Giá xe Ford Everest tháng 11/2023: Thấp nhất dưới 1 tỷ đồng

Thứ Năm, 07/12/2023 - 12:00 - hoangvv

Ford Everest có giá khởi điểm sau ưu đãi chưa tới 1 tỷ đồng trong tháng 12/2023.

Giá xe Ford Everest 2023 bao nhiêu?

Ford Everest đang là mẫu SUV 7 chỗ bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam. Tháng 12/2023, tất cả các phiên bản Ford Everest đều được chính hãng hỗ trợ lệ phí trước bạ.

Ford Everest được ưu đãi cao nhất gần 150 triệu đồng trong tháng 11/2023.

Trong đó, phiên bản thấp nhất Everest Ambiente được ưu đãi cao nhất ở mức 100% lệ phí trước bạ, tương đương 110 triệu đồng. Sau ưu đãi, giá bán thực tế của Ford Everest xuống mức khởi điểm chỉ 989 triệu đồng. Đây là mức ưu đãi cao nhất cho phiên bản Ambiente kể từ đầu năm.

Tuy nhiên, Ford Everest Titanium+ 2.0L AT 4x4 không còn được ưu đãi 100% lệ phí trước bạ như tháng trước mà xuống còn 50%, tương đương 73,4 triệu đồng. Giá bán thực tế của xe vì vậy cũng cao hơn tháng trước, bán ra ở mức khoảng 1,394 tỷ đồng.

Các phiên bản còn lại của Ford Everest cũng nhận được ưu đãi 50% lệ phí trước bạ gồm Sport, Titanium và Wildtrak. Với phiên bản Sport, hỗ trợ lệ phí trước bạ tương đương số tiền 58,9 triệu đồng. Hai bản Titanium và Wildtrak được hỗ trợ quy đổi tiền mặt lần lượt là 64,95 và 74,95 triệu đồng.

Sau khi áp dụng khuyến mại, Ford Everest Sport có giá còn khoảng 1,119 tỷ đồng, phiên bản Titanium là 1,234 tỷ đồng và Wildtrak còn 1,424 tỷ đồng.

Bảng giá xe Ford Everest 2023 mới nhất tại Hà Nội. Giá lăn bánh ô tô tại Hà Nội là cao nhất, các địa phương khác sẽ thấp hơn ở phí biển số và lệ phí trước bạ.

Giá lăn bánh Ford Everest 2023 mới nhất tại Hà Nội

Phiên bản

Ford Everest Ambiente AT 4x2

Ford Everest Sport AT 4x2

Ford Everest Titanium AT 4x2

Ford Everest Titanium+ AT 4x4

Ford Everest Wildtrak AT 4x4

Giá bán

1.099.000.000

1.178.000.000

1.299.000.000

1.468.000.000

1.499.000.000

Lệ phí trước bạ (12%)

131.880.000

141.360.000

155.880.000

176.160.000

179.880.000

Giảm giá

109.900.000

58.900.000

64.950.000

73.400.000

74.950.000

Biển số

20.000.000

Phí cấp giấy chứng nhận đăng kiểm

90.000

Phí bảo trì đường bộ (1 năm)

1.560.000

Bảo hiểm TNDS bắt buộc (xe không kinh doanh)

873.400

Giá lăn bánh

1.143.423.400

1.282.983.400

1.412.453.400

1.593.283.400

1.626.453.400

Ghi chú:

- Đơn vị tính: đồng

- Xe đăng kiểm lần đầu hiện chỉ mất phí cấp giấy chứng nhận, không mất phí đăng kiểm

Ford Everest thế hệ mới đang dẫn đầu doanh số phân khúc SUV 7 chỗ tại Việt Nam.

Đánh giá xe Ford Everest 2023

Ở thế hệ hoàn toàn mới, Ford Everest có cuộc cách mạng về thiết kế, vuông vức và góc cạnh hơn khiến mẫu xe này đang rất được ưa chuộng. Theo công bố, chiều dài cơ sở và chiều rộng cơ sở của Everest được gia tăng giúp các nhà thiết kế có thể tạo ra ngoại hình mạnh mẽ cơ bắp cho Everest thế hệ mới.

Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn LED tạo hình chữ C và lưới tản nhiệt to bản tăng vẻ nam tính.

Ở hai bên, các đường gân nổi cứng cáp chạy dọc thân xe, chiều rộng cơ sở lớn hơn giúp các phần vòm bánh xe vồng to, tăng cường sự khỏe khoắn và hiện đại cho thiết kế tổng thể.

Không gian nội thất Ford Everest.

Everest thế hệ mới sẽ được trang bị màn hình công tơ mét kỹ thuật số và màn hình trung tâm giải trí đều ở kích thước lớn TFT 12 inch cho phiên bản Titanium+. Các phiên bản còn lại có màn hình công tơ mét kỹ thuật số 8 inch cùng với màn hình giải trí cảm ứng 10 inch.

Tất cả các phiên bản đều được trang bị thêm đế sạc điện thoại không dây. Bản Titanium+ và Wildtrak có cần số điện tử bọc da và tính năng phanh tay điện tử.

Ford Everest sử dụng hai loại động cơ dầu 2.0L, cho công suất 210PS trên bản Titanium+ và Wildtrak, đi kèm hộp số tự động 10 cấp. Trong khi đó trên các phiên bản còn lại, công suất chỉ là 170PS và đi kèm hộp số tự động 6 cấp.

Ford Everest có nhiều chế độ lái hỗ trợ chạy địa hình.

Everest Thế hệ mới có 6 chế độ quản lý địa hình giúp các chuyên gia off-road và cả những người lần đầu phiêu lưu luôn tự tin trải nghiệm mọi cung đường.

Một loạt các tính năng an toàn và hỗ trợ người lái giúp chủ sở hữu Everest tự tin hơn khi cầm vô lăng gồm hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động 2.0, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) với tính năng "đi" và "dừng", hệ thống giữ làn đường và nhận biết rìa đường, tính năng hỗ trợ đánh lái tránh va chạm, tính năng hỗ trợ phanh khi lùi, cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm tại giao lộ khi có xe cắt ngang, camera 360… Tất cả các tính năng này đều có từ bản Titanium+ trở lên.

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Tại sao Top xe bán chậm tháng 6/2024 lại tràn ngập các mẫu xe Nhật Bản?

Danh sách các mẫu xe bán chậm nhất trong tháng vẫn bao gồm nhiều cái tên quen thuộc. Suzuki Ciaz tiếp tục giữ vững vị trí "đầu bảng" với doanh số bán ra thấp nhất trên thị trường.

Nhà phân phối xe Mercedes lớn nhất gần như không có lãi trong nửa năm

Lợi nhuận của nhà phân phối lớn nhất của Mercedes tại Việt Nam lao dốc 98% so với cùng kỳ, thu về vỏn vẹn 1,7 tỷ đồng.

Giá xe Mitsubishi Triton tháng 10/2024: Tất cả phiên bản nhận ưu đãi

Giá xe Mitsubishi Triton 2024: cả 3 phiên bản được hãng hỗ trợ tương đương 50% lệ phí trước bạ, kèm quà tặng và gói thay dầu miễn phí.

Những dòng ô tô được người Việt Nam ưa chuộng

Các dòng ô tô phân khúc MPV, SUV và CUV ngày càng được khách hàng Việt Nam ưa chuộng.

Audi A6 phiên bản mới lộ diện: Sang trọng đẳng cấp, giá khởi điểm 2,3 tỷ đồng

Audi A6 phiên bản mới được Audi Việt Nam tinh chỉnh và trang bị nhiều tùy chọn cao cấp, phù hợp với nhu cầu và kỳ vọng của khách hàng trong phân khúc sedan hạng sang.

Có thể bạn quan tâm

  • Cuộc chiến giá xe điện tại Trung Quốc bùng nổ: BYD ra đòn trước
    Cuộc chiến giá xe điện tại Trung Quốc bùng nổ: BYD ra đòn trước
    Trung Quốc BYD vừa triển khai chương trình ưu đãi đặc biệt, giảm giá từ 10% đến 30% cho các mẫu xe thuộc hai dòng chủ lực là Dynasty và Ocean, áp dụng cho khách hàng mua xe trước ngày 30/6.
  • Hệ thống treo tự cân bằng của Palisade bị “tố” dễ hỏng, Hyundai nói gì?
    Hệ thống treo tự cân bằng của Palisade bị “tố” dễ hỏng, Hyundai nói gì?
    Nhiều chủ xe Hyundai Palisade tại Mỹ đã liên tục phản ánh tình trạng hệ thống treo sau gặp sự cố, đặc biệt trên các phiên bản trang bị hệ thống treo tự cân bằng. Mặc dù Hyundai từng ban hành tài liệu kỹ thuật hướng dẫn sửa chữa từ năm 2022, thực tế cho thấy vấn đề vẫn tiếp tục tái diễn trên các đời xe mới hơn, làm dấy lên lo ngại về độ bền và hiệu quả khắc phục lỗi của nhà sản xuất.
  • Mazda chính thức khai tử mẫu xe điện duy nhất MX-30 do doanh số kém
    Mazda chính thức khai tử mẫu xe điện duy nhất MX-30 do doanh số kém
    Mazda quyết định dừng sản xuất mẫu xe điện đầu tiên và cũng là duy nhất của mình do phạm vi hoạt động hạn chế và thiếu tính thực tế.
  • Hydro và Toyota: Tham vọng
    Hydro và Toyota: Tham vọng "xanh" mới xe nào sẽ ra đời?
    Để hiện thực hóa mục tiêu trung hòa khí thải, Toyota đang tiếp tục đầu tư mạnh mẽ vào hoạt động nghiên cứu và phát triển các giải pháp năng lượng thay thế, đặc biệt tập trung vào nhiên liệu sinh học và động cơ sử dụng hydro. Đây được xem là hai hướng đi chiến lược giúp hãng mở rộng danh mục công nghệ trung hòa carbon, đồng thời duy trì hiệu suất vận hành và tính linh hoạt của phương tiện trong nhiều điều kiện sử dụng thực tế.
  • Silverado EV thêm bản địa hình: Xe điện
    Silverado EV thêm bản địa hình: Xe điện "off-road" có đáng chờ?
    Chevrolet vừa chính thức mở rộng danh mục sản phẩm xe bán tải điện Silverado EV với sự ra mắt phiên bản Trail Boss lựa chọn được thiết kế chuyên biệt dành cho những tín đồ off-road. Đây là phiên bản hướng đến khả năng chinh phục địa hình với hàng loạt nâng cấp cả về kỹ thuật lẫn công nghệ, đáp ứng nhu cầu vận hành mạnh mẽ và linh hoạt trong những điều kiện khắc nghiệt nhất.