháng 10 số lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam bất ngờ tăng gần 30% so với tháng trước, tương ứng tăng gần 2.200 chiếc.

Theo đó, ô tô nhập khẩu nguyên chiếc trong tháng này đạt hơn 9.600 chiếc với giá trị gần 255 triệu USD. Trong đó, xe nhập chủ yếu từ 4 thị trường chính là Thái Lan với 4.580 chiếc; từ Indonesia là 3.200 chiếc; từ Trung Quốc gần 800 chiếc và Nhật Bản hơn 520 chiếc. Số xe nhập khẩu từ 3 thị trường này chiếm tới 95% tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam.

Đáng chú ý, các loại xe từ 9 chỗ ngồi trở xuống tăng khá mạnh với khoảng 8.220 xe, tăng 32,6% so với tháng trước. Tăng mạnh nhất là ô tô vận tải với hơn 900 xe, tương ứng trị giá gần 40 triệu USD, tăng 47,2% về lượng và tăng 40,2% về trị giá so với tháng trước.

Ô tô nhập khẩu trong tháng 10 bất ngờ tăng mạnh trở lại.

Trong khi đó, ô tô trên 9 chỗ ngồi chỉ có 4 chiếc và ô tô chuyên dụng chỉ đạt khoảng 490 chiếc xe, giảm 20,8% so với tháng trước.

Đến hết tháng 10, lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu về Việt Nam đạt khoảng 103.800 chiếc, giảm 19,4% so với cùng kỳ năm trước, với trị giá gần 2,5 tỷ USD.

Cũng theo thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong tháng 10, Việt Nam chi 392 triệu USD để nhập khẩu các linh kiện & phụ tùng ô tô, tăng 20,5% so với tháng trước. Từ đầu năm đến nay, trị giá nhập khẩu nhóm hàng linh kiện và phụ tùng ô tô là 3,3 tỷ USD, giảm 31% so với cùng kỳ năm trước.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Skoda Octavia RS - sedan hiệu suất cao sắp bán tại Việt Nam

Các đại lý đang nhận cọc của khách cho mẫu Octavia phiên bản cao cấp nhất RS, giá dự kiến khoảng 1,5 tỷ đồng.

Suzuki Swift chính thức ngừng sản xuất

Nhật Bản- Mẫu hatchback cỡ B dừng sản xuất do nguồn cung đất hiếm toàn cầu bị gián đoạn.

Giảm 50% lệ phí trước bạ trong 3 tháng, áp dụng từ 01/09/2024

Ô tô lắp ráp sản xuất trong nước và rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được giảm 50% lệ phí trước bạ trong 3 tháng từ 01/09/2024 đến 01/12/2014.

Tương lai xe điện: Không chỉ là "cuộc chiến" giá cả, còn những yếu tố bất ngờ nào?

Mặc dù khả năng chi trả chắc chắn là yếu tố then chốt để xe điện phổ biến rộng rãi, nhưng đó không phải là tất cả. Nếu thiếu đi một cơ sở hạ tầng sạc mạnh mẽ, các chính sách hỗ trợ từ chính phủ, và những thương hiệu đáng tin cậy, việc sở hữu xe điện sẽ vẫn chỉ giới hạn ở các "thị trường trưởng thành" những nơi đã có đủ điều kiện để xử lý quá trình chuyển đổi đầy thách thức này.

Ít người đổi xe mùa Euro, săn ô tô giá rẻ gặp thách thức lớn

Nếu như những năm trước, mùa bóng đá như World Cup hay Euro thường là thời điểm lý tưởng để 'săn' được nhiều chiếc xe cũ còn tốt với giá rẻ, thì năm nay tình hình đã thay đổi đáng kể. Số lượng người đổi xe trong mùa Euro rất ít, gần như không có, làm cho việc tìm kiếm xe cũ chất lượng với giá hời trở nên khó khăn hơn bao giờ hết.

Có thể bạn quan tâm