Hyundai không muốn trên ôtô toàn màn hình cảm ứng
Chủ nhật, 13/04/2025 - 07:50 - tienkm
|
Theo Motor1, tài xế luôn được yêu cầu không sử dụng điện thoại khi đang lái xe, nhưng nhiều nhà sản xuất ôtô lại có xu hướng trang bị màn hình cỡ lớn vào giữa táp-lô, khiến các phím bấm vật lý đứng trước nguy cơ tuyệt chủng.
Giữa xu thế đó, lãnh đạo Hyundai lại lên tiếng thừa nhận việc phụ thuộc quá nhiều vào màn hình cảm ứng thực sự khiến một số tài xế cảm thấy “căng thẳng, khó chịu và tức giận”.
Hyundai đang cố gắng giữ lại các phím vật lý ở những nơi thật sự cần thiết. Không phải mọi chức năng đều cần phím vật lý, nhưng các tính năng phổ biến và thông dụng sẽ được gán vào phím cứng.
Trong một cuộc trò chuyện với Autocar, ông Simon Loasby - Phó chủ tịch cấp cao phụ trách thiết kế Hyundai - đã gọi màn hình cảm ứng là một sự phân tâm.
Ông nhấn mạnh nội thất Hyundai trong tương lai sẽ được xây dựng quanh ý tưởng cốt lõi: Giữ cho mắt tài xế tập trung vào đường đi.
“Màn hình cảm ứng không gì khác hơn là một sự phân tâm. Nhờ có trí nhớ cơ bắp, tài xế sẽ có thể thiết lập, điều chỉnh các cài đặt với phím vật lý mà không cần rời mắt khỏi đường”, ông Simon Loasby chia sẻ.
Giám đốc thiết kế Hyundai Luc Donckerwolke thì gián tiếp thừa nhận màn hình giải trí là công cụ cắt giảm chi phí cho hãng xe.
|
“Thông tin giải trí hiện đại dựa trên màn hình siêu lớn là lý tưởng vì tiết kiệm được rất nhiều chi phí sản xuất do chỉ cần màn hình. Dù vậy, người dùng vẫn dành tình cảm cho các tương tác vật lý, do đó giải pháp là tìm ra sự cân bằng giữa phím bấm vật lý và màn hình cỡ lớn”, ông Luc Donckerwolke chia sẻ.
Dù Luc Donckerwolke lạc quan rằng ngành công nghiệp ôtô thế giới sẽ thu hẹp kích thước màn hình cảm ứng và đưa các phím vật lý trở lại, động thái gần nhất từ Hyundai lại cho thấy sự khác biệt.
Gần đây, nền tảng Pleos được Hyundai công bố cho thấy hãng sẽ sử dụng một màn hình cỡ lớn theo phong cách Tesla và bố trí ở trung tâm táp-lô.
|
Bên dưới màn hình này là dãy phím bấm vật lý, ngụ ý một số tính năng sử dụng phím cứng vẫn nằm trong kế hoạch của hãng xe Hàn Quốc.
Hệ thống giải trí Pleos nhiều khả năng sẽ xuất hiện trên các mẫu xe Hyundai chạy hệ điều hành Android Automotive từ quý II/2026.
Hãng xe Hàn Quốc dự kiến hệ thống Pleos sẽ có mặt trên 20 triệu xe vào năm 2030.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
MINI John Cooper Works – mẫu xe hiệu suất cao giá hơn 2,5 tỷ đồng
Ra mắt SUV Land Rover Discovery 35th Edition có giá từ hơn 2,5 tỷ đồng tại Anh quốc
Vì sao Kia EV3 đang thống trị bảng xếp hạng xe điện tại châu Âu và châu Á?
BMW XM 2024 giảm giá 22.500 USD Mẫu xe đã hết hàng vẫn gây sốt
Quy định mới 'chặn đường sống' của tay nắm cửa ẩn
Có thể bạn quan tâm
-
Omoda C5 hybrid có mặt tại Việt Nam với thiết kế hiện đại và ấn tượngSo với Omoda C5 động cơ xăng đang bán, bản hybrid được nâng cấp đáng kể về trang bị và kết cấu khung gầm. Mẫu xe dự kiến mở bán tại Việt Nam vào khoản -
Audi A8 sắp bị khai tử?Audi đã âm thầm dừng nhận đơn đặt hàng cho mẫu sedan đầu bảng Audi A8 tại thị trường Đức, động thái cho thấy tương lai của mẫu xe sang này đang trở nên ngày càng bất định. -
Chuyện gì xảy ra với Mazda?Doanh số Mazda tại Mỹ bất ngờ sụt giảm toàn bộ, kể cả với mẫu xe ăn khách nhất là CX-5. -
Hãng Trung Quốc liên tiếp lập kỷ lục thay pin xe điệnTrong 4 ngày liên tiếp, Nio lập các cột mốc mới với kỷ lục đạt được 175.976 lần thay pin vào ngày 21/2. -
Cận cảnh Toyota Land Cruiser FJ có mặt tại Thái Lan, giá từ 38.700 USDMẫu SUV cỡ nhỏ Toyota Land Cruiser FJ chính thức ra mắt tại Thái Lan với phiên bản lắp ráp trong nước, với mức giá từ 38.700 USD.
Bình luận