Giá xe Ford Everest tháng 11/2023: Thấp nhất dưới 1 tỷ đồng

Thứ Năm, 07/12/2023 - 12:00 - hoangvv

Ford Everest có giá khởi điểm sau ưu đãi chưa tới 1 tỷ đồng trong tháng 12/2023.

Giá xe Ford Everest 2023 bao nhiêu?

Ford Everest đang là mẫu SUV 7 chỗ bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam. Tháng 12/2023, tất cả các phiên bản Ford Everest đều được chính hãng hỗ trợ lệ phí trước bạ.

Ford Everest được ưu đãi cao nhất gần 150 triệu đồng trong tháng 11/2023.

Trong đó, phiên bản thấp nhất Everest Ambiente được ưu đãi cao nhất ở mức 100% lệ phí trước bạ, tương đương 110 triệu đồng. Sau ưu đãi, giá bán thực tế của Ford Everest xuống mức khởi điểm chỉ 989 triệu đồng. Đây là mức ưu đãi cao nhất cho phiên bản Ambiente kể từ đầu năm.

Tuy nhiên, Ford Everest Titanium+ 2.0L AT 4x4 không còn được ưu đãi 100% lệ phí trước bạ như tháng trước mà xuống còn 50%, tương đương 73,4 triệu đồng. Giá bán thực tế của xe vì vậy cũng cao hơn tháng trước, bán ra ở mức khoảng 1,394 tỷ đồng.

Các phiên bản còn lại của Ford Everest cũng nhận được ưu đãi 50% lệ phí trước bạ gồm Sport, Titanium và Wildtrak. Với phiên bản Sport, hỗ trợ lệ phí trước bạ tương đương số tiền 58,9 triệu đồng. Hai bản Titanium và Wildtrak được hỗ trợ quy đổi tiền mặt lần lượt là 64,95 và 74,95 triệu đồng.

Sau khi áp dụng khuyến mại, Ford Everest Sport có giá còn khoảng 1,119 tỷ đồng, phiên bản Titanium là 1,234 tỷ đồng và Wildtrak còn 1,424 tỷ đồng.

Bảng giá xe Ford Everest 2023 mới nhất tại Hà Nội. Giá lăn bánh ô tô tại Hà Nội là cao nhất, các địa phương khác sẽ thấp hơn ở phí biển số và lệ phí trước bạ.

Giá lăn bánh Ford Everest 2023 mới nhất tại Hà Nội

Phiên bản

Ford Everest Ambiente AT 4x2

Ford Everest Sport AT 4x2

Ford Everest Titanium AT 4x2

Ford Everest Titanium+ AT 4x4

Ford Everest Wildtrak AT 4x4

Giá bán

1.099.000.000

1.178.000.000

1.299.000.000

1.468.000.000

1.499.000.000

Lệ phí trước bạ (12%)

131.880.000

141.360.000

155.880.000

176.160.000

179.880.000

Giảm giá

109.900.000

58.900.000

64.950.000

73.400.000

74.950.000

Biển số

20.000.000

Phí cấp giấy chứng nhận đăng kiểm

90.000

Phí bảo trì đường bộ (1 năm)

1.560.000

Bảo hiểm TNDS bắt buộc (xe không kinh doanh)

873.400

Giá lăn bánh

1.143.423.400

1.282.983.400

1.412.453.400

1.593.283.400

1.626.453.400

Ghi chú:

- Đơn vị tính: đồng

- Xe đăng kiểm lần đầu hiện chỉ mất phí cấp giấy chứng nhận, không mất phí đăng kiểm

Ford Everest thế hệ mới đang dẫn đầu doanh số phân khúc SUV 7 chỗ tại Việt Nam.

Đánh giá xe Ford Everest 2023

Ở thế hệ hoàn toàn mới, Ford Everest có cuộc cách mạng về thiết kế, vuông vức và góc cạnh hơn khiến mẫu xe này đang rất được ưa chuộng. Theo công bố, chiều dài cơ sở và chiều rộng cơ sở của Everest được gia tăng giúp các nhà thiết kế có thể tạo ra ngoại hình mạnh mẽ cơ bắp cho Everest thế hệ mới.

Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn LED tạo hình chữ C và lưới tản nhiệt to bản tăng vẻ nam tính.

Ở hai bên, các đường gân nổi cứng cáp chạy dọc thân xe, chiều rộng cơ sở lớn hơn giúp các phần vòm bánh xe vồng to, tăng cường sự khỏe khoắn và hiện đại cho thiết kế tổng thể.

Không gian nội thất Ford Everest.

Everest thế hệ mới sẽ được trang bị màn hình công tơ mét kỹ thuật số và màn hình trung tâm giải trí đều ở kích thước lớn TFT 12 inch cho phiên bản Titanium+. Các phiên bản còn lại có màn hình công tơ mét kỹ thuật số 8 inch cùng với màn hình giải trí cảm ứng 10 inch.

Tất cả các phiên bản đều được trang bị thêm đế sạc điện thoại không dây. Bản Titanium+ và Wildtrak có cần số điện tử bọc da và tính năng phanh tay điện tử.

Ford Everest sử dụng hai loại động cơ dầu 2.0L, cho công suất 210PS trên bản Titanium+ và Wildtrak, đi kèm hộp số tự động 10 cấp. Trong khi đó trên các phiên bản còn lại, công suất chỉ là 170PS và đi kèm hộp số tự động 6 cấp.

Ford Everest có nhiều chế độ lái hỗ trợ chạy địa hình.

Everest Thế hệ mới có 6 chế độ quản lý địa hình giúp các chuyên gia off-road và cả những người lần đầu phiêu lưu luôn tự tin trải nghiệm mọi cung đường.

Một loạt các tính năng an toàn và hỗ trợ người lái giúp chủ sở hữu Everest tự tin hơn khi cầm vô lăng gồm hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động 2.0, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) với tính năng "đi" và "dừng", hệ thống giữ làn đường và nhận biết rìa đường, tính năng hỗ trợ đánh lái tránh va chạm, tính năng hỗ trợ phanh khi lùi, cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm tại giao lộ khi có xe cắt ngang, camera 360… Tất cả các tính năng này đều có từ bản Titanium+ trở lên.

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Lỗi mô-đun túi khí, Volvo XC40 Recharge bị triệu hồi

Xe điện Volvo XC40 Recharge bị thu hồi vì lý do an toàn do nhà cung cấp mô-đun túi khí bên ghế lái lắp ráp không đúng cách.

Ô tô gầm cao phát triển mạnh mẽ khiến xe gầm thấp mất dần sức hút

Những mẫu xe cỡ nhỏ, sedan, hatchback từng có thời được người dùng ưa chuộng, tuy nhiên xu hướng của người dùng đã thay đổi.

Volkswagen phân phối thêm ba mẫu xe mới tại Việt Nam, có cả xe điện

Vừa qua, Volkswagen đã công bố thông tin sẽ phân phối thêm ba mẫu xe mới tại Việt Nam, cả ba mẫu xe này sẽ được nhập khẩu trực tiếp từ Trung Quốc.

Honda bứt phá doanh số ô tô: Tăng trưởng ấn tượng so với cùng kỳ

Doanh số xe máy và ô tô Honda tại Việt Nam trong tháng 2 ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng, đạt hai con số so với cùng kỳ năm 2024.

Vì sao VinFast VF 7 lại gây sốt và được mong chờ nhất tại thị trường Ấn Độ?

VF 7 của VinFast vừa được ABP News một trong những hãng truyền hình uy tín hàng đầu tại Ấn Độ vinh danh với giải thưởng “Mẫu xe mới được mong chờ nhất”. Đây là bước đệm quan trọng khi mẫu SUV điện này dự kiến sẽ chính thức mở bán tại thị trường Ấn Độ trong năm nay.

Có thể bạn quan tâm

  • Tương lai ô tô thông minh: Khi AI không chỉ còn là xu hướng
    Tương lai ô tô thông minh: Khi AI không chỉ còn là xu hướng
    Google đang chuẩn bị triển khai công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) trên diện rộng cho các dòng ô tô thông qua hai phương thức phổ biến: tích hợp trực tiếp vào hệ điều hành cài sẵn trên xe (Android Automotive) hoặc kết nối với điện thoại thông minh sử dụng Android Auto. Điều này mở ra một bước tiến lớn trong việc đưa AI trở thành một phần không thể thiếu trong khoang lái hiện đại, góp phần nâng cao trải nghiệm người dùng và cá nhân hóa tương tác giữa người lái và phương tiện.
  • Top ôtô giảm giá hàng trăm triệu đồng cơ hội vàng sở hữu xe sang
    Top ôtô giảm giá hàng trăm triệu đồng cơ hội vàng sở hữu xe sang
    Cuối tháng 5, thị trường ghi nhận nhiều mẫu xe nhập khẩu và lắp ráp trong nước như Subaru Forester, Hyundai Santa Fe, Ford Explorer, GAC GS8 và Skoda Karoq đồng loạt áp dụng mức giảm giá lên đến hàng trăm triệu đồng.
  • Honda bất ngờ hụt hơi trên thị trường ô tô Việt
    Honda bất ngờ hụt hơi trên thị trường ô tô Việt
    Doanh số ô tô Honda tại thị trường Việt Nam tiếp tục sụt giảm trong tháng thứ hai liên tiếp, phản ánh xu hướng tiêu dùng đang chững lại đối với các dòng xe của hãng. Trước tình hình này, Honda triển khai loạt chương trình ưu đãi mạnh tay bao gồm hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho nhiều mẫu xe chủ lực nhằm kích cầu và cải thiện sức mua trên toàn thị trường.
  • Ferrari cân nhắc đưa hộp số sàn trở lại sau hơn một thập kỷ vắng bóng
    Ferrari cân nhắc đưa hộp số sàn trở lại sau hơn một thập kỷ vắng bóng
    Ferrari vừa hé mở khả năng sẽ đưa hộp số sàn trở lại trên một số dòng xe giới hạn của hãng trong tương lai. Đây được xem là bước đi mang tính biểu tượng, nhằm phục vụ nhóm khách hàng đam mê cảm giác lái thuần cơ học – những người luôn trân trọng giá trị truyền thống và sự kết nối trực tiếp giữa người lái và cỗ máy vận hành. Dù chưa có xác nhận chính thức, động thái này cho thấy Ferrari đang cân nhắc nghiêm túc việc tái hiện di sản hộp số sàn kiểu rãnh vốn đã gắn liền với tên tuổi của hãng từ thập niên 1950.
  • Tesla chuẩn bị giao xe theo cách chưa từng có: Tự chạy đến tận tay khách hàng
    Tesla chuẩn bị giao xe theo cách chưa từng có: Tự chạy đến tận tay khách hàng
    Thông tin này được CEO Elon Musk đưa ra như một phần trong chiến lược phát triển công nghệ tự hành toàn diện cho dòng xe điện Tesla, đánh dấu bước tiến mới trong nỗ lực hiện thực hóa phương tiện di chuyển không cần tài xế.