Ford Ranger trở thành xe bán tải cỡ trung tốt nhất, soán ngôi Honda Ridgeline tại Mỹ

Thứ Sáu, 07/06/2024 - 12:40

Honda Ridgeline từng được đánh giá là chiếc xe bán tải cỡ trung tốt nhất tại Mỹ. Nhưng năm nay, danh hiệu đó đã thuộc về Ford Ranger 2024 nhờ phù hợp cho việc kinh doanh vận tải.

Trong nhiều năm qua, Honda Ridgeline được coi là mẫu xe bán tải cỡ trung tốt nhất tại thị trường Mỹ nhưng giờ đây, một cái tên khác đã xuất hiện, đó là Ford Ranger 2024. Theo Edmunds, chuyên trang về đánh giá và mua bán ô tô danh tiếng của Mỹ, mẫu Ford Ranger đã giành được ở vị trí cao nhất trong bảng xếp hạng những mẫu xe bán tải cỡ trung tốt nhất năm 2024-2025 tại thị trường này.

Ford Ranger thế hệ mới ra mắt toàn cầu vào tháng 11/2021

Dựa vào các tiêu chí hạng mục về hiệu suất, sự thoải mái, công nghệ, tiện ích, giá trị, các chuyên gia của Edmunds sẽ đánh giá trên thang điểm 10. Với 8,2/10 điểm, Ford Ranger xứng đáng ở vị trí dẫn đầu và trở thành sự lựa chọn thực tế dành cho những khách hàng mua xe bán tải cỡ trung.

Xếp ở vị trí thứ 2 là Chevrolet Colorado 2024 với 8,1/10 điểm, tiếp theo là Honda Ridgeline 2024 ở vị trí thứ 3 với 8/10 điểm và các vị trí 4, 5, 6 lần lượt là Toyota Tacoma (7,8/10), Jeep Gradiator (7,5/10) và Nissan Frontier/Navara (7,5/10).

Trước đó, mẫu xe bán tải cỡ trung của Honda thường được xếp hạng cao vì có cảm giác lái êm ái, thoải mái, không gian rộng rãi cho hàng ghế sau với danh sách dài các tính năng tiêu chuẩn. Giá bán của Ridgeline cũng dao động từ 39.750-46.350 USD (khoảng 1,010-1,178 tỷ đồng)

Tuy nhiên, nhiều tài xế lại cho rằng Honda Ridgeline không giống như một chiếc xe bán tải thực thụ vì mẫu xe này sử dụng kết cấu khung gầm liền khối (unibody) như xe du lịch thay vì kết cấu sát-xi rời (body-on-frame) truyền thống. Ngoài ra, Honda Ridgeline chỉ có hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD) thay vì kiểu bán thời gian 4x4, điều này khiến khả năng hoạt động của hệ thống treo gặp hạn chế.

Chưa hết, khả năng kéo của Ridgeline được đánh giá thấp nhất trong phân khúc, chỉ có thể đạt 2.268kg do sử dụng động cơ xăng V6 3.5L có công suất 280 mã lực, mô-men xoắn 355 Nm. Thậm chí, mẫu xe này còn xếp dưới đối thủ cũng có kết cấu khung gầm tương tự là Hyundai Santa Cruz.

Honda Ridgeline từng là mẫu xe bán tải cỡ trung được yêu thích trong nhiều năm tại Mỹ. Ảnh: Honda USA

Thế nên Honda Ridgeline dù được xem là một phương tiện để lái xe hàng ngày một cách thoải mái với nhiều tiện ích nhưng lại kém về khả năng vận tải. Trong khi đó, mẫu Ford Ranger 2024 được xếp hạng cao vì chiếc bán tải này có khả năng kéo lên tới 3.400kg và chịu tải trọng tốt, lên tới 838kg mà không bị ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành. 

Ford Ranger 2024 có tới 2 tùy chọn sức mạnh gồm động cơ xăng EcoBoost I-4 2.3L tăng áp cho công suất 270 mã lực, mô-men xoắn 420 Nm và EcoBoost V6 2.7L tăng áp kép cho công suất 405 mã lực, mô-men xoắn 583 mã lực. Những đổi mới về hệ thống khung gầm, về kích thước cũng như thiết kế đã mang đến cho Ranger 2024 một diện mạo mới, mạnh mẽ, vững chắc, hiện đại và đầy tự tin.

Nhờ vậy, các chuyên gia của Edmunds đã đánh giá cao Ford Ranger vì chất lượng lái êm ái, ổn định, động cơ mạnh mẽ, công nghệ trực quan và có tùy chọn phiên bản hiệu suất cao Raptor. Trong khi Honda Ridgeline có phiên bản TrailSport nhưng chủ yếu mang tính thẩm mỹ. 

Ford Ranger bắt đầu gia nhập thị trường Mỹ vào năm 2019 và đến năm 2023, mẫu xe thế hệ mới ra mắt tại đây tương tự như chiếc Ranger đang bán tại Việt Nam. Chỉ có điều thay vì sử dụng động cơ diesel, Ford Ranger tại Mỹ lại sử dụng động cơ xăng EcoBoost và có một số điều chỉnh để phù hợp với tiêu chuẩn tại đây. Ford Ranger 2024 được bán ra tại Mỹ với 4 phiên bản XL, XLT, Lariat và Raptor, giá bán dao động từ 35.800-58.600 USD (khoảng 910 triệu đồng cho tới 1,490 tỷ đồng).

Tại Việt Nam, Ford Ranger thế hệ mới được ra mắt vào năm 2022, giá bán từ 669 triệu đồng đến 1,299 tỷ đồng đi kèm 7 phiên bản gồm XL, XLT, XLS, Sport, Wildtrak, Stormtrak và Raptor. Năm ngoái, Ford Ranger bán nhiều gấp 4 lần so với các đối thủ cộng lại với 16.085 xe, giữ vững vị thế "vua doanh số" ở phân khúc xe bán tải.

Đối thủ của Ford Ranger 2024 hiện nay gồm những cái tên như: Toyota Hilux, Mazda BT-50, Isuzu D-Max, Mitsubishi Triton, Nissan Navara

Ford Ranger hiện là mẫu bán tải ăn khách nhất tại thị trường Việt Nam với doanh số tạo cách biệt so với các đối thủ cùng nhóm. Sức hút của mẫu bán tải Mỹ đến từ ngoại hình bắt mắt cùng trang bị tiện nghi hiện đại và đặc biệt là khối động cơ mạnh mẽ. Những thay đổi vượt trội ở thế hệ mới, chắc chắc sẽ giúp Ranger bảo vệ vững chắc ngai vàng phân khúc vốn trị vì bấy lâu nay

 

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Ford Explorer: Hiện đại đến mức xe sang... phát thèm

Mặc dù chỉ thuộc một thương hiệu bình dân đến từ Mỹ, nhưng hàm lượng công nghệ trên Ford Explorer lại "vô cùng đậm đặc", đến mức có thể dễ dàng đánh bại hàng loạt mẫu xe sang cùng tầm tiền.

Top 4 xe sedan cỡ D giá 1 tỷ bán chạy tháng 1/2024

Phân khúc xe sedan cỡ D giá 1 tỷ đồng trong tháng 1/2024 tiếp tục sụt giảm mạnh doanh số ở hầu hết các mẫu xe, ngoại trừ Honda Accord

Người dùng nói gì sau một thời gian sử dụng xe Toyota Hybrid?

Thống lĩnh thị trường xe Hybrid tại Việt Nam, tính đến tháng 7/2023, gần 7.000 xe Toyota Hybrid đã được trao đến tay khách hàng và nhận về nhiều đánh giá đa chiều.

Chênh giá hơn 800 triệu, SUV điện Mercedes EQB có gì khác Hyundai Ioniq 5?

Dù không phải là đối thủ trực tiếp trong cùng phân khúc nhưng mẫu SUV điện mới ra mắt Mercedes EQB và Hyundai Ioniq 5 chắc chắn vẫn sẽ có những tệp khách hàng chung.

Hyundai Stargazer X 2024 giá rẻ thách thức đối thủ phân khúc MPV?

Với công thức “giá rẻ, trang bị nhiều”, Hyundai Stargazer 2024 được trông đợi có thể chia lại miếng bánh thị phần nhóm xe đa dụng - phân khúc ăn khách hàng đầu tại Việt Nam.

Có thể bạn quan tâm