Ford Everest, Hyundai Santa Fe: Những "chiến binh" làm chủ phân khúc D tháng 11

Báo cáo doanh số phân khúc SUV gầm cao cỡ D tháng 11 của VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam) mang đến nhiều điểm nhấn đáng chú ý. Tổng cộng, phân khúc này đạt doanh số 3.881 xe, tăng trưởng ấn tượng 20,57% so với tháng trước, tương ứng tăng 662 xe. Trong đó, Ford Everest và Hyundai Santa Fe tiếp tục khẳng định vị thế khi đều bán trên 1.000 xe, trong khi các mẫu còn lại ghi nhận doanh số dưới 600 xe, thậm chí có mẫu chỉ đạt hơn 30 xe.

Ford Everest: Nhà vô địch không cần ưu đãi

Ford Everest tiếp tục dẫn đầu phân khúc với 1.458 xe bán ra trong tháng 11, duy trì vị trí số một một cách vững chắc. Đáng chú ý, mẫu SUV nhập khẩu này vẫn giữ được đà tăng trưởng mạnh mẽ dù không được hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ như các mẫu xe lắp ráp trong nước. Đây là minh chứng rõ ràng cho sức hút vượt trội của Everest, nhờ thiết kế hiện đại, khả năng vận hành mạnh mẽ và công nghệ tiên tiến.

Hyundai Santa Fe: Đối thủ xứng tầm

Lần đầu lộ diện Hyundai Santa Fe 2024 tại Việt Nam Hyundai Santa Fe 2024 đã xuất hiện tại Việt Nam và nhiều khả năng sẽ ra mắt người tiêu dùng cuối năm nay. Mặc dù chiếc xe được ngụy trang kín mít, thiết kế đặc trưng của Hyundai Santa Fe mới không thể lẫn được, đặc biệt là cụm...

Hyundai Santa Fe bám sát ở vị trí thứ hai với 1.206 xe, tăng trưởng 19% so với tháng 10. Với mức doanh số ổn định và không ngừng cải thiện, Santa Fe tiếp tục khẳng định vai trò là đối thủ cạnh tranh hàng đầu của Everest trong phân khúc SUV cỡ D. Sự cân bằng giữa thiết kế sang trọng, trang bị tiện nghi và giá trị sử dụng cao đã giúp Santa Fe giữ được vị trí này.

Toyota Fortuner và các mẫu còn lại: Sự phân hóa rõ nét

Hyundai Santa Fe PHEV 2025 lần đầu lộ diện trên đường Hyundai chuẩn bị ra mắt mẫu Santa Fe PHEV với phạm vi hoạt động ở chế độ thuần điện lên đến 100 km, hứa hẹn là một cách tiếp cận đổi mới trong thị trường xe plug-in hybrid.

Mua Hyundai Santa Fe sau 1 năm bán lỗ hơn 600 triệu, chủ xe 'khóc ròng' Mẫu Hyundai Santa Fe mới liên tục giảm giá khiến nhiều chủ xe than vãn mua xe được 1 năm, đến nay bán lại lỗ nặng hơn nửa tỷ đồng.

Toyota Fortuner giữ vị trí thứ ba với 550 xe bán ra trong tháng 11, duy trì sức hút dù không thể cạnh tranh sát sao với hai "ông lớn" đầu bảng. Mazda CX-8 đứng thứ tư với 382 xe, trong khi Kia Sorento ghi nhận doanh số 170 xe, xếp hạng năm. Ở cuối bảng xếp hạng, Mitsubishi Pajero Sport và Isuzu mu-X lần lượt đạt 83 và 32 xe, cho thấy sự phân hóa rõ rệt trong phân khúc.

Lũy kế doanh số 2024: Ford Everest bứt phá

Trong 11 tháng đầu năm 2024, Ford Everest dẫn đầu với tổng cộng 9.892 xe, khẳng định sẽ là mẫu SUV gầm cao cỡ D bán chạy nhất năm. Hyundai Santa Fe theo sau với 6.112 xe, giữ vững vị trí thứ hai. Toyota Fortuner đạt 3.216 xe, xếp hạng ba. Các vị trí tiếp theo thuộc về Mazda CX-8 (2.487 xe), Kia Sorento (1.000 xe), Mitsubishi Pajero Sport (656 xe) và Isuzu mu-X (214 xe).

Bức tranh tổng thể cho thấy sự thống trị của Ford Everest và Hyundai Santa Fe trong phân khúc SUV cỡ D, trong khi các mẫu xe khác gặp nhiều khó khăn trong việc cải thiện thị phần. Phân khúc này vẫn đầy tiềm năng, nhưng cũng đặt ra thách thức lớn cho các thương hiệu cần tìm cách bứt phá khỏi những cái bóng lớn trên thị trường.