Hãng xe điện Aion chuẩn bị ra mắt khách hàng Việt
Thứ Sáu, 20/09/2024 - 18:10 - tienkm
![]() |
Sau một thời gian rục rịch mở các đại lý đầu tiên, Aion chuẩn bị chính thức ra mắt tại Việt Nam.
Thương hiệu xe điện Aion của Trung Quốc sẽ chính thức gia nhập thị trường Việt Nam với ba mẫu xe đầu tiên: sedan điện Aion ES, crossover điện Aion Y Plus, và SUV hiệu suất cao Hyptec HT.
Aion, được thành lập vào năm 2017 và thuộc tập đoàn GAC, sẽ có sự phân phối khác biệt so với dòng xe xăng GAC trước đây. Các mẫu xe xăng trước đó được phân phối bởi Tanchong Việt Nam, trong khi Aion sẽ được quản lý bởi Harmony Việt Nam.
Harmony Việt Nam, một thành viên của Harmony Group, nổi tiếng là nhà phân phối lớn nhất của BYD toàn cầu. Tại Đông Nam Á, Harmony Group là đại diện chính thức của Aion, giải thích vì sao họ có quyền phân phối Aion tại Việt Nam thay vì Tanchong.
Kinh nghiệm của Harmony Việt Nam với cả BYD và Aion trên toàn cầu sẽ giúp họ làm quen nhanh chóng với thị trường ôtô Việt, tuy nhiên, những thách thức vẫn đang chờ phía trước.
Aion đã đặt ra mục tiêu phát triển tại Việt Nam với 30 đại lý vào năm 2025 và 50 đại lý vào năm 2026. Hãng xe điện này cũng hy vọng đạt doanh số hàng nghìn xe ngay trong năm tới.
Tuy nhiên, Aion sẽ không lắp ráp xe tại Việt Nam. Với kế hoạch xây dựng nhà máy tại Thái Lan, khả năng họ đầu tư một nhà máy mới tại Việt Nam là rất thấp. Điều này đồng nghĩa với việc giá xe Aion sẽ khó lòng cạnh tranh khi nhập khẩu từ Trung Quốc.
Về hệ thống trạm sạc, Aion sẽ không tự phát triển mà hợp tác với các bên thứ ba để chia sẻ hạ tầng, trong đó xe điện Aion có thể sạc tại các đại lý BYD và ngược lại.
Trên toàn cầu, Aion có thế mạnh tương tự như BYD với nền tảng khung gầm được thiết kế riêng cho xe điện và công nghệ pin độc quyền. Nền tảng khung gầm này tối ưu hóa không gian và tăng cường an toàn trong va chạm nhờ việc không đặt pin ở phần sàn phía đuôi xe. Công nghệ pin hộp ngăn cũng cải thiện khả năng tản nhiệt và giảm nguy cơ cháy lan, đảm bảo an toàn tối đa.
Sau Tesla và BYD, Aion hiện đang đứng thứ ba thế giới về doanh số xe điện. Tại Việt Nam, bên cạnh chất lượng sản phẩm, Aion còn đối mặt với hai thách thức lớn: giá bán khó cạnh tranh và hệ thống trạm sạc thiếu hụt và không chủ động. Việc giải quyết hai vấn đề này sẽ quyết định khả năng thành công của hãng tại thị trường Việt Nam.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Doanh số lao dốc: Những mẫu xe "ế ẩm" nhất thị trường tháng 5/2025
Dù chưa ra mắt Toyota Hilux đã được đại lý giảm giá
Người Việt vẫn ưa chuộng xe Toyota
Lợi nhuận Honda và Ford tại Việt Nam lao dốc: Nguyên nhân thực sự là gì?
Các mẫu Sedan giảm giá mạnh tháng 11/2024: giảm cả trăm triệu đồng
Có thể bạn quan tâm
-
Doanh số phân khúc D-SUV tháng 8/2025: Ford Everest tiếp tục dẫn đầuTrong phân khúc xe gầm cao (SUV/crossover) cỡ D tại Việt Nam, Ford Everest vẫn đang giữ vị trí dẫn đầu phân khúc. Đây là mẫu xe dẫn đầu về doanh số năm 2024 và tiếp tục duy trì cách biệt lớn trong năm 2025 so với các đối thủ còn lại. -
Loạt SUV ra mắt nửa đầu năm 2025 tầm giá 1 tỷ đồng, tân binh nào gây bất ngờ?Trong nửa đầu 2025, loạt SUV tầm giá một tỷ đồng đồng loạt gia nhập thị trường Việt. Cuộc cạnh tranh thêm gay cấn, nhưng đâu mới là cái tên đủ sức tạo bất ngờ? -
Giá Dodge Charger EV chạm mức thấp kỷ lục mớiDodge điều chỉnh giá bán phiên bản thuần điện duy nhất còn lại của Charger Daytona MY 2026, nhiều khả năng do doanh số kém. -
Siêu phẩm Mercedes-Benz 300 SL trị giá hàng triệu USD xuất hiện tại Việt Nam?Hình ảnh siêu phẩm Mercedes-Benz 300 SL xuất hiện trên một chiếc xe vận chuyển mang biển số Hà Nội khiến nhiều người đam mê tốc độ phấn khích. -
Thị trường ô tô cuối năm: Xe MPV 7 chỗ giảm giá xuống mức 'không thể rẻ hơn''Bão' giảm giá tiếp tục trong tháng 11 khi nhiều mẫu MPV giá rẻ tiếp tục được bơm ưu đãi. Thậm chí có những mẫu xe bán chạy lần đầu tiên có giá dưới 500 triệu đồng.
