Hãng xe điện Aion chuẩn bị ra mắt khách hàng Việt

Thứ Sáu, 20/09/2024 - 18:10 - tienkm

GAC Aion – một thương hiệu xe điện Trung Quốc – dự kiến ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 10 là một bước đi chiến lược. Tuy nhiên, điểm đặc biệt trong kế hoạch này là GAC Aion sẽ không đầu tư vào hệ thống trạm sạc.

Sau một thời gian rục rịch mở các đại lý đầu tiên, Aion chuẩn bị chính thức ra mắt tại Việt Nam.

Thương hiệu xe điện Aion của Trung Quốc sẽ chính thức gia nhập thị trường Việt Nam với ba mẫu xe đầu tiên: sedan điện Aion ES, crossover điện Aion Y Plus, và SUV hiệu suất cao Hyptec HT.

Aion, được thành lập vào năm 2017 và thuộc tập đoàn GAC, sẽ có sự phân phối khác biệt so với dòng xe xăng GAC trước đây. Các mẫu xe xăng trước đó được phân phối bởi Tanchong Việt Nam, trong khi Aion sẽ được quản lý bởi Harmony Việt Nam.

Harmony Việt Nam, một thành viên của Harmony Group, nổi tiếng là nhà phân phối lớn nhất của BYD toàn cầu. Tại Đông Nam Á, Harmony Group là đại diện chính thức của Aion, giải thích vì sao họ có quyền phân phối Aion tại Việt Nam thay vì Tanchong.

Kinh nghiệm của Harmony Việt Nam với cả BYD và Aion trên toàn cầu sẽ giúp họ làm quen nhanh chóng với thị trường ôtô Việt, tuy nhiên, những thách thức vẫn đang chờ phía trước.

Aion đã đặt ra mục tiêu phát triển tại Việt Nam với 30 đại lý vào năm 2025 và 50 đại lý vào năm 2026. Hãng xe điện này cũng hy vọng đạt doanh số hàng nghìn xe ngay trong năm tới.

Tuy nhiên, Aion sẽ không lắp ráp xe tại Việt Nam. Với kế hoạch xây dựng nhà máy tại Thái Lan, khả năng họ đầu tư một nhà máy mới tại Việt Nam là rất thấp. Điều này đồng nghĩa với việc giá xe Aion sẽ khó lòng cạnh tranh khi nhập khẩu từ Trung Quốc.

Về hệ thống trạm sạc, Aion sẽ không tự phát triển mà hợp tác với các bên thứ ba để chia sẻ hạ tầng, trong đó xe điện Aion có thể sạc tại các đại lý BYD và ngược lại.

Trên toàn cầu, Aion có thế mạnh tương tự như BYD với nền tảng khung gầm được thiết kế riêng cho xe điện và công nghệ pin độc quyền. Nền tảng khung gầm này tối ưu hóa không gian và tăng cường an toàn trong va chạm nhờ việc không đặt pin ở phần sàn phía đuôi xe. Công nghệ pin hộp ngăn cũng cải thiện khả năng tản nhiệt và giảm nguy cơ cháy lan, đảm bảo an toàn tối đa.

Sau Tesla và BYD, Aion hiện đang đứng thứ ba thế giới về doanh số xe điện. Tại Việt Nam, bên cạnh chất lượng sản phẩm, Aion còn đối mặt với hai thách thức lớn: giá bán khó cạnh tranh và hệ thống trạm sạc thiếu hụt và không chủ động. Việc giải quyết hai vấn đề này sẽ quyết định khả năng thành công của hãng tại thị trường Việt Nam.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

CUV cỡ B mới Skoda Kushaq nhận cọc tại đại lý

Từ giữa tháng 3, Skoda Kushaq được đại lý nhận cọc kèm giá bán dự kiến từ 600 triệu đồng, cạnh tranh những Xforce, Yaris Cross.

Những mẫu xe chủ lực của các hãng ô tô tại Việt Nam trong năm 2024

Những mẫu xe chủ lực không chỉ giúp các hãng xe gia tăng doanh số mà còn khẳng định thương hiệu và định hình xu hướng tiêu dùng… Mỗi hãng ô tô thường có từ 1-2 mẫu xe chủ lực, là 'gà đẻ trứng vàng' cho hãng.

Suzuki Swift chính thức ngừng sản xuất

Nhật Bản- Mẫu hatchback cỡ B dừng sản xuất do nguồn cung đất hiếm toàn cầu bị gián đoạn.

Kia PV5 ra mắt thị trường Hàn: Cơ hội sở hữu xe van điện dưới 500 triệu?

Sau một tháng ra mắt tại thị trường Vương quốc Anh, mẫu xe van điện Kia PV5 đã chính thức mở cổng nhận đơn đặt hàng tại Hàn Quốc, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược mở rộng thị trường của hãng tại châu Á.

TOP 10 xe hybrid bán chạy nhất tháng 1/2025: Toyota Corolla Cross HEV đứng đầu

Tháng 1/2025, Toyota Corolla Cross HEV bất ngờ trở thành xe hybrid bán chạy nhất toàn thị trường. Thậm chí, bản hybrid của mẫu xe có doanh số cao gần gấp đối so với xe máy xăng.

Có thể bạn quan tâm