Hyundai không muốn trên ôtô toàn màn hình cảm ứng

Chủ nhật, 13/04/2025 - 07:50 - tienkm

Tập đoàn Hyundai được cho là sẽ tìm cách kết hợp hài hòa giữa phím bấm vật lý với màn hình cảm ứng.

Theo Motor1, tài xế luôn được yêu cầu không sử dụng điện thoại khi đang lái xe, nhưng nhiều nhà sản xuất ôtô lại có xu hướng trang bị màn hình cỡ lớn vào giữa táp-lô, khiến các phím bấm vật lý đứng trước nguy cơ tuyệt chủng.

Giữa xu thế đó, lãnh đạo Hyundai lại lên tiếng thừa nhận việc phụ thuộc quá nhiều vào màn hình cảm ứng thực sự khiến một số tài xế cảm thấy “căng thẳng, khó chịu và tức giận”.

Hyundai đang cố gắng giữ lại các phím vật lý ở những nơi thật sự cần thiết. Không phải mọi chức năng đều cần phím vật lý, nhưng các tính năng phổ biến và thông dụng sẽ được gán vào phím cứng.

Trong một cuộc trò chuyện với Autocar, ông Simon Loasby - Phó chủ tịch cấp cao phụ trách thiết kế Hyundai - đã gọi màn hình cảm ứng là một sự phân tâm.

Ông nhấn mạnh nội thất Hyundai trong tương lai sẽ được xây dựng quanh ý tưởng cốt lõi: Giữ cho mắt tài xế tập trung vào đường đi.

“Màn hình cảm ứng không gì khác hơn là một sự phân tâm. Nhờ có trí nhớ cơ bắp, tài xế sẽ có thể thiết lập, điều chỉnh các cài đặt với phím vật lý mà không cần rời mắt khỏi đường”, ông Simon Loasby chia sẻ.

Giám đốc thiết kế Hyundai Luc Donckerwolke thì gián tiếp thừa nhận màn hình giải trí là công cụ cắt giảm chi phí cho hãng xe.

“Thông tin giải trí hiện đại dựa trên màn hình siêu lớn là lý tưởng vì tiết kiệm được rất nhiều chi phí sản xuất do chỉ cần màn hình. Dù vậy, người dùng vẫn dành tình cảm cho các tương tác vật lý, do đó giải pháp là tìm ra sự cân bằng giữa phím bấm vật lý và màn hình cỡ lớn”, ông Luc Donckerwolke chia sẻ.

Dù Luc Donckerwolke lạc quan rằng ngành công nghiệp ôtô thế giới sẽ thu hẹp kích thước màn hình cảm ứng và đưa các phím vật lý trở lại, động thái gần nhất từ Hyundai lại cho thấy sự khác biệt.

Gần đây, nền tảng Pleos được Hyundai công bố cho thấy hãng sẽ sử dụng một màn hình cỡ lớn theo phong cách Tesla và bố trí ở trung tâm táp-lô.

Bên dưới màn hình này là dãy phím bấm vật lý, ngụ ý một số tính năng sử dụng phím cứng vẫn nằm trong kế hoạch của hãng xe Hàn Quốc.

Hệ thống giải trí Pleos nhiều khả năng sẽ xuất hiện trên các mẫu xe Hyundai chạy hệ điều hành Android Automotive từ quý II/2026.

Hãng xe Hàn Quốc dự kiến hệ thống Pleos sẽ có mặt trên 20 triệu xe vào năm 2030.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Mazda BT-50 2025 phiên bản nâng cấp ra mắt vào ngày 18/10

Phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của Mazda BT-50 sẽ được ra mắt trên toàn cầu vào ngày 18/10 sắp tới.

Kia Carnival 2024 đã có mặt tại đại lý

Kia Carnival 2024 sắp được giới thiệu chính thức tại thị trường Việt Nam. Hiện tại, mẫu xe này đã có mặt để trưng bày tại một số đại lý, cho phép khách hàng trải nghiệm trước khi ra mắt chính thức.

Cận cảnh Skoda Karoq 2023 vừa ra mắt tại Việt Nam, giá từ 999 triệu đồng

Hãng xe Czech vừa ra mắt SUV 5 chỗ Skoda Karoq 2023 tại thị trường Việt Nam, với hai phiên bản Ambition và Style đi kèm mức giá từ 999 triệu đồng.

Bentley ra mắt phiên bản giới hạn Bentayga Apex

Bentley vừa trình làng phiên bản đặc biệt Bentayga Apex Edition, một tuyệt tác lấy cảm hứng từ chiến thắng lịch sử tại giải đua Le Mans danh giá.

Thị trường xe điện toàn cầu đang chững lại

Doanh số xe điện toàn cầu tháng 8 chỉ tăng 15% - mức thấp nhất kể từ đầu năm, phản ánh sự chững lại tại thị trường Trung Quốc.

Có thể bạn quan tâm