Ford Everest Platinum nhiều khác biệt so với thị trường Thái Lan đã chính thức ra mắt tại Việt Nam

Thứ Sáu, 15/03/2024 - 15:33 - loanpd

Ford Everest Platinum tại Việt Nam có nhiều thay đổi về ngoại hình và nội thất bên trong. Tuy nhiên động cơ vẫn sử dụng máy diesel 2.0L Bi-Turbo giống bản Titanium.

Vào ngày 15/3/2024, Ford Việt Nam chính thức công bố giới thiệu phiên bản cao cấp nhất Ford Everest Platinum với những nâng cấp về tính năng và thiết kế. Đồng thời cải tiến về độ an toàn, tiện nghi và khả năng vận hành nhằm củng cố vững chắc vị thế trong phân khúc SUV hạng D 7 chỗ trên thị trường hiện tại.

So với phiên bản Titanium, Ford Everest Platinum thay đổi toàn diện về cả ngoại hình và nội thất bên trong. Ngay ở phần đầu xe, cụm lưới tản nhiệt sở hữu thiết kế mới với các mắt lưới mạ chrome cùng dòng chữ Platinum chính giữa nắp ca-pô. Bộ la-zăng hợp kim vẫn có kích thước 20-inch nhưng được thiết kế lại để trở nên nổi bật hơn khi di chuyển. Ở phần đuôi xe, Ford Everest Platinum duy trì phong cách hiện đại và hhể thao với cụm đèn hậu được kết nối với nhau bằng dải trang trí có khắc chìm tên phiên bản.

Bên trong khoang lái sở hữu nhiều thay đổi đáng chú ý như mặt táp-lô họa tiết vân gỗ Maple, logo Platinum dạng 3D xuất hiện ở nhiều vị trí tinh tế, ghế bọc da có hoạ tiết kim cương với phần tựa lưng có các đường chỉ nổi tạo hình quả trám kết hợp tính năng thông hơi và sưởi ấm, ghế lái điều khiển điện 10 hướng có 3 vị trí nhớ, ghế hành khách cũng chỉnh điện 10 hướng, hàng ghế thứ 2 được bổ sung tính năng sưởi và hàng ghế thứ 3 có thể gập điện nhằm khai thác triệt để không gian chở hàng 876L (có thể lên tới 1.796L khi gập cả hàng ghế thứ 2), hệ thống 12 loa B&O, tính năng chiếu sáng đa vùng Zone Lighting.

Ngoài những cải tiến trên, Ford Everest Platinum duy trì những trang bị tiện nghi quen thuộc như đèn pha LED Matrix, màn hình giải trí cảm ứng dạng dọc kích thước 12 inch với kết nối SYNC 4A, đồng hồ kỹ thuật số 12,4 inch, cần số điện tử, ghế có chức năng sưởi và thông gió, điều hòa tự động 2 vùng, cửa sổ trời toàn cảnh, sạc điện thoại không dây.

Về sức mạnh, Ford Everest Platinum vẫn sở hữu hệ thống truyền động mạnh mẽ với động cơ diesel 2.0L Bi-Turbo kết hợp hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4 bánh sản sinh công suất tối đa 210 PS tại 3.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 500 Nm tại 1.750 - 2.000 vòng/phút. Kết hợp với hệ thống kiểm soát đường địa hình với 6 chế độ lái.

Phiên bản Platinum có đầy đủ các tính năng thông minh hỗ trợ tối đa cho người lái: Hệ thống Kiểm soát Hành trình Thích ứng (ACC), Hệ thống Cảnh báo Lệch làn và Hỗ trợ Duy trì Làn đường (LKA), Hỗ trợ Phanh Khẩn cấp khi gặp chướng ngại vật (AEB), và Cảnh báo điểm mù kết hợp xe cắt ngang (BLIS).

Ford Everest Platinum khi bán tại Việt Nam cạnh tranh trực tiếp với Toyota Fortuner (1,055-1,35 tỷ đồng), Mitsubishi Pajero Sport (1,13-1,365 tỷ đồng), Hyundai SantaFe (1,029- 1,369 tỷ đồng), Mazda CX-8 (949-1,129 tỷ đồng), Kia Sorento (1,049-1,569 tỷ đồng),..

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Lộ diện Mazda 6 thế hệ mới với nhiều nâng cấp

Mazda 6 thế hệ mới sẽ ra mắt vào năm 2025 với nhiều nâng cấp vượt trội, hứa hẹn có thêm sự xuất hiện của phiên bản dẫn động cầu sau.

Siêu xe Ferrari 12Cilindri đầu tiên có mặt tại châu Á có gì?

Ferrari 12Cilindri đã chính thức ra mắt tại thị trường Hàn Quốc, đánh dấu quốc gia châu Á đầu tiên trong hành trình trưng bày toàn cầu của mẫu xe này.

Kia Seltos bổ sung thêm phiên bản 1.5L Deluxe giá 639 triệu đồng

Kia Seltos đã được bổ sung thêm phiên bản 1.5L Deluxe với giá 639 triệu đồng. Với sự bổ sung này, Kia Seltos đã có tổng cộng 6 phiên bản tại thị trường Việt Nam với khoảng giá khá rộng.

Mazda CX-5 2026 lộ hình ảnh đầu tiên: Có gì khác biệt?

Hình ảnh sắc nét đầu tiên của Mazda CX-5 2026 bất ngờ được lan truyền trên mạng xã hội, cho thấy loạt thay đổi đáng chú ý cả về thiết kế ngoại thất lẫn trang bị công nghệ báo hiệu một bước chuyển mình quan trọng trong thế hệ mới của mẫu SUV bán chạy nhất nhà Mazda.

Ford Ranger Raptor: "Quái vật" mạnh nhất lộ diện bản độ này khủng đến cỡ nào?

Một hãng độ tại Australia đã nâng tầm hiệu suất cho Ford Ranger Raptor bằng cách loại bỏ động cơ V6 nguyên bản và thay thế bằng khối động cơ V8 Coyote 5.0L lấy từ Ford Mustang, kết hợp cùng bộ siêu nạp Roush. Nhờ đó, công suất của chiếc bán tải được đẩy lên tới 750 mã lực, mang lại khả năng vận hành vượt trội so với phiên bản tiêu chuẩn.

Có thể bạn quan tâm