Giá xe Ford Everest 2023 bao nhiêu?
Ford Everest đang là mẫu SUV 7 chỗ bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam. Tháng 12-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai/2023, tất cả các phiên bản Ford Everest đều được chính hãng hỗ trợ lệ phí trước bạ.
Ford Everest được ưu đãi cao nhất gần 150 triệu đồng trong tháng 11/2023.
Trong đó, phiên bản thấp nhất Everest Ambiente được ưu đãi cao nhất ở mức 100% lệ phí trước bạ, tương đương 110 triệu đồng. Sau ưu đãi, giá bán thực tế của Ford Everest xuống mức khởi điểm chỉ 989 triệu đồng. Đây là mức ưu đãi cao nhất cho phiên bản Ambiente kể từ đầu năm.
Tuy nhiên, Ford Everest Titanium+ 2.0L AT 4x4 không còn được ưu đãi 100% lệ phí trước bạ như tháng trước mà xuống còn 50%, tương đương 73,4 triệu đồng. Giá bán thực tế của xe vì vậy cũng cao hơn tháng trước, bán ra ở mức khoảng 1,394 tỷ đồng.
Các phiên bản còn lại của Ford Everest cũng nhận được ưu đãi 50% lệ phí trước bạ gồm Sport, Titanium và Wildtrak. Với phiên bản Sport, hỗ trợ lệ phí trước bạ tương đương số tiền 58,9 triệu đồng. Hai bản Titanium và Wildtrak được hỗ trợ quy đổi tiền mặt lần lượt là 64,95 và 74,95 triệu đồng.
Sau khi áp dụng khuyến mại, Ford Everest Sport có giá còn khoảng 1,119 tỷ đồng, phiên bản Titanium là 1,234 tỷ đồng và Wildtrak còn 1,424 tỷ đồng.
Bảng giá xe Ford Everest 2023 mới nhất tại Hà Nội. Giá lăn bánh ô tô tại Hà Nội là cao nhất, các địa phương khác sẽ thấp hơn ở phí biển số và lệ phí trước bạ.
| Giá lăn bánh Ford Everest 2023 mới nhất tại Hà Nội | |||||
| Phiên bản | Ford Everest Ambiente AT 4x2 | Ford Everest Sport AT 4x2 | Ford Everest Titanium AT 4x2 | Ford Everest Titanium+ AT 4x4 | Ford Everest Wildtrak AT 4x4 |
| Giá bán | 1.099.000.000 | 1.178.000.000 | 1.299.000.000 | 1.468.000.000 | 1.499.000.000 |
| Lệ phí trước bạ (12-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai%) | 131.880.000 | 141.360.000 | 155.880.000 | 176.160.000 | 179.880.000 |
| Giảm giá | 109.900.000 | 58.900.000 | 64.950.000 | 73.400.000 | 74.950.000 |
| Biển số | 20.000.000 | ||||
| Phí cấp giấy chứng nhận đăng kiểm | 90.000 | ||||
| Phí bảo trì đường bộ (1 năm) | 1.560.000 | ||||
| Bảo hiểm TNDS bắt buộc (xe không kinh doanh) | 873.400 | ||||
| Giá lăn bánh | 1.143.423.400 | 1.282.983.400 | 1.412-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai.453.400 | 1.593.283.400 | 1.626.453.400 |
| Ghi chú: - Đơn vị tính: đồng - Xe đăng kiểm lần đầu hiện chỉ mất phí cấp giấy chứng nhận, không mất phí đăng kiểm | |||||
Ford Everest thế hệ mới đang dẫn đầu doanh số phân khúc SUV 7 chỗ tại Việt Nam.
Đánh giá xe Ford Everest 2023
Ở thế hệ hoàn toàn mới, Ford Everest có cuộc cách mạng về thiết kế, vuông vức và góc cạnh hơn khiến mẫu xe này đang rất được ưa chuộng. Theo công bố, chiều dài cơ sở và chiều rộng cơ sở của Everest được gia tăng giúp các nhà thiết kế có thể tạo ra ngoại hình mạnh mẽ cơ bắp cho Everest thế hệ mới.
Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn LED tạo hình chữ C và lưới tản nhiệt to bản tăng vẻ nam tính.
Ở hai bên, các đường gân nổi cứng cáp chạy dọc thân xe, chiều rộng cơ sở lớn hơn giúp các phần vòm bánh xe vồng to, tăng cường sự khỏe khoắn và hiện đại cho thiết kế tổng thể.
Không gian nội thất Ford Everest.
Everest thế hệ mới sẽ được trang bị màn hình công tơ mét kỹ thuật số và màn hình trung tâm giải trí đều ở kích thước lớn TFT 12-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai inch cho phiên bản Titanium+. Các phiên bản còn lại có màn hình công tơ mét kỹ thuật số 8 inch cùng với màn hình giải trí cảm ứng 10 inch.
Tất cả các phiên bản đều được trang bị thêm đế sạc điện thoại không dây. Bản Titanium+ và Wildtrak có cần số điện tử bọc da và tính năng phanh tay điện tử.
Ford Everest sử dụng hai loại động cơ dầu 2.0L, cho công suất 210PS trên bản Titanium+ và Wildtrak, đi kèm hộp số tự động 10 cấp. Trong khi đó trên các phiên bản còn lại, công suất chỉ là 170PS và đi kèm hộp số tự động 6 cấp.
Ford Everest có nhiều chế độ lái hỗ trợ chạy địa hình.
Everest Thế hệ mới có 6 chế độ quản lý địa hình giúp các chuyên gia off-road và cả những người lần đầu phiêu lưu luôn tự tin trải nghiệm mọi cung đường.
Một loạt các tính năng an toàn và hỗ trợ người lái giúp chủ sở hữu Everest tự tin hơn khi cầm vô lăng gồm hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động 2.0, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) với tính năng "đi" và "dừng", hệ thống giữ làn đường và nhận biết rìa đường, tính năng hỗ trợ đánh lái tránh va chạm, tính năng hỗ trợ phanh khi lùi, cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm tại giao lộ khi có xe cắt ngang, camera 360… Tất cả các tính năng này đều có từ bản Titanium+ trở lên.
